【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的布置 ① 承托系統(tǒng)由承托鋼繩、平衡滑車(chē)等組成。 ② 承托鋼繩由兩根鋼繩穿越各自的平衡滑車(chē)，其端頭直接纏繞在已組塔段兩個(gè)塔腿的主材結(jié)點(diǎn)上，用 U形環(huán)固定。平衡滑車(chē)固定在抱桿底部承托繩掛 環(huán)上。 ③ 承托鋼繩在已組塔段上的固定點(diǎn)，一定要選擇在鐵塔接頭處的水平材附近，或節(jié)點(diǎn)附近。 控制地錨 拉線(xiàn)地錨 牽引地錨 45176。 線(xiàn)路前進(jìn)方 向 集寧 東變 至集寧北 變雙回 220kV 送電線(xiàn)路工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 16 ④ 為保持抱桿根部處于鐵塔結(jié)構(gòu)中心，應(yīng)盡可能使承托系統(tǒng)的各分肢拉線(xiàn)為等長(zhǎng)。 ⑤ 兩平衡滑車(chē)根據(jù)吊物位置可以前后或左右布置。當(dāng)被吊構(gòu)件在塔的左右側(cè)起吊時(shí)，平衡滑車(chē)應(yīng)布置在抱桿的左、右方向，前、后側(cè)起吊時(shí)，平衡滑車(chē)應(yīng)布置在抱桿的前、后方向，即前、后布置方式。采取這樣的布置方式，在起吊過(guò)程中可使抱桿的承托鋼繩受力接近均勻，還可防止抱桿在提升過(guò)程中其底部沿平衡滑車(chē)滑動(dòng)。 ⑥ 抱桿承托繩選用φ ，與抱桿夾角應(yīng)不 大于 20176。，以確保受力安全。 ? 起吊系統(tǒng)的布置 ① 磨繩是由被吊構(gòu)件經(jīng)起吊滑車(chē)、腰滑車(chē)、底滑車(chē)引到牽引設(shè)備間的鋼絲繩。 ② 磨繩必須與起吊繩必須與磨繩分開(kāi)，磨繩不能直接與塔材連接。 ③ 當(dāng)起吊重量在 2500kg 以下時(shí)，磨繩選用φ 15mm鋼繩；起吊重量大于 2500kg，小于5000kg時(shí)，應(yīng)使用φ 15mm鋼繩滑車(chē)組。 為保證安全，本工程最大起吊重量為 5T。 ④ 吊點(diǎn)繩采用φ 15mm 鋼繩套，與抱桿的夾角不得大于 25176。 ? 牽引設(shè)備的布置 ① 絞磨應(yīng)順線(xiàn)路或橫線(xiàn)路方向設(shè)置。距塔位的距離應(yīng)不小于 1． 2 倍塔高 。絞磨應(yīng)錨固在牽引地錨上，牽引地錨采用 5噸鐵地錨，普土埋深 ，堅(jiān)土埋深 ； ② 牽引設(shè)備盡可能設(shè)在平坦地帶。牽引機(jī)手應(yīng)能觀(guān)測(cè)到起吊構(gòu)件的操作。 ③ 控制繩的布置： a．控制繩選用φ 鋼絲繩。其作用是起吊時(shí)控制被吊塔片不與已組塔段相碰，就位時(shí)調(diào)整被吊構(gòu)件的位置及協(xié)助塔上操作人員對(duì)孔找正。 b．控制繩的受力大小，對(duì)抱桿拉線(xiàn)系統(tǒng)及承托系統(tǒng)的受力有較大影響，其對(duì)地夾角的大小，直接影響自身的受力，一般要求夾角不大于 20176。 c．控制繩一般用 2根，分別綁于被吊塔片兩側(cè)主材上端。當(dāng)塔片較寬，為協(xié)助塔片就位 ，也可以用 4根， 2 根綁在主材上端， 2根綁在主材下端。被吊塔材控制繩對(duì)地面夾角應(yīng)不大于 30176。 ④ 底滑車(chē)和腰滑車(chē) 集寧 東變 至集寧北 變雙回 220kV 送電線(xiàn)路工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 17 a． 腰滑車(chē)是為了減少抱桿所受軸向壓力以及避免牽引繩與塔材或抱桿相碰所設(shè)置的一種轉(zhuǎn)向裝置。 b．一般情況下，腰滑車(chē)應(yīng)布置在已組塔段上端接頭處 (起吊構(gòu)件對(duì)側(cè) )的主材上。固定腰滑車(chē)的鋼繩套越短越好，以增大牽引繩與抱桿軸線(xiàn)間的夾角，從而減少抱桿所受的軸向壓力。 c．底滑車(chē)是將通過(guò)內(nèi)部腰滑車(chē)的牽引繩引向塔外，直至絞磨，起到轉(zhuǎn)向作用。 ⑤ 腰繩 a．抱桿提升過(guò)程中，應(yīng)在已組塔段上部綁抱桿腰繩，使抱桿始終保 持豎直狀態(tài)。 b．腰繩不宜過(guò)松或過(guò)緊，以利抱桿順利提升。 3．外拉線(xiàn)抱桿組立鐵塔現(xiàn)場(chǎng)布置圖 單 滑 車(chē) 起 吊 布 置 外拉線(xiàn) 被吊構(gòu)件 起吊滑車(chē) 腰滑車(chē) 底滑車(chē) 承托繩 至牽引設(shè)備 集寧 東變 至集寧北 變雙回 220kV 送電線(xiàn)路工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 18 雙 滑 車(chē) 起 吊 布 置 外拉線(xiàn) 被吊構(gòu)件 起吊滑車(chē) 腰滑車(chē) 底滑車(chē) 承托繩 至牽引設(shè)備 滑車(chē)組 集寧 東變 至集寧北 變雙回 220kV 送電線(xiàn)路工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 19 4．主要工器具配備表 ㈡ 鐵塔組立技術(shù)要求 1．豎立抱桿 ?豎立抱桿之前，應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作： a．將運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的各段抱桿組裝起來(lái)并進(jìn)行調(diào)整，組裝好的抱桿必須正直，其彎曲度不得大于 1/600，連接螺栓應(yīng)安裝齊全并擰緊。 b．將提升抱桿用的腰繩套在抱桿上。 c．將起吊滑車(chē)裝在抱桿上，把各部連接螺栓及止動(dòng)螺栓擰緊。 d．將起吊鋼繩穿入起吊滑車(chē)。 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī)格或型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 16Mn鋼結(jié)構(gòu)抱桿 550 550 24000 付 1 2 機(jī)動(dòng)絞磨 3T~5T 臺(tái) 1 3 起重滑車(chē) 8T（單輪） 個(gè) 2 4 起重滑車(chē) 3T（單輪） 個(gè) 2 5 U形環(huán) 8T（ ） 只 12 6 5T 只 10 7 鋼絲繩 φ 25m 根 4 承托繩 8 φ 15 50m 根 4 抱桿制動(dòng)鋼繩 9 φ 15 100m 根 4 外拉線(xiàn) 10 φ 13 8m 根 4 抱桿腰繩 11 φ 15 200m 根 1 提升抱桿用 12 φ 15 200m 根 1 磨繩 13 φ 9 100m 根 2 調(diào)整繩 14 鋼絲繩套 φ 15 20m 根 4 吊套 15 φ 1φ 15 根 15 繃頭繩等 16 白棕繩 φ 14 m 200 傳遞繩 17 尖扳手 M16M20 把 8 18 M20M24 把 8 19 鐵錘 4磅、 16磅 把 6 20 人字抱桿 付 1 21 鋼鋸 把 2 22 撬棍 根 4 23 墊木 根 20 24 補(bǔ)強(qiáng)木 φ 140 12022 根 2 25 手扳葫蘆 3T、 6T 個(gè) 10 拉線(xiàn)系統(tǒng) 26 地錨 5T 個(gè) 4 拉線(xiàn)系統(tǒng) 27 緩松器 個(gè) 5 拉線(xiàn)系統(tǒng) 28 扭力扳手 把 1 集寧 東變 至集寧北 變雙回 220kV 送電線(xiàn)路工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 20 e．將抱桿臨時(shí)拉線(xiàn)一端與抱桿頭部連接，另一端與拉線(xiàn)地錨上的緩松器連接。 f．布置好人字抱桿。人字抱桿由兩根梢徑不小于 150mm，長(zhǎng)度為 9米的杉桿組成，抱桿有效高度為 8米。 ? 豎立抱桿 a．豎立抱桿時(shí)，抱桿根應(yīng)用制動(dòng)繩控制。制動(dòng)繩一端綁扎在抱桿底部，另一端應(yīng)通過(guò)起吊反方向側(cè)的制動(dòng)地錨和緩沖器控制，不得直接用人力控制。 b．抱桿頭部起至離地面 ，應(yīng)停止?fàn)恳?，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，并確認(rèn)各部件連接牢固后繼續(xù)牽引。 c．起立過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整臨時(shí)拉線(xiàn)，避免抱桿左右擺動(dòng)。當(dāng)抱桿立至 80176。時(shí)，停止?fàn)恳?，收緊抱桿拉線(xiàn)，調(diào)正抱桿，同時(shí)固定好四方拉線(xiàn)。 d．拆除立抱桿的牽引繩索。 抱桿起吊系統(tǒng)布置圖 2．構(gòu)件的綁扎 ? 構(gòu)件的綁扎抱括三項(xiàng)內(nèi)容： a．吊點(diǎn)鋼繩與構(gòu)件的綁扎。 b．對(duì)需要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)綁扎。 c．控制大繩在構(gòu)件上的綁扎。 ? 用一根或兩根鋼繩組成 V形繩套做吊點(diǎn)鋼繩。 ? 吊點(diǎn)鋼繩在構(gòu)件上的綁扎位置，必須位于構(gòu)件的重心以上；綁扎后的吊點(diǎn)繩中 點(diǎn)或其合力線(xiàn)，應(yīng)位于構(gòu)件的中心線(xiàn)上，以保持起吊過(guò)程中構(gòu)件平穩(wěn)上升。 ? 吊點(diǎn)鋼繩的兩端應(yīng)綁扎在被吊構(gòu)件的兩根主材的對(duì)稱(chēng)節(jié)點(diǎn)處，以防滑動(dòng)。該節(jié)點(diǎn)距塔片上端的距離應(yīng)小于塔片長(zhǎng)度的 40％。 55176。 倍塔高 9m 12m 3m 6m 制動(dòng)地錨 制動(dòng)鋼繩 牽引磨繩 人字抱桿 牽引地錨 集寧 東變 至集寧北 變雙回 220kV 送電線(xiàn)路工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 21 ? 吊點(diǎn)鋼繩綁扎處應(yīng)墊方木并包橡膠或麻布進(jìn)行保護(hù)。 ? 直線(xiàn)塔的塔身吊裝時(shí)，一般均應(yīng)綁扎補(bǔ)強(qiáng)圓木；被吊構(gòu)件斷面寬大時(shí)，在吊點(diǎn)間加補(bǔ)強(qiáng)木；根部薄弱時(shí)，在塔片底部加補(bǔ)強(qiáng)木。補(bǔ)強(qiáng)木梢徑應(yīng)不小于φ 100，長(zhǎng)度視構(gòu)件長(zhǎng)度而定。補(bǔ)強(qiáng)木與被吊構(gòu)件間可用單獨(dú)的φ 9 鋼繩或 8 號(hào)鐵線(xiàn)纏繞固定，然后用吊點(diǎn)繩纏繞后再用 U形環(huán)聯(lián)接。 ? 控制繩為兩根φ ，分別綁扎在構(gòu)件兩側(cè)最上端的主材節(jié)點(diǎn)處。長(zhǎng)橫擔(dān)的攀根繩同時(shí)作為控制繩使用。 3．構(gòu)件的吊裝 ? 構(gòu)件吊裝前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作： a．對(duì)于分段接頭處無(wú)水平材的已組塔段，應(yīng)安裝臨時(shí)水平材。 b．已組塔段的各種輔材必須安裝齊全。 c．已組塔段的連接螺栓已緊固到位。 d．塔片上端水平材處綁一根小圓木，以避免吊點(diǎn)繩與水平材 (角鋼 )互相磨傷。 e．對(duì)于待吊塔片的大斜材接至下一段的主材上的聯(lián)接方式應(yīng)作如下補(bǔ)強(qiáng)措施：吊塔片之前，應(yīng)在主材下端綁 2 根木杠接長(zhǎng)主材，防止大斜材著地受彎變形。塔片完全離地后拆除木杠。 f． 構(gòu)件吊裝前，攀根繩應(yīng)收緊。 ? 構(gòu)件起吊重量要求： 單滑車(chē)起吊時(shí)，構(gòu)件重量不得大于 2噸，當(dāng)構(gòu)件重量超過(guò) 2噸時(shí)，應(yīng)采用滑車(chē)組進(jìn)行起吊。整體起吊塔頭時(shí)，為減輕起吊件重量應(yīng)去掉部分構(gòu)件，保證最大起吊重量不超過(guò) 5噸。 ? 構(gòu)件起吊過(guò)程中的操作要點(diǎn)： ① 構(gòu)件起吊過(guò)程中，在保證構(gòu)件不碰已組塔段的原則下，盡量松出控制繩以減少各部索具受力。 ② 構(gòu)件開(kāi)始起吊，構(gòu)件著地的一端，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，以防塔材受力變形。 ③ 吊裝塔腿及塔下段時(shí)，應(yīng)在根部設(shè)制動(dòng)鋼繩，不得直接靠在地腳螺栓及插入主角鋼上進(jìn)行制動(dòng)，以防損傷地腳螺栓及主角鋼。 ④ 構(gòu)件離地面后，應(yīng)暫停起吊，進(jìn)行一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括： a．牽引設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 b．各綁扎處是否牢固。 集寧 東變 至集寧北 變雙回 220kV 送電線(xiàn)路工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 22 c．各處的錨樁是否牢固。 d．各處的滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 e．已組塔段在受力后有無(wú)變形。 ⑤ 構(gòu)件上端吊至與已組塔段相平時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)密切監(jiān)視構(gòu)件起吊情況，嚴(yán)防構(gòu)件掛住塔身。起吊到位時(shí)塔上作業(yè)人員不宜超過(guò)四人，其中一人為塔上作業(yè)組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)與地面現(xiàn)場(chǎng)指揮人取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)塔上人員工作，做到密切配合，步調(diào)統(tǒng)一。 ⑥ 構(gòu)件下端吊至超過(guò)已組塔段上端時(shí)，應(yīng)暫停牽 引，由塔上作業(yè)組長(zhǎng)指揮慢慢松出控制繩；構(gòu)件主材對(duì)準(zhǔn)已組塔段主材時(shí)，慢慢松出牽引繩，直至就位。 ⑦ 塔上作業(yè)人員應(yīng)分清內(nèi)外鐵，用手拉動(dòng)斜材，調(diào)整主材位置。固定主材時(shí)，先穿上尖板手，再連一個(gè)螺栓。在主材往下落時(shí)，應(yīng)先到位的主材先就位，后到后就位。兩主材都就位后，安裝并擰緊全部接頭螺栓。裝主材接頭螺栓時(shí)，應(yīng)先兩頭，后中間。 ⑧ 構(gòu)件就位且接頭螺栓安裝完畢后，將控制繩固定在地錨上，可松出磨。然后，安裝斜材及水平材。 ⑨ 本段構(gòu)件全部安裝完畢后，解開(kāi)控制繩及補(bǔ)強(qiáng)木，準(zhǔn)備另側(cè)塔片及以上塔段的吊裝。 4．提升抱桿 當(dāng)塔身部分不大于 24 米時(shí)，抱桿坐落在地面進(jìn)行吊裝，大于 24 米時(shí)，須對(duì)抱桿進(jìn)行提升。 ? 提升抱桿的布置： ① 將提升抱桿的提升鋼繩的一端綁扎在已組塔段上端的主材節(jié)點(diǎn)處。 ② 腰滑車(chē)應(yīng)布置在已組塔段上端與提升鋼繩綁扎點(diǎn)成對(duì)角，且與之對(duì)稱(chēng)的一側(cè)。如此，抱桿可在提升中始終處在鐵塔結(jié)構(gòu)中心。 ③ 底滑車(chē)應(yīng)位于腰滑車(chē)的下方基礎(chǔ)邊。 ? 提升抱桿的操作步驟： ① 綁好抱桿腰繩，使抱桿在鐵塔結(jié)構(gòu)中心位置直立。 ② 將提升鋼絲繩從已組塔段最上端綁扎點(diǎn)經(jīng)起吊滑車(chē)、反向腰滑車(chē)、底滑車(chē)至絞磨。 ③ 啟動(dòng)絞磨及牽引繩 (即提升鋼繩 )，使抱桿提升一個(gè)小高度，解去原抱桿受力狀態(tài)下的承托系統(tǒng)。 ④ 繼續(xù)啟動(dòng)絞磨緩慢松出四根拉線(xiàn)，使抱桿逐步升高，提升到位時(shí)用拉線(xiàn)調(diào)整，使抱桿垂直于地面，收緊拉線(xiàn)并固定在地錨上。 集寧 東變 至集寧北 變雙回 220kV 送電線(xiàn)路工程鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 23 ⑤ 將承托繩固定于已組塔段主材頂端的上拉線(xiàn)綁扎點(diǎn)之下，收緊承托繩使受力一致。承托繩與抱桿夾角不應(yīng)大于 20176。 ⑥ 拆除抱桿腰繩和提升抱桿的工器具，為起吊塔片做好準(zhǔn)備。 ? 抱桿提升高度的控制 ① 抱桿提升高度，既要方便塔片就位，又要使上拉線(xiàn)及承托繩受力較小。 ② 塔片就位時(shí)，抱桿頂高出被吊構(gòu)件吊點(diǎn)位置約 3m為適當(dāng)。 5．拆除抱桿 ? 鐵塔吊裝完成后，即可開(kāi)始拆除抱桿。對(duì)于酒杯塔利用橫擔(dān)中點(diǎn)作支持點(diǎn)拆除抱桿；對(duì)于上字型或干字型塔利用塔頭頂端作支持點(diǎn)拆除抱桿。支持點(diǎn)應(yīng)選在鐵塔主材的節(jié)點(diǎn)處，該節(jié)點(diǎn)處的螺栓應(yīng)全部擰緊。 ? 抱桿拆除的操作程序： a．啟動(dòng)絞磨，緩慢松出抱桿外拉線(xiàn)。 b．將抱桿提升到適當(dāng)高度，絞磨停止?fàn)恳鸪型邢到y(tǒng)。 c．再啟動(dòng)絞磨，回