【文章內(nèi)容簡介】 ② .壓力變送器 7 套 ③ .氣動調(diào)節(jié)切斷閥 4 套 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 21 ④ .可燃氣體報警器 15 套 ⑤ .磁致伸縮液位計 3 套 高壓外輸閥及進站分離器改造部分 ① .孔板閥 8 套 ② .溫度變送器 8 套 ③ .壓力變送器 8 套 ④ .差壓變送器 8 套 總計 66 套 DCS 系統(tǒng)配合廠家安裝與調(diào)試 2 天然氣壓縮機站改建工程儀表工程調(diào)試方案 儀表工程調(diào)試分兩部分： 儀表單校（變送器單校、調(diào)節(jié)閥單校、熱電阻單校、溫度計單校、其它儀表單校）、 DCS 安裝及內(nèi)部調(diào)試（總體外觀檢查 系統(tǒng)電纜連接 供電及系統(tǒng)接地檢查 系統(tǒng)上電 裝載程序 系統(tǒng)基本性能檢查 I/O 精度測試I/O 回路 /報表 /報警功能檢查）； 回路試驗及聯(lián)校。 儀表單體校驗 首先對儀表進行外觀檢查。內(nèi)容包括：銘牌及實物的型號、 規(guī)格、材質(zhì)、測量范圍、刻度盤等，應符合要求。 一般儀表單體校驗應不少于 5 點 ,基本誤差應小于允許誤差。 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 22 溫度計示值校驗應不少于 2 點 ,有特殊要求的溫度計 ,應作四點試驗。 壓力表校驗過程中指針的上升和下降應平穩(wěn)、無遲滯現(xiàn)象。一般真空壓力表真空部分選取至少 2 點 ,壓力部分測量上限超過 時 ,真空部分選 1 點。 調(diào)節(jié)閥調(diào)試要求 氣密性試驗 將相當于調(diào)節(jié)閥輸入量 程上限的氣源壓力送到薄膜氣室，切斷氣源后 5 分鐘，氣室壓力應不下降； 強度試驗 在閥門全開狀態(tài)下用潔凈的水（或煤油）進行試驗，壓力為最大壓力的 倍； 泄漏量試驗 試驗介質(zhì)為水或空氣，試驗壓力為，當閥的壓差小于 時用規(guī)定允許壓差。泄漏量允許值：單座閥規(guī)定容量179。 104m179。/h；雙座閥額定容量179。 103m179。/h。 行程試驗 根據(jù)閥的輸入信號要求，分別加入 0%、 25%、50%、 75%、 100%。允許偏差 +%(不帶定位器 )；177。 1%。 靈敏度試驗 分別使閥停留在 15%、 50%、 85%的位置上，增加或減小信號壓力，測量使閥桿開始移動的壓力變化值，不得超過信號壓力的 %。 行程時間測定 事故切斷閥和設(shè)計明確規(guī)定的全行程時間的調(diào)節(jié)閥，必須進行全行程時間試驗。在閥全開（或全關(guān)）狀態(tài)下，使閥動作并走完全行程趨于全關(guān)（或全開）。用秒表測定從閥開始動作東動作完成的時間，應符合設(shè)計要求。 調(diào)節(jié)閥試驗調(diào)整完畢，必須放盡試驗用水，并用空氣吹干，將進出口封閉。 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 23 變送器的調(diào) 試 給變送器供電，將 SFC 連接到回路上，根據(jù)儀表規(guī)格表輸入位號、量程、遷移量、單位、特性、通訊方式等，加入模擬壓力 /壓差信號，驗證相應的輸出電流。基本誤差應符合要求。 旋轉(zhuǎn)機械監(jiān)視儀表均應作間隙輸出電壓特性試驗，探頭與前置放大器，延伸電纜必須成套試驗。 儀表聯(lián)校即系統(tǒng)調(diào)試、儀表回路調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試應具備的條件 儀表設(shè)備全部安裝完畢，規(guī)格、型號、材質(zhì)符合設(shè)計要求； 取源部件位置適當，正負壓管連接無誤，導壓管經(jīng)吹掃、試壓合格； 氣信號管配管與回路圖一致，并經(jīng)過導通試驗檢查，接頭緊固，氣密性試驗符合要求； 氣源管線經(jīng)吹掃、試壓、氣密性試驗合格并已通入清潔、干燥、壓力穩(wěn)定的儀表空氣； 電氣回路已進行校線及絕緣檢查，接線正確，端子牢固且接觸良好。 儀表回路試驗后應達到的要求 基本誤差應符合儀表精度登記要求； 變差應符合該儀表精度等級的允許誤差； 儀表零位正確，偏差值不超過允許誤差的 1/2。 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 24 DCS 內(nèi)部調(diào)試 一般規(guī)定與要求 DCS 和 ESD 系統(tǒng)必須在土建、安裝、電氣及空調(diào)工程全部完工后安裝； 應符合《控制室儀表盤、計算機系統(tǒng)施工標準措施》 QC06/YB111999 的有關(guān)內(nèi)容及規(guī)定； 所有檢查測試工作必須如實、清晰地做好紀錄，將不合格軟硬件產(chǎn)品及時報予有關(guān)人員或單位處理。 總體外觀檢查 DCS/ESD 安裝就位后，首先要對照設(shè)計文件中的中控室平面布置圖、盤柜內(nèi)部布置圖、裝箱單、設(shè)備一覽表及廠家資料檢查核對操作站 、盤柜內(nèi)部插件等設(shè)備組件的數(shù)量、型號、規(guī)格、安裝位置正確與否；其次詳細檢查操作站、盤柜及其內(nèi)部組件有無硬性損傷等外部缺陷。 系統(tǒng)硬件檢查時 ,應記錄制造廠設(shè)置的 DIP 開關(guān)缺省位置及硬件地址開關(guān)位置。拔插卡時應首先采取防靜電措施，再用手或工具觸摸電子線路板，嚴禁用易產(chǎn)生靜電的刷子或化纖織物刷洗各類卡件及設(shè)備。 系統(tǒng)電纜連接 DCS/ESD 系統(tǒng)操作站與盤柜之間、盤柜與盤柜之間有隨機帶的專用電纜，也有普通電纜。專用電纜要按照設(shè)計文件提供的電纜表進行敷設(shè)連接；普 通電纜的敷設(shè)要首先測量好電纜的走向距離，敷設(shè)時留出一定的富余量，信號電纜與電源電纜要盡量分開敷設(shè)。 LCN 電纜的連接： LCN 電纜是連接于 LCN 各節(jié)點之間的 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 25 專用同軸電纜，有 A、 B 兩套（分別標記為 LCNA、 LCNB），互為冗余。連接 LCN 電纜時，兩套電纜不要互相交叉，空閑的三通接頭必須接上專用的終端電阻器，各接口部分要用專用的力矩扳手擰緊。 UCN 電纜的連接： UCN 通訊電纜用于連接各 UCN設(shè)備（ HPM），是專用同軸電纜，也有 A、 B 兩套（ UCNA、 UCNB）， UCN 電纜連接到電纜隔離器時要注意方向，同一根電纜應該一端接到隔離接口，另一端必須連接到非隔離接口，并且 A、 B 兩套電纜不能交叉，所有未使用的接口都要接上終端電阻器，并用力矩扳手擰緊。 FTA 電纜連接 FTA 電纜的兩個接頭上都標有連接位置，按照該位置連接一般不會出錯，但連接時需注意連接處要保留一定的弧度，不要使接頭過度受力，以免變形，影響通訊和使用壽命。 供電及接地系統(tǒng)檢查 a） 交流電源柜接受 UPS 的 220VAC 電源，通過各分開關(guān)把220VAC 電源送到各控制柜、操 作站等用電設(shè)備。重點檢查其電源穩(wěn)定性、變化幅度，線纜連接是否正確與牢固程度、有無外露的電纜接頭；各開關(guān)絕緣、動作是否良好、及其容量規(guī)格是否與設(shè)計相符、開關(guān)標識是否清晰。 b） DCS/ESD 的接地系統(tǒng)重點檢查工作接地與安全接地，接地電阻值應符合設(shè)計圖紙及廠家資料的具體要求。注意：應以廠家資料為準。 系統(tǒng)上電并裝載程序 對系統(tǒng)接地、電源及內(nèi)部連接檢查完成后，方可對系統(tǒng)進行上電。 各設(shè)備的上電都需按照如下步驟進行： 將該路電源所有開關(guān)（電源柜總開關(guān)以后）斷開； 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 26 檢查總開關(guān)電源，若正常，合上該路電源的分開關(guān)； 檢查設(shè)備本身開關(guān)前電源，若正常，合上該電源開關(guān)。 LCN 設(shè)備上電 按照上面 3 所述給 US、 HM、 NIM 等 LCN 設(shè)備上電，根據(jù)系統(tǒng)操作資料為上述設(shè)備裝載程序。 UCN 設(shè)備上電 按照上面 3 所述給 HPM 等 UCN 設(shè)備上電，根據(jù)系統(tǒng)操作資料為上述設(shè)備裝載程序。 外部設(shè)備如打印機等通電自檢。 系統(tǒng)基本性能檢查 UCN、 LCN 電纜冗余測試 在系統(tǒng)狀態(tài)顯示畫面下確認所有 LCN 節(jié)點正常。斷開 A 纜，檢查系統(tǒng)是否正常；復位后以同樣的方法試驗 B 纜。 UCN 冗余實驗方法同上。 I/O 卡件冗余測試 確認 I/O 卡件正常后，調(diào)出該卡上某一點的細目畫面，記錄該點的相關(guān)數(shù)據(jù)，將主卡件拔下，檢查該 I/O 點是否仍正常；恢復主卡件，以同樣方法測試副卡件。 HPM 冗余測試 在系統(tǒng)狀態(tài)顯示畫面上確認控制站狀態(tài) OK ，調(diào)出該站下某一點的細目畫面，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。將主控制站的電源開關(guān)置 OFF 位置，確認冗余站投入運行，且相關(guān)數(shù)據(jù)不變；恢復主控制站電源，再確認相關(guān)數(shù)據(jù)。 輸入 /輸出（ I/O）精度測試 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 27 模擬輸入（ AI）測試 使用過程校準儀模擬現(xiàn)場變送器在安全柵端子排輸入端對應位號上輸入 420mA 信號； 用標準電阻箱模擬現(xiàn)場熱電阻，參照阻值對照表給出相應的阻值信號； 記錄操作站 CRT 上顯示的相應位號的 PV 值，檢查是否滿足精度要求，同時，確認該點的量程及報警值與設(shè)計是否相符，增大或減小輸入信號檢查報警動作是否正常，報警笛（喇叭）有無反應，以及報警總畫面上是否有報警信息顯示。 數(shù)字輸入（ DI）測試 采用在相應端子排上用短接或 斷開兩個輸入端子的方式，檢查 CRT 上顯示相應位號是否相符，同時檢查報警笛（喇叭）有無反應，以及報警總畫面上是否有報警信息顯示。 模擬輸出（ AO）測試 在 CRT 上把軟調(diào)節(jié)器設(shè)定為手動方式，輸出 0%、 50%、 100%，用 FLUKE701 過程校準儀在相應輸出端子排上測量該輸出信號，其值應與手動輸出值相對應。同時檢查該調(diào)節(jié)器的作用方式、輸入連接是否與設(shè)計相符。 數(shù)字輸出測試 數(shù)字輸出往往有許多輸入因素，中間變量、邏輯程序?qū)ζ涠加杏绊?，可直接強制輸出，也可短上或斷開響應的輸入點 ，使輸出狀態(tài)發(fā)生變化，用數(shù)字萬用表檢測輸出狀態(tài)的變化。 I/O 回路、報警、報表功能檢查 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 28 回路檢查 回路連接檢查：按照設(shè)計資料逐一檢查各軟調(diào)節(jié)器的輸入輸出連接。此工作可與 AO測試同時進行。 復雜回路檢查與測試：按照設(shè)計資料給出的控制方案逐一檢查回路中各調(diào)節(jié)器的輸入輸出設(shè)定連接、參數(shù)設(shè)置、控制作用，并確認其功能。 連鎖邏輯、程序檢查：對邏輯、程序?qū)母黜椵斎霔l件逐一測試，確認其結(jié)果與設(shè)計動作相符。具體方法是，在控制室內(nèi)相應端子上用信號發(fā)生器施加信號，或手動強制方法 使各條件正常，然后針對某一條件測試邏輯動作，用數(shù)字萬用表檢查邏輯觸點開閉情況，并做好記錄；其它條件逐一測試。 報警、報表功能檢查 重點檢查報警報表畫面及其打印功能，操作組畫面、功能鍵組態(tài)。 系統(tǒng)聯(lián)校 DCS 聯(lián)校 在現(xiàn)場一次表和檢測元件處加以相應模擬信號，在 CRT 上檢查其 PV 值，確認精度符合要求，報警功能正常；在 CRT 上用手動方式輸出相應的 AO、 DO信號，檢查現(xiàn)場調(diào)節(jié)器切斷閥動作及回訊良好。 聯(lián)?；就瓿珊?，機組試運、開車前，連同現(xiàn) 場儀表對整個報警連鎖保護系統(tǒng)進行模擬試驗。方法是在現(xiàn)場加實測信號或用信號發(fā)生器模擬實際儀表發(fā)送信號至 ESD 系統(tǒng)，檢查邏輯程序運行情況，檢查相應閥門或其它執(zhí)行機構(gòu)的動作情況。如有電機參與連鎖，電氣人員將電機打至試驗位置，檢查電機起停情況及各種狀態(tài)指示是否正常。 壓縮機 PLC 的聯(lián)校與靜態(tài)試驗，和 DCS 基本相同。 油氣集輸公司天然氣壓縮機站改建工程 試運投產(chǎn)方案 29 3 質(zhì)量保證措施 本裝置施工質(zhì)量要求嚴格執(zhí)行 《自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范》GB50093— 2020 和《自動化儀表安裝工程質(zhì)量評定標準》 GBJ13190。 儀表調(diào)試過程中，使誤差盡可能 減少，并保證留有再調(diào)整余