錨桿支護(hù)首件工程施工技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-06-16 15:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 號里程開挖出大致的洞口輪廓線和隧道洞口邊坡； 5) 邊仰破防護(hù)，施工時，對錨桿的根數(shù)、長度以及噴射混凝土的厚度要嚴(yán)格控制； 6) 洞口超前支護(hù)，鐘山寺隧道左線洞口超前支護(hù)為長管棚； 7) 洞身開挖，為了保證施工人員 的安全，開挖后先進(jìn)行初噴，初噴后方可進(jìn)行錨桿支護(hù)。 （ 四 ） 、施工概述 錨桿孔位布置 —— 鉆孔 —— 裝錨桿 —— 注漿 1) 錨桿孔位布置，用紅漆沿隧道環(huán)向 、縱向 每隔 ，成梅花型布置 標(biāo)出錨桿孔位； 2) 鉆孔，按提前標(biāo)出的位置，進(jìn)行鉆孔； 3) 裝錨桿，現(xiàn)場專職技術(shù)人員要嚴(yán)格控制錨固劑的數(shù)量； 4) 注漿，必須達(dá)到設(shè)計終壓或設(shè)計注漿量方可停止； （ 五 ） 、施工工藝及操作要點 原材料備制 ①、錨桿材料：按設(shè)計要求規(guī)定的材質(zhì)，規(guī)格備料，并進(jìn)行調(diào)直、除銹、除油，以保證砂漿錨桿的施工質(zhì)量和 施工的順利進(jìn)行。 ②、水泥：騰輝 普通水泥 ,在自穩(wěn)時間短的圍巖條件下 ,宜用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿 . ③、砂：宜采用清潔、堅硬的中細(xì)砂，粒徑直不宜大于 3mm，使用前應(yīng)過篩。 ④、配合比：普通水泥砂漿的配合比；水泥：砂宜為 1： 1~1： (重量比 ),水灰比宜為 ~. ⑤、砂漿備制：砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質(zhì)量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度，也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。 錨桿孔的施工 ①孔位布置： 孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記，偏差不得大于 5cm； ②錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑 15mm，設(shè)計為 42mm。 ③鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面； ④鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于177。 5cm； ⑤錨
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