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正文內(nèi)容

md負載敏感回路原理(編輯修改稿)

2025-06-16 22:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。液阻變化在壓力-流量補償閥芯兩側產(chǎn)生變化,該閥芯移動將使斜盤控制柱塞產(chǎn)生更大的排量,泵的流量加大。 13 負載敏感回路工作原理 如果再安裝四個壓力表,我們可以看到:盡管通過換向閥閥芯的液阻變小,泵的流量變大;但仍然存在 200psi的壓差。壓力-流量閥芯始終維持 200psi的壓差,而無論換向閥如何改變進入執(zhí)行器的流量 根據(jù)基本的流體動力原理,壓力-流量補償閥芯精確調(diào)整著由換向閥閥芯開度大小和泵流量變化所保證的節(jié)流壓降200psi() 這產(chǎn)生一個非常有效的液壓系統(tǒng)--泵在提供需要的流量時,只產(chǎn)生高于系統(tǒng)實際工作壓力 200psi的壓力 也就是說泵將按系統(tǒng)要求自動調(diào)整壓力和流量 14 負載敏感回路工作原理 實際上,油缸活塞達到底部時,壓力-流量補償閥芯的兩側壓力相等,閥芯關閉。當壓力達到壓力補償閥芯設定壓力時(300psi), 壓力補償閥芯打開,斜盤控制柱塞變成接近零角度,泵停止產(chǎn)生流量,此工況為高壓等待。所產(chǎn)生的流量僅為維持內(nèi)部泄漏。 Eaton泵將保持在高壓等待工況直到,負載被克服或換向閥閥芯回到中位。 15 負載敏感回路工作原理 圖中換向閥閥芯已經(jīng)回到中位。壓力-流量補償閥芯右側的油通過節(jié)流口通油箱。泵的斜盤回到近似于零位,實際上無流量產(chǎn)生。 200psi的壓力作用于閥芯的左側由于開啟彈簧的,也就意味著泵的壓力為 200psi。 此工況為低壓等待 16 Advantages of load sensing 與常規(guī)的、中位回油、定排量相比負載敏感回路具有節(jié)能、系統(tǒng)發(fā)熱小的優(yōu)勢 通用的設計計算公式,泵的功率等于系統(tǒng)壓力( psi) 乘以系統(tǒng)流量(
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