【文章內容簡介】 i= Z2 = 77。 9 d1 = d1t√KKt3 = √3 = mn ≥ √2KT1Yβcos2?dε?Z12YF[YS[[σF]3 k = KAKVKFɑKFβ = 1= ZV1 = Z1(cosβ)3 = 24(cosβ)3 = ZV2 = Z2(cosβ)3 = 49(cosβ)3 = YS?1 = ， YF?2 = KFN1 = ， KFN2 = [σF]1 = KFN1σE1s = = [σF]2 = KFN2σE2s = = YF[1Ys[1[σF]1 = = YF[2Ys[2[σF]2 = = 故動載荷系 數(shù) k = KAKVKH?KHβ = 1= 6）按實際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑 計算模數(shù) mn = d1cosβZ1= cos14176。24 = 按齒根彎曲強度設計 （ 1） 計算載荷系數(shù) （ 2）很據(jù)縱向重合度 εβ = ，從 圖 10— 28 中查得螺旋角影響系數(shù)Yβ = （ 3）計算當量齒數(shù) （ 4）查取齒形系數(shù) 由表 10— 5查得 YFɑ1 = ， YFɑ2 = （ 5）查取 應力 校正系數(shù) （ 6)由表查得小齒輪的彎曲疲勞極限 σFE1 = 500MPa，大齒輪的彎曲強度極限 σFE2 = 380M Pa （ 7）由圖查取彎曲疲勞壽命系數(shù) （ 8）計算彎曲疲勞需用應力 取彎曲疲勞安全系數(shù) s=，由式得 （ 9）計算大、小齒輪的 YFa1Ysa1[σF]1并加以比較 10 mn ≥ √2 104(cos14176。)2242 3= a =（ Z1+Z2） mn2cosβ =(33+106)2cos14176。 = d1 = Z1mncosβ = 33= d2 = Z2mncosβ = 106 = 大 齒輪的大 （ 10）設計計算 對比計算結果，有齒面接觸疲勞計算的法面模數(shù)等于由齒根彎曲疲勞強度計算的發(fā)面模數(shù)，取 mn = 。已可以滿足彎曲強度，但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸 疲勞強度得到的分度圓直徑 d1 = 算應有的齒數(shù)。 于是有 Z1= d1cosβmn= cos14176。 = 取 Z1= 33，則 Z2 = iZ1 =33= ，取 Z2= 106 （ 11）幾何尺寸計算 計算中心距 將中心距 圓整 為 107mm 1） 按中心距修正螺旋角 β = arccos（ Z1:Z2） mn2a = arccos[(33:106)107 ]= 176。 因 β值 改變 不 多，故參數(shù) ε?， Kβ， ZH做 修正。 2） 計算大小齒輪的分度圓直徑 3） 計算齒輪寬度 b= ?dd1 = 1= 圓整為 B2 = 50mm， B1 = 55mm 八、 初步計算軸 徑、選擇滾動軸承及聯(lián)軸器 軸 45號鋼 C=112d 3min C Pd n? 按扭矩 初步計算軸的直徑 軸 1：高速軸最小軸徑 d1 ≥ A1√P1n13 = 112 √3843 = 有鍵槽增大 5%d1 ≥ 低速軸最小軸徑 mn = ZV1 = 33 ZV2 = 106 a = 107mm mn = d1 = d2= B2 = 50mm B1 = 55mm 11 d2 ≥ A2√P2n23 = 112√1203 = d2 ≥34 T2 = ?m， Tc[2 = = ?m △v =v理 。vv理 =? = % 5% 低速軸聯(lián)軸器型號為 LT5 有鍵槽增大 5% 查 聯(lián)軸器型號 查標準，得 d2 = 35mm，軸長 L = 60mm，聯(lián)軸器型號為 LT5 （ 1） 大齒輪攪油速度 v = n60π d= 120601000= 2m/s 所以采用脂潤滑 （ 2） v理 =，實際傳動比 i = = 滾筒軸速 n4 = ni = 滾筒實際轉速 v = n460π D= 1000270= 滿足設計要求。 2由上知聯(lián)軸器選用為： 滾動軸承 （ 1）軸承的選擇 高速軸和低速軸和滾動軸都選用角接觸軸承，因為角 接觸軸承能夠同時承受軸向和徑向載荷，比較保險，比較穩(wěn)定，故選擇角 接觸軸承。 （ 2）軸承組合的設計 因支撐跨距不大，采用兩端固定式軸承組合方式。 （ 3） 具體選擇 高速軸選用 7007AC軸承，低速軸選用 7009AC軸承。軸承選用脂潤滑。 九、 減速器 高速 軸的結構設計及強度校核 高 速軸 結構設計 （ 1） 輸入軸上的功率 P1 轉速下和轉矩 n1為： p1 = T1 = n1=384r/min 2） 求作用在齒輪上的力： d1min= 24mm d2min= 34mm L = 60mm LT5 i = 8 △v 5% LT6 Ⅰ 所選軸承 7007AC 7009AC 12 高速軸分度圓直徑為 d1=50mm 3） 確定軸的最小直徑 先按式（ 152）初步估算軸的最小直徑，選軸材料為 45鋼，調制處理，齒面淬火。由表 153，取 A0 =120，得到： d1min = 輸入軸的最小直徑是與皮帶輪相連接的直徑，其上有一鍵槽： d1min =24mm 4） 軸的結構設計： （ 1） 擬定軸上零件的裝配方案 裝配的方案如圖所示： （ 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。 （ a） 輸入軸端要接皮帶輪， Ⅰ ~Ⅱ 右端需制出一 定位軸肩，故?、?~Ⅲ 段的直徑 d=30mm， Ⅲ ~Ⅵ 上要裝軸承需要一非定位軸肩，故取d=35mm， Ⅳ ~Ⅴ 軸肩為軸承定位，故 d=42mm， Ⅴ ~Ⅵ 為齒輪，dⅥ ~Ⅶ =42mm，兩端軸承