路基的基本性質教學課件ppt(編輯修改稿)
2024-11-13 01:13 本頁面
【文章內容簡介】 凍脹 翻漿 三、路基干濕類型 路基按其干濕狀態(tài)不同分為四類：干燥、中濕 、潮濕和過濕。一般要求路基處于干燥或中濕狀態(tài)。 上述四種干濕類型以分界稠度 ω c1 , ω c2 和 ω c3 來劃分。稠度 ω c 定義為土的含水量 ω 與土的液限ω L 之差與土的塑限 ω p 與液限 ω L 之差的比值。 即 ω c = （ ω L ω ） /（ ω L ω p ） c = , 即 ω =ω p ，為半固體與硬塑狀的分界值； c = 0 ,即 ω = ω L ， 為流塑與流動狀的分界值； 3. ﹥ ω c ﹥ 0，即 ω L ﹥ ω ﹥ ω p ，土 處于可塑狀態(tài)。 按照經驗，給出 wc wc wc3,分別對應做為 干燥、中濕、潮濕、過濕 的分界標準，叫做分界稠度。并通過針對各種土類的試驗，確定類似下圖的關系確定相應的分界相對含水量 ww w3,和臨界（或相對）高度 h h h3 地下水位高度 地下水位與土的平均稠度 地下水位與土的相對含水量 路基 路面 ? 為了保證路基的強度和穩(wěn)定性不受地下水及地表積水的影響，在設計路基時，要求路基保持干燥或中濕狀態(tài)，路槽底距地下水或地表積水的距離，要大于或等于干燥，中濕狀態(tài)所對應的臨界高度。不同土質和自然區(qū)的路基臨界高度見 P25 表 28所示。 167。 23土基的力學強度特性 一 . 路基受力狀況 1. 車輪荷載作用下的垂直應力 ： 2 ????????DZpz? （ 210） 2. 路基自重作用下的垂直壓應力： ZB ?? ?（ 211） 二 . 路基工作區(qū) 1. 路基工作區(qū)概念： 在路基某一深度 Za處，當車輪荷載引起的垂直應力與路基土自重引起的垂直應力相比所占比例很小，僅為 1/10~1/5時，該深度 Za范圍內的路基稱為 路基工作區(qū) 2. 路基工作區(qū)深度 Za： 3?K nPZ a ?三、路基土的應力－應變特性 路基土的變形包括彈性變形和塑性變形，過大的塑性變形導致瀝青路面出現(xiàn)車轍和縱向不平整，會導致水泥混凝土路面板的斷裂。在柔性路面結構中，土基的變形占很大部分。 土基土的組成包括固相、液相和氣相三部分（三相體）。路基土在應力作用下呈現(xiàn)的變形特性同理想的線彈性體有很大區(qū)別。 土基的應力應變關系
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