【文章內容簡介】 :30 在前往匯嘉時代分發(fā)調查問卷前的出租車上， 采訪 我乘坐的 出租車 的 司機 。三次采訪過程 中，采訪對象基本都能積極配合我完成采訪內容，雖然也有些小問題，但 總的來說采訪過程是比較順利的。 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 9 采訪主持人 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 10 采訪 交警 分發(fā)調查問卷 按照計劃，于 2 月 2 日下午 3:00，我選擇了人流量較高的地點匯嘉時代門口先向行人一張張的分發(fā)，并在旁邊指導他們一個個的完成。由于時間問題，不得不更改為幾個人同時進行，由于一個人不能很好的顧及多人，使得部分問卷沒能回收，也使得出現(xiàn)了一些無效的問卷。 行人篇問卷分發(fā)結束后，我又在停車場尋找司機分發(fā) 調查問卷，由于各種原因，司機的問卷分發(fā)的比較不順利，我不得不把剩下的幾分問卷給自己認識的人填寫。 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 11 填寫調查問卷 拍照 根據(jù)之前的思考，我分別對庫爾勒市交通建設不合理的地方，違法交通法規(guī)的現(xiàn)象 ，一些典型 的交通設施等。 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 12 見縫插針的汽車 市郊高速公路上車禍現(xiàn)場 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 13 不顧自身安全，不顧交通法規(guī)，隨意翻護欄 （由于沒有抓拍到類似現(xiàn)象，該照片為網(wǎng)上摘錄） 對采訪記錄進行整合 按照計劃采訪結束后，由于采訪時間有限，采訪過程中只能記錄部分重點內容。我將當時記錄的內容認真整理 完善，并根據(jù)此次采訪的內容對此次社會實踐進行更近一步的思考完善。 分析回收的有效問卷 本次 問卷共發(fā)出 100 張，經(jīng)整理后作出以下表格。 發(fā)出的問卷數(shù)量 回收的問卷數(shù)量 回收問卷中有效問卷 行人篇 50 44 42 司機篇 50 46 43 合計 100 90 85 四、實踐結果分析 根據(jù)回收的有效問卷所得具體數(shù)據(jù)可知（具體數(shù)據(jù)見附注調查問卷），此次調查問卷行人篇的年齡分部跨度較大，最小的有 10 歲，最大的有 71 歲。而司機篇的調查問卷的年齡跨度較小，主要為青壯年，從 24 歲至 51 歲不等 ，所調查的司關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 14 機平常也都是私家車等小車和出租車為主，雖然問卷是隨機發(fā)的，但這種狀況就導致了這份問卷還不夠全面，代表性不高。盡管如此， 這些問卷還是可以反映很多問題的。 根據(jù)調查問卷可以看出，沒有人對庫爾勒市的交通現(xiàn)狀持非常滿意的態(tài)度，大多數(shù)人主要是 持滿意與一般的態(tài)度。此項數(shù)據(jù)表明，庫爾勒市的交通狀況仍然需要改善。大多數(shù)市民還是有一定的遵守交通法規(guī)的意識，并且他們認為，交通秩序的維護人人都有義務與責任，但是，在一些情況下，他們仍然會違反交通秩序，幾乎沒有人能夠一直嚴格的遵守交通法規(guī)。他們認為，他們遵守交通法規(guī) 的原因 主要是對自己的生命負責， 而平常 只要是沒有車輛或者車距較遠的情況下，亂穿馬路是不會有什么問題的，不會對自己的生命造成威脅。 這表明，市民對遵守交通法規(guī)的認識還是比較片面的，我們應該加強對市民交通法規(guī)的教育，要讓他們意識到它的重要性。 為了全面了解 庫爾勒市公交車的詳細情況，我打電話到公交公司至公交公司許書記處咨詢，我了解到庫爾勒市目前有 682 輛公共汽車，一共有 27 條線路，總共有 682 輛公交車。冬天一般是早上 8:00 點發(fā)車，晚上 9:30 點停止運行，夏天早上 7:40 發(fā)車，晚上 9； 50 停止運行。最頻繁的線路每 3 分鐘一個班次，間隔時間最長的大約是 56 分鐘一個班次，遠至庫爾勒市周邊各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，票價全部為 1 元。目前的公交車基本上都是 09 年更新的，用時最長的有 8 年，基本每年都會更新一批使用時間較久的車輛，車內設施基本上還是比較新的，冬天有暖氣，但夏天沒有空調。車 內衛(wèi)生每天都要打掃，以保證車內的整潔。 五、問題建議 根據(jù)這些天的觀察與訪問，我針對目前庫爾勒市的交通建設提出以下幾點建議，這些建議不一定十分合理，也許不是很符合實際情況，但還是希望能對庫爾勒市的交通建設有所幫助。 我主要從以下四個方面提出建議： （一）交通設施的設置 紅綠燈 我認為庫爾勒市的紅綠燈設置大多數(shù)都是比較合理的，但是依舊存在以下幾個問題。 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 15 ① 部分路口需要新增紅綠燈來輔助交通。 比如小康城前面 ，是車流量極高的一個區(qū)域，但是此處只有一個很小的不容易被發(fā)現(xiàn)的警示燈，提醒車輛慢行。我發(fā)現(xiàn)，這個區(qū)域車輛行走的非常緩慢，并且是事故多發(fā)路段 ，雖然有時候會有交警指揮交通，但是交警不可能一直都 在，所以我認為最好的解決方法就是盡快在此設置紅綠燈。 另外，薩依巴格路與交通路相交的丁字路口處也是事故多發(fā)路段，并且交通秩序十分混亂，導致這里經(jīng)常發(fā)生車禍、堵車等現(xiàn)象。我發(fā)現(xiàn)這里經(jīng)常發(fā)生堵車車禍等狀況是因為 沒有紅綠燈或警察的指示，車輛隨意前行，常常蜂擁而至，大家互不謙讓，導致堵車或者交通事故的發(fā)生。 ② 將新增的紅綠燈盡快投入使用 如果僅僅增加紅綠燈的數(shù)量而不投入使用，那么紅綠燈就只是一個擺設而已， 勞民傷財， 完全不能起到輔助交通的作用。我發(fā)現(xiàn)，薩依巴格派出所門口的紅綠燈安置好已經(jīng)很久了，但是都沒有投入使用。 希望有關部門能夠盡快解決這一問題。 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 16 地下通道 目前庫爾勒已經(jīng)新增加了地下通道，相較于之前，這已經(jīng)是一個很大的進步。但我認為部分地區(qū)仍然需要新增加地下通道，這樣不但能保障行人的安全，還可以加快車輛行駛的速度。在我看來，需要新增地下通道的地方有：華山中學初中部門口， 青年路 等。 單行道 的設置 根據(jù)觀察，我發(fā)現(xiàn)庫爾勒市目前設立的單行道還比較少。這樣的狀況在以前車輛還不多的情況下還可以適應，但是隨著車流量的逐漸增加，一些比較狹窄的道路已經(jīng) 無法負荷如此多的車輛了，所以我建議將部分比較狹窄的道路改設 為單行道，來減緩部分道路的壓力。 護欄的設置 我認為，護欄的設置，能阻止行人隨便穿行馬路，不但能保障行人的安全，也可以使得汽車的行駛更加順暢，避免堵車現(xiàn)象的發(fā)生。目前庫爾勒市設置護欄的地方還不是很多，我認為，部分道路還是有增設護欄的必要。 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 17 （二）加強對群眾交通法規(guī)的教育 根據(jù)調查可知，雖然大部分的 市民在大多數(shù)情況下都能遵守交通法規(guī)，但是在日常生活中，他們也會鉆空子，比如在車距較遠時也會亂闖紅綠燈 ，也會在沒有斑馬線的地方隨便過馬路。 為了加強市民遵守交通法規(guī)的意識，各單位各部門應加強對市民的交通法規(guī)教育。對 擁有駕照的司機也應該安排定期的培訓。否則，僅僅有完善的交通設施是遠遠不夠的，交通秩序的維護還需要大家共同努力。 （三）完善庫爾勒市的公共交通 從 數(shù)據(jù)中可以看出，目前庫爾勒市的公共交通相較大城市而言，還是有很多需要改進的地方。 庫爾勒市夏天的最高氣溫可以達到 40 攝氏度以上，而公交車內沒有安裝空調無疑 對乘 坐公交車的市民是一種煎熬，從而可能減少乘坐公交車的人數(shù)。 從日常生活中可以發(fā)現(xiàn)，庫爾勒市晚上出來活動的人還是不少的， 雖然，公交車停運時間是在 9:30 或以后，但我們可以發(fā)現(xiàn)，其實在九點左右，公共汽車的數(shù)量就已經(jīng)很少了，我認為公交公司應該對這一現(xiàn)象嚴查。從平日的觀察中我們可以看見，庫爾勒市的部分道路設有專門的公共汽車專用道路，但是，基本上都是在車流量比較低的道路上設置的，而車流量高的道路仍然沒有公共汽車專用線路，所以 公交專用線路 其實 沒有什么用，沒有體現(xiàn)出其價值。 希望有關部門可以加強對這一方面的管理?？偟膩碚f，庫爾 勒市的公共汽車的數(shù)量、行駛的范圍還是比較合理的，只是一些細節(jié)方面還需改善。 （四）對違反交通法規(guī)的人進行合理懲罰 根據(jù)調查問卷分析可知，部分人不違反交通法規(guī)，并不是因為自覺遵守，或者對自己對他人的生命負責，而是因為害怕受到懲罰。對于這種現(xiàn)象，我們應該采取相應的合理的懲罰措施，以減少違反交通法規(guī)的人數(shù)。而這種懲罰不僅僅是對司機的，也要針對行人設立相應的懲罰措施。我發(fā)現(xiàn)，目前的懲罰措施主要是針對機動車的，違反交通法規(guī)的行人和騎自行車的人則 總是成為漏網(wǎng)之魚，逃之夭夭。我認為除了罰款等懲罰措施，我們也可以效仿部分地 區(qū)，懲罰違規(guī)之人和交警一起在馬路上尋找違規(guī)的人，不但可以起到警告作用，還能減輕交警的負擔。而且這種措施涉及到時間以及中國人最顧忌的臉面問題，相信比起罰款可以起到更好的作用。 關于庫爾勒市交通建設 社會實踐 18 六、實踐總結 (一 )實踐踐行不足 在實踐過程中，大部分 行程 和事先計劃好的相符，但是 在這其中也出現(xiàn)很多沒有預料到的情況，使得 實踐 過程 ，現(xiàn)將實踐中的不足總結出來，并從中吸取教訓， 希望以后不要再犯同樣的錯誤 。 準備不夠充分。在采訪過程中由于沒有準備充分的問題， 部分回答和預料不太一樣，使得采訪方向有些偏向其他方向，并且在被采訪者回答完問題之后不 能及時提出下一個問題，中間出現(xiàn)空白時間， 使得現(xiàn)場有些尷尬 ，并且浪費了被采訪者的時間 。 時間安排欠妥。 雖然之前和被采訪者已經(jīng)約好時間，但是 由于去之前沒有再次聯(lián)系當事人，不知道該段時間采訪對象剛好比較忙， 使得采訪質量