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正文內(nèi)容

某分配油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)——水力計(jì)算_課程設(shè)計(jì)報(bào)告(編輯修改稿)

2025-07-07 23:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 G— 年裝卸量 ,t; K— 不均衡系數(shù), K 取 ~ ; T— 每天作業(yè)時(shí)數(shù),一般取 7h; V— 油槽車 容積, 3m ; m— 每小時(shí)裝車個(gè)數(shù),當(dāng) V=4 3m , m=3~ 5個(gè) /h;當(dāng) V=8 3m , m=2~ 3個(gè) /h; A— 裝車系數(shù),液化氣取 ~ ,其它取 ~ 。 說明:由于該油庫(kù)基礎(chǔ)資料中給出每天按作業(yè) 8小時(shí)計(jì),故 T應(yīng)取 8h。 K= V=8m179。 M=2h 各種油品所需的汽車裝油鶴管數(shù)計(jì)算如下: 溶劑汽油汽油:1 1 . 2 5 0 0 0 0 . 2 1 ( )t v T m A 3 6 0 8 0 . 7 2 8 2 0 . 9KGN ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? 根 97車用汽油:2 1 . 2 7 0 0 0 0= = 2 . 7 7 33 6 0 8 0 . 7 3 8 2 0 . 9KGN t V Tm A? ???? ? ? ? ? ( 根 ) 93車用汽油:3 1 . 2 6 0 0 0 0= = 2 . 3 7 33 6 0 8 0 . 7 3 8 2 0 . 9KGN t V Tm A? ?? ? ? ? ? ( 根 ) 煤油:4 1 . 2 3 0 0 0 0= = 1 . 1 23 6 0 8 0 . 7 8 8 2 0 . 9KGN t V Tm A? ???? ? ? ? ? ( 根 ) 0輕柴油:5 1 . 2 2 0 0 0 0= = 0 . 6 9 13 6 0 8 0 . 8 3 8 2 0 . 9KGN t V Tm A? ?? ? ? ? ? ( 根 ) 10輕柴油:6 1 . 2 1 0 0 0 0= = 0 . 3 5 13 6 0 8 0 . 8 3 8 2 0 . 9KGN t V Tm A? ???? ? ? ? ? ( 根 ) 10變壓器油:7 1 . 2 1 0 0 0= = 0 . 0 3 13 6 0 8 0 . 8 9 5 8 2 0 . 9KGN t V T m A? ?? ? ? ? ? ( 根 ) 油氣儲(chǔ)存技術(shù)課程設(shè)計(jì) 汽車裝油鶴管數(shù), 桶裝 栓數(shù) 的確定 9 25變壓器油:8 1 . 2 8 0 0= = 0 . 0 1 13 6 0 8 0 . 8 9 5 8 2 0 . 9KGN t V T m A? ???? ? ? ? ? ( 根 ) 則所需的汽車裝油鶴管總共為 13 根。 汽車發(fā)油方式采用通過式發(fā)油方式。 桶裝灌油栓數(shù)的計(jì)算 灌油栓數(shù)目的確定: (42) 式中: Q— 平均日灌裝量, t/d; K1— 不均衡系數(shù),有倉(cāng)庫(kù) K1=~,無倉(cāng)庫(kù) K1=~ q— 灌油栓流量,輕油 1個(gè) /1min,潤(rùn)滑油 1個(gè) /3min,因而得 12 3m /h,潤(rùn)滑油 4 3m /h K— 油栓利用系數(shù), K= T— 灌油栓每天工作時(shí)間, h ρ — 油品密度, t/m3。 說明:取 K1= q=4 3m /h k= T=8h 機(jī)械油: 11 1 .5 1 5 0 0= = 0 .4 2 14 0 .5 8 3 6 0 0 .9 1KGn q K T ? ???? ? ? ? ( 根 ) 故桶裝灌油栓數(shù)為 5 汽油機(jī)油 : 12 1 .5 2 0 0 0= = 0 .5 9 14 0 .5 8 3 6 0 0 .8 8KGn q K T ? ?? ? ? ? ( 根 )故桶裝灌油栓數(shù)為 3 柴油機(jī)油: 13 1 .5 1 5 0 0= = 0 .4 4 14 0 .5 8 3 6 0 0 .8 8KGn q K T ? ???? ? ? ? ( 根 )故桶裝灌油栓數(shù)為 3 則桶裝灌油栓數(shù)總共為 11 跟。 1KQn qK T ??油氣儲(chǔ)存技術(shù)課程設(shè)計(jì) 工藝管線的計(jì)算 10 5 工藝管線的計(jì)算 油品分組 根據(jù)表 11所給出的 19種油品的相關(guān)性質(zhì),以及如表 51 油品分組表,將上述 19種油品分為 6組油品,如表 52 所示。 表 51油品分組表 組別 油 品 名 稱 燃一組 車用汽油(含鉛的) 燃二組 工業(yè)汽油、溶劑汽油、車用汽油 燃三組 燈用煤油、動(dòng)力煤油 燃四組 輕柴油、農(nóng)用輕柴油 燃五組 重柴油 燃六組 重油 潤(rùn)滑一組 2 30汽輪機(jī)油;高速機(jī)械油等低粘度淺色油品 潤(rùn)滑二組 各種中、低速機(jī)械油; 4 57汽輪機(jī)油; 6汽油機(jī)油等中等粘度淺紅色油品 潤(rùn)滑三組 15汽油機(jī)油;各種柴油機(jī)油等高粘度深紅色油品 潤(rùn)滑四組 車軸油;齒輪油; 24汽缸油;過熱汽缸油(不包括合成汽缸油)等黑色油品 表 52各組油品 組別 油品名稱 運(yùn)動(dòng)粘度 106㎡ /s 密度 t/m179。 年銷售量t/年 第一組 溶劑汽油, 9 93車用汽油 70000 第二組 煤油 30000 第三組 0、 10輕柴油 20210 第四組 25變壓器油 150 1000 第五組 50機(jī)械油, 6汽油機(jī)油 110 2021 第六組 15汽油機(jī)油, T T1 T14柴油機(jī)油 120 2021 注:每組油品的運(yùn)動(dòng)粘度、密度、年銷量,分別取每組中運(yùn)動(dòng) 粘度、密度、年銷量最大的。 以后的相關(guān)計(jì)算都是按照分組的六組油品進(jìn)行管路選型和泵的揚(yáng)程確定。 管徑的計(jì)算及選型 輕油管路的選擇 鐵路部門對(duì)油庫(kù)卸油時(shí)間有一定的要求。一般情況下,大中型油庫(kù)具有每小時(shí)卸 46油氣儲(chǔ)存技術(shù)課程設(shè)計(jì) 工藝管線的計(jì)算 11 節(jié)油槽車的規(guī)定,本油庫(kù)以每小時(shí)卸 4節(jié)油槽車計(jì)算。取 Q 鶴 =50m3/h 所以 Q 業(yè) =4? 50=200 m3/h 根據(jù)油庫(kù)基礎(chǔ)資料查得六組油品中分別在其對(duì)應(yīng)溫度下的最大粘度,再由油品的粘度查表可得各自輸油管線吸入管路和排出管路的經(jīng)濟(jì)流速。 表 53同粘度油品在管路中的經(jīng)濟(jì)流速 粘度 經(jīng)濟(jì)流速( m/s) 運(yùn)動(dòng)粘度 ,106(m2/s) 條件粘度 (176。 BY) 吸入管路 排出管路 1~ 2 1~ 2 2~ 28 2~ 4 28~ 72 4~ 10 72~ 146 10~ 20 146~ 438 20~ 60 438~ 977 60~ 120 六組油品各自所對(duì)應(yīng)的吸入管路和排除管路經(jīng)濟(jì)流速如下表: 表 54油品的經(jīng)濟(jì)流速和運(yùn)動(dòng)粘度 油品名稱 運(yùn)動(dòng)粘 度( 106m2/s) 吸入管經(jīng)濟(jì)流速 (m/s) 排出管經(jīng)濟(jì)流速(m/s) 第一組 第二組 第三組 第四組 150 第五組 120 第六組 110 以第一組油品為例,確定吸入管管徑和排除管管徑: 第一組油品吸入管線的管徑: 4 4 2 0 0 0 . 2 1 7 ( )3 . 1 4 3 6 0 0 1 . 5Qdm????? ? ?? ? ? 第一組油品排出管線的管徑: 4 4 2 0 0 0 . 1 6 8 ( )3 . 1 4 3 6 0 0 2 . 5Q????? ? ?? ? ? 因此 ,吸入管線管 徑選擇Φ 219? 8的無縫鋼管;排出管線管徑選則Φ 194? 6的無縫鋼管。 鶴管選擇Φ 108? 4 的無縫鋼管。集油管比吸入管大一個(gè)級(jí)別即可,所以可選Φ219? 6 的無縫鋼管。其它油品的管徑見表 53(單位: mm): 表 5– 5 油品的管徑 油品 鶴管 集油管 吸入管 排出管 第一組 Φ108 4 Φ2 19 6 Φ219 8 Φ1946 油氣儲(chǔ)存技術(shù)課程設(shè)計(jì) 工藝管線的計(jì)算 12 第二組 Φ1084 Φ2 19 6 Φ219 8 Φ1946 第三組 Φ1084 Φ2737 Φ2738 Φ1946 重油管線的選擇 業(yè)務(wù)流量 Q=50m3/h=以第三組油品為例,確定吸入管和排除管的管徑 第五組油品吸入管線的管徑: 4 4 5 0 0 . 1 2 7 ( )3 . 1 4 3 6 0 0 1 . 1Qdm????? ? ?? ? ? 第五組油品排除管線的管徑: 4 4 5 0 0 . 1 2 1 ( )3 . 1 4 3 6 0 0 1 . 2Q????? ? ?? ? ? 下卸器選擇 Φ 108? 無縫鋼管,集油管選擇Φ 140 6 無縫鋼管,其他油品管徑見表54(單位: mm): 表 5– 6油品的管徑 油品 下卸器 集油管 吸入管 排出管 第三組 Φ 108 Φ 140 6 Φ 133 6 Φ 133 8 第四組 Φ 108 Φ 140 6 Φ 133 6 Φ 133 8 第五組 Φ 108 Φ 140 6 Φ 133 6 Φ 133 8 油氣儲(chǔ)存技術(shù)課程設(shè)計(jì) 泵的計(jì)算與選型 13 6 泵的計(jì)算與選型 管線 計(jì)算 長(zhǎng)度確定 輕油管線長(zhǎng)度確定 ① 鶴管 選擇 Dg10079 型輕油卸油鶴管 表 61 卸油管數(shù)據(jù) 90176。 彎頭 Dg100閘閥 轉(zhuǎn)彎三通 ┻↓ 數(shù)量 6 2 1 Ld/d 30 18 40 Ld/d = 6? 30+2? 18+1? 40=256 Ld = d? Ld/d = ? 256 = 幾何長(zhǎng)度: Ln = Lhe= Ld + Ln = + = 所以,鶴管的計(jì)算長(zhǎng)度為 36m。 ② 集油管 表 62 集油管數(shù)據(jù) 種類 轉(zhuǎn)彎三通 通過三通 轉(zhuǎn)彎三通 轉(zhuǎn)彎三通 數(shù)量 1 1 1 1 Ld/d 40 18 136 23 Ld/d = 40+18+136+23= 217 Ld = d? Ld/d =? 217= 幾何長(zhǎng)度: Ln = 12? ( 201) +12/2=234m Lhe= Ld + Ln=234+= 所以,集油管的計(jì)算長(zhǎng)度為 290m ③ 吸入管 表 63 吸入管數(shù)據(jù) 種類 過濾器 閘閥 大小頭 90176。 彎頭 轉(zhuǎn)彎三通 數(shù)量 1 2 1 2 2 ld/d 77 18 9 30 18 油氣儲(chǔ)存技術(shù)課程設(shè)計(jì)
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