微機(jī)接口課程設(shè)計(jì)--交通燈設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-09 12:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 MOV DI,AX MOV AL,[Segtable+DI] OUT DX,AL 三、 提出問題與解決問題： 問題 1： 如何實(shí)現(xiàn)一秒的定時(shí)？ 解決： 利用 8253 將 1MHZ 的脈沖分頻為 1HZ 的脈沖，送給 8259 實(shí)現(xiàn) 1 秒中斷。 問題 2： 如何實(shí)現(xiàn)各狀態(tài)之間的跳轉(zhuǎn)？ 解決： 在中斷服務(wù)程序中，當(dāng)時(shí)間減到“ 0”時(shí)，取出 8253 的 A（ 300H）端口的數(shù)據(jù)，依 次判斷彩燈的狀態(tài)，根據(jù)此數(shù)據(jù)確定需要跳轉(zhuǎn)的下一個(gè)狀態(tài)。 問題 3： 如何將時(shí)間數(shù)據(jù)，個(gè)、十位 分開？ 解決： 利用 DIV 10 命令，可以將 AX 中的數(shù)據(jù)，個(gè)，十位分開分別送入 AH， AL中。 四、 主程序流圖詳細(xì)說明： 1．東西方向車輛放行 60 秒鐘。即東西方向的綠燈和南北方向的紅燈同時(shí)點(diǎn)亮 60秒 鐘； 60 秒 鐘后，東西方向的黃燈 亮 3 秒鐘，以警示車輛將切換紅綠燈。此時(shí)南北方向仍維持紅燈點(diǎn)亮。在南北方向亮紅燈期間，在 2 位數(shù)碼管上顯示計(jì)數(shù)值（每秒減 1），從 60 減為 0。 2．東西方向的黃燈閃爍 3 秒鐘后，轉(zhuǎn)為南北方向放行 40 秒鐘。即東西方向的紅燈和南北方向的綠燈同時(shí)點(diǎn)亮 43 秒鐘； 40 秒 鐘后， 南北 方 向的黃燈 亮 3 秒鐘，以警示車輛將切換紅綠燈。此時(shí) 東西 方向仍維持紅燈點(diǎn)亮。在 東西 方向亮紅燈期間，在 2 位數(shù)碼管上顯示計(jì)數(shù)值（每秒減 1），從 40 減為 0。 ?? 如此循環(huán)重復(fù) 。 主程序流圖如下 圖 5 所示 ： 圖 5 五、 心得體會(huì) 通過二星期微機(jī)接口的課程設(shè)計(jì)， 加強(qiáng)了我的動(dòng)手、思考和分析解決問題的能力。我對(duì)微機(jī)接口芯片有了更進(jìn)一步的了解。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，我們按照老師給出的總體方案使用了 8259A 中斷控制器、 8253 計(jì)數(shù)器、 8255 可編程并行接口實(shí)現(xiàn)了對(duì)南北、東西方向交通的分別計(jì)時(shí)、分別控制 。 通過查閱各方面資料我們編寫了程序代碼，并通過了調(diào)試，最終證實(shí)了該系統(tǒng)方案確實(shí)可行。 在設(shè)計(jì)過程中，了解了 芯片 的功能，并且對(duì)于其在電路中的使用有了更多的認(rèn)識(shí)。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問 題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做，難免會(huì)遇 到過各種各樣的問題，同時(shí)也在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對(duì)以前所學(xué)過的知識(shí)理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。 這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合的重要性，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來，才能夠真正掌握理論知識(shí)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。 附件（ 程序清單）： STACK1 SEGMENT STACK DW 200 DUP(?) STACK1 ENDS DATA SEGMENT Segtable db 3fh,06h,5bh,4fh,66h,6dh,7dh,07h,7fh,6fh dispnum db 6,0 REMAIN DB 60 INT0A_OFF DW(?) INT0A_SEG DW(?) DATA ENDS CODE SEGMENT ASSUME CS:CODE,DS:DATA START: MOV AX,DATA MOV DS,AX 。 MOV AL,67H 。初始化 8253,輸出 1HZ的脈沖 MOV DX,307H OUT DX,AL MOV AL,10H MOV DX,305H OUT DX,AL
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