【文章內(nèi)容簡介】 臺pc機(jī)，用于市指揮中心對多個(gè)系統(tǒng)的管理維護(hù)。 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器需要配置存儲設(shè)備，容量根據(jù)治超信息 3 年保存量進(jìn)行計(jì)算，并提供適當(dāng)?shù)脑Ａ俊４鎯θ萘坎坏陀?120T。 、 視頻會議和視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求 視頻會議會場共 7 個(gè)，包括：市治超辦 1 個(gè)，區(qū)縣各 1 個(gè)， 6 區(qū)縣共 6 個(gè)，要求提供硬件視頻會議終端。軟件視頻會議終端共 40 個(gè)，包括： 10 個(gè)檢測站、20個(gè)源頭企業(yè)、 1 個(gè)移動監(jiān)測車、遠(yuǎn)程用戶 9 個(gè)。 視頻監(jiān)控?cái)z像頭包括：各機(jī)房安防攝像頭，以及 31 個(gè)檢測站，每個(gè)檢測站4個(gè)攝像頭，共 124 個(gè)攝像頭。視頻監(jiān)控要實(shí)現(xiàn)集中實(shí)時(shí)監(jiān)控、輪巡等常用功能。 “視頻監(jiān)控”和“視頻會議”兩系統(tǒng)， 要能夠?qū)⑺械谋O(jiān)控?cái)z像頭和會議會場攝像機(jī)通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程集中監(jiān)視、控制、存儲、報(bào)警聯(lián)動、視頻會議治理非法超限超載綜合信息管理平臺 13 等功能，構(gòu)建一套綜合性多功能、多媒體交互式的系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一平臺，統(tǒng)一溝通，統(tǒng)一指揮。 、 檢測設(shè)施建設(shè)技術(shù)要求 檢測站環(huán)境要能夠滿足管理平臺之各子系統(tǒng)的正常運(yùn)行，要能夠和現(xiàn)有的地磅、輪軸識別、車牌識別、攝像機(jī)、 IC 卡等多個(gè)子系統(tǒng)的信息交互，要能夠?qū)崟r(shí)上傳車輛通行信息，對于超載信息，要能夠及時(shí)報(bào)警并上傳相應(yīng)的信息。 要配置 UPS，在停電時(shí)至少滿足 30分鐘的正常運(yùn)行。 要有賬戶管理功能和權(quán)限管理功能，對 賬戶操作信息要記錄日志。 信息要能夠本地存儲，至少 3個(gè)月全保存，同時(shí)接受指揮中心的調(diào)度。 檢測站要配置機(jī)柜、布線。 移動檢測車要配置便攜式貨車稱重設(shè)備，移動式的車牌識別攝像機(jī)，車頂攝像機(jī)，其他內(nèi)容要根據(jù)車輛特點(diǎn)進(jìn)行合適的配置。軟件功能和檢測站類似。 移動檢測車要建設(shè)的內(nèi)容包括： 配重：保證車輛前后軸有合理的負(fù)荷分擔(dān)。 電源：根據(jù)車載所有設(shè)備的總負(fù)荷，配置電源提供設(shè)備。 裝飾：滿足臨時(shí)會場、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、檢測站的多重需要，還要考慮執(zhí)法人員的勞動強(qiáng)度和合理的休息。 改裝：完成密封、減震、表面處理、照明、走線、防雷接 地、電磁屏蔽等。 檢測車將安裝 GPS 定位模塊，通過網(wǎng)絡(luò)將其位置信息傳送到指揮中心，指揮中心即可在電子地圖準(zhǔn)確顯示其位置。 各檢測站、監(jiān)測車要配置工控機(jī)，所有工控機(jī)均為機(jī)架式。 、 應(yīng)用軟件系統(tǒng)技術(shù)要求 本項(xiàng)目的應(yīng)用軟件系統(tǒng)由三個(gè)部分組成：治超檢測站信息管理子系統(tǒng)、源頭企業(yè)治超信息管理子系統(tǒng)、市治超綜合信息管理子系統(tǒng)。 治超檢測站信息管理子系統(tǒng)是冶超信息數(shù)據(jù)源采集和現(xiàn)場執(zhí)法與管理的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢測站點(diǎn)相關(guān)信息的采集和實(shí)時(shí)上報(bào)。源頭企業(yè)治超信息管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對源頭企業(yè)治超相關(guān)信息的自動匯總和上報(bào)。市治超綜 合信息管理子系統(tǒng)對檢測站點(diǎn)及相關(guān)渠道采集的信息進(jìn)行匯總的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對本市治超工作的全面監(jiān)督、管理并輔助管理人員決策的信息系統(tǒng)，為市治超辦和區(qū)縣治超辦的業(yè)務(wù)治理非法超限超載綜合信息管理平臺 14 人員提供指揮、監(jiān)督和管理平臺。各個(gè)子系統(tǒng)的技術(shù)要求如下。 、 治超檢測站信息管理子系統(tǒng)技術(shù)要求 主要技術(shù)要求 治超檢測站信息管理子系統(tǒng)的主要功能要求包括：超限超載檢測信息實(shí)時(shí)采集、打印現(xiàn)場處罰決定書、向區(qū)縣治超辦提供本站采集的數(shù)據(jù)、接收區(qū)縣治超辦下發(fā)的治超相關(guān)數(shù)據(jù)或文件、讀取治超 IC 卡記錄、查詢車輛超限超載記錄 (車輛、司機(jī) )、查詢并核實(shí)超限運(yùn)輸許可證等。 治超檢測站信息管理系統(tǒng) 采集地磅、 IC 卡，車輛信息數(shù)據(jù)，及時(shí)存入數(shù)據(jù)庫，出現(xiàn)與服務(wù)器斷連故障時(shí)，能把數(shù)據(jù)存入本地，再次連接成功時(shí)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動導(dǎo)入， 系統(tǒng) 還具備出現(xiàn)特殊情況向監(jiān)控中心申請?zhí)厥獠僮鞯墓δ堋?系統(tǒng)與服務(wù)器斷開連接時(shí)，系統(tǒng)通過聲音和文字通知操控人員查找原因。 治超檢測站信息管理子系統(tǒng)的還應(yīng)滿足如下技術(shù)要求： ? 數(shù)據(jù)自動采集，監(jiān)控操作過程，防止人為作弊 ? 數(shù)據(jù)采集與儀表同步，兼容目前市場上大部分稱重儀表 ? 數(shù)據(jù)穩(wěn)寫功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性 ? 數(shù)據(jù)精度處理功能，根據(jù)使用單位的具體需求，可對毛重、金額數(shù)據(jù)的精度（保留小數(shù)位數(shù)）及處理方式（去位、進(jìn)位、四舍五入）進(jìn)行不同設(shè)定 ? 支持超載收費(fèi)及超載車輛黑名單 ? 快速打印多聯(lián)磅單，避免手工開單誤寫，詳細(xì)豐富的報(bào)表功能 ? 完善的報(bào)表支持，包括出過磅日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、季報(bào)表，過磅數(shù)據(jù)匯總報(bào)表，明細(xì)報(bào)表，超載明細(xì) 報(bào)表、日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、季報(bào)表，匯總報(bào)表，關(guān)聯(lián)磅單圖像報(bào)表 ? 支持地磅數(shù)據(jù)語音提示 ? 支持視頻錄像，過磅圖片抓拍，自動抓拍，圖像與磅單數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián) ? 支持車牌自動識別功能（類似于高速公路收費(fèi)站車牌識別） ? 室外設(shè)備控制，對欄桿機(jī)、道閘信號燈等室外設(shè)備的自動控制，與軟件系統(tǒng)同步關(guān)聯(lián) 系統(tǒng)應(yīng)滿足《公路超限超載檢測站設(shè)計(jì)指南 (試行 )》和《全國治超信息系統(tǒng)治理非法超限超載綜合信息管理平臺 15 數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) (試行 )》的要求。 開發(fā)運(yùn)行環(huán)境要求 系統(tǒng)采用基于 .NET 的 C/S 架構(gòu)實(shí)現(xiàn)。操作系統(tǒng)采用 Windows Server 2020。 、 源頭企業(yè)治超信息管理子系統(tǒng)技術(shù)要求 主要技術(shù)要求 源頭企業(yè)治超信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對源頭企業(yè)治超相關(guān)信息的自動匯總和上報(bào)。 通過 IC 卡將源頭運(yùn)輸車輛的進(jìn)行統(tǒng)一管理，對運(yùn)輸車輛的稱重信息、發(fā)貨單位、收貨單位等信息寫入 IC 卡中，配合治理車輛超限超載行為。明確貨運(yùn)站場的主體責(zé)任，加強(qiáng)對進(jìn)出貨運(yùn)車輛、從業(yè)人員的管控。 貨運(yùn)源頭治超信息管理系統(tǒng)與治超檢測站信息管理系統(tǒng)在功能上比較類似，重點(diǎn)是對于 IC 卡信息的管理部分。 在 IC 卡管理系統(tǒng)中采用一車一卡制，在車輛過磅時(shí)首先刷卡自動獲得車輛的車牌號碼及相關(guān)信息，過磅人員選擇其他相關(guān)數(shù)據(jù)，減少手工輸入的過程，通過稱重儀表自動獲得車輛的稱重信息，無需手工輸入，減少管理漏洞，實(shí)現(xiàn)快速過車，提高工作效率。 在車輛信息保存的同時(shí)將車輛相關(guān)信息上傳到市治超辦服務(wù)器上，保證數(shù)據(jù)的安全性。在檢測時(shí)通過手持設(shè)備讀出 IC 卡中的信息進(jìn)行快速的超限超載檢查，同時(shí)也可以通過手持設(shè)備查詢中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)來驗(yàn)證該車輛 IC 卡的信息是否有效，保證當(dāng)此稽查是有效的。 采用源頭治超與源頭企業(yè)自動化管理相結(jié)合的方式， 在對源頭進(jìn)行治超管理工作的同時(shí)，幫助企業(yè)建立一套自動化的管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)為企業(yè)提供兩種模式：采購入庫和銷售出庫，對每日的銷售和采購情況實(shí)現(xiàn)自動記錄，稱重信息自動從稱重儀表中獲得，無需手工輸入，提供對各種信息的組合查詢和報(bào)表打印功能。 通過該系統(tǒng)還可以將企業(yè)每日的銷售與采購的情況以短信的方式發(fā)送到企業(yè)管理者的手機(jī)上，幫助企業(yè)的管理者及時(shí)了解企業(yè)的運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)的做出調(diào)整。 系統(tǒng)應(yīng)滿足《公路超限超載檢測站設(shè)計(jì)指南 (試行 )》和《全國治超信息系統(tǒng)治理非法超限超載綜合信息管理平臺 16 數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) (試行 )》的要求。 開發(fā)運(yùn)行環(huán)境要求 系統(tǒng)采用基于 .NET 的 C/S 架構(gòu)實(shí)現(xiàn)。操作系統(tǒng)采用 Windows Server 2020。 、 市治超綜合信息管理子系統(tǒng)技術(shù)要求 主要技術(shù)要求 市治超綜合信息管理系統(tǒng)對檢測站點(diǎn)及相關(guān)渠道采集的信息進(jìn)行匯總的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對本市治超工作的全面監(jiān)督、管理并輔助管理人員決策的信息系統(tǒng)，為市治超辦和區(qū)縣治超辦的業(yè)務(wù)人員提供指揮、監(jiān)督、管理和決策支持平臺。 市治超綜合信息管理系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)功能要求包括：基于 GIS的市治超綜合信息監(jiān)視、全市治超信息匯總；向運(yùn)管、公安等執(zhí)法部門提供違法車輛、營運(yùn)駕駛員和營運(yùn)單位等數(shù)據(jù) (供后續(xù)處罰 )；形成市違法車輛和司機(jī)黑名單；對所屬各治超機(jī)構(gòu)及各檢測站點(diǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；查詢本市范圍內(nèi)的超限超載運(yùn)輸信息等；輔助決策支持；向省治超辦提供本市治超相關(guān)數(shù)據(jù)；接收省治超辦下發(fā)的治超相關(guān)數(shù)據(jù)和文件等。 市治超綜合信息管理子系統(tǒng)主界面基于 GIS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。 GIS系統(tǒng)應(yīng)能夠通過多圖層信息，提供基本的地圖、空間查詢、空間分析服務(wù)。同時(shí)通過接口方式與其他子 系統(tǒng)集成，并且可以為其它子系統(tǒng)生成外掛式的符號、線型、填充圖案或顏色庫，在大屏幕上展現(xiàn)治超相關(guān)實(shí)時(shí)信息。系統(tǒng)應(yīng)具有空間查詢、可視化實(shí)時(shí)顯示、報(bào)警處理與反饋、信息發(fā)布等功能。 系統(tǒng)應(yīng)滿足《公路超限超載檢測站設(shè)計(jì)指南 (試行 )》和《全國治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) (試行 )》的要求，并預(yù)留與省級治超辦管理部門的數(shù)據(jù)交換接口。 系統(tǒng)應(yīng)能通過統(tǒng)一的資源元數(shù)據(jù)模型，將采集的基本數(shù)據(jù)整理成統(tǒng)一的信息資源，并提供統(tǒng)一的資源訪問接口。 開發(fā)運(yùn)行環(huán)境要求 系統(tǒng)采用基于 Java語言的 B/S架構(gòu)實(shí)現(xiàn)。 操作系統(tǒng)采用 Windows Server 2020。 治理非法超限超載綜合信息管理平臺 17 四、 項(xiàng)目建設(shè)原則 、 系統(tǒng)選型高起點(diǎn)的原則 ：選用先進(jìn) 的專業(yè)廠家產(chǎn)品； ：系統(tǒng)的硬件和軟件均采用技術(shù)成熟的產(chǎn)品； ：軟件系統(tǒng)中文化，組態(tài)開發(fā)，操作方便； ：系統(tǒng)軟件為自主開發(fā)、自主知識產(chǎn)權(quán)，服務(wù)及時(shí)周到； ：模塊化結(jié)構(gòu)有利于擴(kuò)展與維護(hù)。 、 實(shí)用性和先進(jìn)性的原則 我公司將在方案設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、技術(shù)應(yīng)用、安裝調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，充分考慮本項(xiàng)目的實(shí)際情況，采用先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，滿足當(dāng)前的需求，兼顧未來的業(yè)務(wù)需求，盡可能采用最先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和材料，以適應(yīng)整個(gè)系統(tǒng)在一段時(shí)期內(nèi)保持技術(shù)的先進(jìn)性，并具有良好的發(fā)展?jié)摿?，以適應(yīng)未來業(yè)務(wù)的發(fā)展和技術(shù)升級的需要。 、 安全可靠性的原則 要對機(jī)房布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、日常維護(hù)等各個(gè)方面進(jìn)行高可靠性的設(shè)計(jì)和建設(shè)。在關(guān)鍵設(shè)備采用硬件備份、冗余等可靠性的技術(shù)，提高系統(tǒng)的安全可靠性。 、 靈活性與可擴(kuò)展性的原則 朔州市治理非法超限 超載綜合信息管理平臺建設(shè)必須具有良好的靈活性與可擴(kuò)展性，能夠根據(jù)今后業(yè)務(wù)不斷深入發(fā)展的需要，擴(kuò)大設(shè)備容量和提高用戶數(shù)量和質(zhì)量的功能。具備支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸、多種物理接口的能力，提供技術(shù)升級、設(shè)備更新的靈活性。 、 標(biāo)準(zhǔn)化的原則 朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺將基于國際標(biāo)準(zhǔn)和國家頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括各種建筑、機(jī)房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，電力電氣保障標(biāo)準(zhǔn)以及計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)范的原則，從而為未來的業(yè)務(wù)發(fā)展，設(shè)備增容奠定基礎(chǔ)。 治理非法超限超載綜合信息管理平臺 18 、 工程的可分期性的原則 在本項(xiàng)目建設(shè)中，各個(gè)子系統(tǒng)工程和設(shè)備都為模塊化結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于將該工程分期實(shí)施，而各期工程可以無縫結(jié)合，不造成重復(fù)施工和浪費(fèi)。 、 經(jīng)濟(jì)性和投資保護(hù)的原則 應(yīng)以較高的性能價(jià)格比構(gòu)建 朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺 ，使資金的產(chǎn)出投入比達(dá)到最大值。能以較低的成本、較少的人員投入來維持系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，提供高效能與高效益。盡可能保留并延長已有系統(tǒng)的投資，充分利用以往在資金與技術(shù)方面的投入。 、 可管理性的原則 由于 朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺 ，具有一定復(fù)雜性，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，管理的任務(wù)必定會日益繁 重。所以在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，要提高運(yùn)行性能，簡化機(jī)房管理人員的維護(hù)工作，從而為系統(tǒng)安全、可靠的運(yùn)行提供最有力的保障。 、 優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的原則 售后服務(wù)可以說是當(dāng)今所有 IT 產(chǎn)品都重視的內(nèi)容。其實(shí)，在選購設(shè)備時(shí)，對售后服務(wù)內(nèi)容的看重應(yīng)該僅次于設(shè)備的可用性要求，因?yàn)檩^好的售后服務(wù)是對用戶投資的可靠保證。尤其是對于 朔州市治理非法超限超載綜合信息管理平臺建設(shè) 工程中，作為高性能、高可靠性的系統(tǒng)，必須有強(qiáng)有力的技術(shù)支持。 五 、 設(shè)計(jì)依據(jù) 遵照的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有： ? 《中華人民共和國道路交通安全法》 ? 《中華人民共和國公路法》 ? 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 ? 《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定（交通部 2020 年第 2 號令）》 ? 《在全國開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》 ? 《交通行政處罰程序規(guī)定（交通部 1996 年第 7 號令）》 ? 《全國治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)（試行）》 ? 《全國治超檢測站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工程實(shí)施方案》 治理非法超限超載綜合信息管理平臺 19 ? 《 山西 省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作工作實(shí)施意見》（冀辦字 [2020]49 號） ? 《 山西 省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā) 山西 省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法的通知》（冀政辦 [2020]81 號文件） ? 《動態(tài)汽車衡（車輛總重計(jì)量）》 JJG9072020 ? 《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 074— 94 ? 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 ? 《計(jì)算機(jī)設(shè)備安裝與調(diào)試工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 YBJ89 ? 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0742020） ? 《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T4972020 ? 《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB5019894 ? 《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T 3672020 ? 《中華人民共和國公共 安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA3892 ? 《中國電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ? 機(jī)動車、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫規(guī)范 2020 版 ? 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB5768 ? 《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5017493)