【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 影響安全距離。但由于強(qiáng)夯振動(dòng)的周期比地震短得多，強(qiáng)夯產(chǎn)生振動(dòng)作用的范圍也遠(yuǎn)小于地震的作用范圍，所以強(qiáng)夯施工時(shí)，對(duì)附近已有建筑物和正在施工的建筑物的影響肯定要比地震的影響為小。為了減少?gòu)?qiáng)夯振動(dòng)的影響，常在夯區(qū)周?chē)O(shè)置隔振溝。 設(shè)計(jì)計(jì)算 施工方法 質(zhì)量檢驗(yàn) 發(fā)展趨勢(shì) 加固機(jī)理 工程實(shí)例 3 施工方法 施工機(jī)械 西歐國(guó)家 大噸位的履帶 式起重機(jī) 穩(wěn)定性好，行 走方便 日本 輪胎式起重機(jī) 國(guó)外還制造了三足架和輪胎式強(qiáng)夯機(jī)，用于起吊 40t夯錘，落距可達(dá) 40m 國(guó)外所用履帶吊都是大噸位的吊機(jī)，通常在100t以上 3 施工方法 施工機(jī)械 我國(guó)只具備小噸位起重機(jī)的施工條件，只能使用滑輪組起吊夯錘，利用自動(dòng)脫鉤裝置 強(qiáng)夯脫鉤裝置圖 1吊鉤 2鎖卡焊合件 6螺栓 4開(kāi)口銷(xiāo) 5架板 7墊圈 8止動(dòng)板 9銷(xiāo)軸 10螺母 11鼓形輪 12護(hù)板 3 施工方法 施工步驟 強(qiáng)夯法施工的步驟： 1) 清理并平整施工場(chǎng)地； 2) 鋪設(shè)墊層，使在地表形成硬層，用以支承起重設(shè)備，確保機(jī)械通行和施工。同時(shí)可加大地下水和表層面的距離，防止夯擊的效率降低 。 3) 標(biāo)出第一遍夯擊點(diǎn)的位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程； 4) 起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置； 5) 測(cè)量夯前錘頂標(biāo)高； 3 施工方法 施工步驟 6) 將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程； 若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平； 7) 重復(fù)步驟 6)，按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊； 8) 換夯點(diǎn)，重復(fù)步驟 4)～ 7)，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊； 9) 用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程； 10) 在規(guī)定的間隔時(shí)間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將場(chǎng)地表層土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。 3 施工方法 施工步驟 強(qiáng)夯置換法施工的步驟： 1. 清理并平整施工場(chǎng)地，當(dāng)表土松軟時(shí)可鋪設(shè)一層厚度為 ～ ； 2. 標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程； 3. 起重機(jī)就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置； 4. 測(cè)量夯前錘頂高程； 5. 夯擊并逐擊記錄夯坑深度。當(dāng)夯坑過(guò)深而發(fā)生起錘困難時(shí)停夯，向坑內(nèi)填料直至與坑頂平，記錄填料數(shù)量，如此重復(fù)直至滿足規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)完成一個(gè)墩體的夯擊； 3 施工方法 施工步驟 6. 按由內(nèi)向外，隔行跳打原則完成全部夯點(diǎn)的施工； 7. 推平場(chǎng)地，用低能量滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程； 8. 鋪設(shè)墊層，并分層碾壓密實(shí)。 設(shè)計(jì)計(jì)算 施工方法 質(zhì)量檢驗(yàn) 發(fā)展趨勢(shì) 加固機(jī)理 工程實(shí)例 4 質(zhì)量檢驗(yàn) 強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)碎石土和砂土地基，其間隔時(shí)間可取 7～ 14d；對(duì)粉土和粘性土地基可取 14～ 28d。強(qiáng)夯置換地基的間隔時(shí)間可取 28d。 強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收時(shí)，承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用 原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn) ；強(qiáng)夯置換后的地基，承載力檢驗(yàn)除應(yīng)采用 單墩載荷試驗(yàn)檢驗(yàn) 外，尚應(yīng)采用 動(dòng)力觸探等有效手段 查明置換墩著底情況及承載力與密度隨深度的變化，對(duì)飽和粉土地基允許采用單墩復(fù)合地基載荷試驗(yàn) 代替單墩載荷試驗(yàn)。 4 質(zhì)量檢驗(yàn) 竣工驗(yàn)收承載力檢驗(yàn)的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地復(fù)雜程度和建筑物的重要性確定，對(duì)于簡(jiǎn)單場(chǎng)地上的一般建筑物，每個(gè)建筑地基的載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)點(diǎn) 不應(yīng)少于 3點(diǎn) ；對(duì)于復(fù)雜場(chǎng)地或重要建筑地基應(yīng)增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。強(qiáng)夯置換地基載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)和置換墩著底情況檢驗(yàn)數(shù)量均不應(yīng) 少于墩點(diǎn)數(shù)的 1％，且不應(yīng)少于 3點(diǎn) 。 檢測(cè)點(diǎn)位置可分別布置在夯坑內(nèi)、夯坑外和夯擊區(qū)邊緣。檢驗(yàn)深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)處理的深度。 設(shè)計(jì)計(jì)算 施工方法 質(zhì)量檢驗(yàn) 發(fā)展趨勢(shì) 加固機(jī)理 工程實(shí)例 5 工程實(shí)例 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軟土地基強(qiáng)夯處理 工程概況 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于長(zhǎng)江入?？谀习兜臑l海地帶，是我國(guó)和上海市九五期間重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。其中機(jī)坪，滑行道為 “ 圍海促淤 ” 造成，本次地基處理大部份位于稻田內(nèi)，地表水系發(fā)育，溝浜縱橫。在地基處理強(qiáng)夯影響深度范圍內(nèi)地層有粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，含水量為 36％～ 47％，孔隙比大于 1，粘粒含量高，粘性較強(qiáng)，且呈流塑狀，基本承載力是很低的，經(jīng)強(qiáng)夯加固后，需要觸變固結(jié)的時(shí)間較長(zhǎng)。 設(shè)計(jì)要求經(jīng)強(qiáng)夯法加固后其靜力觸探比貫入阻力當(dāng)量值大于 2MPa，標(biāo)貫擊數(shù)當(dāng)量值大于 6擊，地基反應(yīng)模量大于 30MN／ m，墊層干密度大于 ，并按相應(yīng)頻率檢測(cè)各項(xiàng)考核指標(biāo)，評(píng)價(jià)強(qiáng)夯施工質(zhì)量。 5 工程實(shí)例 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軟土地基強(qiáng)夯處理 強(qiáng)夯試驗(yàn) (一 )試夯目的 通過(guò)試夯試驗(yàn)，確定適合本地質(zhì)條件的強(qiáng)夯施工措施。 總結(jié)強(qiáng)夯墊層一次攤鋪，進(jìn)行強(qiáng)夯后表層地基反應(yīng)模量檢測(cè)指標(biāo)難以達(dá)標(biāo)的主要原因，旨在強(qiáng)調(diào)強(qiáng)夯墊層分二次攤鋪的技術(shù)效果。 預(yù)測(cè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果。 5 工程實(shí)例 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軟土地基強(qiáng)夯處理 強(qiáng)夯試驗(yàn) (二 )試夯區(qū)試驗(yàn)設(shè)計(jì) 試夯區(qū)位置選擇在地基條件具有代表性的滑行道上，面積約 10000m2，分 4個(gè)區(qū)試夯。 試夯機(jī)具為強(qiáng)夯機(jī) W100125型履帶式吊車(chē)，自動(dòng)脫鉤，夯錘質(zhì)量 15t，直徑 ，錘底靜壓力 25kPa～ 30kPa，圓柱形鑄銅錘，帶有四個(gè)排氣孔。 強(qiáng)夯墊層材料及其攤鋪，采用山皮土 (碎石土 )作為強(qiáng)夯墊層，最大粒徑小于 10 cm，山皮石 (碎石 )，粒徑 2～ 10 cm的質(zhì)量大于總質(zhì)量的 50％，含水、含泥量小于 20％，不均勻系數(shù) Cu≥5 ，曲率系數(shù) Cc=1～ 3。試夯區(qū)首次攤鋪厚度為 (60177。 5)cm或 (70177。 5)cm，末次攤鋪厚度 (40177。 5)cm和(30177。 5)cm，設(shè)計(jì)總厚度為 。 5 工程實(shí)例 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軟土地基強(qiáng)夯處理 強(qiáng)夯試驗(yàn) 試夯參數(shù)選擇，根據(jù) 《 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)機(jī)坪、滑行道工程地基處理技術(shù)文件 》 選擇試夯參數(shù)。 分區(qū) 編號(hào) 分區(qū) 名稱(chēng) 墊層厚度k/cm 夯型 單擊夯能 R/kJ 夯擊遍數(shù) 單點(diǎn)擊數(shù) /擊 夯點(diǎn)間距 l/m 夯點(diǎn)布置 A 滑行道 停機(jī)坪 60+40 70+30 點(diǎn)夯 2021 第一遍 810 * 正方形 1500 第二遍 68 滿夯 1000 第一遍 35 夯間 連接 800 第二遍 23 普夯 搭接 d/4 B 道肩 60+40 點(diǎn)夯 1000 第一遍 810 * 正方形 1000 第二遍 68 滿夯 800 第一遍 35 夯間 連接 500 第二遍 23 普夯 搭接 d/4 試夯參數(shù)選擇表 5 工程實(shí)例 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軟土地基強(qiáng)夯處理 強(qiáng)夯試驗(yàn) 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)址地表水系發(fā)育，溝浜縱橫，地下水位埋深較淺，地基土含水量大，且地下水受潮汐影響而周期性變動(dòng)，使地下滲流不穩(wěn)定，加之地基處理面積大，施工期又處于梅雨季節(jié)，為施工排水造成困難。根據(jù)強(qiáng)夯加固執(zhí)理，降排水尤其重要。 充分利用