【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 等級(jí) . (3)在粗加工階段 ,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛皮缺陷 , 便于及時(shí)確定后續(xù)工序是否可以進(jìn)行 ,以免浪費(fèi) .同時(shí) ,將精加工安排在最后 ,可減少精加工后的表面受碰撞的機(jī)會(huì) . (4)粗、精加工要求不同的夾緊力 ,將粗、精加工分開 , 就可以在精加工采用較小的夾緊力 ,以減少夾緊變形保證加工精度 . (5)氣缸蓋是箱體類零件 ,在加工中 ,應(yīng)遵循著 粗精分開 先粗后精 先面后孔 ,及 先主要表面 ,次要表面插入其中 的原則 ,使面與孔的粗、精加工交替進(jìn)行 ,有利于提高零件加工時(shí)的定位精度和加工精度 . 總上說述 ,氣缸蓋的加工過程可大致分為以下幾個(gè)階段 : 第一階段 :主要完成氣缸蓋頂面、底面、兩端面及側(cè)面的粗銑、半精銑和頂面、底面的精銑 .使零件有一較準(zhǔn)確的毛坯尺寸 ,為工件上自動(dòng)線提供保證 .還要完成鉆、鉸工藝孔的加工 ,為以下工序提供定位基準(zhǔn) . 第二階段 :主要完成火花塞孔的鉆、锪、攻絲、锪氣門彈簧座孔平面、锪進(jìn)排氣門孔及導(dǎo)管孔 . 第三階段 :完成頂面、底面、兩端面及側(cè)面上的鉆孔、倒角、擴(kuò)孔、鉸孔和攻絲等工序 . 第四階段 :完成壓氣門座、導(dǎo)管、滾 壓氣門孔的加工及磨削頂面、課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 底面和清洗、試漏、鉗工等后續(xù)工序 . 為保證產(chǎn)品質(zhì)量 ,在整個(gè)工藝過程中安排了幾道檢查工序 .這樣做 ,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)零件的質(zhì)量問題 ,馬上解決 ,避免不合格零件進(jìn)入下一道工序 . 工藝路線的擬定 (列表 ) 方案一 工序 主要加工內(nèi)容 10 鑄造 20 檢查 30 粗銑上頂面 40 粗銑下低面 50 擴(kuò)定位氣道飛刺 60 銑側(cè)面飛刺 70 銑前后面飛刺 80 檢查 90 自動(dòng)線上料 100 半精銑上平面 110 半精銑下平面 120 精銑上平面 130 精銑下平面 140 鉆鉸工藝孔及頂面鉆孔 150 檢查 160 加工后面 (銑平面 ,鉆孔 ,攻絲 ) 170 加工前面 (銑平面 ,鉆孔 ,攻絲 ) 180 檢查 190 翻轉(zhuǎn) 90 度 200 銑側(cè)面 210 銑進(jìn)排氣側(cè)面 220 鉆側(cè)面孔 230 攻側(cè)面孔絲 240 翻轉(zhuǎn) 90 度 250 锪導(dǎo)管孔平面 ,鉆螺紋孔 260 鉆導(dǎo)管孔 270 粗锪氣道孔 ,劃平面 280 精锪氣道孔 ,劃平面 290 鉆深油孔 ,劃平面 300 擴(kuò)導(dǎo)管孔 ,座孔 ,鉆油嘴子大孔 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 310 擴(kuò)導(dǎo)管孔 ,座孔 ,鉆油嘴子小孔 320 鏜導(dǎo)管孔 ,座孔 ,鉆油嘴子螺孔 330 鏜導(dǎo)管孔 ,座孔 ,劃油嘴子平面 ,擴(kuò)小孔 340 精鉸導(dǎo)管孔 ,座孔 ,攻油嘴絲孔 350 精鉸導(dǎo)管孔 ,座孔 ,攻上面絲 360 下料 370 檢查 380 清洗 390 壓悶頭 400 水壓試驗(yàn) 410 去飛刺 ,清理鐵屑 420 磨上平面 430 磨下平面 440 全面檢查 450 檢查入庫 ,上防銹油 方案二 工序 主要加工內(nèi)容 10 鑄造 20 檢查 30 粗銑上頂面 40 粗銑下低面 50 檢查 60 上料 70 半精銑上平面 80 半精銑下平面 90 精銑上平面 100 精銑下平面 110 鉆鉸工藝孔及頂面鉆孔 120 檢查 130 銑后面 140 銑前面 150 銑兩側(cè)面 160 后面鉆孔攻絲 170 前面鉆孔攻絲 180 檢查 190 翻轉(zhuǎn) 90 度 200 鉆側(cè)面孔 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 210 攻側(cè)面孔絲 220 翻轉(zhuǎn) 90 度 230 锪導(dǎo)管孔平面 ,鉆螺孔 240 鉆導(dǎo)管孔 ,鉆孔 250 粗锪氣道孔 ,劃平面 260 精锪氣道孔 ,劃平面 270 鉆深油孔 ,劃平面 280 擴(kuò)導(dǎo)管孔 ,座孔 ,鉆油嘴子大孔 290 擴(kuò)導(dǎo)管孔 ,座孔 ,鉆油嘴子小孔 300 鏜導(dǎo)管孔 ,座孔 ,鉆油嘴子螺孔 310 鏜導(dǎo)管孔 ,座孔 ,劃油嘴子平面 ,擴(kuò)小孔 320 精鉸導(dǎo)管孔 ,座孔 ,攻油嘴絲孔 330 精鉸導(dǎo)管孔 ,座孔 ,攻上面絲 340 下料 350 檢查 360 清洗 370 壓悶頭 380 水壓試驗(yàn) 390 去飛刺 ,清理鐵屑 400 磨上平面 410 磨下平面 420 全面檢查 430 檢查入庫 ,上防銹油 工藝路線方案的比較 上述方案 1,為大連柴油機(jī)廠缸蓋加工工藝路線 .方案 2,以北京內(nèi)燃機(jī)總廠缸蓋加工工藝路線為參考而擬定的 .同方案 1 相比 ,方案 2 少了兩道工序 ,但通過分析發(fā)現(xiàn)方案 2 有一定的缺陷 . 首先 ,方案 2在工序 50(檢查 )前較方案 1省略了三道工序 ,分別為擴(kuò)定位氣道飛刺 ,銑側(cè)面飛刺 ,銑前、后面飛刺 .在方案 1 中擴(kuò)定位氣道飛刺是按工藝孔找正加工的 .并把氣道作為下面幾道工序的基準(zhǔn) .使得工藝孔的加工有了互為基準(zhǔn) ,提高了工藝孔的位置精度 .又在正 式加工側(cè)面及前、后面之前加了去飛刺一道工序 ,有利于提高零件毛坯的尺寸精度 .可見 ,在生產(chǎn)條件允許的條件下 ,確實(shí)這三道工序不應(yīng)該被省略 . 其次 ,在方案 2 中 ,工序 130 至工序 210,為先將各表面加工完畢 ,后接著分別加工各面的孔 ,體現(xiàn)了 先面后孔 的加工原則 ,但同方案 1 中 ,工序 160至工序 230,加工內(nèi)容完全一樣 ,只是加工順序不一樣 .二者作比較 ,發(fā)現(xiàn)方案 1 中 ,將銑后平面、鉆孔、攻絲變成一道工序的幾個(gè)工步 ,雖然使課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 課件之家精心整理資料 歡迎你的欣賞 一道工序中出現(xiàn)了多工位 ,但是由于是用一臺(tái)組合機(jī)床來完成的 ,減少了安裝的次數(shù) ,提高了加工精度 .同時(shí) ,也提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率 . 綜上所述 ,由于方案 2 中存在著一些不完備的地方 ,所以這次設(shè)計(jì)的工藝過程取方案 1 即大連柴油機(jī)廠的氣缸蓋生產(chǎn)的加工工藝過程 .在對(duì)多孔系的加工中 ,廣泛采用了工序集中的方式 ,如工序 160 和 170,將銑平面、鉆孔、攻螺紋絲等集中在一道工序中 .這樣 ,既縮