風力發(fā)電課程設計(編輯修改稿)
2025-07-10 23:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，建設小型 風力發(fā)電或風光互補獨立電站 (集中供電系統(tǒng)或戶用系統(tǒng) )成為為小型負 荷供電一種新選擇。研究中小型風力發(fā)電系統(tǒng)的設 計顯得十分必要。 明確風力發(fā)電系統(tǒng)設計的要求和條件 在煙臺地區(qū)設計一個裝機容量 100KW 的風電場，一臺風力發(fā)電機的功率為 10KW，需要 10 臺風機。 中 小型風力發(fā)電機一般應在風力資源較豐富的地區(qū)使用。 煙臺地區(qū)氣象設計參數(shù)： 如表： 2021~2021 年煙臺市，全市平均氣溫 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 2021 年 ℃ 3 由此可得，歷年平均氣溫為 ℃ 年平均溫度（℃ )： 最高溫度（℃ )： 38 最低溫度（℃ )： 平均風速（ m/s）： 通過查取風功率密度等級表，得知煙臺地區(qū)風功率密度為200~250 2/Wm（高度為 10 米）、 320~400 2/Wm（高度為 30 米）、400~500 2/Wm（高度為 50 米） 風力發(fā)電系統(tǒng)設計方案的擬定 風力發(fā)電機的類型及選擇原則 風力發(fā)電機組是將風能轉化為電能的裝置，按其容量可大小以劃分為小型風電機組（ 10KW 以下），中型風電機組（ 1 劃分為水平軸0~100KW），大型風電機組（ 100KW 以上）；按其主軸與地面的相對位置，可以風力發(fā)電機組（主軸與 地面平行），垂直軸風力發(fā)電機組（主軸與地面垂直）。 目前國內(nèi)一些廠家研發(fā)生產(chǎn)采用永磁同步發(fā)電機的風機，由于永磁同步電機容易實現(xiàn)多極化，可省去或簡化齒輪增速箱結構，其葉輪主軸與發(fā)電機可以直接禍合，不經(jīng)齒輪增速而直接驅(qū)動發(fā)電機，因此這類風機又稱為直驅(qū) (半直驅(qū) )式。直驅(qū)式風機由塔架、輪轂、槳葉、發(fā)電機、變頻器、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣控制等組成。直驅(qū)式風機均采用低速永磁同步發(fā)電機。 本設計考慮采用永磁同步發(fā)電機。 風電場類型 并網(wǎng)型：接入電力系統(tǒng)運行，規(guī)模較大的風力發(fā)電場。 本設計選“并網(wǎng)型”風力發(fā)電， 可以省去蓄電池等儲能裝置。 選 4 用同步發(fā)電機間接并網(wǎng)方式，電壓經(jīng)歷了交流 — 直流 — 交流的變化，避免了同步發(fā)電機直接并網(wǎng)可能出現(xiàn)失步的問題。 安裝地點 安裝地點的確定主要就是風資源和具體安裝位置選擇。 風能資源豐富，具有較穩(wěn)定的風向，風力發(fā)電機盡可能的裝在風向和風速比較穩(wěn)定，季節(jié)變化比較小的地方，湍流小，自然災害小。 根據(jù)設計的要求，主要設計內(nèi)容擬包括風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)中的偏航系統(tǒng)、齒輪箱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、溫度控制等。 最早最簡單的風力發(fā)電機由葉輪和發(fā)電機兩個部分組成，站立于一定高度的塔上。由于外界因素影 響風很不穩(wěn)定，這類風力發(fā)電機電壓、頻率差異很大且效率低下，沒有實際運用價值。所以在原有的基礎上，增加了偏航系統(tǒng)，齒輪箱，控制系統(tǒng)，停機系統(tǒng)等部件更加有效地使用風能。 2 風力發(fā)電系統(tǒng)結構組成設計 風力發(fā)電系統(tǒng)原理及結構組成 風力發(fā)電機是一種將風能轉換為電能的能量轉換裝置，主要包括風力機和發(fā)電機?？諝饬鲃拥哪軇幼饔迷陲L力機風輪上，從未推動風輪旋轉，將空氣動力能轉換風輪的機械能，通過傳動裝置，發(fā)電機將機械能轉換為電能，輸送給電力系統(tǒng)。 風力發(fā)電系統(tǒng)的組成：風輪（風能轉化為機械能的核心部件）、發(fā)電機、 傳動機構、偏航系統(tǒng)、限速安全機構、制動裝置、機艙和塔架等。 在現(xiàn)有技術基礎上大致可以把一個普通的風電機分為四大部分：風輪組件，機艙組件，塔架組件以及控制部分。 5 風力發(fā)電系統(tǒng)設計參數(shù) 風力發(fā)電機類型選擇 本設計選取水平軸螺旋槳式風力機。 水平軸風力機主要由風輪、塔架、對風裝置、齒輪箱組成 。 （ 1） 風輪：由 1~3 個葉片組成，這是吸收風能的主要部件。當風輪旋轉時，葉片受到離心力和氣動力的作用，離心力對葉片是一個拉力，而氣動力使葉片彎曲。當風速高于風力機的設計風速時，為防止葉片損壞，需對風輪進行 控制，控制風輪有三種方法： a，使風輪偏離主方向； b，改變?nèi)~片角度；利用擾流器，產(chǎn)生阻力，以降低風輪轉速。 （ 2） 塔架：為了讓風輪能在較高的風速中運行，需要塔架把風輪支撐起來。這時塔架需要承受兩個主要的載荷：一個是風力機的重力，向下壓在塔架上；另一個是阻力， 使 塔架向風的下游方向彎曲。選擇塔架時要必須考慮其成本，根據(jù)實際情況而定 。 （ 3） 對風裝置：自然界的風向及風速一直變化，為了得到較高的風能利用率，應使風能的旋轉面經(jīng)常對準風向為此需要對風裝置。小型風力機的對風裝置，利用尾舵控制對風。由尾翼帶東水平軸旋轉，是風 輪總朝向風吹來的方向。 （ 4） 齒輪箱 ： 由于風輪的轉速比較低，而且風力的大小經(jīng)常變化著，這又使得轉速不穩(wěn)定。所以，在帶動發(fā)電機之前，還必須附加一個齒輪箱，再加一個調(diào)速裝置使得轉速保持穩(wěn)定，然后在連接到發(fā)電機上。齒輪箱的主要作用是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞 6 給發(fā)電機，通過齒輪副的增速作用使其得到相
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