鋼結(jié)構(gòu)原理與設(shè)計第二章鋼結(jié)構(gòu)材料(編輯修改稿)
2025-02-03 01:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼： 槽鋼： 工字鋼： 鋼管： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼 ： 不等邊角鋼： 槽鋼： 工字鋼： 鋼管： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼 ： 槽鋼： 工字鋼： 鋼管： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼： 槽鋼 ： 工字鋼： 鋼管： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼： 槽鋼 ： 工字鋼： 鋼管： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼： 槽鋼： 工字鋼 ： 鋼管： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼： 槽鋼： 工字鋼 ： 鋼管： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼： 槽鋼： 工字鋼： 鋼管 ： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼： 槽鋼： 工字鋼： 鋼管 ： H型鋼： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼板 ： 圓鋼： 等邊角鋼： 不等邊角鋼： 槽鋼： 工字鋼： 鋼管： H型鋼 ： 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 鋼材的破壞 形式 1 塑性破壞特征 （ 1）破壞前塑性變形較大，易發(fā)現(xiàn)，危險性小。 （ 2）破壞時應(yīng)力達到鋼材的抗拉強度 fu。 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 中南大學(xué)橋梁工程系 2 脆性破壞特征 （ 1）破壞前變形較小，突然發(fā)生，危險性大。 （ 2）破壞時應(yīng)力常小于屈服點 fy。 （ 3）斷口平直，呈有光澤的晶粒狀。 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 中南大學(xué)橋梁工程系 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 中南大學(xué)橋梁工程系 3 脆性破壞實例 （ 4）內(nèi)蒙古焊接貯罐斷裂：荷載不大， 焊接 不透， 氣溫低 。 （ 1）德國 Zoo橋： 1936年，完工 6個月， 氣溫 10度 ，脆壞。 （ 2）比利時 Hasselt橋：全焊空腹桁梁，跨度 200英尺，完工 14個月， 1938年， 氣溫下降 ，脆壞墜毀。 （ 3）美國 Point Pleasant橋：吊橋，跨度 210米， 1967年 冬天 ，突然斷裂，梁跨彈起， 75輛汽車拋入天空，鋼梁隨之塌落， 46人死亡， 9人傷。 “ 自從橋梁鋼結(jié)構(gòu)引進焊接技術(shù)后，橋梁斷裂破壞事故屢有發(fā)生 ” —— 源于鐵路鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 4 影響脆性破壞的主要因素及預(yù)防措施 （ 1）鋼材質(zhì)量： 選用合適的鋼材 。 （ 2）鋼板的厚度： 厚板缺陷較多 。鐵路規(guī)范 根據(jù)桿件受力特點、鋼材 牌號、設(shè)計溫度規(guī)定了最 大板厚。 （ 3）加載的速度： 避免突然受力。 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 中南大學(xué)橋梁工程系 （ 4）應(yīng)力的性質(zhì)與大?。?避免截面突變，應(yīng)力集中。 （ 5）最低使用溫度： 低溫條件下，注意選材與焊接 （ 6）連接方式： 低溫焊接問題，焊縫布置等。 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 中南大學(xué)橋梁工程系 4 層狀撕裂 第二章 鋼結(jié)構(gòu)材料 中南大學(xué)橋梁工程系 ?厚鋼板撕裂特點 ：三個方向強度不一致，容易出現(xiàn)沿厚度方向撕
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