【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 劃出中心線(xiàn)、定位線(xiàn)，在組立機(jī)上進(jìn)行點(diǎn)焊 定位固定，使其形成圖紙所需形狀。在組裝前，組裝人員必須熟悉施工圖、組裝工藝及有關(guān)文件的要求，并檢查組裝零部件的外觀、材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量，當(dāng)合格無(wú)誤后方可施工。組裝定位采用斷焊，其斷焊長(zhǎng)度 3050MM 焊縫不大于設(shè)計(jì)焊縫的2/3，斷焊分布均勻，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。對(duì)大、長(zhǎng)、復(fù)雜構(gòu)件必須選擇合適的工作平臺(tái)，放出 1： 1 實(shí)樣，確認(rèn)無(wú)誤后按設(shè)定的組裝程序工作，使用工具、器具等必須合適可靠，組裝新發(fā)展有限公司 51倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)………………第 20 頁(yè) 共 41 頁(yè) 第 20 頁(yè) 的間隙錯(cuò)位、垂直度、角度、平行度要嚴(yán)格控制，并滿(mǎn)足規(guī)定要求，待檢驗(yàn)后才準(zhǔn)正式焊接。 4．１． 焊接與再矯正 ● 主 要采用門(mén)式埋弧焊機(jī)對(duì)組立的 H 型鋼等進(jìn)行焊接，焊接人員必須持證上崗。焊接時(shí)必須根據(jù)鋼板的規(guī)格尺寸按工藝要求選用相應(yīng)的焊絲、電流、電壓和焊接速度。對(duì)焊接材料選用要嚴(yán)格按照《鋼材焊接焊條、焊絲焊劑選配規(guī)定》。該工程構(gòu)件原則上選用適合各種焊接位置及焊接方式的低氫鉀型焊條，使用前應(yīng)仔細(xì)檢查，凡發(fā)現(xiàn)有藥皮脫落、污損、變質(zhì)、吸濕、結(jié)塊和生銹的焊條、焊絲、焊劑等焊材，不得使用。 H 型鋼焊接后，因焊接對(duì)鋼材進(jìn)行局部不均勻的加熱，而導(dǎo)致焊接應(yīng)力的產(chǎn)生發(fā)生焊接變形。故應(yīng)進(jìn)行矯正，矯正在矯正機(jī)上進(jìn)行。 4．１． 噴丸除銹 ● 構(gòu)件成品采用全自動(dòng)噴丸除銹機(jī)進(jìn)行噴丸除銹，構(gòu)件的磨擦面經(jīng)處理后再?lài)娡璨⒓右员Ｗo(hù)，磨擦面應(yīng)規(guī)定要求制作，并做抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，以確保磨擦系數(shù)達(dá)到要求，經(jīng)處理的磨擦面不得有飛邊，毛刺、焊疤或污損等，噴丸除銹等級(jí)應(yīng)在 級(jí)以上，并保證下下道涂裝工程的可靠。 4．１． 涂裝及編號(hào) ● 構(gòu)件經(jīng)除銹檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，必須在返銹前涂完第一道底漆，一般在除銹完 24 小時(shí)內(nèi)涂完底漆。必須嚴(yán)格根據(jù)工程要求在車(chē)間對(duì)構(gòu)件進(jìn)行底層噴涂，做到噴涂均勻，無(wú)明顯起皺流掛，附著良好，油漆的種類(lèi) 、遍數(shù)、涂層的原度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 。涂裝時(shí)應(yīng)對(duì)柱腳底板、高強(qiáng)度螺栓摩擦接合面、現(xiàn)場(chǎng)待焊接的部位相鄰兩側(cè)各 100mm 的熱影響區(qū)及超聲波探傷區(qū)域等部位應(yīng)進(jìn)行保護(hù)。涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號(hào)，標(biāo)記可用標(biāo)簽或油漆直接寫(xiě)，必須時(shí)可標(biāo)明重量，重心位置和定位標(biāo)記，且構(gòu)件編號(hào)宜放置在構(gòu)件兩端醒目處。 新發(fā)展有限公司 51倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)………………第 21 頁(yè) 共 41 頁(yè) 第 21 頁(yè) 4．１． 鋼檁條和板材制作（含配件） ● 該鋼構(gòu)工程檁條由技術(shù)部提供具體的放樣圖紙，并由廠內(nèi)選派有多年經(jīng)驗(yàn)的工人對(duì)其進(jìn)行加工制作，為確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時(shí)指定專(zhuān)人對(duì)加工件進(jìn)行質(zhì)控。板材生產(chǎn)首先核對(duì)所用彩板是否與合約要求相符，生產(chǎn)時(shí)必須先試車(chē) ，檢驗(yàn)首件產(chǎn)品合格后方可成批生產(chǎn)，并定時(shí)、定量進(jìn)行檢查。產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格后，貼上合格標(biāo)識(shí)，并進(jìn)行合理堆放。 4．１． 鋼構(gòu)件驗(yàn)收 ● 出廠前必須對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收，出廠的成品構(gòu)件應(yīng)具有出廠合格證及有關(guān)技術(shù)文件等，并在工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查是否符合設(shè)計(jì)尺寸和整體質(zhì)量情況等，待檢驗(yàn)合格后方可出廠。 4．１． 1 成品的堆放及裝運(yùn) ● 鋼構(gòu)件制作完畢后，考慮到不能及時(shí)運(yùn)出或暫時(shí)不需安裝，故需及時(shí)分類(lèi)標(biāo)識(shí)、分類(lèi)堆放。堆放需考慮到安裝運(yùn)出順序，先安裝的構(gòu)件應(yīng)堆放在裝車(chē)前排，避免裝車(chē)時(shí)的翻動(dòng)。鋼構(gòu)零配件 及小型構(gòu)件須分類(lèi)打包捆扎，必要時(shí)進(jìn)行裝箱，箱體上應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)。像拉條等細(xì)長(zhǎng)桿件可用鍍鋅鐵絲捆綁扎，但每捆重量不宜過(guò)大，吊具不要直接鉤在捆所鐵絲上。彩板及配件按規(guī)定包裝出廠，包裝必須可靠避免損傷或刮痕，每件包裝巾上標(biāo)簽，注明材質(zhì)、形狀、數(shù)量及生產(chǎn)日期。選擇合理裝卸機(jī)械，盡量避免構(gòu)件在裝卸時(shí)損傷，特別是要考慮該工程屋面板較長(zhǎng)的情況。成品裝車(chē)時(shí)盡量考慮構(gòu)件的吊裝方向，以免運(yùn)抵工地重新翻轉(zhuǎn)，裝運(yùn)構(gòu)件時(shí)務(wù)使下面的構(gòu)件不受上面構(gòu)件重量的影響而發(fā)生下垂彎曲現(xiàn)象，故下面的構(gòu)件應(yīng)墊以足夠數(shù)量的方木。成品裝車(chē)時(shí)應(yīng)成套，以免影響 安裝進(jìn)度。因該工程運(yùn)輸采用公路運(yùn)輸，故裝運(yùn)的高度極限為 ，構(gòu)件長(zhǎng)出車(chē)身不得超過(guò)車(chē)間 2 米。 新發(fā)展有限公司 51倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)………………第 22 頁(yè) 共 41 頁(yè) 第 22 頁(yè) ● 1 鋼結(jié)構(gòu)制作主要工藝流程見(jiàn) （圖表： －Ａ） 焊 接 矯 正 小 裝 配 總 裝 配 端部銑平 焊 接 矯 正 端部銑平 成品鉆孔 鏟磨除銹 退火處理 油漆包裝 半成品按分類(lèi)堆放 彎 制 煨（滾圓）模壓 邊緣加工 （銑、刨、鏟） 制 孔 （沖、鉆） 二次下料 割 出廠 放 樣 原材料矯正器 剪 沖 鋸 氣 割 零 件 平 直 拼 裝 焊 接 矯 正 新發(fā)展有限公司 51倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)………………第 23 頁(yè) 共 41 頁(yè) 第 23 頁(yè) 4．２、 鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程 ● 該鋼構(gòu)工程基礎(chǔ)雖由土建專(zhuān)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，但當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后開(kāi)始綁扎鋼柱砼基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目部隨之立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)螺栓預(yù)埋指導(dǎo)工作。為確保上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，也必須與土建施工單位密切配合，共同把關(guān)。預(yù)埋時(shí)必須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長(zhǎng)度、基礎(chǔ)支承面水平度和標(biāo)高等。 ● 螺栓預(yù)埋施工要點(diǎn)： 當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后，即在墊層面上投測(cè)中線(xiàn)點(diǎn)，并根據(jù)中線(xiàn)點(diǎn)強(qiáng)出墨線(xiàn)，繪出地腳螺栓的位置，根據(jù)墊層投測(cè)的中心點(diǎn)，把地腳螺栓安放在設(shè)計(jì)位置。為便于螺栓就位，可采用如圖表－ B 示尺寸在工廠預(yù)制好的鉆孔鋼模輔助就位，（也可采用與基礎(chǔ)模板連結(jié)在一起的鉆孔木架，在模板與木架支撐牢固后，即在其上投點(diǎn)放線(xiàn)。）地螺栓安裝以后，檢查螺栓第一絲扣標(biāo)高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網(wǎng)上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。而為了保證地腳螺栓位置及 標(biāo)高的正確，應(yīng)進(jìn)行看守觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)變動(dòng)應(yīng)立即通知施工人員及時(shí)處理。 65 65 50 50 65 65 50 50 4Φ t=6 ZJ15 輔助鋼模板 155 155 45 45 155 155 45 45 ZJ6 輔助鋼模板 4Φ t=6 輔助鋼模板尺寸圖（ － B） 新發(fā)展有限公司 51倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)………………第 24 頁(yè) 共 41 頁(yè) 第 24 頁(yè) 4． 鋼結(jié)構(gòu)吊裝 4． 3． 吊裝準(zhǔn)備工作 ● 鋼結(jié)構(gòu)吊裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，查驗(yàn)質(zhì)量證明單和設(shè)計(jì)更改文件，檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中造成的變形情況， 并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí) 進(jìn)行矯正至合乎規(guī)定。對(duì)于基礎(chǔ)和預(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線(xiàn)位置，高低偏差，平整度，標(biāo)高，然后彈出十字中心線(xiàn)和引測(cè)標(biāo)高 (見(jiàn) 圖表 － C） ，并必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收 的合格資料。 由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測(cè)量工具必須統(tǒng)一。 4． 3． 吊裝方法 ● 該工程系采用一臺(tái)汽吊進(jìn)行吊裝，次構(gòu)件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝，梁由于跨度大，又是多節(jié)組成故先在地面拼裝后再吊裝，由于場(chǎng)地較窄，必要時(shí)人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點(diǎn)起板法。為確保吊裝安全和避免吊機(jī)停轉(zhuǎn)次數(shù)，該工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝按行進(jìn)路線(xiàn)的先后順序吊裝施工，且吊裝時(shí)先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑物的縱向長(zhǎng)度安裝累 計(jì)誤差。 鋼柱柱底標(biāo)高引測(cè)示意圖（ － C） 177。 RC 基礎(chǔ) 水準(zhǔn)儀 (柱底標(biāo)高 ) (基準(zhǔn)標(biāo)高 ) (一次澆筑標(biāo)高 ) 新發(fā)展有限公司 51倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)………………第 25 頁(yè) 共 41 頁(yè) 第 25 頁(yè) 4． 3． 鋼柱的吊裝與校正 ● 鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相似，該工程由于結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)間緊，故擬采用 人工抬升輔助就位，構(gòu)件就位后采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝（見(jiàn)圖表 NO。 4－ D），為提高吊裝效率，在堆放柱時(shí)，盡量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。 ● 起吊時(shí)吊機(jī)將綁扎好的柱子緩緩吊起離地 20cm 后暫定，檢查吊索牢固和吊車(chē)穩(wěn)定，同時(shí)打開(kāi)回轉(zhuǎn)剎車(chē)，然后將鋼柱下放到離安裝面 40100 mm，對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線(xiàn)，指揮吊車(chē)下降，把柱子插入錨固螺栓臨時(shí)固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在 20mm 以?xún)?nèi)方可使起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，如有偏差立即進(jìn)行校正，在校正過(guò)程中隨時(shí)觀察底部和標(biāo)高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過(guò)程中造成水平標(biāo)高誤差。 ● 柱子的垂直校正，測(cè)量用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線(xiàn)上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線(xiàn)，再漸漸仰視到柱頂，如中線(xiàn)偏離視線(xiàn)，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實(shí)際工作中，常把成排的柱子都豎起來(lái)，然后進(jìn)行校正。這時(shí)可把兩臺(tái)經(jīng)1 2 3 （ a）平面布置；（ b）旋轉(zhuǎn)過(guò)程； 1－柱平放時(shí)， 2－起吊中途， 3－直立 旋轉(zhuǎn)法吊裝示意簡(jiǎn)圖 （ － D） （ a） （ b） 新發(fā)展有限公司 51倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)………………第 26 頁(yè) 共 41 頁(yè) 第 26 頁(yè) 緯儀分別安置在縱橫軸線(xiàn)一側(cè)，偏離中線(xiàn)一般不得大于３ m(詳見(jiàn)圖表No。 4E)。 在吊裝屋架時(shí)或安裝豎向構(gòu)件時(shí)，還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。 4． 3． 鋼梁的吊裝與校正 ● 鋼梁構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng)拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時(shí)采用兩點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時(shí)輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車(chē)起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。并且第一榀鋼梁應(yīng)增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng) 繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時(shí)固定，因該鋼構(gòu)工程跨度為 31 米 左右，故應(yīng)設(shè)五道以上，在固定的同時(shí)，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求 (簡(jiǎn)要示意圖詳見(jiàn)：圖表 )。 ● 本鋼構(gòu)工程因每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的高強(qiáng)度螺栓總數(shù)不多，從而安裝時(shí)節(jié)點(diǎn)處的所有螺栓都先暫時(shí)作為鋼梁臨時(shí)固定用的臨時(shí)螺栓。鋼梁的檢驗(yàn)主要是垂直度，垂直度可用掛線(xiàn)球檢驗(yàn)，檢驗(yàn)符合要求后的屋架再用高強(qiáng)度螺栓作最后固定。 鋼柱垂直校正測(cè)量示意圖（ － E） 經(jīng)緯儀視線(xiàn) 柱子中心線(xiàn) 新發(fā)展有限公司 51倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)………………第 27 頁(yè)