廢塑料裂解制液體燃料及其廢塑料的處理探究科技立項(xiàng)申報(bào)書(編輯修改稿)
2025-07-12 07:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 無法銷毀。因此我們提出此次項(xiàng)目的意義就在于緩解我國目前的白色污 染狀況，制定出合適的 解決方案，使得資源能夠很好的在利用。 項(xiàng)目技術(shù)成熟程度 聚乙烯的催化裂解已經(jīng)頗為成熟。 國內(nèi)外 已經(jīng)有很多文獻(xiàn)可以優(yōu)化實(shí)驗(yàn)方案。 國內(nèi)外現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 我國的情況不容樂觀，自前垃圾收集、處理遠(yuǎn) 未形成有序體系。拿北京來說，垃圾收集還未完成垃圾袋裝化，更不用提分類 收集。 另外；民眾的環(huán)境保護(hù)意識(shí)仍然比較落后，這其實(shí)是阻礙白色污染治理的一個(gè)重要因素。與此同時(shí)，我國相關(guān)技術(shù)水平較差。 國外有良好的法制法規(guī)的約束使其 白色污染，同時(shí)大力優(yōu)化廢塑料的回收工藝。如德國 Espag 公司的 Schwaize Pumpe 煉油廠每年可將 1700t 廢塑料加工成城市煤氣。 RWE 公司計(jì)劃每年將 22 萬噸褐煤、 10 萬噸塑料垃圾和城鎮(zhèn)石油加工廠產(chǎn)生的石油礦泥進(jìn)行氣化。德國 Hoechst 公司采用高溫 Winkler 工藝將混合塑料 氣化，再轉(zhuǎn)化成水煤氣作為合成醇類的原料。日本富士循環(huán)公司的將廢舊塑料轉(zhuǎn)化為汽油、煤油和柴油技術(shù)，采用 ZSM5 催化劑，通過兩臺(tái)反應(yīng)器進(jìn)行轉(zhuǎn)化反應(yīng)將塑料裂解為燃料。每千克塑料可生成 汽油、 煤油和柴油。美國Amo
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