【文章內(nèi)容簡介】 、電工在接近高壓線操作時，其安全距離為： 10KV 下不得小于 ，2035KV 不得小于 1m， 44KV 不得小于 ，否則必須停電方可操作，在高壓線附近施工作業(yè)必須保持足夠的安全距離，并采取必要的隔離、屏蔽措施。 四、施工現(xiàn)場用電，各種電器設(shè)備須配專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)，插座應(yīng)外加防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。 五、在三相四線制中性接點接地供 電系中，電器設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接零保護；在非三相四線供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備外殼應(yīng)接地保護，其接地電阻應(yīng)大于 4 歐，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地、有的接零。 六、各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。 七、工地安裝現(xiàn)場變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并有專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。 八、施工現(xiàn)場變配電設(shè)備處，必配有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。 九，使用高溫?zé)艟咭乐故Щ?，其與易燃物的距離不得小于 1m，一般 電燈泡距易燃物不得小于 50cm。 十、移動式電氣機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜線供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應(yīng)埋地下或做穿管保護；手持式電動工具應(yīng)設(shè)置有效的防漏保護器。 十一、電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源，設(shè)好防護后進行，并在開關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌，工作完成后方可拆除；如需做送電試驗，必須認真檢查，并與有關(guān)部門聯(lián)系后方可進行。 十二、大型橋梁施工現(xiàn)場、隧道和預(yù)制場地，應(yīng)配自備電源，以免 16 因電網(wǎng)停電之間，造成工程損失或發(fā)生事故。自備電源和電網(wǎng)，要有聯(lián)鎖保護。 第五節(jié) 路面工程施工安全管理 一、水泥穩(wěn)定層拌合場安全規(guī)定： 拌合場的石料、砂礫、水泥要分別堆放整齊，要方便進料的裝載機作業(yè)。非工作人員禁止進入現(xiàn)場。 拌合場要統(tǒng)一指揮，有統(tǒng)一指揮信號，做到作業(yè)人員人人明白，共同遵守。 拌合機操作臺視線一定要開闊，可以觀察到整個拌合場地作業(yè)情況，操作人員要集中精力，忠于職守，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機檢查。 作業(yè)人員一律穿工作服，配戴好防護用品，長發(fā)不得外露，禁止戴頭巾、紗巾，要檢查機器各部位防護設(shè)施是否完好，在無異常情況下按順序開機。 機器運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁將手伸入皮帶的托輪中，有故障或發(fā)現(xiàn)異物要切斷電源，停機檢查。 禁止翻越運行中的皮帶，禁止非作業(yè)人員接近旋轉(zhuǎn)裝置，設(shè)備運行部位，傳動部位應(yīng)加防護罩。 收工停機之前，應(yīng)使設(shè)備內(nèi)的原料除盡。 二、瀝青操作人員安全規(guī)定： 瀝青操作人員應(yīng)進行體檢，患結(jié)膜炎、皮膚病及瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。操作人員應(yīng)配備工作服及防護用品。 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，瀝青作業(yè)時必須防火、防爆、防燙傷、防中毒。 瀝青作業(yè)場所必須配備消防器材及消防沙，定期檢查其性能良好。 嚴(yán)禁熬油時跨越油鍋、油灶，并在其周圍增設(shè)安全防護欄及安全防護網(wǎng)。 接放熱瀝青時，必須按操作規(guī)程作業(yè)， 防止油罐燙傷操作人員。 三、瀝青混和料拌合設(shè)備安全規(guī)定： 17 瀝青混合料拌合站的各種機電設(shè)備，在運轉(zhuǎn)前均須由機工、電工、電腦操作人員作詳細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。 燃燒系統(tǒng)一次點火未成時，必須等待未燃氣體排凈后，再進行二次點火。 機組運行中，各部門、各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況，不得擅自離崗位。發(fā)現(xiàn)異常情況立即報告機長，并及時排除故障。 運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員靠近各種運轉(zhuǎn)機構(gòu)，傳動部分要加防護罩。 人員需進入攪拌鼓工作時，鼓外需設(shè)專人監(jiān)護。 四、路面攤鋪安全規(guī)定： 進行瀝青混合料攤 鋪的人員要穿反毛皮鞋，配戴口罩和防護眼鏡。 攤鋪料場地自卸車進料時要專人指揮，非工作人員嚴(yán)禁進入施工場地。 壓路機在開動或倒退前，機駕人員應(yīng)先察看前后左右，看準(zhǔn)人員或障礙物。 嚴(yán)禁在壓路機未熄火，下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。 第六節(jié) 橋梁工程施工安全管理 一、一般安全規(guī)定： 高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對施工安全進行專項調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項工程（包括輔助工程、臨時工程）開工之前，應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細則，向施工人員進 行安全技術(shù)交底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守本工種各項安全技術(shù)操作規(guī)程，進入施工現(xiàn)場必須使用勞動安全保護用品，嚴(yán)防高處墜落，異物打擊、觸電，淹溺或其它各類機械的、人為的傷害事故。 施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。 橋下通車、行人等立體施工區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 二、施工準(zhǔn)備安全規(guī)定 18 本規(guī)定與第一節(jié)路基施工安全管理中的第二條相同。 三、明挖基礎(chǔ)施工安全規(guī)定： 坑壁四周應(yīng)清除 3m 范圍空地，并不得堆放材料機具等，應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)情況，確定坑壁坡度。 在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施，基坑需機械抽排水時，須備足夠的抽排水設(shè)備。 坑深 2m 以上，坑內(nèi)人員須戴好安全帽，經(jīng)常檢查坑壁有無異常情況。 經(jīng)常檢查機具、索具、掛鉤等是否完好牢固。 人工運輸腳手板應(yīng)牢固，單人挑道板不少于 60cm，雙人抬運道板不少于 。 四、人工挖孔樁安全規(guī)定： 人工挖孔樁，宜在無水或少水的密實土層或巖層中施工，挖孔應(yīng)根據(jù)孔壁密實度及滲水情況，采取孔壁支護及排水、降水措施，嚴(yán)防坍孔。 對孔壁的穩(wěn)定性及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查，孔頂出土機具配專人管理，設(shè) 置高出地面的圍欄，孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽，頭頂應(yīng)設(shè)置擋板供出碴時掩蔽，出入孔須使用專用鋼筋梯。 挖孔暫停時間，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志；夜間應(yīng)設(shè)置示警紅燈。 人工挖孔深度超過 10m 時，應(yīng)采用機械通風(fēng)，挖孔最深不宜超過15m。 挖孔樁內(nèi)巖石需爆破時，應(yīng)采用淺眼爆破法，使用毫秒微差爆破，嚴(yán)格控制藥量。 經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體情況，二氧化碳含量 %時，應(yīng)采取通風(fēng)措施，空氣污染超過三級標(biāo)準(zhǔn)濃渡值時，如沒有安全可靠的措施，不得采取工人挖孔作業(yè)。 五、鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定： 鉆孔機械就位后，應(yīng)對鉆機及 配套設(shè)備進行全面檢查，鉆機安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應(yīng)加設(shè)纜風(fēng)繩。 19 沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹。 沖擊過程中，應(yīng)在起重機鋼繩上打一深度標(biāo)記，以便把握鋼絲繩松馳適度。 使用鉆架起吊時，應(yīng)經(jīng)常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好；經(jīng)常檢查沖擊器的磨損情況，錘腳已經(jīng)磨損應(yīng)及時焊補。 檢查機械時，應(yīng)在孔口搭設(shè)臨時腳手板，謹防墜落孔內(nèi)。 器械落入孔內(nèi)時，應(yīng)使用鉤繩等工具打撈，在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下，嚴(yán)禁人 員進入孔內(nèi)作業(yè)。 六、高處作業(yè)安全規(guī)定 從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應(yīng)從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。 高處作業(yè)人員須穿軟底輕質(zhì)鞋，所需材料事先準(zhǔn)備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，拴穩(wěn)掛牢。 高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時上下，在通道處（或平交口）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。 運送人員和物件的升降電梯、吊籠，應(yīng)設(shè)置可靠的安全卡，限位開關(guān)等安全裝置，嚴(yán)禁乘坐運送物體材料的吊欄。 高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備或有專人負責(zé)。 高處作業(yè)人員 ，必須嚴(yán)格按規(guī)定拴好安全帶，戴好安全帽。 人工倒運鋼絲繩上高空，中間休息時要用卡子卡死下滑部位，防止鋼繩受力滑動傷人。 搭設(shè)腳手架，鋪設(shè)走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨訂。 禁止上下交叉作業(yè)，若無法錯開時，應(yīng)先采取安全防護措施。 架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子，滑車等障礙時，禁止在沒有安全防護措施的情況下翻越。 1高處作業(yè)工作平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護欄；高度超過 10m，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。 20 1在大風(fēng)大霧等不良天氣或視線不清時應(yīng)停止高空作業(yè)。 七、纜索吊裝施工安全規(guī)定： 吊裝前應(yīng)做嚴(yán)密的 準(zhǔn)備工作，對地龍、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設(shè)施進行全面驗收檢查，是否符合高處作業(yè)等要求。 設(shè)立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，并組織參加吊裝人員進行安全教育，對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織專門培訓(xùn)。 準(zhǔn)備工作就緒之后，要組織吊裝人員技術(shù)交底，并進行試運轉(zhuǎn)和超載荷試吊。 牽引卷揚機啟動要緩慢，進行速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調(diào)配合，控制好構(gòu)件在空中的位置，起重卷揚機不得突然起升或下降構(gòu)件，避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件就位時，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進行操作。 構(gòu)件不能垂直就位，需旁側(cè)主索吊具 協(xié)助斜拉時，指揮信號要明確，各組卷揚機要協(xié)調(diào)動作。 起重和牽引卷揚機不得同時開動；雙筒卷揚機除沖孔之外，禁止放空檔；牽引上禁止懸掛重物。 重物起吊之后，吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。 在受力鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)禁止人員站立或通行。 用于吊運材料、工具及構(gòu)件的纜繩跑車，不得運送人員。 登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋，不得將安全帶掛在主索，扣索，纜風(fēng)繩等上面。 八、導(dǎo)梁（桁梁）安裝安全規(guī)定： 構(gòu)件安裝之前，應(yīng)制定安裝方案，建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織培訓(xùn)。 導(dǎo)梁組裝時，各節(jié)點應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，導(dǎo)梁受力部位的鋼桁架須經(jīng)過質(zhì)量檢驗，不得使用受損件。 導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠，導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時，應(yīng)采取漸進的方法進入導(dǎo)輪，導(dǎo)梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上。 21 導(dǎo)梁上的軌道應(yīng)平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時，其接頭處應(yīng)妥善處理，不得錯臺。 導(dǎo)梁橫向聯(lián)結(jié)須穩(wěn)固牢靠，導(dǎo)梁就位后要進行校直校正。 構(gòu)件在預(yù)制場地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時進行速度不得大于 5米 /分鐘，到達安裝位置后，平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊。 構(gòu)件就位起吊后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木 ，以保持構(gòu)件平衡穩(wěn)定，各崗位作業(yè)人員要集中精力 ，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 九、架橋機安裝構(gòu)件安全規(guī)定： 架橋機組拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應(yīng)按設(shè)計要求進行。 架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后兩支點處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。 構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時，應(yīng)平緩進行，卷揚機操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)調(diào)動作。 全幅寬架橋機吊裝邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫避開。 橫移不能一次就位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板，落梁架等準(zhǔn)備好，等構(gòu)件落入后， 再進入作業(yè)點進行構(gòu)件牽引（或頂推）橫移等項工作。 十、門架超重運輸安全規(guī)定： 門架安裝完成后，應(yīng)按設(shè)計要求組織檢查驗收，移動式門架除進行靜載試驗外，還應(yīng)加載在軌道上往返運行一次，檢查龍門架在移動中的變形，以及軌距、軌道平整度等情況。 門架頂橫移軌道兩端，應(yīng)設(shè)置制動枕木。 門架中心距離與重物兩吊點應(yīng)相互一致，以免門架偏心受力造成事故。 門架就位后應(yīng)放其前后牽引索，用木楔楔緊平車輪子，以免門架受力滑動；門架頂平車就位按規(guī)定捆好構(gòu)件，重物高度應(yīng)起到可能遇到障礙的 。 取掉平車掩木開始 牽引，操作中應(yīng)注意平緩穩(wěn)定，被吊重物不得 22 左右搖擺，行進速度控制在 5 米 /分鐘以內(nèi)，防止重物慣性擺動。 開動和停止電動機，應(yīng)緩慢平衡地操作控制器；需作向后移動時，必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。 門架拆除除時，應(yīng)制定安全技術(shù)措施。 十一、千斤頂操作使用前應(yīng)詳細檢查，并做承載試驗，操作人員應(yīng)熟悉其性能，并能熟練操作。 工作前應(yīng)準(zhǔn)備好所使用的工具；千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險木、抓釘?shù)取? 千斤頂?shù)妆P基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，頂升重物必須在重心位置，墊木選擇性能、尺寸相同的堅硬木材。 頂升 T 梁、箱梁等大 噸位構(gòu)件，必須在梁兩則加設(shè)支撐；構(gòu)件兩端不得同時頂起或下落，一端頂升或下落時，另一端要支穩(wěn)，撐牢。用多臺千斤頂起升同一重物時，動作應(yīng)同步、均衡。 千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時加設(shè)或抽出保險墊木，構(gòu)件底面與保險墊木的距離宜控制在 5cm 之內(nèi)。 千斤頂提升最大工作行程不得超過絲桿或齒輪全長的 75%。 十二、預(yù)制件運輸安全規(guī)定： 軌道平車運輸，軌道路基要有足夠的寬度、強度、平整度。軌道鋪設(shè)應(yīng)平直、圓順，軌距應(yīng)在允許誤差值內(nèi)：軌道