線路工地進程測量方案技術設計書(編輯修改稿)
2025-06-16 19:56 本頁面
【文章內容簡介】 等級的公路設計及施工服務的。它的任務有兩方面：一是為線路工程的設計提供地形圖和斷面圖，主要是勘測設計階段的測量工作；二是按設計位置要求將線路敷設于實地，其主要是施工放樣的測量工作。整個線路測量工作包括下列內容： 1．收集規(guī)劃設計區(qū)域內各種比例尺地形圖、平面圖和斷面圖資料，收集沿線水文、地質以及控制點等有關資料。 2．根據工程要求，利用已有地形圖，結合現場勘察，在中小比例尺圖上確定規(guī)劃路線走向，編制比較方案等初步設計。 3．根據設計方案在實地標出線路的基本走 向，沿著基本走向進行控制測量，包括平面控制測量和高程控制測量。 4．結合線路工程的需要，沿著基本走向測繪 出 帶狀地形圖或平面圖，在指定地點測繪工地地形圖。測圖比例尺根據不同工程的實際要求參考相應的設計及施工規(guī)范選定。 5．根據設計圖紙把線路中心線上的各類點位測設到地面上，稱為中線測量。中線測量包括線路起止點、轉折點、曲線主點和線路中心里程樁、加樁等。 6．根據工程需要測繪線路縱斷面圖和橫斷面圖。比例尺則依據不同工程的實際要求選定。 7．根據線路工程的詳細設計進行施工測量。 8．工程竣工后，按照工程實際現 狀測繪竣工平面圖和斷面圖。 （ 1） 線路工程的勘測階段 線路工程的勘測階段通常分為初測和定測階段。 初測階段 在確定的規(guī)劃線路上進行勘測、設計工作。主要技術工作有：控制測量和帶狀地形 圖的測繪，為線路工程設計、施工和運營提供完整的控制基準及詳細的地形信息。進行圖上定線設計，在帶狀地形圖上確定線路中線直線段及其交點位置，標明直線段連接曲線的有關參數 。 定測階段 定測階段主要的技術工作內容是，將定線設計的公路中線（直線段及曲線）測設于 實地；進行線路的縱、橫斷面測量，線路豎曲線設計等。 （ 2） 線路工程的施工放樣階段 根據施 工設計圖紙及有關資料，在實地放樣線路工程的邊樁、邊坡及其它的有關點位，指導施工，保證線路工程建設的順利進 行 。 （ 3） 工程竣工運營階段的監(jiān)測 線路工程竣工后，對已竣工的工程，要進行竣工驗收，測繪竣工平面圖和斷面圖，為工程運營作準備。在運營階段，還要監(jiān)測工程的運營狀況，評價工程的安全性。 四、 線路觀測的 具體 任務及內容 各小組在所測地形圖上設計含有幾個個轉折點的線路中線，線路轉向處用緩和曲線或圓曲線連接。 準備工作 依據實習要求制定的道路路線的起始點、轉角點、平曲線半徑、緩和曲線參數以及對特殊固定點應保持的距離等技術要求， 進行實地定線。作線路初測時，曲線元素、線位走向，可由自組按要求自行決定，假定已知點坐標進行測設。 導線測量 線路的平面控制，宜采用導線方法，靠近線路布設，導線點宜選在土層良好或高層建筑物上便于觀測易保存的地方。定線導線按不低于三級導線技術要求布設。 導線測量的主要技術要求： 等級 導線 長度 （ m） 平均 邊長 （ m） 測角中 誤 差 （″） 測距中 誤 差 （ mm） 測距相對 中誤差 測回數 方位角 閉合差 （″） 相 對 閉 合 DJ2 DJ6 Ⅰ 4000 500 5 15 ≤ 1/30000 2 4 10 ≤ 1/15000 Ⅱ 2400 250 0 15 ≤ 1/14000 1 3 16 ≤ 1/10000 Ⅲ 1200 100 12 15 ≤ 1/7000 1 2 24 ≤ 1/5000 中線測量 根據中線附近的控制點和地物，可采用穿線交點，撥角防線等方法測設線路各交點，并用測回法觀測線路個偏角個一測回。然后從線路起點開始，沿中線每隔 20m 或 50m（曲線上根據曲線半徑每隔 20m、 10m 或 5m）量距定出整樁，并在地面坡度變換處、中線與其他主要地物（如已有道路、河流、輸 出線）相交之處設加樁。中線定線時，可采用經緯儀定線或目估定線，量距采用一般鋼尺量距，曲線測設可采用偏角法、切線支距法或極坐標法。線路精度要求是：直線部分縱向相對誤差應小于 1/2021，橫向誤差應小于 5cm；曲線部分縱向相對閉合差應小于 1/1000，橫向閉合差應小于 10cm。 里程樁的編號： 0+000,0+020,0+040，?。加樁編號按實際距離為準。如： 0+027,0+055，?。 中樁測量從導線點
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