城市公交提升工程實(shí)施情況調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2024-11-11 17:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成 72 臺(tái)純電動(dòng)新能源公交 車輛更換工作，新能源公交數(shù)量達(dá)到 xx2 輛，包括 20xx 年更換的油電混合新能源公交車50 輛；實(shí)際投入運(yùn)營(yíng)公交車 xx7 輛。 1xx 路公交線路已開(kāi)通，公交開(kāi)通線路達(dá) xx 條； 1 路公交線路延伸至新二中校區(qū)；東門(mén)及北門(mén)公交車停保場(chǎng)規(guī)劃已經(jīng)規(guī)委會(huì)審查通過(guò)，其中北門(mén)停保場(chǎng)及充電樁工程（ 6臺(tái)）已經(jīng)完成招標(biāo)，并動(dòng)工建設(shè)；完成總投資約 xx00 萬(wàn)元的 xx56 個(gè)公交站臺(tái)采購(gòu)安裝工程招標(biāo)，并已建成 xx0 個(gè)。 二、存在問(wèn)題 一是城市綜合交通體系規(guī)劃不完善，政府各相關(guān)職能部門(mén)尚未建立有效的工作協(xié)調(diào)機(jī)制。在制定公交規(guī)劃和公交站 場(chǎng)布局規(guī)劃時(shí)，規(guī)劃部門(mén)、交通部門(mén)、國(guó)土部門(mén)和建設(shè)部門(mén)等相關(guān)職能部門(mén)之間缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)，導(dǎo)致城市大部分規(guī)劃的公交用地難以落實(shí)。突出表現(xiàn)在建設(shè)部門(mén)在部分道路新建、改建等規(guī)劃建設(shè)初期與交通部門(mén)協(xié)調(diào)溝通不足，造成道路建成后缺少公交站點(diǎn)，交通部門(mén)不得不重新對(duì)已建成的道路進(jìn)行改建，以重建公交站場(chǎng)設(shè)施。 二是擬新增公交線路的
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