罐區(qū)冬雨季施工方案(編輯修改稿)
2024-11-13 10:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 量散失、表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流 失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運輸距離長，倒運次數(shù)多的情況下， 加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度 10℃ 左右，最少不低于 5℃ 。當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到 5℃ 以上時應(yīng)對攪拌水及骨料加熱 。 砼在澆灌前，應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應(yīng)有保溫措施，澆灌過程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時，必須在澆筑前進行加熱拌合，保證砼7 的入模溫度不低于 15℃ 。 熱水源、砂、石加熱，現(xiàn)場有可利用的蒸汽設(shè)施，可優(yōu)先采用；沒有熱水源時工地可安裝 12t 立式熱水鍋爐供熱水，煤用量可參考 200kg/1t 鍋爐 .h 進行估算。也可使用電 熱器，砂、 石加熱可用砂漿中有關(guān)說明。 砼試塊的留設(shè) ： 按規(guī)范應(yīng)較常溫至少多留置 2 組同條件養(yǎng)護試件，一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗 28d 的強度，砼試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場用澆筑結(jié)構(gòu)的拌合物制作。試壓前試件應(yīng)在擁有正溫條件的室內(nèi)停放，解凍后再進行試壓，停放時間需 412h。 模板和保溫層 ,應(yīng)在砼冷卻到 5176。C 后方可拆除 .當砼與外界溫差大于20176。C ，拆模后的砼表面，應(yīng)臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。對承受荷載的構(gòu)件模板，應(yīng)在構(gòu)件達到設(shè)計及規(guī)范要求的條件下方可拆除。 發(fā)現(xiàn)凍害要及時處理。 油漆、涂料工程冬季施工 ： 油漆、涂料應(yīng)盡量避免在冬季施工，如果工期需要必須在冬季施工時 ,應(yīng)采取保溫措施。要求室溫保持均衡，不得突然變化，室內(nèi)相對濕度不大于 80%，以防凝結(jié)水。施工中如不能利用永久性采暖通風設(shè)施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進行加熱。 木門窗的細木制品宜集中在采暖室內(nèi)進行 ,涂刷清漆不應(yīng)低于 8176。C ，乳膠涂料應(yīng)按產(chǎn)品說明要求的溫度使用，最后一道油漆宜在開春天氣暖和后進行。 為了使油漆易于干燥，冬季施工時油漆需加催干劑， 油漆使用時應(yīng)拌合均勻。為了避免油漆低溫稠化，應(yīng)適當加熱，但不得直接在火源上（如電爐、火爐）加 熱， 應(yīng)放在熱水容器中用熱水間接加熱，以防著火。膩子配置時可在加熱的水中摻四分8 之一的酒精。 油漆工程冬季施工時應(yīng)選擇晴天、干燥、無風的天氣施工。 禁止用熱風吹油漆面，以免油漆面凝結(jié)水珠，油漆基層應(yīng)干燥，濕度不超過 5％，不得有冰霜；受凍的木材如濕度大于 15%，則應(yīng)先涂干油，并滿刮膩子后刷油漆。油漆工程冬季施工時，氣溫不能有劇烈變化，施工完畢后至少保養(yǎng)兩晝夜以上，直到油膜和涂層干透為止。 冬季室內(nèi)涂料施工 ,材料不應(yīng)受凍，刷時涂料溫度應(yīng)保持在 15176。C 左右 ,基層濕度不大于 8%,不得有冰霜?；鶎幼畹蜏囟炔坏陀?5176。C ，同一施工段溫差不超過 5～6176。C ，內(nèi)外刷漿應(yīng)在晴天進行，一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于 3176。C 。 管道工程 凡竣工工程在通暖前，管道、衛(wèi)生設(shè)備試水后，必須將管道內(nèi)及存水彎處的水放凈。做水壓試驗時，水溫不應(yīng)低于 5176。C ， 管道清洗應(yīng)用壓縮空氣。 鑄鐵管進行水泥捻口應(yīng)盡量在正溫下進行。當氣溫低于 5176。C 時應(yīng)用高標號水泥加溫水，隨拌隨用，捻好的口應(yīng)及時覆蓋保溫。 管道焊接時，應(yīng)保證焊接區(qū)不受惡劣天氣影 響。當環(huán)境溫度較低時應(yīng)采取適當措施（如預(yù)熱、暖棚、加熱）， 保證焊接所需的足夠溫度。焊條應(yīng)烘干后放入保溫桶內(nèi)。在室外焊接時， 如風力大于 4 級應(yīng)設(shè)防風屏障，雨、雪天應(yīng)設(shè)擋雨棚。 5 雨期施工 準備措施 合理安排作息時間，遇較大的暴風雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。 做好現(xiàn)場排水。 9 根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。 雨季施工現(xiàn)場臨近高地，應(yīng)在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害 . 保證道路暢通，路面根據(jù)實際情況分別硬化或加 鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。
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