【總結(jié)】共18頁(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)課題自動(dòng)門控制系統(tǒng)目錄畢業(yè)設(shè)計(jì)及答辯評(píng)價(jià)意見……………………………………………………………2畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………………
2025-01-19 02:42
【總結(jié)】快思聰燈光控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案一、系統(tǒng)概述現(xiàn)代化的建筑對(duì)照明的要求越來越高,不僅要求提供舒適、綠色的光照,同時(shí)不同的場(chǎng)合需要不同的照明環(huán)境。傳統(tǒng)的照明控制一般采用開關(guān)手動(dòng)控制,對(duì)于上述要求很難實(shí)現(xiàn),而且線路十分復(fù)雜,操作非常繁瑣。隨著用戶要求的提高和技術(shù)的進(jìn)步,傳統(tǒng)的照明控制由于許多問題無法解決而逐步被智能照明控制取代,這已成為一種趨勢(shì)??焖悸斠云浣^佳的地理環(huán)境位置、一流的軟
2025-05-04 03:58
【總結(jié)】摘要本課題針對(duì)教室燈光的控制,分析了教室燈光智能控制的原理和實(shí)現(xiàn)方法,提出了基于單片機(jī)設(shè)計(jì)教室燈光智能控制系統(tǒng)的思路,并在此基礎(chǔ)上開發(fā)了智能控制系統(tǒng)的硬件模塊和相應(yīng)軟件部分。該系統(tǒng)以AT89S51單片機(jī)作為控制模塊的核心部件,采用熱釋紅外人體傳感器檢測(cè)人體的存在,采用光敏三極管構(gòu)成的電路檢測(cè)環(huán)境光的強(qiáng)度;根據(jù)教室合理開燈的條件,通過對(duì)人體存在信號(hào)和環(huán)境光信號(hào)的識(shí)別
2025-06-27 23:01
【總結(jié)】畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目:校園路燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)生學(xué)號(hào):作者姓名:指導(dǎo)教師:完成日期:系電氣自動(dòng)化專業(yè)08自動(dòng)化(2)班I摘要校園智能路燈是為在滿足需求的情況下節(jié)約能源而設(shè)計(jì)的,其
2025-01-19 04:39
【總結(jié)】I畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書電子信息工程系12屆應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目帆板控制系統(tǒng)課題內(nèi)容性質(zhì)理論研究課題來源性質(zhì)教師收集的結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的課題論文校內(nèi)(外)指導(dǎo)教師職稱工作單位及部門聯(lián)系方式藺鵬
2024-08-29 16:59
【總結(jié)】I(此文檔為word格式,下載后您可任意編輯修改!)圖書分類號(hào):密級(jí):畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)智能溫室控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)THEDESIGNOFINTELLIGENTGREENHOUSECONTROLIISYSTEM
2024-12-03 18:44
【總結(jié)】黑龍江農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文模擬路燈控制系統(tǒng)姓名:指導(dǎo)教師:專業(yè):
2025-01-17 00:51
【總結(jié)】evaluationofscientificdevelopment.Naturesecuritytype--naturesecurityistomaintenancepeopleofhealthvaluefortarget,throughstrengtheningsecuritybasedman
2024-12-01 20:37
【總結(jié)】伺服電機(jī)控制系統(tǒng)南昌大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目伺服電機(jī)控制系統(tǒng)專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化學(xué)生姓名丁富偉班級(jí)學(xué)號(hào)8051207008指導(dǎo)教師楊曉輝指導(dǎo)單位自動(dòng)化學(xué)院日期:2020年3月至2020年6月
2024-11-29 11:19
2024-08-27 13:30
【總結(jié)】列車運(yùn)行控制系統(tǒng)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)鐵路統(tǒng)一指揮調(diào)度,保證列車運(yùn)行安全、提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備,也是鐵路信息化技術(shù)的重要技術(shù)領(lǐng)域?,F(xiàn)代信息類技術(shù)的迅速發(fā)展。對(duì)鐵路信號(hào)、通信產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生了重要影響。鐵路通信和信號(hào)技術(shù),以及現(xiàn)代鐵路信息化系統(tǒng)之間的關(guān)系和作用變得密不可分。車站、區(qū)間和列車控制的一體化,鐵路通信信號(hào)技術(shù)的相互融合,以及行車調(diào)度指揮
2025-06-17 15:09
【總結(jié)】目錄無線溫度控制系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄摘要.............................................................IABSTRACT..........................................................II目錄............................
2024-08-05 15:41
【總結(jié)】控制學(xué)院氣升0701班學(xué)生趙延平畢業(yè)設(shè)計(jì)第1頁(yè)共45頁(yè)濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙目錄摘要……………………………………………………………………………….……..…….3Abstract……………………………………………………………………………………….…41緒論…………………………………………
2025-06-05 04:38
【總結(jié)】1緒論課題背景風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電的原理是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能[1]。控制系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的核心部分,現(xiàn)如今,風(fēng)力發(fā)電中面臨著兩個(gè)亟待解決的問題(發(fā)電效率和發(fā)電質(zhì)量)都和控制系統(tǒng)密切相關(guān)。上個(gè)世紀(jì)末風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的槳距系統(tǒng)主要經(jīng)過了兩個(gè)階段:(1)20世紀(jì)80年代的定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。該種機(jī)組的特點(diǎn)是槳葉的節(jié)距角在
2024-12-03 16:42
2025-01-17 00:49