耐熱輸送帶設計分析(論文)(編輯修改稿)
2025-07-10 12:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 部溫度分布計算難度很大。也有學者 利用大型非線性有限元分析軟件 對輸送帶 進行 過 溫度場的分析 計算 。 筆者更希望能通過以上 論述起到拋磚引玉的作用，通過大家的努力使耐熱輸送帶的溫度分布計算更準確 ，確實能起到指導 設計的 作用 。 通過以上 理論及相關實驗可以 推測出 物料 在輸送帶上停留期間，會與膠帶發(fā)生熱傳遞，導致輸送帶 帶體 溫度增加，卸料 回程階段 ，膠帶熱量散發(fā)到空氣中，膠帶的溫度降低。在最初階段，膠帶的局部溫度以 dTc/C 的速率上升（ C 為工作周期），經(jīng)過一段時間，溫度呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)，穩(wěn)定狀態(tài)下的溫度與物料溫度、帶速、帶長、物料與膠帶的接觸系數(shù)、膠料與骨架材料的比熱及熱傳導系數(shù)、環(huán)境溫度等有關。當達到這種穩(wěn)定狀態(tài)時 ，膠帶溫度沒有任何上升，既 dTc/C=0，這期間的膠帶溫度分布是設計膠帶結(jié)構(gòu)的決定性因素。 耐熱輸送 帶結(jié)構(gòu)設計 設計原理 了解 到 輸送帶 在運行過程中的參數(shù)， 就 可以 從理論上模擬 計算 帶子在運行過程中帶體的溫度分布，進而設計出合理的 帶體 結(jié)構(gòu)。 但 由于覆蓋膠、貼膠膠料及骨架材料的熱擴散率 不同，導致輸送帶的 溫度分布及 結(jié)構(gòu)設計更加復雜。 同一物料溫度下，不同物料與帶體接觸系數(shù)；或同種物料，由于蓋膠配方、骨架材料及帶體厚度的不同就會形成不同的溫度分布，造成輸送帶不同形式的損壞。 現(xiàn)在 常見的 耐熱輸送帶設計理論 有兩種： 一種是提高蓋膠及骨架層的熱傳導能力，使 物料的熱量 盡快散發(fā)出去， 盡量 減少 輸送帶厚度方向溫度梯度， 使 整個輸送帶溫度相對 均勻。這種方式一般 應用到物料溫度不是太高，不足以破壞骨架材料 性能的 使用 場合。 另一種則 與之 相反，是通過降低 蓋膠和骨架層的熱傳導能力， 熱的物料與帶體接觸后，熱量不容易傳遞到輸送帶內(nèi)部， 這樣能有效降低輸送帶的 整體 溫度， 不引起骨架材料的破壞。但這種設計也對覆蓋膠提出更高的要求，由于熱量不能及時散發(fā)出去，表面溫度就會長時間保持高的狀態(tài)，覆蓋膠就更容易老化 、龜裂。 盡管有不同的設計理念，但不改變的是 耐熱輸送帶在使用過程中，總會由于熱傳導的不同步形成厚度方向上的溫度梯度。 這就造成輸送帶使用過程中各部位破壞的原因不盡相同，上覆蓋膠主要是熱氧老化 反應 為主，而下覆蓋膠則 更傾向于 物理損壞 。通過對客戶使用過的輸送帶分析，也驗證了這個結(jié)論。因此，我們可以 針對輸送帶不同的部位設計不同 配方，使輸送帶整體使用性能提高，避免木桶原理中短木板的出現(xiàn)。 耐熱輸送帶 常見 結(jié)構(gòu) 形式 在物料溫度不高，不足以引起骨架材料破壞的場合，可以采用普通層疊式結(jié)構(gòu)， 同時 調(diào)整配方，提高膠料的熱傳
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