小型電動汽車機械結(jié)構(gòu)設(shè)計-大學生科技創(chuàng)新基金項目申請書(編輯修改稿)
2025-07-12 01:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車的相關(guān)知識，對于項目本身懷有極高的期望與熱情。 （ 3） 團隊成員熱衷于科創(chuàng)事業(yè)。到目前為止，團隊成員共參加過機電產(chǎn)品創(chuàng)新大賽、 節(jié)能減排大賽、挑戰(zhàn)杯、齊魯大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽等等比賽，隊員科創(chuàng)熱情極高，動手操作實踐能力強，有恒心有毅力，能夠完成這樣一個項目。 （ 4） 團隊四人成員關(guān)系緊密，私交甚好。平日中 16 級成員常向 15 級學長們討教問題、學習技術(shù)，而 15 級同學也總是傾囊相授，團隊平日里常聚在一起交流思想、共同學習進步。 5 二、 項目方案 研究目標： 本項目所述 小型電動汽車機械結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包括以下方面：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng) 一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 車輪： 前輪使用萬向輪，不設(shè)置 動力裝置 ； 后輪采用輪轂電機。 轉(zhuǎn)向行駛： 利用遙控器調(diào)節(jié)后輪兩個車輪 的轉(zhuǎn)速，利用轉(zhuǎn)速差實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，左右兩個輪子的速度差別越大，轉(zhuǎn)彎角度就越大；如果左右輪子反向轉(zhuǎn)動，就可以實現(xiàn)原地調(diào)頭 直線行駛： 由于電機轉(zhuǎn)速有差異等因素的影響，直線行駛時后輪兩個輪子的轉(zhuǎn)速可能存在差異，因而導致車子無法直線行駛。故設(shè)計在前輪萬向輪利用彈簧設(shè)置一個克服微小差異自動回正機構(gòu)。 二、 制動系統(tǒng) ： 電子剎車： 遠程控制器按下剎車按鈕后，控制器立刻停止輸出驅(qū)動
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