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正文內(nèi)容

砼第12章單層工業(yè)廠房(編輯修改稿)

2025-06-19 22:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 個(gè)屋蓋上的風(fēng)荷載水平分量,在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)可當(dāng)以為一斜作用于同一跨間左邊柱或右邊柱的柱頂。 ? μz取值:有矩形天窗時(shí),按天窗檐口標(biāo)高計(jì);無天窗時(shí),按廠房檐口標(biāo)高或房蓋平均標(biāo)高計(jì)。 ? 風(fēng)荷是變的,內(nèi)力組合時(shí),既要考慮左右情況,又要考慮大風(fēng)情況。 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? : ? a、吊車豎向荷載: Dmax、 Dmin ? 分類: 1)梁式 ? 2)橋式:按工作繁重程度分為輕、中、重三種工作制吊車。 ? 橋式吊車有大車(橋架)和小車組成。 ? 當(dāng)小車吊有額定的最大起重量標(biāo)準(zhǔn)值 Q開到大車一側(cè)面的極限位置 ? 時(shí),在這一側(cè)的每個(gè)大車輪壓為吊車的最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值 Pmax另一側(cè)為最小輪壓標(biāo)準(zhǔn)值 ,可查吊車附錄表、吊車數(shù)據(jù)表 ? Pmin =(G + g + Q)/2Pmax 四輪吊車最小輪壓標(biāo)準(zhǔn)值。 ? 由于 Pmax 是移動的,產(chǎn)生的支座(輪)最大垂直反力標(biāo)準(zhǔn)值 Dk,max 可以利用吊車梁的支座反力影響線求解 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? Dmax = rQDk,max = rQ [P1max(y1+y2) + P2max(y3+y4)] ? Dmin = rQDk,min =rQP1min(y1+y2) + P2min(y3+y4)] ? 式中: P1,max,P2,max:兩臺起重量不同的吊車最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值 ? P1,max P2,max ? y y y y4與吊車輪子相對應(yīng)的支座反力影響線上的豎標(biāo)rQ: ? 當(dāng)兩臺吊車完全相同時(shí), Dmax = rQPmax∑yi ? Dmin = rQDk,min = rQPmin/PmaxDmax ? 吊車臺數(shù)規(guī)定:一般單層廠不多數(shù)兩臺吊車計(jì)算垂直荷載多跨時(shí),一般按不多于四臺計(jì),當(dāng)跨近期遠(yuǎn)期均肯定為一般時(shí),按臺計(jì)。 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? : ? 吊車橫向水平荷載 ? 小車橫向起制動荷,都通過大車輪傳給吊車梁及柱,吊車橫向水平制動力應(yīng)按兩側(cè)柱的剛度大小分配,為近視計(jì)算時(shí)單廠規(guī)定可近似平分兩側(cè)柱,對四輪吊車,它滿載運(yùn)行時(shí),每個(gè)輪子產(chǎn)生橫向水平制動力標(biāo)準(zhǔn)值 T為: ? T=а/4( Q+G) ? Q:吊車起重量標(biāo)準(zhǔn)值 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? G:小車自重標(biāo)準(zhǔn)值 ? а:橫向制動力系數(shù)對硬鉤吊車 а= ? 軟鉤吊車 Q≤10t時(shí) а= ? Q=15250t時(shí) а= ? Q≥75t時(shí) а= ? 傳給柱的水平荷最大值: ? 則 Tmax=rQ Tk,max= rQ[T1(y1+)+ T2(y3+y4)] ? 當(dāng)兩吊車完全相同時(shí) ? Tmax=rQ Tk,max=rQ TE yI ? 輪子對應(yīng) yI值與吊車豎向荷載相同 ? Tmax=T/P max Dmax 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? 小車左右兩分向均可走動,故有左右兩個(gè)方向,且作用位置于吊車梁頂面,吊車橫向水平荷載,無論單、多跨廠房,最多考慮兩臺吊車同時(shí)剎車。 ? 2)、吊車縱向水平荷載: ? 大車的縱向起制動,吊車自重及吊重慣性引起吊車縱向制動力,由吊車一側(cè)的所有制動輪傳至軌道;最后通過吊車梁傳給柱列或柱間支撐,每臺吊車縱向制動力 TQ為 ? TO=rQ *M*T= rQ M*N Pmax/10 ? 設(shè)計(jì)值 ? Pmax:最大輪壓 ? N : 吊車每側(cè)制動輪數(shù),對于一般四輪吊車 N=1 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? M :起重量相同的吊車臺數(shù),不輪單、多跨,當(dāng)柱間無支撐時(shí),吊車水平縱向荷由同一伸縮區(qū)段內(nèi)所有柱共同負(fù)擔(dān),按柱間剛度大小分配,設(shè)有柱間支撐時(shí),全部縱向水平
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