【文章內(nèi)容簡介】 (JGJ942021) 條，計算預(yù)制單樁豎向極限承載力標準值 Quk=qpkAp+u∑ qsikli qsik— 樁側(cè)第 i 層土的極限側(cè)阻力標準值 qpk—— 極限端阻力標準值 u— 樁周長 Quk =**(*22+*23+*35+*63)+4500* = Quk =＞ Ni=，故此塔機樁的抗壓承載力滿足要求。 樁的 抗拔極限承載力標準值可按下式計算 Uk=Gp+u∑ λ iqsikli =**(**22+**23+**35+**63)+1514 = Uk =＞ 由 ① 、 ② 、 ③ 可知， 3塔機 有效樁長為 米，能滿足 塔機 工作需要。 (4)承臺驗算 ① 承臺彎 矩的計算 依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》 (JGJ942021)的第 ， Mx1 = ∑Niyi My1 = ∑Nixi 其中 Mx1,My1－計算截面處 XY方向的彎矩設(shè)計值； 塔機基礎(chǔ)施工及安拆專項施工方案 10 xi,yi－單樁相對承臺中心軸的 XY方向距離取 (aB)/2=()/2=； Ni1－單樁樁頂豎向力設(shè)計值； 經(jīng)過計算 取提升高度為 ， 得到彎矩設(shè)計值： Mx1=My1=2**=m。 ② 承臺截面主筋的計算 依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB500102021)第 ， As = M/(γsh0fy) αs = M/(α1fcbh02) δ = 1(12αs)1/2 γs = 1δ/2 式中： αl－系數(shù)，當混凝土強度不超過 C50時， α1取為 ,當混凝土強度等級為 C80時， α1取為 ,期間按線性內(nèi)插法得 ； fc－混凝土抗壓強度設(shè)計值查表得 ； ho－承臺的計算高度 ho=100050=950mm； fy－鋼筋受拉強度設(shè)計值， fy=300N/mm2； 經(jīng)過計算得： αs=106/(3600( 950)2)=； ξ=1(12)=； γs =； Asx =Asy=106/(950300)=； 由于最小配筋率為 %,所以最小配筋面積為 ： 9504600%=6555mm2； 實際配筋： HRB335鋼筋， Ф20@100， 承臺底面單向根數(shù) 22根。實際配筋值 202 22=6908mm26555mm2,，故承臺配筋滿足要求。 ③ 承臺斜截面抗剪切計算 依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》 (JGJ942021)的第 。 根據(jù)第二步的計算方案可以得到 XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力 ,考慮對稱性，記為 V=。我們考慮承臺配置箍筋的情況， 斜截面受剪承載力滿足下面公式： γ0V≤βfcb0h0 其中： γo－建筑樁基重要性系數(shù)，取 ； Bc－承臺計算截面處的計算寬度， Bc=； 塔機基礎(chǔ)施工及安拆專項施工方案 11 ho－承臺計算截面處的計算高度， ho=150050=1450mm； λ－ 計算截面的剪跨比 ， λ=a/ho， 此處 ， a=(4000/21600/2)=1200mm， 當 λ ， 取 λ=； 當 λ3時 ,取 λ=3， 得 λ=； β－剪切系數(shù)，當 ≤λ＜ ， β=(λ+)；當 ≤λ≤， β=(λ+)， 得 β=； fc－混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值， fc=； 則， =4600950/10000=； 經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造要求。 (5)塔吊對承臺沖切驗算 依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 (JGJ942021)規(guī)定，對于柱（墻）根部受彎距較大的情況，應(yīng)考慮其根部彎距在沖切錐面上產(chǎn)生的附加剪力驗算 承臺受柱（墻）的沖切承載力，計算方法可按《高層建筑箱形與筏形基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進行，所以依據(jù)《高層建筑箱形與筏形基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》驗算如下： 其中： Vs 扣除承臺及其上填土自重，作用在沖切破壞錐體上相應(yīng)于菏載效應(yīng)基本組合的沖切力設(shè)計值， Vs= =； m 距柱邊 h0/2處沖切臨界截面的周長； 得： m = h0 承臺的有效高度 h0 =1000mm； M 作 用 在 沖 切 臨 界 截 面 重 心 上 的 不 平 衡 彎 距 ， M= =； 塔機基礎(chǔ)施工及安拆專項施工方案 12 CAB 沿彎距作用方向，沖切臨界截面重心至沖切臨界截面最大剪應(yīng)力點的距離； 得： CAB= Is 沖切臨界截面對其重心的極慣性距； 得： Is= m4 Ft ─ 混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值，取 ft=c1─ 與彎距作用方向一致的沖切臨界截面的邊長； c1=hc+ h0 =+1200/1000= 其中 hc：與彎距作用方向一致的柱截面的邊長。 c2─ 垂直于 c1沖切臨界截面邊長； c2=bc+ h0 =+1200/1000= 其中 bc：垂直于 hc的柱截面邊長。 計算如下： 得： s= max=( 1200 103)+ Ft= 103=858 KN/m3 經(jīng)計算，工作狀態(tài)時塔吊對承臺截面抗沖切滿足要求。 (6)結(jié)論 據(jù)驗算，四樁基礎(chǔ) 4600 4600 1000的砼基礎(chǔ)滿足 QTZ63型塔機的作業(yè)要求。 塔機基礎(chǔ)施工及安拆專項施工方案 13 四、塔機基礎(chǔ)施工 塔機基礎(chǔ)施工順序 測量定位放線→管樁施工→塔基坑土方開挖→ 100厚 C10素砼墊層→灌樁芯→砌筑基礎(chǔ)磚胎?！A(chǔ)底鋼筋制作安裝綁扎→安固定地腳螺栓→基礎(chǔ)面鋼筋綁扎→澆搗基礎(chǔ)同時用經(jīng)緯儀觀測地腳螺栓有無偏移→養(yǎng)護→回填周邊土方。 基坑開挖 基礎(chǔ)采用大開挖，地基標高 ，待挖至標高 ，鑿出樁頂主筋 800長，再人工清理基土后即可在基槽放線，定出塔機基礎(chǔ)位置，余下 20cm土采用人工開挖清槽，基底土層不得擾動，嚴禁超挖后填土。 塔機基礎(chǔ)墊層 采用 C15混凝土，具體尺寸為 4800 4800 100；墊層面標高 ，墊層要 求平整，水平控制在 %以內(nèi)，墊層強度達到 60%后方可進行基礎(chǔ)施工。 塔機基礎(chǔ)幾何尺寸 幾何尺寸 :4600 4600 1000，基礎(chǔ)采用 C35混凝土，基礎(chǔ)澆筑后表面應(yīng)平整 (177。 5mm)。 樁與承臺連接做法 樁與承臺連接做法詳圖集《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》 (蘇 G032021)/51，參照 PHC500(125)樣式，樁頂伸入承臺 100mm； 塔機基礎(chǔ)施工及安拆專項施工方案 14 基礎(chǔ)模板 若采用磚胎膜，在基礎(chǔ)墊層上放出基礎(chǔ)外邊線，在邊線以外砌筑 240厚磚模，砌至 米高，無需粉刷。 基礎(chǔ)鋼筋 采用 HRB335216。20鋼筋 ， 上下排雙層雙向 ， 間距為 100mm， 上下層鋼筋間設(shè) 216。30@400拉結(jié)筋，拉結(jié)筋平行布置，為控制上下保護層，設(shè)置 216。20的鋼筋馬凳，間距 1200mm，基礎(chǔ)的鋼筋保護層為 50mm。 塔機基礎(chǔ)預(yù)埋 預(yù)埋四組地腳螺栓，每組 4顆，呈四角布置，外側(cè)中心間距 1408mm，內(nèi)側(cè)中心間距956mm ，放置時嚴格控制尺寸，偏差不大于 3mm，地腳螺栓必須是廠家提供的符合強度要求的合格產(chǎn)品。 混凝土澆注 澆筑混凝土，并搗實，在此過程中必須隨時檢測地腳螺栓的位置，如有變化，則隨時進行調(diào)整， 確保位置正確，偏差符合要求。做好砼的養(yǎng)護，留置混凝土試塊，檢驗強度是否符合要求。 接地裝置 塔基避雷針的接地和保護接地采用 4 40 mm鍍鋅扁鐵，利用 216。48的鋼管預(yù)埋至地下 (埋深不小于 3米 )，扁鐵與鋼管及塔身 (或預(yù)埋節(jié)與螺栓 )的連接采用焊接。必須在基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的 70%以上，并經(jīng)質(zhì)量安全部門驗收合格后方能安裝塔機。 五、 塔機安裝 塔機的安裝程序 塔 機零部件裝車運進安裝現(xiàn)場→安裝準備工作→清理零部件及工具吊具→清理安裝場地→安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝 2 個標準節(jié)→安裝套架→安裝回轉(zhuǎn)部分及司機室 →接通回轉(zhuǎn)機構(gòu)及提升機構(gòu)電源線路→安裝塔帽→安裝平衡臂→安裝平衡臂拉板→安裝 1 塊平衡重→拼裝起重臂及起重臂拉板→安裝其余平衡重塊→接通變幅機構(gòu)及頂升裝置電源線路→穿繞提升和變幅鋼絲繩→接通安全裝置電源線路并調(diào)試好安全裝置→頂升標準節(jié)加高塔身到預(yù)定高度→檢查塔機的垂直度→全面檢查塔機各部位 (祥見使用說明書 )并使其達到要求→清理工具及吊具等→安裝工作完成。 塔機基礎(chǔ)施工及安拆專項施工方案 15 工具及材料設(shè)備 序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 1 汽車吊 25t汽車吊 1 2 活絡(luò)板手 1230 3 3 專用板手 隨機 1套 4 梅花板手 1230 2套 5 大錘 126 1 6 撬棍 25*100 2 7 卡環(huán)、繩卡 20 配套 8 電工工具 JB110274 2根 9 吊索 09310 1套 10 經(jīng)緯儀 J2 1 11 安全帽 GB2811281289 6 12 安全帶 GB6095852031 12 主要安裝方法及工藝 安裝準備工作 (1)安裝前應(yīng)測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣電阻值不低于 MΩ，導(dǎo)線對地絕緣電阻不低于 1 MΩ。 (2)安裝前請項目部安全負責人組織安裝人員進行安全技術(shù)交底，交底到位后方可進行塔機安裝。 (3)電路的架設(shè)：將 380V 的電源架設(shè)到塔機的基礎(chǔ)側(cè)，以便安裝塔機使用。 (4)安裝時環(huán)境條件要求：在安裝時風(fēng)力應(yīng)不大于六級。 (5)對待安裝的整機及各部件等進行檢查，特別是液壓系統(tǒng)、金屬機構(gòu)、機構(gòu)等。 (6)塔機安裝隊進場前，必須有安裝拆卸方案，安裝拆卸主要人員職責分工明確，有操作證。 (7)安裝人員分配表： 人員配備一覽表： 總負責人 王青合 現(xiàn)場安全員 盧紹鎮(zhèn) 安裝負責人 王青合 電 工 喬鵬程 安裝工 盧紹鎮(zhèn) 褚建恩 喬鵬程 折斌軍 張軍 劉培奇 塔機基礎(chǔ)施工及安拆專項施工方案 16 安裝操作人員必須持操作證工作；在安裝過程中必須注意安全，戴好安全帽，高空作業(yè)人員配帶安全帶。 (8)安裝前檢查基礎(chǔ)、預(yù)埋螺栓、墊片螺帽、塔機基座零部件必須符合安裝要求。 (9)根據(jù)本施工現(xiàn)場具體情況，平整好 25t 汽車吊及塔機進場放置、拼裝及安裝場地。 (10)塔機的全長范圍以外的 510 米空間內(nèi)保證不應(yīng)有高、低壓電線。 安裝塔機基礎(chǔ)節(jié)、 2 個標準節(jié)及套架 (1)用 25t 汽車吊將基礎(chǔ)節(jié)吊起，直至基礎(chǔ)節(jié)與塔機 的基礎(chǔ)相連接。再繼續(xù)吊裝塔機的 2個標準節(jié)，依次從基礎(chǔ)節(jié)上向上加節(jié)，標準節(jié)連接過程中必須連接好標準節(jié)之間的連接螺絲、對齊標準節(jié)連接螺絲的連接銷孔，穿好螺絲。按《固定式塔機基礎(chǔ)節(jié)垂直度檢測表》跟蹤測量塔身垂直度。 (2)用 25t 汽車吊將塔機的內(nèi)塔節(jié)吊起，吊至標準節(jié)上方連接處，對準標準節(jié)與內(nèi)塔節(jié)之間的銷孔，用標準節(jié)連接螺絲連接好。 (3)用 25t 汽車吊將塔機的外套架吊起，保持平衡后緩緩從塔機的內(nèi)塔節(jié)上方放下，使塔機的內(nèi)塔節(jié)從外套架中穿出。 (4)安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)及塔帽 ① 用 25t 汽車吊吊起回轉(zhuǎn)支座位于爬升套架上方，輕輕落在套架和標準節(jié)上，對正后用連接螺絲連接好并將螺絲固定。 ② 用 25t 汽車吊將塔帽吊起，吊至回轉(zhuǎn)機構(gòu)正上方，緩緩放至回轉(zhuǎn)魚尾板上方 20cm左右，對正塔帽連接銷孔與上回轉(zhuǎn)的連接銷孔后，打入連接螺絲，并用鎖銷和開口銷將螺絲固定。 (5)安裝平衡臂拉桿及起重臂拉桿 用 25t汽車吊在地面上將平衡臂拉桿兩根、起重臂拉桿兩根吊起，安裝在塔頂撐架上，用連接螺絲連接好 并打好開口銷；做好安裝起重臂及平衡臂的準備工作。 (6)安裝平衡臂及一塊平衡重 ① 用 25t 汽車吊將平衡臂從地面吊起并使平衡臂略向前傾，并在平衡臂兩端拉設(shè)溜繩。起吊平衡臂到安裝位置后首先用連接螺絲將平衡臂上面的銷孔與回轉(zhuǎn)支撐組件上面的