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正文內(nèi)容

機(jī)器損壞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與保險(xiǎn)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-12 05:10 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 計(jì)論文 本課題研究的目的與意義 機(jī)器損壞險(xiǎn)專(zhuān)門(mén)承保各種工廠、礦山安裝完畢并已轉(zhuǎn)入運(yùn)行、且在國(guó)家規(guī)定使用期限內(nèi)的機(jī)器設(shè)備及其配套設(shè)施。 機(jī)器損壞險(xiǎn)的作用就在于是各個(gè)廠礦企業(yè)支付少量的 、 合理的保險(xiǎn)費(fèi)后,能使工廠的機(jī)器設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)期間 的各種風(fēng)險(xiǎn)獲得比較全面的 、 可靠的經(jīng)濟(jì)保障,以保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利進(jìn)行。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)將發(fā)展成為世界的制造中心,同時(shí)作為機(jī)加工的機(jī)器設(shè)備必不可少。因此機(jī)損險(xiǎn)的前景是非常好的。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是經(jīng)濟(jì)研究中常用的一種方法,其意義在于盡可能的給決策者提供有效回避風(fēng)險(xiǎn)的依據(jù),增大成功的機(jī)率。成功的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以助決策者取得成功。在現(xiàn)代這個(gè)隨時(shí)都充滿風(fēng)險(xiǎn)的年代里,人們對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估也顯得特別的重視。因此我們很有必要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估做出科學(xué)的總結(jié),以期對(duì)人們的實(shí)踐工作做出有益的指導(dǎo)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的核心在于認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生機(jī)率。特別 是在經(jīng)濟(jì)學(xué)中引入概率論之后,人沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 7 們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)就實(shí)現(xiàn)了定性分析到定量分析的轉(zhuǎn)變,人們可以用數(shù)字來(lái)說(shuō)明問(wèn)題。但我們必須要強(qiáng)調(diào)的是,定量分析的結(jié)果只是說(shuō)明了風(fēng)險(xiǎn)的大小,而人們?cè)趯?shí)踐中并不能一味的按照定量分析的結(jié)果來(lái)指導(dǎo)我們的工作。我們必須做的是在定量分析的結(jié)果有利于我們的實(shí)踐時(shí),我們要善于應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的不利因素,而不是盲目樂(lè)觀,在定量分析的結(jié)果不利于我們的實(shí)踐的時(shí)候,我們?cè)撍伎既羰峭ㄟ^(guò)某種努力是否會(huì)降低實(shí)踐的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)我們認(rèn)識(shí)未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有好處,能夠起到指導(dǎo)和警示我們的作用。 本文對(duì)企業(yè)的機(jī)器損壞風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了 識(shí)別和分析,并應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),最后結(jié)合評(píng)價(jià)的結(jié)果確定企業(yè)的保險(xiǎn)費(fèi)率和與之對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi) ,而且有針對(duì)性的提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 8 2 沈陽(yáng)東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司概況 沈陽(yáng)東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司簡(jiǎn)介 沈陽(yáng)東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司是從事液壓氣動(dòng)控制、機(jī)電一體化、自動(dòng)化控制工程及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)和制造的高新技術(shù)企業(yè),而且 具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán) 力 ,并 通過(guò)ISO90012021 質(zhì)量體系認(rèn)證。 2021 年 8 月,公司入選遼寧省騰龍計(jì)劃企業(yè),并被遼寧省經(jīng)貿(mào)委授權(quán)為遼寧省液壓技術(shù)服務(wù)中心。 2021 年 9月,公 司在研究所的基礎(chǔ)上重組更名為沈陽(yáng)東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司。公司技術(shù)力量雄厚,實(shí)驗(yàn)設(shè)備精良,檢測(cè)、設(shè)計(jì)手段先進(jìn),具有現(xiàn)代化的生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。公司奉行“團(tuán)結(jié)敬業(yè)、管理科學(xué)” 的組織文化和“嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)”的工作作風(fēng),研制開(kāi)發(fā)了多項(xiàng)高精尖的產(chǎn)品技術(shù),其中有些項(xiàng)目已經(jīng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,多項(xiàng)技術(shù)成果及產(chǎn)品獲得省、部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)和國(guó)家專(zhuān)利, 在技術(shù)服務(wù)方面,解決了諸多 “ 急、重、難 ” 問(wèn)題,在防止汽輪機(jī)超速、解決汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)斷油燒瓦、油壓波動(dòng)和液壓控制系統(tǒng)故障診斷、維護(hù)等技術(shù)難題方面,取得了令人驕傲的成績(jī)。目前,公司 已與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)家的許多公司建立了緊密的合作關(guān)系,產(chǎn)品 取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前,公司已于美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)的多家公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,產(chǎn)品和項(xiàng)目廣泛應(yīng)用于電力、機(jī)械、冶金、石油化工等行業(yè)。公司的主要產(chǎn)品有五大類(lèi):電液執(zhí)行器、液壓控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)、液壓缸和油處理產(chǎn)品、火力電廠環(huán)保脫硫等具有國(guó)內(nèi)、國(guó)外先進(jìn)水平的高科技產(chǎn)品。公司已于 2021 年 5月至 2021 年 12 月完成了一期建設(shè)工程。公司現(xiàn)有占地面積為21200m2。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和壯大,公司已成為集科研生產(chǎn)銷(xiāo)售 技術(shù)服務(wù)為一體的,具有國(guó)內(nèi)和國(guó)際先進(jìn)水平的企業(yè)。 2021 年機(jī)器損壞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與保險(xiǎn)和機(jī)器設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與保險(xiǎn)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)權(quán)威畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 機(jī)加工車(chē)間簡(jiǎn)介 建筑面積為 ,包括加工廠房和產(chǎn)品裝備及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)。加工車(chē)間廠房 6,000 千米,有各種機(jī)床,其中包括車(chē)床 4 臺(tái),價(jià)值 24 萬(wàn)元;銑床 2 臺(tái),價(jià)值 20 萬(wàn)元;鏜床 1 臺(tái), 40 萬(wàn)元;鉆床 1 臺(tái), 6 萬(wàn)元;線切割 4 臺(tái),價(jià)值 29 萬(wàn)元;磨床 1臺(tái)價(jià)值 15 萬(wàn)元;零件清洗設(shè)備 2 臺(tái) 2 萬(wàn)元;注油設(shè)備 2 臺(tái),價(jià)值 2 萬(wàn)元;試驗(yàn)設(shè)沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 9 備 1 臺(tái),價(jià)值 5 萬(wàn)元,共計(jì)總價(jià)值 134 萬(wàn)元。加工廠房及倉(cāng)庫(kù) 800 萬(wàn)元。 公司位于沈陽(yáng)市渾南新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)第 47 號(hào) 1 地塊,渾南新區(qū)高功路 5 號(hào),地勢(shì)平坦開(kāi)闊,海拔 48~50m,地貌單一,地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 廠址四周無(wú)居民住宅區(qū)。周邊有沈撫公路、沈丹公路、桃仙機(jī)場(chǎng)高速公路、沈陽(yáng)繞城高速公路交通便利。建設(shè)地周邊沒(méi)有文物保護(hù)單位。 外購(gòu)原材料(鋼板),自加工零部件; 外購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)件 、 電氣件 、 組裝產(chǎn)品; 外協(xié)加工機(jī)械零件半成品,自加工成品。 2021 年機(jī)器損壞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與保險(xiǎn)和機(jī)器設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與保險(xiǎn)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)權(quán)威畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 10 3 東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司機(jī)加 工車(chē)間機(jī)器設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分析 機(jī)器設(shè)備 價(jià)值 評(píng)估特點(diǎn) ,它通常與企業(yè)的其他資產(chǎn),如:房屋建筑物、土地、流動(dòng)資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)等,共同完成某項(xiàng)特定的生產(chǎn)目的。一般不具備獨(dú)立的獲利能力。所以在進(jìn)行機(jī)器設(shè)備評(píng)估時(shí),收益法的使用受到很大限制,通常采用成本法和市場(chǎng)法。 ,它是為了實(shí)現(xiàn)某種功能,由若干機(jī)器設(shè)備組成的有機(jī)整體。在進(jìn)行價(jià)值分析時(shí)應(yīng)注意資產(chǎn)之間的有機(jī)聯(lián)系對(duì)價(jià)值的影響,整體的價(jià)值不僅僅是單臺(tái)設(shè)備的簡(jiǎn)單相加。 不動(dòng)產(chǎn)或介于動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)之間的固置物,它們需要永久的或在一段時(shí)間內(nèi)以某種方式安裝在土地或建筑物上,移動(dòng)這些資產(chǎn)將可能導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備的部分損失或完全失效。 ,設(shè)備的磨損、失效規(guī)律不易確定,個(gè)體差異較大。確定貶值往往需要逐臺(tái)地對(duì)設(shè)備的實(shí)體狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查、鑒定。 ,除實(shí)體性貶值外,往往還存在功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值??茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展,國(guó)家有關(guān)的能源政策、環(huán)保政策 等,都可能對(duì)設(shè)備的評(píng)估價(jià)值產(chǎn)生影響。 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 11 機(jī)器損壞險(xiǎn)定義 機(jī)器損壞保險(xiǎn)主要承保工廠 、 礦上等保險(xiǎn)客戶的 機(jī)器本身的損失,保險(xiǎn)人對(duì)各類(lèi)安裝完畢并以轉(zhuǎn)入運(yùn)行的機(jī)器設(shè)備因人為的 、意外的或物理性原因造成的物質(zhì)損失負(fù)責(zé)。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)采用的險(xiǎn)種就是此種險(xiǎn)種。 在機(jī)器損壞險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人通常負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)機(jī)器及其附屬設(shè)備因下列原因造成的損失: (一 ) 設(shè)計(jì)、制造或安裝錯(cuò)誤、鑄造和原材料缺陷。 (二 ) 工人、技術(shù)人員操作錯(cuò)誤、缺乏經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)不善、疏忽、過(guò)失、惡意行為。 (三 ) 離心力引起的斷裂、電氣線路或其他電氣原因。 (四 ) 鍋爐缺水、物理性爆炸等。 該廠屬于機(jī)械和電氣設(shè)備利用率高的單位,可以把該廠機(jī)加工車(chē)間的風(fēng)險(xiǎn)因素劃分為機(jī)器設(shè)備因素,人員素質(zhì)因素,安全管理制度,公共設(shè)施等幾個(gè)大的方面。 機(jī)器設(shè)計(jì)、安裝 造成損失的這些錯(cuò)誤多半屬于制造商或供應(yīng)商的產(chǎn)品責(zé)任,保險(xiǎn)公司可先行賠償,然后根據(jù)情況向責(zé)任方追償。使用符合國(guó)家 、 行業(yè)規(guī)定的合格產(chǎn)品是確保機(jī)器設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。據(jù)悉,前蘇聯(lián)曾經(jīng)研制過(guò)一種機(jī)床,在應(yīng)用的過(guò)程中卻事故頻出,在經(jīng)過(guò)研究后的出結(jié)論,該機(jī)床設(shè)計(jì)不符合人機(jī)工程學(xué),因而極易引發(fā)事故。由此可知機(jī)器設(shè)計(jì)方面占有多么重要的 地位。在機(jī)械設(shè)計(jì)中海外的國(guó)家略強(qiáng)于中國(guó)本土企業(yè),比如日本,德國(guó)。中國(guó)本土企業(yè)在這個(gè)方面就做的稍微差一些。這家公司所采用的都是國(guó)內(nèi)企業(yè)制造的,因此在這個(gè)方面不是很好。在國(guó)內(nèi)有專(zhuān)門(mén)從事機(jī)器安裝的單位,僅舉一個(gè)例子, 長(zhǎng)沙鵬源建筑機(jī)械安裝有限公司 。安裝現(xiàn)在已經(jīng)專(zhuān)門(mén)化。機(jī)器安裝同樣也會(huì)影響機(jī)器設(shè)備的使用情況。我在現(xiàn)場(chǎng)看到這家公司做的還是很不錯(cuò)的,請(qǐng)生產(chǎn)廠家來(lái)安裝,沒(méi)有誰(shuí)比生產(chǎn)廠家更了解機(jī)器本身的了。沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 12 在車(chē)間里每種設(shè)備都保持一定的間距,保證安全,在這個(gè)方面公司做的非常好。 機(jī)器設(shè)備使用年限 機(jī)器設(shè)備的新舊程度 是機(jī)器設(shè)備最重要的風(fēng)險(xiǎn)因素之一。在機(jī)器損壞險(xiǎn)中規(guī)定:不論機(jī)器及其附屬設(shè)備的新舊程度,保險(xiǎn)金額均按重置價(jià)值確定,即重新置換同一廠牌或相類(lèi)似的型式 、 規(guī)格 、 性能的新機(jī)器設(shè)備的價(jià)格,包
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