【文章內(nèi)容簡介】 長虹彩電 LED50C2080i 液晶電視 產(chǎn)品脆值為 60g。 （四）產(chǎn)品的固有頻率 產(chǎn)品的固有頻率也設(shè)緩沖包裝設(shè)計中的重要參數(shù)，應(yīng)通過實驗測得。合理的緩沖包裝應(yīng)該能夠包裝件的固有頻率遠(yuǎn)離產(chǎn)品得固有頻率，使其免受共振。 （五）產(chǎn)品的抗壓強(qiáng)度 抗壓強(qiáng)度指在壓力試驗機(jī)均勻施加動態(tài)壓力至產(chǎn)品破損時的最大負(fù)荷及變形量，或達(dá)到某一變形量時 的壓力負(fù)荷值。 《運(yùn)輸包裝》課程設(shè)計說明書 5 第二章 液晶電視產(chǎn)品的流通環(huán)境 一、 產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式 產(chǎn)品銷往全國各地，既有長途運(yùn)輸又有短途運(yùn)輸。一般產(chǎn)品從出廠到發(fā)貨火車站使用汽車運(yùn)輸，從發(fā)貨站到全國各地的代理商使用火車運(yùn)輸，而從各地代理商到零售商和從零售商到消費(fèi)者手中多使用汽車運(yùn)輸。汽車運(yùn)輸?shù)臎_擊，主要取決于路面狀況，車輛的啟動和制動，貨物重量及裝載穩(wěn)定性。汽車運(yùn)輸振動加速度的大小也與路面狀況、行駛速度、車型和載重量有關(guān)，但主要因素為公路的起伏和不平。汽車運(yùn)輸是包裝件的共振頻率一般小于 25HZ，實驗測得，汽車運(yùn)輸發(fā) 生二次共振時其基頻為 ～，二次共振頻率范圍為 ～ 18HZ，共振加速度增大為外界激勵的 18 倍。汽車運(yùn)輸?shù)碾S機(jī)振動加速度垂直方向最大，汽車運(yùn)輸振動能量絕大部分分布在 0～ 200HZ，其中能量最集中處于0～ 50HZ 頻帶內(nèi)。汽車運(yùn)輸隨機(jī)振動功率譜密度在 2HZ 和 10HZ左右各有一個較大峰值。通常 2HZ 出的峰值為全頻帶內(nèi)最大值，所以公路運(yùn)輸包裝件的固有頻率應(yīng)避開這兩個頻率值 [4]。 鐵路運(yùn)輸時產(chǎn)生的沖擊有兩種。一種是車輪滾過鋼軌接逢時的垂直沖擊，在普通路軌上為 80～ 120 次 /分，加速度最高為 1g；另一種是火車在掛鉤撞合時產(chǎn)生的水平?jīng)_擊，加速度可達(dá) 2～ 4g。若速度為 ，車體撞合瞬間可能產(chǎn)生 18g的沖擊加速度?；疖囻傔^鋼軌時受到?jīng)_擊，以正常速度 70km/h駛過鋼軌時，垂直方向加速度峰值為 5～ 8g[4]。 表 21 汽車運(yùn)輸時所產(chǎn)生的沖擊 [4] 《運(yùn)輸包裝》課程設(shè)計說明書 6 表 21 火車運(yùn)輸時所產(chǎn)生的沖擊 [4] 圖 21 液晶電視機(jī)械沖擊加速度時間曲線 [4] 運(yùn)行情況 最大加速度（ g） 上下 左右 前后 運(yùn)行中 鋪修路 ~ ~ ~ 30~40km/h 非鋪修路 1~3 ~ ~ 越過 2cm高障礙 ~ ~ ~ 以 35~40km/h車速剎車 ~ ~ 以 50~60km/h車速剎車 ~ 運(yùn)行情況 最大加速度（ g） 上下 左右 前后 運(yùn)行中 軌道上 ~ ~ ~ 30~60km/h 軌道接頭處 ~ 一般起動和停車 ~ 急剎車 ~ ~ ~ 緊急剎車 2 1 3~4 減速 ~ ~ ~ 貨車編組掛聯(lián) ~ ~ ~ 《運(yùn)輸包裝》課程設(shè)計說明書 7 二、流通環(huán)節(jié) 液晶電視機(jī)在流通過程中可能受到的最大外力是沖擊，振動和跌落。即流通過程的裝卸環(huán)節(jié)中發(fā)生的包裝件受到的翻滾、滾動、拋擲、堆積時的倒垛現(xiàn)象；運(yùn)輸環(huán)節(jié)中發(fā)生的車輛剎車和加速對包裝件的影響。還有路不平等因素帶來的震動影響。電視機(jī)包裝件在流通中主要的失效形式為：外殼局部裂紋，表面局部凹陷，表面的摩擦損傷變形，由結(jié)構(gòu)失效引液晶屏移位等。 三、流通中的溫濕度 影響 產(chǎn)品從北京運(yùn)往全國各地，從北到南的氣候條件相差較大，北方是以 溫帶季風(fēng)氣候 為主的，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥。南方是以 亞熱帶季風(fēng)氣候 為主的，夏季炎熱多雨，冬季溫和濕潤。南方 降水 多，冬季不如北方冷，所以運(yùn)輸時要嚴(yán)格控制包裝箱的含水量以及對溫度的適應(yīng)程度。 四、貯存環(huán)節(jié) 采用一般倉庫貯存，堆碼高度 2～ 3m，堆碼層數(shù) 4層。 《運(yùn)輸包裝》課程設(shè)計說明書 8 第三章 產(chǎn)品緩沖材料設(shè)計 一、緩沖包裝材料的選擇 （一）發(fā)泡聚苯乙烯（ EPS）特性 EPS 材料的優(yōu)點(diǎn)是輕質(zhì)、透明、強(qiáng)度大、防潮、耐腐蝕。最大弱點(diǎn)是用后不能自行分解，從而其廢棄物如果不回收處理則會適合對環(huán)境的大量污染。此外，它還有材料體積較大，堆置空間等缺點(diǎn)。 （二）紙漿 模塑制品特性 紙漿模塑制品的主要優(yōu)勢是原料資源豐富，具有一定的抗壓、防震能力，防靜電，吸附性較好，可堆疊存放，無毒，生產(chǎn)不復(fù)雜，用途較廣，印刷性好和易回收等特性。主要缺點(diǎn)是吸水、吸油，阻氣性較差，生產(chǎn)自動化程度不太高，成本比較高等。 （三）發(fā)泡聚乙烯（ EPE）特性 EPE 俗稱“珍珠棉”，由 3040 倍高發(fā)泡成形的產(chǎn)品，重量輕，有一定堅固性、柔軟性、緩沖性能，受反復(fù)沖擊其特性不變，它是一種高強(qiáng)緩沖、抗振能力的新型環(huán)保材料， EPE 的 PH 值為中性，不會對任何產(chǎn)品造成損傷，同時它的優(yōu)良特性能抵御外界 的酸緘腐蝕，珍珠棉是一種易于加工和處理的新型保護(hù)型包裝材料， EPE 柔韌、質(zhì)輕、富有彈性能通過彎曲來吸收和分散外來的撞擊力，它導(dǎo)熱率很低，隔熱性能優(yōu)異，獨(dú)立氣泡，幾乎沒有吸水性的放水材料。不受各種氣候條件影響，耐氣候性優(yōu)越。切割、粘合、層壓、真空成形、壓縮等的加工性優(yōu)秀。細(xì)微氣泡的泡沫材料、外表光滑、可著色，盡顯優(yōu)美效果 [3]。 （四）緩沖材料的確定 目前普遍用于電腦緩沖包裝的是發(fā)泡聚苯乙烯（ EPS)與發(fā)泡聚乙烯（ EPE），聚乙烯泡沫塑料發(fā)泡均勻、柔軟，有較好的緩沖與機(jī)械性能，壓縮不易斷裂，高低溫環(huán)境 下不易老化，可與產(chǎn)品直接接觸不會產(chǎn)生化學(xué)變化與腐蝕現(xiàn)象。故綜合考慮決定使用《運(yùn)輸包裝》課程設(shè)計說明書 9 聚乙烯泡沫塑料（比重為 ）作為設(shè)計的緩沖材料。雖然發(fā)泡聚乙烯可以在自然環(huán)境中自動降解，包裝廢棄物會造成“白色污染”，所以近年來它的發(fā)展在一定程度上也受到了抑制，但我們可以通過在各地建立專門的回收站對其廢棄物進(jìn)行回收，二次利用，來解決污染問題。 二、 緩沖襯墊尺寸的初步確定 表 31 包裝件跌落實驗規(guī)定高度 由圖可知， 此次設(shè)計的液晶電視 的重量為 15kg，以 EPE 緩沖包裝材料 的跌落高度為 60cm，采用局部緩沖的方法。 運(yùn)輸方式 包裝件質(zhì)量 /kg 最大跌落高度 mm 公路 鐵路 空運(yùn) 10 800 1020 600 2030 500 3040 400 4050 300 50100 200 100 100 水運(yùn) 15 1000 1530 800 3040 600 4045 500 4550 400 50 300 《運(yùn)輸包裝》課程設(shè)計說明書 10 圖 31 EPE材料的最大加速度 —— 靜應(yīng)力曲線 [3] 各曲線對應(yīng)的材料厚度為 T1=， T2=， T3=， T4=， T5=， T6= 根據(jù)發(fā)泡聚乙烯的脆值與最大應(yīng)力曲線，已知產(chǎn)品質(zhì)量W=15kg，跌落高度 H=60mm，產(chǎn)品脆值 G=60。在 G=60 時畫一條平行于 x 軸的水平線，取厚度最小，與曲線 2 有兩個交點(diǎn)： （一） 由圖可知右邊的點(diǎn)最省材料，即 T=45mm, σst= σ st=W/A （ 31） 可以求出襯墊面積 A= 245cm2