【文章內容簡介】 Kumho Tire All Rights reserved 8） 輪胎實車性能改善 Ⅱ 29 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved 參照 ) 設計 VS性能 DATA 比較檢討 Ⅱ 30 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved 9） 耐久品質驗證 1. Bead Unseating 試驗項目 備注 2. Plunger 3. ECER30 HiSpeed 4. D0T 109 HiSpeed 5. DOT 109 Endurace 6. 實車磨損 7. Autocross 8. ADR 20, FMVSS110 室內 2,000 lbs 2,100 lbs 對外規(guī)定 區(qū)分 開發(fā)時 社內規(guī)定 室內 2,600 inlbs 3,120 inlbs 室內 60 min 80 min 室內 3 : 30’ 5 : 30’ 室內 34 hrs 58 hrs 實車 基準以上 實車 基準以上 實車 沒有脫離 Ⅱ 31 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved 10） PCR 結構設計檢討事項 Ⅱ 32 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved 101) PCR 速度指數別設計特征 Ⅱ 33 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved ? Maximum Loaded Vehicle W’t ① = Curb W’t + Accessory W’t + Capacity W’t + Option W’t ? Curb Weight = standard vehicle + fuel + oil + coolant + Aircon … ? Accessory Weight = power steer , power seat, radio, heater, autotransmission … ? Product Option Weight = Regular 部品對比 以上 over的部品 例示 ) 固用量 battery, Roof rack, special trim…. ? Vehicle maximum load on the Tire = 在 ① 狀態(tài)下最大軸負荷除 2的值 ? 要比 輪胎胎側 marking的 Max Load Rating (Load Index) 小 ? Vehicle Normal Load on the Tire = 在 (Curb W’t + Accessory W’t + 一定 Capacity W’t)最大軸 負荷除 2的值 ? 要比 Load Index負荷的 88%(TRA) , 85%(ETRTO) 小 102) 車輛負荷和輪胎負荷率 Ⅱ 34 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved T a b l e ) V e h i c l e N o r m a l L o a d 計算時 , 乘 車人員 配定 標S e a t C a p a c i t y 乘 車 人 員 乘 車 人 員 分布2 ~ 4 人乘 2 2 i n f r o n t5 ~ 1 0 人乘 3 2 i n f r o n t , 1 i n s e c o n d s e a t. 1 的 負荷 : 北美/ 歐洲 = 6 8 k g , K S = 6 5 k gⅡ 35 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved 參照 ) 車輛區(qū)分 ? 乘用車 : 10的 乘車以下 ? 面包車 : 11的 乘車以上 ? 在多目的型轎車、面包車安裝 PCR 輪胎時 , 輪胎負荷率要考慮刻薄度， 增加 車輛負荷的 10%計算。 ? Multipurpose Passenger Vehicle = 多目的型轎車 : designed to carry 10 persons or less which is constructed either on a truck chassis or with special features for occasional offroad operation. ( 0 人乘以下) 乘用兼 貨物型 社 內有可以堆積貨物的車 多目的型 具 備結構型或險路運行容易的 ( 4 輪驅動 or 變速限制 ) 裝置 非一般型/ 乘用兼 貨物型車Ⅱ 36 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved 參照 ) 加載空氣壓和 LOAD INDEX ? 使用空氣壓及負荷標記遵守 FMVSS109 : Cold inflation pressure may be increased above those applicable to the tire loads up to the maximum marked on the tire with no increase in load. ? F M V S S 1 0 9 amp。 T R AP t y p e T ir e M a x . P e r m is s ib le In f la t io n C o r r e s p o n d in g M a x im u mL o a d V e r s io n P r e s s u r e M a r k in g L o a dS T A N D A R D L O A D 2 4 0 k P a ( 3 5 p s i)L L , S L ( IS O ) 3 0 0 k P a ( 4 4 p s i)3 5 0 k P a ( 5 1 p s i)E X T R A L O A D ( X L ) 2 8 0 k P a ( 4 1 p s i)X L ( IS O ) 3 4 0 k P a ( 5 0 p s i) ※ E T R T O : E X T R A ( o r X L ) 或 R E IN F O R C E D ( o r R E IN F ) m a r k in g? S ID E W AL L m a r k in g 例L I amp。 S S M a x L o a d @ P r es s . P 2 0 5 / 6 5 R 1 5 9 5 H M A X . L OA D 6 9 0 K G (1 5 2 1 L B S )3 4 0 k P a (5 0 p s i) M A X . P R E S S . P 2 0 5 / 6 0 R 1 6 9 4 H M A X . L OA D 6 7 0 K G (1 4 7 7 L B S ) 3 4 0 k P a (5 0 p s i) M A X . P R E S S . 2 0 5 / 6 5 R 1 5 9 9 V M A X . L OA D 1 7 0 9 L B S ( 7 7 5 K G )5 0 p s i (3 4 0 k P a ) M A X . P R E S S . 2 0 5 / 6 0 R 1 6 9 6 V M A X . L OA D 1 5 6 5 L B S ( 7 1 0 K G )5 0 p s i (3 4 0 k P a ) M A X . P R E S S .R E IN F OR C E DR E IN F OR C E D2 4 0 k P a ( 3 5 p s i) L o a d2 8 0 k P a ( 4 1 p s i) L o a dE X T R A L OA DE X T R A L OA DⅡ 37 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved ? PLY 張數 = f ( Cord angle, EPI, tension, elongation, 負荷 , 空氣壓 , OD, ID, speed, Peri., etc) x SF ? BEAD 線 X回 = f ( ply angle, speed, 負荷 , 空氣壓 , OD, ID, SW, W’t, Rim徑 , etc) x SF 參照 ) PLY, BEAD 選定 Ⅱ 38 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved Pull JTurn 制動距離 (Dry/Wet) Rolling Boom Wet 燃料費 CO2減少 PRAT, CONICITY,諸元 管理 新花紋開發(fā) (KH16, KH15) Understeer 誘導 適合車輛的 Sidewall Stiffness Tread, Apex Height 變更 自動因子 , 影響度歸明 Tread 壓出物均勻度提高 Silica Tread 適用 輕量化 Silica Tread 適用 項目 主要點檢方向 備注 單價提高 單價提高 4. 最近性能 ISSUE 項目 Ⅱ 39 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved Ⅱ. LTM / TBR 結構設計技術 1. LTM/TBR TIRE 結構 4BELT Ⅱ 40 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved LTM/TBR 結構及名稱 Ⅱ 41 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved 1） INNER LINER ※ 氣密層 (Inner Liner) 代替內胎位置在輪胎內 部，防止空氣漏出 ? 空氣壓維持 ? 防止?jié)駳鉂B透 ? 由倆 薄層 (氣密層 2Turn)構成 ? 柔軟的內皮有抵抗性 Ⅱ 42 Copyright ? 2022 by Kumho Tire All Rights reserved 2） BACKUP LINER ※