西安市快速公交運(yùn)營方案(編輯修改稿)
2025-06-17 02:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 線和東北郊的開發(fā)。 ? 文景路－自強(qiáng)路－解放路－雁塔路 ： 將配合北郊開發(fā)和火車北站的建設(shè)實(shí)施，火車站以南的解放路－雁塔路現(xiàn)有客流量很大，快速公交可以大大緩解客流壓力，火車站以北線路可以帶動沿線土地開發(fā)。同時，火車北站建成后，該線路實(shí)現(xiàn)了城區(qū)與火車北站的直達(dá)快捷聯(lián)系。 ? 建章路－棗園路－漢城路－科技路－小寨路－咸寧路 ： 沿南郊客流最大的東西向走廊科技路－小寨路貫穿城區(qū)， 連接西郊、高新區(qū)、曲江和紡織城四個城市外圍發(fā)展區(qū)域，其實(shí)施可以緩解南郊東西向走廊的客運(yùn)壓力，并方便幾個外圍組團(tuán)之間的出行。同時通過該線路將其他先期實(shí)施的幾條快速公交線路串連起來，提高西郊和東郊的公交線網(wǎng)覆蓋率，優(yōu)化大容量公交線網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，使幾個外圍組團(tuán)可以與城區(qū)便捷聯(lián)系。該線路也能有效帶動西郊漢城路和建章路沿線，東郊咸寧路沿線和紡織城南部的土地開發(fā)。 以上四條快速公交線路規(guī)劃在 2021 年建成，配合地鐵二號線，基本形成西安市大容量公共交通的骨架網(wǎng)絡(luò)，滿足近期的客流出行需求。 ? 朱宏路－環(huán)城路－友誼路－曲江新區(qū) ： 線 路經(jīng)過環(huán)城西路、友誼 5 路和雁塔路等幾條城區(qū)主要客運(yùn)走廊，將曲江新區(qū)納入快速公交線網(wǎng)，并提高快速公交線網(wǎng)在北郊和二環(huán)內(nèi)城區(qū)的覆蓋率。通過在環(huán)城西路和雁塔路上與其他線路的銜接，曲江新區(qū)和北郊朱宏路沿線的乘客可以僅通過一次換乘就完成至城區(qū)主要活動區(qū)域的出行。該線路也能起到帶動北郊和曲江土地開發(fā)的作用。在其他線路先期已經(jīng)實(shí)施的情況下，該線路的實(shí)施僅僅需要對友誼路、朱宏路和曲江相應(yīng)道路進(jìn)行改造，實(shí)施難度小。 ? 紅光路－豐鎬路－勞動南路－環(huán)城南路－互助路－東二環(huán)－北二環(huán)東沿線 ： 線路與其他幾條線路配合，更好地覆蓋了西郊、中心城區(qū)和東郊的幾條客運(yùn)走廊，起到了加密線網(wǎng)、提高線網(wǎng)連通性的作用。同時該線路的實(shí)施可以有效帶動?xùn)|北郊的土地開發(fā)。 整個快速公交線網(wǎng) 規(guī)劃 將于 2021 年左右建成，屆時將與地鐵線路 結(jié)合，覆蓋全市幾乎所有的城市活動中心，各條大容量公交線路通過換乘樞紐相互銜接，基本形成一個低換乘、高優(yōu)先、高效率的大容量公
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