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正文內(nèi)容

西安市快速公交運(yùn)營(yíng)方案(編輯修改稿)

2025-06-17 02:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線(xiàn)和東北郊的開(kāi)發(fā)。 ? 文景路-自強(qiáng)路-解放路-雁塔路 : 將配合北郊開(kāi)發(fā)和火車(chē)北站的建設(shè)實(shí)施,火車(chē)站以南的解放路-雁塔路現(xiàn)有客流量很大,快速公交可以大大緩解客流壓力,火車(chē)站以北線(xiàn)路可以帶動(dòng)沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)。同時(shí),火車(chē)北站建成后,該線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)了城區(qū)與火車(chē)北站的直達(dá)快捷聯(lián)系。 ? 建章路-棗園路-漢城路-科技路-小寨路-咸寧路 : 沿南郊客流最大的東西向走廊科技路-小寨路貫穿城區(qū), 連接西郊、高新區(qū)、曲江和紡織城四個(gè)城市外圍發(fā)展區(qū)域,其實(shí)施可以緩解南郊東西向走廊的客運(yùn)壓力,并方便幾個(gè)外圍組團(tuán)之間的出行。同時(shí)通過(guò)該線(xiàn)路將其他先期實(shí)施的幾條快速公交線(xiàn)路串連起來(lái),提高西郊和東郊的公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率,優(yōu)化大容量公交線(xiàn)網(wǎng)的結(jié)構(gòu),使幾個(gè)外圍組團(tuán)可以與城區(qū)便捷聯(lián)系。該線(xiàn)路也能有效帶動(dòng)西郊漢城路和建章路沿線(xiàn),東郊咸寧路沿線(xiàn)和紡織城南部的土地開(kāi)發(fā)。 以上四條快速公交線(xiàn)路規(guī)劃在 2021 年建成,配合地鐵二號(hào)線(xiàn),基本形成西安市大容量公共交通的骨架網(wǎng)絡(luò),滿(mǎn)足近期的客流出行需求。 ? 朱宏路-環(huán)城路-友誼路-曲江新區(qū) : 線(xiàn) 路經(jīng)過(guò)環(huán)城西路、友誼 5 路和雁塔路等幾條城區(qū)主要客運(yùn)走廊,將曲江新區(qū)納入快速公交線(xiàn)網(wǎng),并提高快速公交線(xiàn)網(wǎng)在北郊和二環(huán)內(nèi)城區(qū)的覆蓋率。通過(guò)在環(huán)城西路和雁塔路上與其他線(xiàn)路的銜接,曲江新區(qū)和北郊朱宏路沿線(xiàn)的乘客可以?xún)H通過(guò)一次換乘就完成至城區(qū)主要活動(dòng)區(qū)域的出行。該線(xiàn)路也能起到帶動(dòng)北郊和曲江土地開(kāi)發(fā)的作用。在其他線(xiàn)路先期已經(jīng)實(shí)施的情況下,該線(xiàn)路的實(shí)施僅僅需要對(duì)友誼路、朱宏路和曲江相應(yīng)道路進(jìn)行改造,實(shí)施難度小。 ? 紅光路-豐鎬路-勞動(dòng)南路-環(huán)城南路-互助路-東二環(huán)-北二環(huán)東沿線(xiàn) : 線(xiàn)路與其他幾條線(xiàn)路配合,更好地覆蓋了西郊、中心城區(qū)和東郊的幾條客運(yùn)走廊,起到了加密線(xiàn)網(wǎng)、提高線(xiàn)網(wǎng)連通性的作用。同時(shí)該線(xiàn)路的實(shí)施可以有效帶動(dòng)?xùn)|北郊的土地開(kāi)發(fā)。 整個(gè)快速公交線(xiàn)網(wǎng) 規(guī)劃 將于 2021 年左右建成,屆時(shí)將與地鐵線(xiàn)路 結(jié)合,覆蓋全市幾乎所有的城市活動(dòng)中心,各條大容量公交線(xiàn)路通過(guò)換乘樞紐相互銜接,基本形成一個(gè)低換乘、高優(yōu)先、高效率的大容量公
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