保險(xiǎn)和物流運(yùn)輸?shù)摹奥?lián)姻”(編輯修改稿)
2024-11-04 14:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 二、原因：保險(xiǎn)與物流運(yùn)輸?shù)幕橐鲋贫仍O(shè)計(jì)有瑕疵 ? 機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)承載了沉重的商業(yè)責(zé)任 ?強(qiáng)制保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)突出社會(huì)責(zé)任，但實(shí)際情況是承擔(dān)了保險(xiǎn)公司內(nèi)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任：各種稅費(fèi)和人工負(fù)擔(dān) 二、原因：保險(xiǎn)與物流運(yùn)輸?shù)幕橐鲋贫仍O(shè)計(jì)有瑕疵 ?（二）自愿保險(xiǎn) ? 保險(xiǎn)業(yè)太多 的 晦澀難懂的格式條款，穿上了示范合同文本的外衣 ? 物流運(yùn)輸業(yè)缺乏對(duì)保險(xiǎn)的談判能力，對(duì)格式條款、示范合同文本沒有參與權(quán)和參與制定能力 三、發(fā)展：保險(xiǎn)與物流運(yùn)輸?shù)幕橐鲋贫雀倪M(jìn) ? （一）重構(gòu)二者關(guān)系的理論 ? 婚姻關(guān)系是達(dá)到一定年齡后才建立的關(guān)系，必然出現(xiàn)差異 ? 保險(xiǎn)和物流運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)是“共生”理論，共生是婚姻穩(wěn)定的最牢靠基礎(chǔ)，共生就是要共同化解風(fēng)險(xiǎn) ? 采用“牧場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)”控制理論來發(fā)展雙方關(guān)系 ? 基本風(fēng)險(xiǎn)：牧羊，羊即為收益，增加羊數(shù)量，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1