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正文內(nèi)容

畢業(yè)論文多媒體汽車動態(tài)儀表板設計(編輯修改稿)

2025-07-07 21:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,已遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車新技術、高速度的要求。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車 開發(fā)商 也在儀4 表盤上費盡心思,讓小小的儀表盤變得越來越漂亮,功能越來越多 越來越智能化 ,從實用開始走向時尚、 美觀 , 未來的汽車儀表必定 完成實用與時尚的完美結合。 汽車 儀表是駕駛員與汽車進行信息交流的重要接口和界面,是車輛安全行駛的重要保證。隨著電子技術的廣泛應用,傳統(tǒng)汽車儀表逐漸被微處理器為核心的電子控制數(shù)字儀表取代。然而,目前國內(nèi)車輛儀表數(shù)字化水平還不高,絕大部分儀表還是模擬式的,而大多數(shù)模擬儀表表頭的體 積較大、數(shù)量多,使得顯示系統(tǒng)擁擠不堪,影響美觀;另外一些模擬儀表故障率高,增加了用戶的經(jīng)濟負擔,減小了車輛行使的安全系數(shù)。為克服這些缺點, 本課題中 提出用單片機、模 /數(shù)轉換器件 、 數(shù)字式溫度傳感器 DS18B ST188 紅外反射 測速傳感器 等對其進行技術改進,設計并實現(xiàn)了新型全數(shù)字儀表系統(tǒng),該儀表系統(tǒng)有顯示直觀準確、靈敏度高、使用壽命長、靈巧美觀、成本低等優(yōu)點。 . 5 第 二 章 系統(tǒng)硬件設計 方案 硬件是一套系統(tǒng)不可或缺的主要組成部分,它是構成一個系統(tǒng)的物理設備,就如同一個人 的軀體,這里我們主要運用 51 單片機為主控系統(tǒng),再加上其他的 輔助 芯片,與單片機 一起提供功能控制 。通常我們說的 系統(tǒng) 硬件 一般 都包括:運算器、控制器、寄存器、輸入設備、輸出設備五大部分。 硬件總體設計思想 本 課題所用到的 C51 單片機微處理器,其本身就包含了運算器、控制器、寄存器三部分。我們利用這個優(yōu)勢,在為該單片機添加上輸入和輸出設備,并對他們加以連接,從而構成一個完整的硬件系統(tǒng) 。在經(jīng)過微處理器后,通過液晶屏實時的顯示出我們所需要的數(shù)據(jù),如水溫、車速、油量、油壓等等 。本課題中最主要的芯片除了 C51 單片機 之外,還有就是 DS18B20 溫度芯片和 ST188 紅外反射測速 傳感器 芯片,這兩個芯片起到了模擬水溫度以及模擬測速的功能,是該課題最重要的兩大功能 。 同時為了是系統(tǒng)更加完美,在設計中加入抗干擾元素, 使 系統(tǒng)的故障率 降低,同時也使得整個系統(tǒng) 更加及時、準確,提高了安全性、可靠性,更具有智能化和人性化。 硬件 總體方框圖的設計 該系統(tǒng)硬件主要包括以下幾個模塊: AT89C51 主控模塊、 DS18B20 溫度 傳感器模塊、 車速 ST188 紅外反射傳感器模塊、 ADC0809 模 /數(shù)轉換模塊、 LCD12864 顯示模塊等。其中 AT89C51 主要完成外圍硬件的控制以及一些運算功能, DS18B20 傳感器完成對溫度的檢測,并通過單片機轉換為輸出 信號, ST188 測速傳感器通過發(fā)射的紅外線在芯片上面放一個轉動的電機,通過電機帶動葉片轉動,從而使 ST188 將接收到的轉動信號反社會芯片內(nèi)部,從而對外輸出一個脈沖計數(shù),在通過單片機的信號采集和處理,就可以測出這時候行車的車速,再通過測定的行車時間,并通過計算就可以獲得行車的里6 程, ADC0809 完成將模擬信號轉換成數(shù)字信號的功能, LCD12864 液晶顯示器 模塊 起到匯總的作用,它是對所有的單片機采集和 處理之后輸出的 字符、 信號、數(shù)字等進行 顯示 ,給人一種最直觀的效果。 除了這些最重要的模塊之外,我還在 PCB 設計中添加了 串口模塊以便于程序的下載,能夠?qū)崿F(xiàn)對單片機的遠程控制 。還有很多輔助電路,如復位電路、晶振電路、 4 個共陽極的 LED 報警顯示電路、 4 個按鍵電路。 這些輔助電路 看似 很簡單,但是在一個完整系統(tǒng)中卻是必不可少的。 通過初步的構思和設計,我制定了比較簡單的電路結構圖,如圖 是本課題的硬件設計的總體框圖。 D S 1 8 B 2 0溫 度 傳 感 器信 號 處 理信 號 處 理信 號 處 理L M 3 2 4運 算 放 大 器信 號 處 理STC12C5A08AD單片機油 壓模 擬 傳 感 器壓 力模 擬 傳 感 器油 量模 擬 傳 感 器S T 1 8 8測 速 傳 感 器U S B 電 源 模 塊L C D 1 2 8 6 4 液 晶按 鍵 電 路L E D 報 警串 口 通 信 模 塊復 位 電 路 圖 硬件總體框圖 7 第 三 章 系統(tǒng)硬件電路設計 硬件電路設計是本課題的最重要的環(huán)節(jié),完成了本課題硬件的設計,就完成了該次設計一大半的工作。 為了達到操作簡單、成本較低、功能較為全面的目的,我在硬件電路設計中,下了苦功夫,力爭把硬件模塊做到最好。 硬件 設計的一般流程是: 1. 本系統(tǒng)所需各種元器件的選擇; 2. 電路原理圖的繪制以及 PCB 板的生成; 3. 焊接 PCB 印制電路板; 4. 硬件的檢查和維護; 5. 硬件的調(diào)試; 在我設計的硬件電路中,主要包括單片機主控模塊、溫度傳感器電路模塊、測速電路模塊、液晶顯示模塊、模擬傳感器電路模塊、串口電路模塊、電源模塊、 按鍵模塊、報警顯示燈模塊 等等 ,下面我將逐一進行介紹。 單片機主控模塊 單片微型計算機簡稱單片機,是典型的嵌入式 微控制器 ( Microcontroller Unit),常用英文字母的縮寫 MCU 表示單片機,它最早是被用在工業(yè)控制領域 [1]。單片機又稱 單片微控制器 ,它不是完成某一個邏輯功能的芯片,而是把一個 計算機系統(tǒng)集成 到一個芯片上。相當于一個微型的計算機,和計算機相比,單片機只缺少了 I/O 設備。概括的講:一塊芯片就成了一臺計算機 單片機的選型 本課題是汽車電子類典型的儀表設計,最基本的控制系統(tǒng)就是選擇單片機進行控制,微處理器接收經(jīng)過輸入處理電路處理的各種各樣的信號,然后通過各種計算并控制所需 要輸出的值,按照課題要求適時地向執(zhí)行機構發(fā)送控制信號。當前的 MCU 中基本8 上 做實驗使用的 都是 8 位和 16 位的 ,至于 32 位的 MCU 常使用在商業(yè)領域。就該課題而言,出于對安裝空間和儀表板的簡潔性考慮,我們所選用的 MCU 芯片體積必須要盡量的小,而且對儀表的實時性和準確性要求也比較高,同時要求微處理器的運算速度快,精度比較高,同時價格合理。所以綜合考慮之下,本系統(tǒng)選擇的是 宏晶科技 公司生產(chǎn)的STC12C5A08AD 單片機 。 STC12C5A08AD 是一種帶 8K 字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲器( FPEROM — Flash Programmable and Erasable Read Only Memory)的低電壓,高性能 CMOS8 位微處理器,俗稱單片機 。 STC12C5A08AD 是 宏晶 公司生產(chǎn)的 單時鐘 /機器周期的單片機,該單片機指令完全兼容 8051 單片機,但是速度是 8051 單片機的 812倍。 內(nèi)部有專用的復位電路,自帶 8 路高速 10 位 A/D 轉換,主要針對強干擾場合。 單片機的管腳 介紹 STC12C5A08AD 單片機可為你提供許多高性價的應用,靈活的 貢獻 于各種控制領域。 本課題就是借助單片機的價格低廉、性能全面、功能多 等等的優(yōu)越性,再利用外界元器件,與單片機構成一個 可 簡易可行的汽車儀表最小系統(tǒng)。 12345678RST91011121314151617XTAL218XTAL119GND202122232425262728NA29ALE30EX_LVD313233343536373839VCC40STC12C5A 圖 STC12C5A08AD 由圖 可知,圖中 STC12 單片機共有四十個管腳,主要分為 P0 口、 P1 口、 P2口 、 P3 口 。 P0 口是一組 8 位漏極開路行雙向 I/O 口,也 是 地址 /數(shù)據(jù)總線復用口。 在單9 片機中由于單片機內(nèi)部 P0 口中是沒有上拉電阻的,所以在使用 P0 口的時候,必須為其加上上拉電阻。在這里 P0 口作為數(shù)據(jù)輸出口,送入到液晶顯示器中,所以上拉電阻必須要大一點,通常都選用 10K 的電阻。 P1 口 和 P2 口都是 是一個 自帶 內(nèi)部上拉 電阻的 8位雙向 I/O 口, 他們 的輸入緩沖級可驅(qū)動(吸收或輸出電流) 4 個 TTL 邏輯門電路。 在該系統(tǒng)中, P1 口中 三個管腳作為 A/D 轉換功能引腳, 接的是TM12864J 液晶顯示的功能引腳, 管腳接的是溫度傳感器的數(shù)據(jù)輸入管教。 P3 口的作用于 P1 和 P2 口相同,但是 P3 口除了作為一般的 I/O 接口之外還有重要的第二功能,這里的 P3 口所接的使鍵盤按鍵,并未使用其第二功能,所以對 P3 口第二功能只做了解即可, 如表 所示 P3 口的第二功能 。 表 P3口第二功能表 端口 第二功能 串口 1 數(shù)據(jù)接收端 RXD 串口 1 數(shù)據(jù)發(fā)送端 TXD 外部 中斷 0 輸入口 0INT 外部中斷 1 輸入口 1INT 定時器 /計數(shù)器 0 的 外部輸入 T0 和其時鐘輸出 CLKOUT0 定時器 /計數(shù)器 1 的 外部輸入 T1 和其時鐘輸出 CLKOUT1 外部數(shù)據(jù)存儲寫脈沖 WR 外部數(shù)據(jù)存儲讀脈沖 RD 。 STC12 型 單片機的 特點介紹 單片機內(nèi)部一般都分為:中央處理器( CPU)、內(nèi)部存儲器、定時 /計數(shù)器、中斷信號、串并行 I/O 接口五大部分組成。 其中 CPU 是單片機的核心內(nèi)容,主要用于完成系統(tǒng)的信號計算和控制功能 與一般的非單片微型機相比,單片機具有以下特點: ( 1)具有較強的通用性又有想當?shù)膶S眯?,尤其適用于各種控制系統(tǒng); ( 2)片內(nèi)帶有定時器 /計數(shù)器; ( 3)片內(nèi)設有多個 I/O 接口,便于系統(tǒng)擴展及信息交換; 10 ( 4)可以使用匯編語言和 C 語言。其中匯編語言中指令系統(tǒng)的指令字節(jié)數(shù)較少,程序 執(zhí)行速度快,節(jié)省存儲器。而 C 語言方便大多數(shù)初學者使用。 溫度傳感器模塊 溫度傳感器就是 利用物質(zhì) 的 各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把溫度轉換為電量的傳感器 。溫度傳感器是 溫度測量儀表 的核心部分,品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類, 按照 傳感器材料 及電子元件特性分為熱電阻和 熱電偶 兩類。 溫度傳感器的選型 溫度傳感器的種類繁多,形狀各異,而且各自的要求和用途也都不一樣,而我們模擬測試汽車水溫的系統(tǒng),為了操作簡單,易于實現(xiàn),所以趨向于選擇非接觸式的溫度傳感器,而 且非接觸式傳感器測量的上限不受感溫元件耐溫程度的限制,所以很多非接觸式溫度傳感器對最高可測溫度沒有限制。 綜上所述,本課題我們選用的是 DS18B20 溫度傳感器。 DS18B20 是美國 DALLAS半導體公司繼 DS1820 之后最新推出的一種改進型智能溫度傳感器。與傳統(tǒng)的熱敏電阻相比,他能夠直接讀出被測溫度并且可根據(jù)實際要求通過簡單的編程實現(xiàn) 9~ 12 位的數(shù)字值讀數(shù)方式。可以分別在 ms 和 750 ms 內(nèi)完成 9 位和 12 位的數(shù)字量,并且從DS18B20 讀出的信息或?qū)懭?DS18B20 的信息僅需要一根口線(單線接口 )讀寫 ,溫度變換功率來源于數(shù)據(jù)總線,總線本身也可以向所掛接的 DS18B20 供電,而無需額外電源。因而使用 DS18B20 可使系統(tǒng)結構更趨簡單,可 靠 性更高。 它 在測溫精度、轉換時間、傳輸距離、分辨率等方面較 DS1820 有了很大的改進,給用戶帶來了更方便的使用和更令人滿意的效果 。 DS18B20 具有以下特點 [3]: ( 1) 獨特的單線接口方式: DS18B20 與微處理器連接時僅需要一條口線即 可 實現(xiàn)微處理器與 DS18B20 的雙向通訊。 ( 2) 在使用中不需要任何外圍元件。 ( 3) 可用數(shù)據(jù)線供電,電壓范圍: +~ + V。 11 ( 4) 測溫范圍: 55 ~+125 ℃ 。固有測溫分辨率為 ℃ 。 ( 5) 通過編程可實現(xiàn) 9~12 位的數(shù)字讀數(shù)方式。 ( 6) 用戶可自設定非易失性的報警上下限值。 ( 7) 支持多點組網(wǎng)功能,多個 DS18B20 可以并聯(lián)在惟一的三線上,實現(xiàn)多點測溫。 ( 8) 負壓特性,電源極性接反時,溫度計不會因發(fā)熱而燒毀,但不能正常工作。 溫度傳感器的電路設計 DS18B20 是采取三管腳封裝的元器件,所以接線電路十分簡單,該芯片的三個管腳分別是:電源管腳、 GND 管腳、數(shù)據(jù)輸出管腳。數(shù)據(jù)輸出管腳接入到單片機的 口,傳感器 DS18B20 具有體積小、精度高、適用電壓寬、 可組網(wǎng)等優(yōu)點,在實際應用中取得了良好的測溫效果 。 DS18B20 溫度傳感器的使用十分方便,只要把它的 GND、 VCC引腳分別接地和 +5V ,然后把另一個引腳接單片機的串行通信口就可以使用了。下圖 就是 DS18B20 溫度傳感器和單片機組成的一個測溫 系統(tǒng)
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