油田礦區(qū)道路病害分析(編輯修改稿)
2025-02-02 05:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 配生產(chǎn)配合比，配合比控制不穩(wěn)定； ── 技術服務中心 第一部分、病害調(diào)查分析 四、剝落： 《 幸福小區(qū)正門北路口 》 及 《 芳華賓館 》 產(chǎn)生原因 ： 。主要是碎石不是石灰?guī)r，粘附性不夠，且含泥量、針片狀等含量超標，規(guī)格不標準。 設計要求。 沒有按試驗室出試的配合比進行拌合，只是按以往的經(jīng)驗進行拌和，且拌合料到現(xiàn)場出現(xiàn)了離析現(xiàn)象。 4. 施工中溫度偏低造成壓實不足。 ，粘層油不合格，噴灑不均勻，導致粘層不作用，上下面層不能有效粘接。 病害特征 ：面層表面剝落，局部路段上面層完全剝離，與下面層未形成整體結構 ── 技術服務中心 第一部分、病害調(diào)查分析 四、剝落： 《 幸福小區(qū)正門北路口 》 ── 技術服務中心 第一部分、病害調(diào)查分析 四、剝落： 《 芳華賓館 》 ── 技術服務中心 第一部分、病害調(diào)查分析 五、坑槽、泛油：《大錦線》 病害特征 ：局部小面積破壞，路面面層出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫和坑槽 產(chǎn)生原因： ；油石比偏高； ；碎石不是石灰?guī)r材質(zhì)，粘附性不夠，含泥量、針片含量超標，規(guī)格不標準； 無粘結。 。 ── 技術服務中心 第一部分、病害調(diào)查分析 六、橋頭跳車：《大錦線》 病害特征 ：橋面與路面連接處出現(xiàn)裂縫，并存在高差，車輛行駛過有跳車現(xiàn)象。 產(chǎn)生原因 ： 構物沉降與土方路基沉降不一致造成的，但由于橋涵結構物施工在前，臺背回填施工在后，所以臺背回填方法不當和回填材料選擇不正確是造成橋頭跳車的主要原因， （一般不超過 20cm），回填材料沒選用透水性較好的材料（如砂礫、風化巖等） ── 技術服務中心 第一部分、病害調(diào)查分析 七、雨水井病害《興油街等》 病害特征 ：沿雨水井周邊出現(xiàn)單條或多條縱縫，逐漸在縱縫間出現(xiàn)橫向或斜向連接縫，形成網(wǎng)狀裂縫。隨時間推移網(wǎng)裂、沉陷進一步加劇，最終造成雨水井整體破壞 產(chǎn)生原因 ： ，壓實度不滿足要求，通車以后基層發(fā)生變形； ，混合料碾壓直接采用壓路機碾壓的方式，雨水井周邊細部未采用小型壓實機具或人工夯實做進一步碾壓處理，導致混合料壓實度不滿足要求； 3. 雨水井施工工藝不合理 ，井口部分與路面高差不一致進行調(diào)整時，井口與井身未進行座漿處理，導致井口與井身未形成整體強度，造成井口部分
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1