dhl物流2008年7月至9月交通管控期間應(yīng)對方案(編輯修改稿)
2025-01-03 21:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 067, UN2071, UN3375, UN2426 其他危品需要與承運(yùn)人提前進(jìn)行確認(rèn) . *來源：上海港口管理機(jī)構(gòu)。危品名稱請參考英文版； FIATA 危險(xiǎn)品運(yùn)輸控制 海運(yùn) Page 13 2. 青島 ：青島港口管理機(jī)構(gòu)發(fā)文規(guī)定，從 7月 25日至 9月 30日，停止受理爆炸品、劇毒品港口作業(yè)申報(bào)、核準(zhǔn)事宜，港口作業(yè)單位必須停止上述危險(xiǎn)貨物的港口作業(yè)。 3. 天津、沈陽、秦皇島：可能會禁止危品進(jìn)口，尚未正式發(fā)文 . 4. 香港：海事部門表示沒有計(jì)劃禁止危品運(yùn)輸 . 危險(xiǎn)品運(yùn)輸控制 海運(yùn) Page 14 安全控制的影響 ? 機(jī)場 /貨運(yùn)站安檢 – 3月 31日起，北京機(jī)場貨運(yùn)站、國航貨運(yùn)站和宏遠(yuǎn)貨運(yùn)站要求所有的貨物必須通過特殊檢測裝置的安全檢測。對于超大貨物等無法通過檢測裝置的貨物，必須在貨運(yùn)站內(nèi)放置 24小時(shí)并通過人工檢查。 – 北京機(jī)場貨運(yùn)站要求所有含有電池的貨物（如手機(jī)，筆記本電腦）必須提交非危品鑒定書，必要時(shí)進(jìn)行開箱檢查。 – 首都機(jī)場國航和 BGS地面站及宏遠(yuǎn)物流中心自 2022年 7月 25日零時(shí)起至 2022年 9月 30日，暫停與巴基斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦 6個(gè)國家的航空貨物業(yè)務(wù)往來，并暫停對以上 6個(gè)國家的所有進(jìn)出港貨物的各項(xiàng)操作 (外國航空公司不受此限制 ) ? 海關(guān)檢驗(yàn) – 在賽事期間，賽會貨物與普通貨物將分別進(jìn)行檢查。 – 進(jìn)口賽會物品需要 100%開箱查驗(yàn)。 – 出口危險(xiǎn)物品不用開箱，但必須提供鑒定。 – 以下品名物品 *原則上需要開箱，但如果 X光照透跟申報(bào)品名符合就不需要開箱，其中音像制品需要100%開箱。 * 旗幟，條幅，地圖，影 /音制品，文化 /教育材料，印刷品，旅游紀(jì)念物，玩具，服裝，鞋類，電子產(chǎn)品，珠寶（含仿制珠寶）以及手表等 Page 15 ? 政府于 4月 14日宣布，要求在 7月 20日至 9月 20日期間，北京地區(qū) 20家污染排放嚴(yán)重的企業(yè)減少 30%的污染排放，某些排放不達(dá)標(biāo)的重污染企業(yè)暫時(shí)關(guān)閉。 ? 天津 /河北 /內(nèi)蒙古 /山東 /山西等部分區(qū)域也將采取相應(yīng)措施降低污染排放。 ? 政府可能將一部分高污染和高能耗的工廠遷往內(nèi)陸，屆時(shí)天津、青島、大連的港口吞吐量將有可能突增。 ? 如果賽事期間空氣質(zhì)量仍不達(dá)標(biāo)，政府將繼續(xù)關(guān)停部分工廠：北京 105；天津 56家；河北 61家。 ? 化工 /鑄造 /家具 /礦業(yè)等行業(yè)將受到一定的影響。 污染企業(yè)關(guān)停的影響 Page 16 物流基礎(chǔ)設(shè)施變化的影響 ? 首都機(jī)場擴(kuò)建工程 – 擁有 125個(gè)停機(jī)位、可以起降大型飛機(jī)的北京機(jī)場第三跑道已建成并已于 2022年 10月 29號開始運(yùn)營。 – 北京機(jī)場第三航站樓第一期工程已經(jīng)建成并于 2022年 2月 29日開始試運(yùn)營。 3號航站樓啟用后首都機(jī)場的旅客年吞吐設(shè)計(jì)總量將達(dá) 8200萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原有的 3500萬人次。 – 北京機(jī)場保稅物流中心已經(jīng)于 2022年 8月 10日開始運(yùn)營。 ? 天津機(jī)場擴(kuò)建工程 – 天津機(jī)場的改擴(kuò)建工程，如航站樓和倉庫的擴(kuò)建、改建工程已經(jīng)完成。 ? 青島機(jī)場擴(kuò)建工程 – 青島機(jī)場航站樓工程、飛行區(qū)改擴(kuò)建工程已經(jīng)完成，飛行區(qū)等級由原來的 4D升為 4E，可以起降大型波音 747飛機(jī)，年旅客吞吐量將達(dá)到 1200萬人次。 Page 17 ? 北京機(jī)場貨運(yùn)站搬遷 – 機(jī)場物流園區(qū)內(nèi)六萬平米的北京機(jī)場地面貨運(yùn)站已建成，但為避免可能對賽事帶來的影響，貨運(yùn)站運(yùn)作職能部分的搬遷可能延期至 2022年 10月。屆時(shí)海關(guān)等相關(guān)部門也將一起搬遷。 – 機(jī)場物流園區(qū)內(nèi)七萬平米的國航貨運(yùn)站已經(jīng)建成，可能于 2022年底才會搬遷。 – 北京機(jī)場貨運(yùn)站和國航貨運(yùn)站距離新建第三跑道較遠(yuǎn)，增加了貨物拖運(yùn)和操作時(shí)間，因此第三航站航空公司的航班關(guān)閉時(shí)間較以往提前了 2小時(shí)。 – 宏遠(yuǎn)貨運(yùn)站保持不變。 物流基礎(chǔ)設(shè)施變化的影響 Page 18 航空公司的應(yīng)對措施 ? 北京機(jī)場航空公司的搬遷 – 依照北京機(jī)場航站的搬遷，航空公司分兩批分別于 2022年 2月 29日和 3月 26日搬遷至新的航站。 – 民航總局已經(jīng)于 2022年 12月 19日公布了航空公司在北京機(jī)場三個(gè)航站的具體分布計(jì)劃。 ? 北京、天津、青島機(jī)場的航空
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