超臨界機組熱力系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-06-18 05:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，在機組甩負荷時，高壓旁路閥將被打開，主蒸汽經(jīng)過高壓旁路流到再熱冷段管道，為了防止主蒸汽倒灌入高壓缸，高壓缸排汽管上必須設置逆止門，如果采用一級旁路系統(tǒng)，則沒有必要設置高排逆止門。取消高排逆止門后，在機組啟動和低負荷運行時，可以防止高排逆止門頻繁開關而產(chǎn)生的損傷；取消高排逆止門后，通風管道設置在高壓導汽管路上，在機組甩負荷時，冷段再熱汽通過通風管道引到高壓缸，防止高壓部分超溫；取消高排逆止門后，機組啟動時，為減少預暖過程中輔助蒸汽的消耗，主汽導管二次疏水閥門、高壓缸二次疏水閥、中聯(lián)閥疏水門上閥座疏水閥、中壓缸冷卻蒸汽關斷閥進口二次疏水閥、中壓缸冷卻蒸汽關斷閥出口二次疏水閥等必須處于部分開啟狀態(tài)。 3 主蒸汽管道系統(tǒng)的運行 高溫高壓蒸汽管道及其附件運行中容易產(chǎn)生裂紋而損壞。原因有兩個：一是高溫蠕脹，即管道及其附件經(jīng)過長期高溫高壓運行逐漸產(chǎn)生裂紋，最后導致破裂。二是機組啟停時管道及其附件中工質(zhì)溫度的改變，使管道承受溫差熱應力，在交變應力的作用下，材料產(chǎn)生疲勞形成裂紋，最后導致破裂。 1）機組啟動時 ? 冷態(tài)啟動時，機爐和蒸汽管道的金屬溫度比較低，鍋爐點火后，應開啟主蒸汽管道上的所有暖管疏水閥進行暖管。在暖管過程中要監(jiān)視管道內(nèi)外壁溫差不能太大，采用調(diào)節(jié)疏水閥開度的方法控制管壁溫升率在規(guī)定范圍內(nèi)，避免管道因為熱脹不均而引起裂紋。當鍋爐汽壓上升，煙氣溫度增加到再熱器需要通汽冷卻時，應該投入旁路系統(tǒng)運行。旁路系統(tǒng)投運后，應開啟再熱熱段管道上全部低位點的疏水閥，進行暖管，此時同樣要控制再熱蒸汽管道系統(tǒng)的管壁溫升率在允許范圍內(nèi)。 ? 機組溫態(tài)熱態(tài)啟動時，汽輪機本體內(nèi)部的金屬溫度較高，而汽輪機沖轉(zhuǎn)的條件要求主蒸汽、再熱蒸汽溫度應該高于高、中壓內(nèi)下缸壁溫約 50度。因此鍋爐升溫升壓速度比較快，這時應該盡快投入旁路系統(tǒng)，提高主蒸汽再熱蒸汽溫度，以滿足汽輪機對蒸汽參數(shù)的要求。由于停機時主蒸汽再熱蒸汽管道冷卻速度比汽輪機冷卻快，管道溫度低一些，所以熱態(tài)啟動暖管時，也要注意控制管道溫升率。 2）機組正常運行時 此時旁路系統(tǒng)應該處于熱備用狀態(tài)，以
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