【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 性的研究 時(shí) ， 主管機(jī)關(guān)可按規(guī)定免除這些要求 。 2． 檢驗(yàn)與證書 1)檢查與檢驗(yàn) 對(duì)各種船舶的檢驗(yàn)和檢查包括： (1)初次檢驗(yàn)： 在船舶投入營(yíng)運(yùn)前進(jìn)行 。 (2)定期檢驗(yàn)： ① 客船每 12個(gè)月檢驗(yàn) 1次； ② 貨船船體 、 機(jī)器和設(shè)備的檢驗(yàn)間隔期由主管機(jī)關(guān)規(guī)定 ， 但最長(zhǎng)不超過 5年； ③ 貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備的檢驗(yàn)間隔期為 24個(gè)月 。 (3)期間檢驗(yàn) ： 除定期檢驗(yàn)外 ， 對(duì)于船齡 10年及以上的液貨船： ① 在貨船構(gòu)造安全證書的有效期內(nèi) ， 至少進(jìn)行一次 。 如果在該證書的有效期內(nèi)只有一次期間檢驗(yàn) ， 則應(yīng)在該證書有效期的期中之日前或后 6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行 。 ② 在貨船設(shè)備安全證書的每周年日期前或后 3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行 。 (4)附加檢驗(yàn) ： 在船舶發(fā)生重要修理或換新等情況下進(jìn)行 。 (5)年度檢驗(yàn)或不定期檢查 ： 在證書有效期間 ， 應(yīng)對(duì)船舶進(jìn)行不定期檢查 ， 以保證船舶及其設(shè)備在各方面都適合該船預(yù)定的用途 。 如主管機(jī)關(guān)制定法定年度檢驗(yàn)時(shí) ， 則不定期檢查就不是強(qiáng)制性的 。 年度檢驗(yàn)在相應(yīng)證書每周年日期前或后 3個(gè)月內(nèi) 進(jìn)行 （ HSSC規(guī)定 ， 對(duì)貨船必須強(qiáng)制進(jìn)行年度檢驗(yàn) ， 取消了不定期檢查 ） 。 2)船舶安全證書及其有效期 船舶經(jīng) 初次檢驗(yàn)或定期檢驗(yàn) ， 符合公約要求的 ， 主管機(jī)關(guān)簽發(fā)下列證書 ： 客船安全證書；貨船構(gòu)造安全證書；貨船設(shè)備安全證書：貨船無(wú)線電安全證書；免除證書；貨船構(gòu)造安全證書的補(bǔ)充 ， 貨船設(shè)備安全證書的補(bǔ)充 (均用于油船和載油的非油船， 永久地附于相應(yīng)安全證書之后 )；核動(dòng)力客船安全證書；核動(dòng)力貨船安全證書 。 貨船 構(gòu)造安全證書 的有效期自簽發(fā)之日起 不得超過 5年 ， 不允許對(duì)該證書的 5年有效期 進(jìn)行展期 。 貨船 設(shè)備安全證書 的有效期自簽發(fā)之日起 不得超過 24個(gè)月 。 免除證書不得超過與該證書相關(guān)的證書的有效期 。 其他證書的有效期自簽發(fā)之日起不得超過 12個(gè)月 。 （HSSC規(guī)定 ， 貨船 所有安全證書的有效期最長(zhǎng) 為 5年 ， 客船安全證書為 12個(gè)月 ） 除 貨船構(gòu)造安全證書的 5年有效期不得展期 外 ， 如果某一證書期滿時(shí)該船不在登記國(guó)或預(yù)定檢驗(yàn)國(guó)港口 ， 在正當(dāng)合理的情況下 ， 主管機(jī)關(guān)可將該證書展期 。 展期期限不得超過 5個(gè)月 ， 船舶抵達(dá)后必須換妥新證書方可駛離 。 對(duì)于未按上述規(guī)定展期的證書 ， 主管機(jī)關(guān)可自該證書到期之日起 ， 給予至多 1個(gè)月 的寬限期 。 船舶安全證書在下列情況下失效： (1)船舶在規(guī)定期限內(nèi) ， 或在業(yè)已展期的證書期限內(nèi) ， 未進(jìn)行規(guī)定的檢查或檢驗(yàn)； (2)船舶變更船旗國(guó) (若在兩締約國(guó)間變更船旗，允許在 3個(gè)月內(nèi)換取新證書 )。 三、操舵裝置和應(yīng)急電源 1． 操舵裝置 1)每艘船舶應(yīng)配備主管機(jī)關(guān)滿意的 主操舵裝置和輔助操舵裝置 。 2)主操舵裝置和舵桿應(yīng)： (1)具有足夠強(qiáng)度 ， 并能在驗(yàn)證的最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速下操縱船舶； (2)能在船舶 最深航海吃水 和以 最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速 前進(jìn)時(shí)將舵自 一 舷 350轉(zhuǎn)至另一舷其 350以及于相同條件下在 28s內(nèi)將舵自一舷 350轉(zhuǎn)至另一舷 300 。 3)輔助操舵裝置應(yīng)： (1)具有足夠強(qiáng)度和足以在可航行的航速下操縱船舶 ， 并能于緊急時(shí)迅速投入工作； (2)能在船舶最深航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速的 一半或 7節(jié)前進(jìn)時(shí) (取大者 )， 在不超過 60s內(nèi)將舵自 一舷 150轉(zhuǎn)至另一舷 150 。 4)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備應(yīng)： (1)布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時(shí)能 自動(dòng)再起動(dòng) ； (2)能從駕駛室使之投入工作 。 操舵裝置的任何一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備失電時(shí) ， 應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光警報(bào) 。 5)駕駛室與舵機(jī)室之間應(yīng)設(shè)有通信設(shè)施 。 6)舵角位置： (1)當(dāng)主操舵裝置系動(dòng)力操縱 ， 應(yīng)在駕駛室顯示 。 (2)能在舵機(jī)室內(nèi)辨認(rèn)出來 。 7)如果要求舵柄處 舵桿直徑超過 230mm(不包括冰區(qū)加強(qiáng) )， 應(yīng)設(shè)有由應(yīng)急電源或位于舵機(jī)室內(nèi)的獨(dú)立動(dòng)力源在 45s內(nèi)自動(dòng)供電的替代動(dòng)力源 。 每艘 10000總噸及以上的船舶， 替代動(dòng)力源 應(yīng)具有 至少連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 30min的能力 ， 在任何其他船舶上則至少為 10min。 2． 應(yīng)急電源 1)每艘船舶均應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源； 2)應(yīng)急電源及其相關(guān)設(shè)備 應(yīng)置于最高連續(xù)甲板之上 ， 但不應(yīng)置于防撞艙壁之前 。 3)應(yīng)急電源有足夠的功率在緊急情況下 ， 能在下述規(guī)定時(shí)間內(nèi)同時(shí)向下列設(shè)備供電 ： (1)每一登乘救生艇 、 筏的集合地點(diǎn) 、 登乘地點(diǎn)和舷側(cè)的 應(yīng)急照明供電時(shí)間 (包括通達(dá)上述地點(diǎn)的走廊 、 梯道和出入口 )為 貨船 3h、 客船 36h。 (2)下列 處所應(yīng)急照明供電時(shí)間為貨船 18h、 客船 36h： ① 所有服務(wù)和居住處所的走廊 、 梯道 、 出入口和載人電梯； ② 機(jī)器處所和主發(fā)電站 ， 包括它們的控制位置； ③ 所有控制站 、 機(jī)器控制室和每一主配電板和應(yīng)急配電板處； ④ 儲(chǔ)藏消防員裝備的所有處所； ⑤ 操舵裝置處； ⑥ 消防泵 、 噴水泵 (如設(shè)有 )和應(yīng)急艙底泵 (如設(shè)有 )以及它們的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)位置 。 (3)對(duì)下列 設(shè)備的供電時(shí)間為貨船 18h、 客船 36h： ① 現(xiàn)行 (國(guó)際海上避碰規(guī)則 )所要求的航行燈和其他信號(hào)燈； ② 在 1995年 2月 1日或以后建造的船上 ， 按要求設(shè)置的甚高頻無(wú)線電裝置；及如適用時(shí)：中頻無(wú)線電裝置 、 衛(wèi)星船舶地球站 、 中頻／高頻無(wú)線電裝置； ’ ③ 應(yīng)急情況下所要求的所有船內(nèi)通信設(shè)備； ④ 公約要求船上裝設(shè)的導(dǎo)航設(shè)備； ⑤ 探火和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng) ， 以及防火門的維持和釋放系統(tǒng)： ⑥斷續(xù)操作的白晝信號(hào)燈、船舶號(hào)笛、手動(dòng)報(bào)警按鈕和緊急時(shí)需要使用的所有船內(nèi)信號(hào)。 4)應(yīng)急電源可以是 1臺(tái)發(fā)電機(jī) ， 或者是 1組蓄電池 ， 應(yīng)符合下列要求： (1)當(dāng)應(yīng)急電源為應(yīng)急發(fā)電機(jī)時(shí) ， 它應(yīng)： ① 由適當(dāng)?shù)脑瓌?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) ， 有獨(dú)立的燃油供應(yīng) ， 燃油閃點(diǎn) (閉杯試驗(yàn) )不低于 43℃ ； ② 在主電源發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)起動(dòng) ， 并自動(dòng)與應(yīng)急配電板接通 ， 能在 45s內(nèi)對(duì)規(guī)定的負(fù)載供電 。 (2)當(dāng)應(yīng)急電源為蓄電池組時(shí) ， 它應(yīng)： ① 能承載應(yīng)急負(fù)載而不必充電 ， 在整個(gè)供電期間蓄電池的電壓變化在其 額定電壓 的 177。 12％ 之內(nèi) ； ② 如主電源發(fā)生故障時(shí) ， 能自動(dòng)與應(yīng)急配電板接通 ， 并立即對(duì)規(guī)定的負(fù)載供電 。 5)應(yīng)急發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)和任何應(yīng)急蓄電池組 ， 應(yīng)設(shè)計(jì) 在船舶正浮和橫傾達(dá) 22． 50