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正文內(nèi)容

廣場(chǎng)項(xiàng)目機(jī)電分包工程設(shè)備吊裝方案(編輯修改稿)

2025-06-16 07:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 取 卷揚(yáng)機(jī)型號(hào)表 型 號(hào) JM 3 T 鋼絲繩額定拉力 KN 30 總傳動(dòng)比 I 88. 6 卷 筒 直徑長(zhǎng)度 mm 1273X594 鈉絲繩(容繩量 ) m 100( 150) 鋼 絲 繩 規(guī)格 6X37 直經(jīng) mm 15. 5 提升速度 m/min 10 電 動(dòng) 機(jī) 型號(hào) YZR160M6 功率 KW 轉(zhuǎn)速 r/min 960 制動(dòng)器型號(hào) TJ2200 外型尺寸(長(zhǎng) *寬 *高) 1130X1020X550 整機(jī)重量 kg 585 根據(jù)上式 及卷揚(yáng)機(jī)參數(shù)表 PH 按 選用計(jì)算,ν按 10/60=,則計(jì)算結(jié)果如下: *( *) = 作為牽引卷揚(yáng)機(jī)滿足使用要求。 永新時(shí)代廣場(chǎng)機(jī)電分包工程設(shè)備吊裝 方案 第 8 頁 三、吊運(yùn)重量驗(yàn)算 本驗(yàn)算以 CHB301~ 03 1300RT 離心式水冷冷水機(jī)組運(yùn)輸重量: 17021 ㎏為本次吊裝進(jìn)行驗(yàn)算,驗(yàn)算式如下: Q> Q1+Q2+Q3 Q=兩臺(tái) 3T 卷揚(yáng)機(jī)加兩組 25T(三門)滑輪組起吊重量 Q1=設(shè)備重量 Q2=吊索重量 Q3=滑輪組輔助部件重量 , CHB301~03 1300RT 運(yùn)輸重量: Q1=噸; Q2= 噸 Q3= 噸 Q1+Q2+Q3=++= 噸整合為 噸 , *= 噸。 根據(jù)兩臺(tái) 3T 卷揚(yáng)機(jī)加兩組 25T(三門)滑輪組起吊重量 一組 25T(三門)滑輪組施力為荷重 1/6,如此類推起吊的初始重量 247。 2247。 6= 噸 經(jīng)以上驗(yàn)算,選取兩臺(tái) 3T 慢速卷揚(yáng)機(jī)能夠滿足設(shè)備吊裝。 四、結(jié)構(gòu)承載力核算: 本次設(shè)備吊裝點(diǎn)擬設(shè)置在 2樓 2 層結(jié)構(gòu)板梁兩邊,在 22和 23軸 400X700 的結(jié)構(gòu)梁兩邊開直徑 100mm 的孔洞 4 個(gè)做為設(shè)備主吊裝點(diǎn); 2C和 2D 軸線之間的 300X700 的結(jié)構(gòu)梁兩邊開直徑 100mm 的孔洞 12個(gè)做為設(shè)備輔助吊裝點(diǎn)(詳本方案第 5頁裙樓二層吊裝結(jié)構(gòu)開孔位置示意圖)。經(jīng)設(shè)計(jì)核算并認(rèn)可(詳附件三 HXAZ057 號(hào) 工程聯(lián)系單 ) ,結(jié)構(gòu)滿足本方案吊裝要求,此處不再單獨(dú)核算。 第 二節(jié) 吊裝部署 根據(jù)以上驗(yàn)算情況,確定本吊裝 方案的做如下部署:空調(diào)冷水機(jī)組卸車通道,定由南光路方向通往 2樓室外工地通道處用一臺(tái) 50T 的吊車卸車,再用機(jī)組地面盤路移動(dòng)辦法,先在冷水機(jī)組底部四角受力點(diǎn)上各安放 1 臺(tái)規(guī)格尺寸 480X380mm 多輪重型(膠輪)地滾車,永新時(shí)代廣場(chǎng)機(jī)電分包工程設(shè)備吊裝 方案 第 9 頁 運(yùn)用 2噸慢速卷揚(yáng)機(jī)作為拉力牽引,人工配合掌舵進(jìn)行搬運(yùn), 運(yùn)輸?shù)?2樓首層預(yù)留設(shè)備吊裝口位置,然后用 6臺(tái) 手動(dòng)葫蘆起吊,用懸空駁接吊裝的方式把設(shè)備移位到預(yù)留吊裝口中心位置,最后采用滑輪組( 2 臺(tái) 3T 慢速卷揚(yáng)機(jī)做牽引)垂直運(yùn)輸?shù)降叵氯龑涌照{(diào)制冷機(jī)房; 吊裝過程中嚴(yán)格按照吊裝指揮所發(fā)出的指令進(jìn)行程序操 作,操作人員不得擅離崗位,保證吊裝的安全有序的進(jìn)行。 第五章 吊裝技術(shù)措施和吊裝工法 第一節(jié) 方案報(bào)批 及技術(shù)交底要求 吊裝方案由吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行編制,吊裝指揮及吊裝工程師協(xié)助做好技術(shù)及安全方面的論證,方案編制完成后首先經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核,根據(jù)相關(guān)要求達(dá)到專家評(píng)審條件的應(yīng)組織專家進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審?fù)ㄟ^滿足項(xiàng)目要求后報(bào)請(qǐng)公司總工進(jìn)行復(fù)核,在達(dá)到要求后報(bào)建設(shè)、監(jiān)理單位審核審批。方案審核批復(fù)完成前現(xiàn)場(chǎng)人員不得進(jìn)行任何設(shè)備的試吊及正式吊裝。 方案審核批復(fù)后,由吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人開展對(duì)參加吊裝人員的技術(shù)培訓(xùn)及安全事項(xiàng)的 培訓(xùn)交底,交底內(nèi)容主要有: 依據(jù)吊裝方案講解吊裝的重要性和吊裝方式選擇對(duì)工程施工的意義及影響; 重點(diǎn)講解工程特點(diǎn),吊裝程序,工藝方法,關(guān)鍵技術(shù)及吊裝部位; 邀請(qǐng)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員共同對(duì)吊裝設(shè)備的性能、特點(diǎn)和要求進(jìn)行詳細(xì)的講解,掌握設(shè)備重點(diǎn)防護(hù)部位及設(shè)備吊點(diǎn)重心平衡點(diǎn)位置; 認(rèn)真講解吊裝的注意事項(xiàng)及吊裝易出現(xiàn)的狀況及處理措施,使參吊人員了解吊裝方案的基本內(nèi)容,便于操作中貫徹實(shí)施。 講解吊裝作業(yè)的流程及領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)構(gòu)以及吊裝信號(hào)指令的發(fā)布程序,重點(diǎn)講解班組分工及人員具體職能分工,模擬演練吊裝工作的協(xié)調(diào)與各項(xiàng)配合工作。 第二節(jié) 場(chǎng)地平整及吊裝半徑內(nèi)障礙物情況 根據(jù)本工程吊車站位要求,在吊車位置的障礙及堆放的其他建筑材料根據(jù)吊車要求清理至不妨礙吊車通行的位置,清除吊車回旋半徑范圍內(nèi)的堆放物。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選定的吊裝站車位置,周邊無障礙物在吊裝作業(yè)半徑內(nèi)。吊車支腳區(qū)域在支腳點(diǎn)位考慮放置長(zhǎng)度較永新時(shí)代廣場(chǎng)機(jī)電分包工程設(shè)備吊裝 方案 第 10 頁 長(zhǎng),與地面接觸面積較大的大塊木方及鋼板予以解決,但正式吊裝前必須進(jìn)行試吊裝。 施工吊裝前,必須把原有設(shè)置在首層至地下三層制冷機(jī)房預(yù)留吊裝口運(yùn)送材料的施工升降機(jī)拆除;把首層預(yù)留吊裝口周邊防護(hù)欄拆除,施工吊裝區(qū)域必須用警示帶圍住,每天收工后要把吊裝口周邊防護(hù)欄恢復(fù)原樣;吊裝口內(nèi)從首層至地下三層所有臨時(shí)管架都有要清拆,每層預(yù)留吊裝孔洞周邊樓板筋頭要彎折處理;地下三層制冷機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行設(shè)備就位置路段障礙物都事先清理。 第三節(jié) 吊索機(jī)具檢查 吊裝機(jī)械和索具是吊裝作業(yè)的主要手段,應(yīng)在對(duì)其進(jìn)行檢查并確認(rèn)合格后方可進(jìn)入起吊位置,根據(jù)檢查要求分作業(yè)前檢查和作業(yè)中檢查, 作業(yè)前檢查:檢查各安全裝置是否齊全有效 ,檢查方法在作空載試車同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn),不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度,而不按規(guī)定運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。作業(yè)中檢查:卷揚(yáng)機(jī)在施工中起重司機(jī)要經(jīng)常檢查安全保險(xiǎn)裝置,力矩限制器、卷揚(yáng)機(jī)的安全性能以及吊鉤、油絲繩、卡扣等裝置,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)使用。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)即使處理,保證起重安全施工。吊裝用鋼絲繩必須完好,無破損、斷絲、抽芯等現(xiàn)象。吊裝前必須檢查索具、卡環(huán)、滑輪、倒鏈(葫蘆)等所有吊裝用具是否完好、有效,發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)更換或處理,對(duì)存在使用安全隱患的吊裝用具一律不得使用。改變鋼絲繩方向的滑輪必須固定牢固可靠,檢查無異常情 況后方可使用;每次吊裝前檢查鋼絲繩是否損壞,如有損壞立即更換。對(duì)于使用倒鏈吊裝設(shè)備,在以倒鏈(葫蘆)的吊裝鏈鎖緊設(shè)備后,要將手拉鏈的拉緊鏈端拴系在吊裝鏈上,以形成自鎖裝置,防止倒鏈(葫蘆)止退棘輪工作失靈造成事故。采用倒鏈對(duì)設(shè)備提升時(shí),只能由一名工人拽動(dòng)倒鏈(葫蘆),嚴(yán)禁多人生拉硬拽,以防拽壞倒鏈而引發(fā)事故。 第四節(jié) 試吊裝 試吊裝是一項(xiàng)重要的吊裝工序,是實(shí)施正式吊裝前對(duì)吊裝作業(yè)的一次總檢驗(yàn),通過試吊裝既能檢驗(yàn)所使用的機(jī)索具的安全性和設(shè)置的正確性,又是對(duì)吊裝組織工作的全面考核,還可試驗(yàn)信號(hào)和指揮系統(tǒng)的靈活可 靠性,并把試吊裝當(dāng)成吊裝的總演習(xí),全體吊裝人員,均需按分工就位,并各負(fù)其責(zé),在是吊裝中對(duì)一些重要的吊裝環(huán)節(jié)均需設(shè)專人觀察和監(jiān)護(hù),特別要注意一些異常情況的發(fā)生。試吊裝的時(shí)間控制在 10 分鐘左右,被吊設(shè)備在離開地面的距離保持在 20 厘米以下,被吊設(shè)備的扳仰角控制在 5176。 ~10176。之間。試吊后要對(duì)各吊裝永新時(shí)代廣場(chǎng)機(jī)電分包工程設(shè)備吊裝 方案 第 11 頁 機(jī)索具進(jìn)行一次全面檢查,對(duì)所發(fā)生的異常情況,應(yīng)采取措施加以解決,必要時(shí)可再重復(fù)做一次試吊裝確保吊裝工作的萬無一失。 第五節(jié) 設(shè)備開箱檢查 設(shè)備吊裝前需對(duì)到場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)開箱驗(yàn)收檢查。設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)后需組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位和 設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商及施工單位對(duì)設(shè)備進(jìn)行外觀檢查,重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容: 檢查機(jī)組設(shè)備是否有損傷,是否缺少零部件; 檢查設(shè)備外觀是否有碰撞凹陷或脫漆漏漆現(xiàn)象; 參閱隨機(jī)樣本或廠家人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)介紹個(gè)裝置的配備數(shù)量和安全保護(hù)注意事項(xiàng); 查閱廠家提供的吊裝資料查看設(shè)備各起吊點(diǎn)是否符合資料的說明要求。 檢查驗(yàn)收符合設(shè)備訂貨合同及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸及外觀功能段要求后方可卸車,設(shè)備有外包裝的在設(shè)備進(jìn)行外觀檢查后需恢復(fù)原有外包裝,本次驗(yàn)收只對(duì)設(shè)備外觀尺寸,外觀的完好性及設(shè)備標(biāo)牌標(biāo)稱參數(shù)進(jìn)行核對(duì)檢查,對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行性能待設(shè)備就位安裝完成進(jìn) 行單機(jī)調(diào)試時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。設(shè)備開箱檢查驗(yàn)收后根據(jù)工程資料要求填寫工程設(shè)備 /構(gòu)配件開箱記錄,開箱記錄做好設(shè)備供應(yīng)商及監(jiān)理的簽字工作。 第六節(jié) 吊裝機(jī)具的選擇 根據(jù)本工程冷水機(jī)組設(shè)備到貨重量和尺寸,設(shè)備重量 噸,屬于吊裝工程中一類吊裝作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,設(shè)備分兩次吊裝,第一次吊裝是從運(yùn)輸汽車上把冷水機(jī)組設(shè)備卸下,第二次吊裝是把冷水機(jī)組從 2樓首層預(yù)留吊裝口垂直吊裝到地下三層制冷機(jī)房。第一次吊裝最大吊裝高度 2 米,選用 50 噸吊車一臺(tái),第二次吊裝最大吊裝高度 15 米,選用 用 6臺(tái) 手動(dòng)葫蘆運(yùn)用懸空駁接吊裝 把設(shè)備移位到預(yù)留吊裝口中心位置,再采用滑輪組( 2臺(tái) 3T慢速卷揚(yáng)機(jī)做牽引)垂直運(yùn)輸?shù)降叵氯龑涌照{(diào)制冷機(jī)房。 第七節(jié) 吊裝步驟 及 方法 一、設(shè)備運(yùn)輸 起吊前,在首層預(yù)留吊裝口側(cè)面安掛一組地面牽引葫蘆配合懸空起吊。在機(jī)組底部四角受力點(diǎn)上各安放 1臺(tái)規(guī)格尺寸 480X380mm 多輪重型(膠輪)地滾車,運(yùn)用 2噸慢速卷揚(yáng)機(jī)作為拉力牽引,人工配合掌舵進(jìn)行搬運(yùn),把機(jī)組搬移到預(yù)留吊裝口邊緣。 永新時(shí)代廣場(chǎng)機(jī)電分包工程設(shè)備吊裝 方案 第 12 頁 二、吊繩安裝 在設(shè)備本體的吊點(diǎn)位置安裝吊繩(每點(diǎn)配備 2組吊繩),然后把吊繩連掛繩做工藝技巧處理,這是懸空駁接吊裝精髓所在。把設(shè)備靠近 吊裝口邊緣的 2個(gè)起吊點(diǎn)上的一組吊繩分別安掛連接在起吊手動(dòng)葫蘆上,余下一組吊繩作為備用轉(zhuǎn)換駁接吊裝使用。 三、設(shè)備吊裝 完成第一步起吊步驟,開始收緊手動(dòng)葫蘆吊鏈,當(dāng)起吊手動(dòng)葫蘆受力后,暫停起吊然后全面檢查各環(huán)節(jié)受力后安全系數(shù),確認(rèn)無誤才能正式起吊。指揮員、安全員、手動(dòng)葫蘆操作手,卷揚(yáng)機(jī)操作人員,輔助起重人員各就各位,各施其職,同時(shí)也要啟動(dòng)地面牽引拉力葫蘆,配合第一階段懸空初級(jí)起吊,隨著手動(dòng)葫蘆慢慢收緊,機(jī)組開始單邊脫離地滾車并平穩(wěn)向外慢慢懸空移動(dòng),此時(shí)機(jī)組底部還有 2臺(tái)地滾車肩負(fù)重任,地面牽引葫蘆也發(fā)作用,隨著起吊向前推動(dòng),起吊手動(dòng)葫蘆的起吊角度也由原來斜度吊裝慢慢變成垂直起吊狀態(tài),此時(shí)可以開始調(diào)整起吊步驟。進(jìn)入第二起吊階段,啟動(dòng)未被使用的另 2個(gè)起吊手動(dòng)葫蘆連掛在機(jī)組前端備用轉(zhuǎn)換吊繩,同樣慢慢同步收緊手動(dòng)葫蘆吊鏈,隨著后組手動(dòng)葫蘆起吊,前組手動(dòng)葫蘆受力狀態(tài)開始改變,由原來的起吊收繩改做相
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