油浸變壓器使用技巧(編輯修改稿)
2025-02-02 14:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、如氫 氣等），這樣由于突然的變化，油面上的空氣和產(chǎn)生的氣體不能很快排除出去，就可能在變壓器油箱里產(chǎn)生很大的壓力，結(jié)果使變壓器的外殼和油箱變形，甚至破裂損壞。更甚者，由于套管破裂和閃絡(luò)，油在油枕內(nèi)油的壓力下流出，并且在頂蓋上燃燒，發(fā)生火災(zāi)。因此變壓器的油面高出規(guī)定時(shí)應(yīng)放油至適當(dāng)高度。 變壓器里的油因滲漏、取樣、放油等而減少，導(dǎo)致油面位置在油標(biāo)（油面計(jì)）里找不到。當(dāng)冬季溫度劇烈降低或晚間劇烈減少時(shí)，油溫降低，體積縮小，油面過低，造成裝置的氣體繼電器動(dòng)作而停電；無氣體繼電器裝置的變壓器，油面過低會(huì)使變壓器的上層線圈、分 接頭切換開關(guān)觸頭、鐵芯的穿心螺栓等失去絕緣和散熱，這不僅導(dǎo)致變壓器過熱，而且鐵芯的穿心螺栓絕緣受到變質(zhì)油、空氣中水分和氧氣侵蝕損壞，使發(fā)熱更加厲害，發(fā)展下去可能引起火災(zāi)。因此，運(yùn)行中的電力變壓器不論什么時(shí)候，油枕里面有一定量的變壓器油，即油標(biāo)指示面在最下面的一根線（一般標(biāo)注 350C）。如果油缺少了，應(yīng)在油枕下面的加油孔把質(zhì)量良好的變壓器油加進(jìn)去。在檢查了解油面時(shí)，尚需注意因油標(biāo)管堵塞等原因造成的假油面。否則也會(huì)發(fā)生變壓器缺油運(yùn)行，同樣會(huì)導(dǎo)致上述事故發(fā)生。 （ 2） 不宜從上部往電力變壓器中注油 往電力變壓器大 量注油時(shí)，如果將變壓器油通過油枕，比較大的流速注入油箱內(nèi)，就會(huì)在變壓器內(nèi)積聚靜電。尤其當(dāng)變壓器油黏度較大或夾雜微量小固體，或在干燥的冬天，就更容易積聚靜電。積聚靜電到一定程度，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)放電，甚至引起火災(zāi)。所以一般不宜從上部往變壓器中注油，但從上部補(bǔ)油是可以的。 電力變壓器正確的注油方法是從下面的油閥門注油，并將進(jìn)油管接地。使油靠本身壓力慢慢注入，這樣就可以避免靜電危害，保證注油的安全。 （ 3）電力變壓器加油過程中，應(yīng)將其頂部的放氣螺栓松開，進(jìn)行放氣。 電力變壓器添加絕緣油的過程中，應(yīng)將其頂部或靠近頂部的 放氣螺栓 松開，使油箱內(nèi)殘存的氣體隨著油位的升高而徐徐的排出，以防止由于殘存氣體的存在使變壓器油位計(jì)指示不準(zhǔn)確、氣體繼電器誤動(dòng)作、降低部分原件的電氣強(qiáng)度而產(chǎn)生放電或擊穿。這些放氣螺栓安裝在防爆管頂部、充油套管升高法蘭盤上部、 35kV 套管頂部、入孔門和手孔蓋板等處。 （ 4）變壓器注油，必須靜放 24h 以上方可進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。 變壓 器在 注油時(shí)，其內(nèi)部將產(chǎn)生許多氣泡，潛伏在變壓器油及部件中。由于絕緣材料介電常數(shù)不同，因此承受電 場(chǎng) 程度的能力也不同，介電常數(shù)小的絕緣材料不能承受較大的電 場(chǎng) 程度。如果變壓器注油后 便 進(jìn)行耐壓試驗(yàn) ，因空氣（氣泡）介電常數(shù)小于變壓器油及其他絕緣材料的介電常數(shù)，隨著耐壓試驗(yàn)電壓的升溫，氣泡很快被擊穿， 氣 泡周圍絕緣材料局部溫度升高，電流也增大，溫度升高到一定程度時(shí)，導(dǎo)致絕緣擊穿。所以電力變壓器注油后必須按有關(guān)規(guī)程規(guī)定靜止 24h 后，方能進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，以防因氣泡未排完而造成絕緣擊穿，損壞變壓器。 （ 5）變壓器上層油溫不要超過 85℃ 。 變壓器油的溫度升高，將使油的氧化速度增大，促進(jìn)老化，變壓器油變渾濁，粘度、酸度、灰分增加，絕緣性能降低。根據(jù)實(shí)驗(yàn)知道，當(dāng)平均每升高10℃ 時(shí) ， 變壓器油的劣化速度就會(huì)增加 ~2 倍 。油的氧化起始溫度為60~70℃ 。低于這個(gè)溫度，油很少變質(zhì)
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