復(fù)合載體夯擴(kuò)樁技術(shù)介紹(編輯修改稿)
2025-06-20 01:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驟 ， 直至三擊貫入度滿足設(shè)計(jì)要求為止； 7） 通過護(hù)筒投料孔再向孔底分次投入設(shè)計(jì)需要的干硬性混凝土 ，并進(jìn)行夯擊； 8） 放入鋼筋籠； 9） 灌注樁身混凝土 。 復(fù)合載體夯擴(kuò)樁的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 復(fù)合載體夯擴(kuò)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)來源于兩個(gè)方面： 一 . 由于復(fù)合載體夯擴(kuò)樁施工中一個(gè)重要的材料為建 筑垃圾 ， 建筑垃圾成本低 ， 堵大大降低了造價(jià)； 二 .由于復(fù)合載體夯擴(kuò)樁單樁承載力高 ， 在相同上部 荷載下 ， 采用復(fù)合載體夯擴(kuò)樁可減少樁的長(zhǎng)度和 數(shù)量 ， 故降低了成本 ， 與常規(guī)地基處理技術(shù)相比 能節(jié)約造價(jià) 1530%。 復(fù)合載體夯擴(kuò)樁的使用范圍 只要在地面下一定深度存在設(shè)計(jì)要求的持力層，不超過 25m，理論上都可以采用該技術(shù)。 2 復(fù)合載體夯擴(kuò)樁的設(shè)計(jì) ：載體基礎(chǔ)埋深和等效基礎(chǔ)面積 Ae； a 基礎(chǔ)埋深的設(shè)計(jì)即為載體持力層的選擇 。 b 復(fù)合載體夯擴(kuò)樁等效載體計(jì)算面積與三擊貫入度密切相關(guān) 。 設(shè)計(jì)步驟： 確定樁長(zhǎng)和樁間距；計(jì)算單樁承載力；樁身強(qiáng)度驗(yàn)算；沉降驗(yàn)算；下臥層驗(yàn)算；承臺(tái)設(shè)計(jì)。 單樁豎向承載力特征值可用下式估算： Ra=Up∑qsiali+qpaA e 式中： Ra—— 單樁豎向承載力特征值； UP—— 樁身斷面周長(zhǎng) （ m） ； qsia—— 樁側(cè)第 i層土的側(cè)阻力特征值； li—— 樁身穿越第 i層土的厚度 （ m） qpa—— 復(fù)合載體下地基土經(jīng) 深度 修正后的地基持力層承載力特征值； Ae
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