【文章內容簡介】 2/（ *)2=1 前后兩側 (*)2=1,符合撓度要求 （二）蠕變量校核 緩沖材料在長時間的靜壓力作用下，其塑性變形量會隨時間的增加而增加，這種蠕變使襯墊厚度變小，緩沖能力下降。因此，設計襯墊尺寸應加一個蠕變補償值，稱為蠕變增量 Cr Tc=T(1+Cr) （ 33） 式中： Tc— 修正后的厚度， cm T— 原設計厚度， cm Cr— 蠕變系數 %（這里取 10%） 多元統(tǒng)計分析課程設計 Tc=T(1+Cr)=*（ 1+10%） = 由于 EPE 是厚度固定的板材，固選擇確定最后的 T=5cm 第四章 產品運輸包裝設計 一、外包裝容器材料選擇 按照 GBT6544— 1999 標準規(guī)定 , 瓦楞紙板分為 A、 C、 B 和 E 型四種。 A 楞型的紙箱承受平面壓力性能比 B 和 C 楞型差 , 但其承受垂直壓力性能較高 。 B楞型的瓦楞低又密 , 故耐垂直壓力性能較差 , 但平面耐壓性能較高 。 C 楞型性能 , 介于 A 和 B 楞型之間 。 E 楞型的紙板具有重量輕、緩沖性能 好、平面抗壓強度好等特點 , 利于直接進行印刷 [5]。 綜合考慮 , 由于本設計對象液晶電視機在流通過程中是堆碼運輸 ,因此對其紙箱要求要有較強的平面耐壓性能 。此外 ,長虹彩電 LED50C2080i 液晶電視質量為 15kg,所以選擇 B 楞雙層瓦楞紙板進行設計，其中牛皮掛面箱紙板，定量為280g/m2，芯紙定量 140g/m2。 二、 瓦楞紙箱的尺寸設計 （一）內尺寸的計算 由內裝物的尺寸確定的紙箱尺寸 Xi，考慮到制造誤差等因素后，還需做修正，即： Xi= Xmax*nx +d（ nx1） +T+ K1 （ 41） 式中： Xi— 紙箱內尺寸， mm Xmax— 內裝物最大外尺寸， mm 多元統(tǒng)計分析課程設計 nx— 內裝物沿某一方向的排列數目， mm d— 內裝物公差系數， mm T— 襯格或緩沖件總厚度， mm K1— 內尺寸的修正系數 ,mm 內裝物的公差 d 取值如下：中包裝盒 +（ 1~2） mm/件，本設計取 d=1mm；nx=1mm， T=502=90mm 紙箱內尺 寸修正值 K1，查表 914[ ]，取 K1=3mm Li=1131+3+100=1234mm Bi=85+3+100=188mm Hi=727+3+100=830mm （二）制造尺寸的計算 紙箱制造尺寸 X 為： X=Xi+t+K2 (42) 式中： t— 瓦楞紙箱的厚度： K2— 紙箱制造尺寸修正值。 紙箱的制造外 尺寸則為 X=Xi+2t。 查表 915 和表 916[3]可得對于 BB 楞的瓦楞紙板取 KL1=7mm， KL2=5mm,KB1=7mm， KB2=4mm， KH1=12mm， Xf=3mm,接頭尺寸 J=45mm 得： L1=1234+7=1241mm L2=1234+5=1239mm B1=188+7=195mm B2=188+4=192mm H1=H2=830+12=842mm 多元統(tǒng)計分析課程設計 圖 41 運輸包裝結構圖 （三）外尺寸的計算 查表 923[3]，取 k=8 由公式： X0=Xmax+K （ 32） 式中： X0— 紙箱外尺寸， mm Xmax— 紙箱最大制造尺寸， mm K—— 紙箱外尺寸修正系數， mm 則： L0=1241+8=1248mm B0=195+8=2033mm H0=842+8=850mm 二、 瓦楞紙箱抗壓強度校核 參照 GB/T130242021 普通箱紙板和牛皮掛面箱紙板指標、瓦楞棱形及特征以及瓦楞紙板的分類與主要技術指標得： 環(huán)壓指數 R1=R2=178。 m/g；壓楞系數α =；瓦楞芯紙的環(huán)壓強度Rm=178。 m/g；棱常數 aXz=；箱常數 J=； 瓦楞箱周長 Z=（ L+B）179。 2=(+) 179。 2=2812cm 綜 合 環(huán) 壓 值 Px=( R1+R2+ α Rm)/100=( 179。 280 179。 2+9 179。 140 179。)/100=根據 Kallicutt 公式 （ 33） 紙箱的抗壓強度 F={52/（ 247。4） 2}1/3= 多元統(tǒng)計分析課程設計 P= Px*F==三、集合包裝的設計 （一）托盤的尺寸和堆疊方式 托盤式為了便于貨物裝卸、運輸、保管和配送等而使用 的由可以承載若干數量物品的負荷面和叉車插口構成的裝卸用墊板。它在商品流通中具有廣泛的應用價值，因此正確使用托盤會使運輸和裝卸費用降低。托盤類型有平托盤，分為塑料托盤和木托盤。還有柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤和特種專用托盤。根據設計，選用平托盤。塑料托盤比木托盤具有質輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味無毒、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收等優(yōu)點而且使用壽命是木托盤的 57倍，是現代運輸、包裝、倉儲的重要工具，是國際上規(guī)定的用于食品等行業(yè)儲存必備器材，因此選用塑料平托盤[1]。對于托盤的規(guī)格， ISO 6780 標準中規(guī)定了聯(lián)運通用的托盤尺寸為 1200179。800mm， 1200179。 1000mm， 1219179。 1016mm， 1140179。 1140mm， 1100179。 1100mm， 1067179。1067mm 六種 [3]，使用標準托盤有利于加速物流的流程，降低物流成本 ,本次設計的一個紙箱的外尺寸為 L179。 B179。 H=1248mm179。 203mm179。 850mm，而且設計時盡量使用標準托盤，因此在此包裝使用的托盤尺寸是 1219179。 1016mm。托盤的堆垛方式有垂直式、縱橫交錯式、反正交錯式和旋轉交錯式 [3]。由于重疊交錯式有工 人操作速度快，包裝物四角和邊重疊垂直，承載力大等優(yōu)點，因此選用垂直堆碼方式。 在托盤上紙箱堆碼示意圖，在此設計中因為要遵守堆碼高度小于堆碼短邊的三倍，因此長度方向上放 1 個盒子，寬度方向上放 5個。 （二）托盤的利用率 托盤利用率 =貨物與托盤接觸面 /托盤面積 （ 46） 此設計中，一個紙箱的外尺寸為 1131mm179。 661mm179。 85mm，長度方向上放 1個盒子，寬度方向上放 6 個的話，則貨物與托盤接觸面積為 1219mm179。 1016mm，則由公式 (46)得 托盤利用率 =（ 1131179。 661） /（ 1219179。 1016）179。 100% =% （三）集裝箱 集裝箱是指具有一定溫度，剛度和規(guī)格，專供周轉使用的大型裝貨容器。它是一種貨物運輸設備，便于專使用機械裝卸，可長期反復使用。 已知托盤包裝件的最大外尺寸為 L0179。 B0179。 H0＝ 1248mm179。 1015mm179。 850mm。由于該托盤包裝外尺寸的高度為 850mm， 所有集裝箱的箱型都使該托盤包裝進行堆碼放置，可以是 3 層。根據我國集裝箱（ GB141385）規(guī)定尺寸選擇集裝箱的型號為： 1CC。排列方式為 Q 型：在 L 方向上的數目為 4；在 B 方 向上的排列數目為 2。 （四 )堆碼性能（系數）校核 多元統(tǒng)計分析課程設計 公式中： SPF— 堆碼性能系數 (47) Z— 紙箱周邊長 mm Nmax— 最大堆碼層數 代入數據得 SPF=2 說明對于安全堆碼有足夠的強度 。 第五章 產品包裝件的試驗 一、包裝件動態(tài) 試驗 運輸包裝件的動態(tài)試驗包括沖擊試驗（跌落試驗、水平和斜面沖擊試驗、可控水平沖擊試驗）、振動試驗、碰撞試驗、產品脆值測試 [6]。 （一）跌落試驗（ GB/T 一 92） 試驗步驟： 1：提起試驗樣品到預定的高度（釋放時試驗樣品的最低點與沖擊臺面之間的距離），按預定的狀態(tài)將其支撐?。? 注：提起高度與預定高度之差不得超過預定高度的177。 2%。 2：釋放試驗樣品； 多元統(tǒng)計分析課程設計 注 1：面跌落時，試驗樣品的跌落面與水平面之間的夾角不大于 2176。； 注 2：棱跌落時，跌落的棱與水平面之間的夾角最大不超過 2176。，試驗樣品上規(guī)定面與沖擊臺面夾角誤差不大于177。 5176?；驃A角的 10%（以較大的數值為準），使試驗樣品的重力線通過被跌落的棱； 注 3：角跌落時，跌落的棱與水平面之間的夾角最大不超過 2176。，試驗樣品上規(guī)定面與沖擊臺面夾角誤差不大于177。 5176?；驃A角的 10%（以較大的數值為準），使試驗樣品的重力線通過被跌落的角。 3：試驗后按有關標準或規(guī)定檢查包裝及內裝物的損壞情況 （二）振動試驗（ GB ~92） 按預定狀態(tài)將試驗樣品置于振動臺臺面上， 在預定的時間內按規(guī)定的加速度值及掃描速率在 3～ 100Hz 之間掃描。在 ３ ～ 100Hz 之間的共振頻率左右偏離10％范圍內經受預定時間的振動。 必要時可在試驗樣品上添加一定負載；以模擬包裝件處于貨垛底部條件下經受振動環(huán)境的情況。 二、靜載荷堆碼實驗（ GB/T 一 90） 該方法是將包裝件置于壓力試驗機下壓板上，將上壓板下降，對包裝件施加壓力，所加壓力、大氣條件、持續(xù)時間、承受壓力的情況以及包裝件的放置狀態(tài)，按預定方案進行。 多元統(tǒng)計分析課程設計 第六章 產 品包裝設計總結 通過本次課設，讓我將課本的理論知識與具體的實踐有了更好的結合，懂得了對液晶電視的產品特性、流通環(huán)境進行分析，設計產品流通環(huán)境，包括跌落高度、脆值等，分析產品重量、形狀、尺寸等，并得到了一個較好的設計方案。通過對運輸包裝的研究，了解了在運輸過程中出現的問題和應對的措施。此次設計在選材方面順應了綠色包裝發(fā)展潮流，采用局部包裝，節(jié)省了材料，且結構簡單，便于機械化生產，襯墊尺寸滿足防震要求，在抗壓、堆碼強度上較現有 EPE 材料也有了明顯的改善。 這次課