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正文內(nèi)容

畢業(yè)論文多媒體汽車動(dòng)態(tài)儀表板設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-07 21:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車 開(kāi)發(fā)商 也在儀4 表盤上費(fèi)盡心思,讓小小的儀表盤變得越來(lái)越漂亮,功能越來(lái)越多 越來(lái)越智能化 ,從實(shí)用開(kāi)始走向時(shí)尚、 美觀 , 未來(lái)的汽車儀表必定 完成實(shí)用與時(shí)尚的完美結(jié)合。 汽車 儀表是駕駛員與汽車進(jìn)行信息交流的重要接口和界面,是車輛安全行駛的重要保證。隨著電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)汽車儀表逐漸被微處理器為核心的電子控制數(shù)字儀表取代。然而,目前國(guó)內(nèi)車輛儀表數(shù)字化水平還不高,絕大部分儀表還是模擬式的,而大多數(shù)模擬儀表表頭的體 積較大、數(shù)量多,使得顯示系統(tǒng)擁擠不堪,影響美觀;另外一些模擬儀表故障率高,增加了用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),減小了車輛行使的安全系數(shù)。為克服這些缺點(diǎn), 本課題中 提出用單片機(jī)、模 /數(shù)轉(zhuǎn)換器件 、 數(shù)字式溫度傳感器 DS18B ST188 紅外反射 測(cè)速傳感器 等對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了新型全數(shù)字儀表系統(tǒng),該儀表系統(tǒng)有顯示直觀準(zhǔn)確、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、靈巧美觀、成本低等優(yōu)點(diǎn)。 . 5 第 二 章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 方案 硬件是一套系統(tǒng)不可或缺的主要組成部分,它是構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)的物理設(shè)備,就如同一個(gè)人 的軀體,這里我們主要運(yùn)用 51 單片機(jī)為主控系統(tǒng),再加上其他的 輔助 芯片,與單片機(jī) 一起提供功能控制 。通常我們說(shuō)的 系統(tǒng) 硬件 一般 都包括:運(yùn)算器、控制器、寄存器、輸入設(shè)備、輸出設(shè)備五大部分。 硬件總體設(shè)計(jì)思想 本 課題所用到的 C51 單片機(jī)微處理器,其本身就包含了運(yùn)算器、控制器、寄存器三部分。我們利用這個(gè)優(yōu)勢(shì),在為該單片機(jī)添加上輸入和輸出設(shè)備,并對(duì)他們加以連接,從而構(gòu)成一個(gè)完整的硬件系統(tǒng) 。在經(jīng)過(guò)微處理器后,通過(guò)液晶屏實(shí)時(shí)的顯示出我們所需要的數(shù)據(jù),如水溫、車速、油量、油壓等等 。本課題中最主要的芯片除了 C51 單片機(jī) 之外,還有就是 DS18B20 溫度芯片和 ST188 紅外反射測(cè)速 傳感器 芯片,這兩個(gè)芯片起到了模擬水溫度以及模擬測(cè)速的功能,是該課題最重要的兩大功能 。 同時(shí)為了是系統(tǒng)更加完美,在設(shè)計(jì)中加入抗干擾元素, 使 系統(tǒng)的故障率 降低,同時(shí)也使得整個(gè)系統(tǒng) 更加及時(shí)、準(zhǔn)確,提高了安全性、可靠性,更具有智能化和人性化。 硬件 總體方框圖的設(shè)計(jì) 該系統(tǒng)硬件主要包括以下幾個(gè)模塊: AT89C51 主控模塊、 DS18B20 溫度 傳感器模塊、 車速 ST188 紅外反射傳感器模塊、 ADC0809 模 /數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、 LCD12864 顯示模塊等。其中 AT89C51 主要完成外圍硬件的控制以及一些運(yùn)算功能, DS18B20 傳感器完成對(duì)溫度的檢測(cè),并通過(guò)單片機(jī)轉(zhuǎn)換為輸出 信號(hào), ST188 測(cè)速傳感器通過(guò)發(fā)射的紅外線在芯片上面放一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng),從而使 ST188 將接收到的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)反社會(huì)芯片內(nèi)部,從而對(duì)外輸出一個(gè)脈沖計(jì)數(shù),在通過(guò)單片機(jī)的信號(hào)采集和處理,就可以測(cè)出這時(shí)候行車的車速,再通過(guò)測(cè)定的行車時(shí)間,并通過(guò)計(jì)算就可以獲得行車的里6 程, ADC0809 完成將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的功能, LCD12864 液晶顯示器 模塊 起到匯總的作用,它是對(duì)所有的單片機(jī)采集和 處理之后輸出的 字符、 信號(hào)、數(shù)字等進(jìn)行 顯示 ,給人一種最直觀的效果。 除了這些最重要的模塊之外,我還在 PCB 設(shè)計(jì)中添加了 串口模塊以便于程序的下載,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)單片機(jī)的遠(yuǎn)程控制 。還有很多輔助電路,如復(fù)位電路、晶振電路、 4 個(gè)共陽(yáng)極的 LED 報(bào)警顯示電路、 4 個(gè)按鍵電路。 這些輔助電路 看似 很簡(jiǎn)單,但是在一個(gè)完整系統(tǒng)中卻是必不可少的。 通過(guò)初步的構(gòu)思和設(shè)計(jì),我制定了比較簡(jiǎn)單的電路結(jié)構(gòu)圖,如圖 是本課題的硬件設(shè)計(jì)的總體框圖。 D S 1 8 B 2 0溫 度 傳 感 器信 號(hào) 處 理信 號(hào) 處 理信 號(hào) 處 理L M 3 2 4運(yùn) 算 放 大 器信 號(hào) 處 理STC12C5A08AD單片機(jī)油 壓模 擬 傳 感 器壓 力模 擬 傳 感 器油 量模 擬 傳 感 器S T 1 8 8測(cè) 速 傳 感 器U S B 電 源 模 塊L C D 1 2 8 6 4 液 晶按 鍵 電 路L E D 報(bào) 警串 口 通 信 模 塊復(fù) 位 電 路 圖 硬件總體框圖 7 第 三 章 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì) 硬件電路設(shè)計(jì)是本課題的最重要的環(huán)節(jié),完成了本課題硬件的設(shè)計(jì),就完成了該次設(shè)計(jì)一大半的工作。 為了達(dá)到操作簡(jiǎn)單、成本較低、功能較為全面的目的,我在硬件電路設(shè)計(jì)中,下了苦功夫,力爭(zhēng)把硬件模塊做到最好。 硬件 設(shè)計(jì)的一般流程是: 1. 本系統(tǒng)所需各種元器件的選擇; 2. 電路原理圖的繪制以及 PCB 板的生成; 3. 焊接 PCB 印制電路板; 4. 硬件的檢查和維護(hù); 5. 硬件的調(diào)試; 在我設(shè)計(jì)的硬件電路中,主要包括單片機(jī)主控模塊、溫度傳感器電路模塊、測(cè)速電路模塊、液晶顯示模塊、模擬傳感器電路模塊、串口電路模塊、電源模塊、 按鍵模塊、報(bào)警顯示燈模塊 等等 ,下面我將逐一進(jìn)行介紹。 單片機(jī)主控模塊 單片微型計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱單片機(jī),是典型的嵌入式 微控制器 ( Microcontroller Unit),常用英文字母的縮寫(xiě) MCU 表示單片機(jī),它最早是被用在工業(yè)控制領(lǐng)域 [1]。單片機(jī)又稱 單片微控制器 ,它不是完成某一個(gè)邏輯功能的芯片,而是把一個(gè) 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成 到一個(gè)芯片上。相當(dāng)于一個(gè)微型的計(jì)算機(jī),和計(jì)算機(jī)相比,單片機(jī)只缺少了 I/O 設(shè)備。概括的講:一塊芯片就成了一臺(tái)計(jì)算機(jī) 單片機(jī)的選型 本課題是汽車電子類典型的儀表設(shè)計(jì),最基本的控制系統(tǒng)就是選擇單片機(jī)進(jìn)行控制,微處理器接收經(jīng)過(guò)輸入處理電路處理的各種各樣的信號(hào),然后通過(guò)各種計(jì)算并控制所需 要輸出的值,按照課題要求適時(shí)地向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)送控制信號(hào)。當(dāng)前的 MCU 中基本8 上 做實(shí)驗(yàn)使用的 都是 8 位和 16 位的 ,至于 32 位的 MCU 常使用在商業(yè)領(lǐng)域。就該課題而言,出于對(duì)安裝空間和儀表板的簡(jiǎn)潔性考慮,我們所選用的 MCU 芯片體積必須要盡量的小,而且對(duì)儀表的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性要求也比較高,同時(shí)要求微處理器的運(yùn)算速度快,精度比較高,同時(shí)價(jià)格合理。所以綜合考慮之下,本系統(tǒng)選擇的是 宏晶科技 公司生產(chǎn)的STC12C5A08AD 單片機(jī) 。 STC12C5A08AD 是一種帶 8K 字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器( FPEROM — Flash Programmable and Erasable Read Only Memory)的低電壓,高性能 CMOS8 位微處理器,俗稱單片機(jī) 。 STC12C5A08AD 是 宏晶 公司生產(chǎn)的 單時(shí)鐘 /機(jī)器周期的單片機(jī),該單片機(jī)指令完全兼容 8051 單片機(jī),但是速度是 8051 單片機(jī)的 812倍。 內(nèi)部有專用的復(fù)位電路,自帶 8 路高速 10 位 A/D 轉(zhuǎn)換,主要針對(duì)強(qiáng)干擾場(chǎng)合。 單片機(jī)的管腳 介紹 STC12C5A08AD 單片機(jī)可為你提供許多高性價(jià)的應(yīng)用,靈活的 貢獻(xiàn) 于各種控制領(lǐng)域。 本課題就是借助單片機(jī)的價(jià)格低廉、性能全面、功能多 等等的優(yōu)越性,再利用外界元器件,與單片機(jī)構(gòu)成一個(gè) 可 簡(jiǎn)易可行的汽車儀表最小系統(tǒng)。 12345678RST91011121314151617XTAL218XTAL119GND202122232425262728NA29ALE30EX_LVD313233343536373839VCC40STC12C5A 圖 STC12C5A08AD 由圖 可知,圖中 STC12 單片機(jī)共有四十個(gè)管腳,主要分為 P0 口、 P1 口、 P2口 、 P3 口 。 P0 口是一組 8 位漏極開(kāi)路行雙向 I/O 口,也 是 地址 /數(shù)據(jù)總線復(fù)用口。 在單9 片機(jī)中由于單片機(jī)內(nèi)部 P0 口中是沒(méi)有上拉電阻的,所以在使用 P0 口的時(shí)候,必須為其加上上拉電阻。在這里 P0 口作為數(shù)據(jù)輸出口,送入到液晶顯示器中,所以上拉電阻必須要大一點(diǎn),通常都選用 10K 的電阻。 P1 口 和 P2 口都是 是一個(gè) 自帶 內(nèi)部上拉 電阻的 8位雙向 I/O 口, 他們 的輸入緩沖級(jí)可驅(qū)動(dòng)(吸收或輸出電流) 4 個(gè) TTL 邏輯門電路。 在該系統(tǒng)中, P1 口中 三個(gè)管腳作為 A/D 轉(zhuǎn)換功能引腳, 接的是TM12864J 液晶顯示的功能引腳, 管腳接的是溫度傳感器的數(shù)據(jù)輸入管教。 P3 口的作用于 P1 和 P2 口相同,但是 P3 口除了作為一般的 I/O 接口之外還有重要的第二功能,這里的 P3 口所接的使鍵盤按鍵,并未使用其第二功能,所以對(duì) P3 口第二功能只做了解即可, 如表 所示 P3 口的第二功能 。 表 P3口第二功能表 端口 第二功能 串口 1 數(shù)據(jù)接收端 RXD 串口 1 數(shù)據(jù)發(fā)送端 TXD 外部 中斷 0 輸入口 0INT 外部中斷 1 輸入口 1INT 定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器 0 的 外部輸入 T0 和其時(shí)鐘輸出 CLKOUT0 定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器 1 的 外部輸入 T1 和其時(shí)鐘輸出 CLKOUT1 外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)寫(xiě)脈沖 WR 外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)讀脈沖 RD 。 STC12 型 單片機(jī)的 特點(diǎn)介紹 單片機(jī)內(nèi)部一般都分為:中央處理器( CPU)、內(nèi)部存儲(chǔ)器、定時(shí) /計(jì)數(shù)器、中斷信號(hào)、串并行 I/O 接口五大部分組成。 其中 CPU 是單片機(jī)的核心內(nèi)容,主要用于完成系統(tǒng)的信號(hào)計(jì)算和控制功能 與一般的非單片微型機(jī)相比,單片機(jī)具有以下特點(diǎn): ( 1)具有較強(qiáng)的通用性又有想當(dāng)?shù)膶S眯?,尤其適用于各種控制系統(tǒng); ( 2)片內(nèi)帶有定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器; ( 3)片內(nèi)設(shè)有多個(gè) I/O 接口,便于系統(tǒng)擴(kuò)展及信息交換; 10 ( 4)可以使用匯編語(yǔ)言和 C 語(yǔ)言。其中匯編語(yǔ)言中指令系統(tǒng)的指令字節(jié)數(shù)較少,程序 執(zhí)行速度快,節(jié)省存儲(chǔ)器。而 C 語(yǔ)言方便大多數(shù)初學(xué)者使用。 溫度傳感器模塊 溫度傳感器就是 利用物質(zhì) 的 各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把溫度轉(zhuǎn)換為電量的傳感器 。溫度傳感器是 溫度測(cè)量?jī)x表 的核心部分,品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類, 按照 傳感器材料 及電子元件特性分為熱電阻和 熱電偶 兩類。 溫度傳感器的選型 溫度傳感器的種類繁多,形狀各異,而且各自的要求和用途也都不一樣,而我們模擬測(cè)試汽車水溫的系統(tǒng),為了操作簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),所以趨向于選擇非接觸式的溫度傳感器,而 且非接觸式傳感器測(cè)量的上限不受感溫元件耐溫程度的限制,所以很多非接觸式溫度傳感器對(duì)最高可測(cè)溫度沒(méi)有限制。 綜上所述,本課題我們選用的是 DS18B20 溫度傳感器。 DS18B20 是美國(guó) DALLAS半導(dǎo)體公司繼 DS1820 之后最新推出的一種改進(jìn)型智能溫度傳感器。與傳統(tǒng)的熱敏電阻相比,他能夠直接讀出被測(cè)溫度并且可根據(jù)實(shí)際要求通過(guò)簡(jiǎn)單的編程實(shí)現(xiàn) 9~ 12 位的數(shù)字值讀數(shù)方式??梢苑謩e在 ms 和 750 ms 內(nèi)完成 9 位和 12 位的數(shù)字量,并且從DS18B20 讀出的信息或?qū)懭?DS18B20 的信息僅需要一根口線(單線接口 )讀寫(xiě) ,溫度變換功率來(lái)源于數(shù)據(jù)總線,總線本身也可以向所掛接的 DS18B20 供電,而無(wú)需額外電源。因而使用 DS18B20 可使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更趨簡(jiǎn)單,可 靠 性更高。 它 在測(cè)溫精度、轉(zhuǎn)換時(shí)間、傳輸距離、分辨率等方面較 DS1820 有了很大的改進(jìn),給用戶帶來(lái)了更方便的使用和更令人滿意的效果 。 DS18B20 具有以下特點(diǎn) [3]: ( 1) 獨(dú)特的單線接口方式: DS18B20 與微處理器連接時(shí)僅需要一條口線即 可 實(shí)現(xiàn)微處理器與 DS18B20 的雙向通訊。 ( 2) 在使用中不需要任何外圍元件。 ( 3) 可用數(shù)據(jù)線供電,電壓范圍: +~ + V。 11 ( 4) 測(cè)溫范圍: 55 ~+125 ℃ 。固有測(cè)溫分辨率為 ℃ 。 ( 5) 通過(guò)編程可實(shí)現(xiàn) 9~12 位的數(shù)字讀數(shù)方式。 ( 6) 用戶可自設(shè)定非易失性的報(bào)警上下限值。 ( 7) 支持多點(diǎn)組網(wǎng)功能,多個(gè) DS18B20 可以并聯(lián)在惟一的三線上,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)測(cè)溫。 ( 8) 負(fù)壓特性,電源極性接反時(shí),溫度計(jì)不會(huì)因發(fā)熱而燒毀,但不能正常工作。 溫度傳感器的電路設(shè)計(jì) DS18B20 是采取三管腳封裝的元器件,所以接線電路十分簡(jiǎn)單,該芯片的三個(gè)管腳分別是:電源管腳、 GND 管腳、數(shù)據(jù)輸出管腳。數(shù)據(jù)輸出管腳接入到單片機(jī)的 口,傳感器 DS18B20 具有體積小、精度高、適用電壓寬、 可組網(wǎng)等優(yōu)點(diǎn),在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的測(cè)溫效果 。 DS18B20 溫度傳感器的使用十分方便,只要把它的 GND、 VCC引腳分別接地和 +5V ,然后把另一個(gè)引腳接單片機(jī)的串行通信口就可以使用了。下圖 就是 DS18B20 溫度傳感器和單片機(jī)組成的一個(gè)測(cè)溫 系統(tǒng)
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