【文章內容簡介】 體系 1 屋面板 ～ m 120mm 鋼管腳手架 2 屋面框架梁 ～ m 500 1000 鋼管腳手架 、模板支設施工參數(shù) 項目 L L L L KL KL8 WKL WKL WKL WKL WKL5 L5 屋面板 梁底楞木間距 200mm 200mm 200mm 立桿縱距 立桿橫距 梁側豎楞間距 250mm 250mm 250mm 對拉螺桿間距 500mm 500mm 次楞 ,主楞 50 100、Φ 48 50 100、Φ 48 500 100、 100 100 、模板施工監(jiān)測 、模板支撐架體搭設施工方法和工藝 ,按照腳手架施工要求 ,搭設完成經(jīng)驗廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 14 收合格后 ,方可進行模板支設． 、模板支設完畢，在加固前先進行平整度、垂直度校核檢查后，進行加固，加固完畢進行驗收． 、模板自支設至混凝土澆筑過程中，必須定期進行變形監(jiān)測，主要監(jiān)測檢查架體的穩(wěn)定性，扣件的緊固程度．檢查支撐架體的垂直度．在澆筑混凝土前，對梁底主龍骨與立桿連接固定的扣件采用力矩扳手進行檢 查，對連墻件進行緊固檢查，對拉螺桿的緊固檢查，并采用雙螺帽加固，復查無誤后方可進行澆灌． 、混凝土澆筑過程中，由木模工進行跟班監(jiān)測模板和支撐架的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題立即通知混凝土澆筑暫停，并立即進行加固補強．待處理完畢驗收合格后再進行澆筑． 、模板垂直度監(jiān)測由項目部測量組和專職安全員進行監(jiān)測和監(jiān)控，模板穩(wěn)定性監(jiān)測和檢查由項目專職質量員、安全員進行檢測．模板施工和加強處理等由木模施工專業(yè)隊負責． 、模板安全應急預案 、對于 扣件式鋼管腳手架 支撐體系，在混凝土施工前，準備好部分ＣＨ 型型鋼支頂在架體工作面（或就近），澆注過程中如發(fā)現(xiàn)架體被振松、變形、晃動等現(xiàn)象，立即采用鋼支頂進行加固支頂． 、在混凝土澆筑前，準備部分板條和橡膠條，發(fā)現(xiàn)模板漏漿或接縫脫落時，采用在板條上貼橡膠條，將板條釘在漏漿或接縫脫落處填塞，并用楞木和鋼頂箍壓． 、輸送泵管出現(xiàn)因為振動而貼靠支撐架體時，立即停止泵送，采用鋼管搭設隔離支頂架，將泵管與支撐架體脫離． 廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 15 第 十 節(jié) 梁模板扣件鋼管高支撐架計算書 計算依據(jù)《建筑施工模板安全技術規(guī)范》 (JGJ1622021)。 計算參數(shù) : 模板支架搭設高度為 ， 梁截面 B D=500mm 1000mm，立桿的縱距 (跨度方向 ) l=，立桿的步距 h=， 梁底增加 2道承重立桿。 面板厚度 18mm，剪切強度 ，抗彎強度 ，彈性模量。 木方 50 100mm，剪切強度 ，抗彎強度 ，彈性模量。 梁兩側立桿間距 。 梁底按照均勻布置承重桿 4根計算。 模板自重 ，混凝土鋼筋自重 ，施工活荷載。 扣件計算折減系數(shù)取 。 16150150010005 0 03 3 3 3 3 3 3 3 3 圖 1 梁模板支撐架立面簡圖 廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 16 按照規(guī)范 ： 由可變荷載效應控制的組合 S= ( +)+= 由永久荷載效應控制的組合 S= + = 由于永久荷載效應控制的組合 S最大，永久荷載分項系數(shù)取 ，可變荷載分項系數(shù)取 = 采用的鋼管類型為 48 。 一、模板面板計算 面板為受彎結構 ,需要驗算其抗彎強度和剛度。模板面板的按照三跨連續(xù)梁計算。 考慮 ，靜荷載標準值 q1 = ( + )= 考慮 ，活荷載標準值 q2 = (+)= 面板的截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 : 本算例中，截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 : W = ； I = ； (1)抗彎強度計算 f = M / W [f] 其中 f —— 面板的抗彎強度計算值 (N/mm2)； M —— 面板的最大彎距 ()； W —— 面板的凈截面抵抗矩； [f] —— 面板的抗彎強度設計值，取 ； M = 其中 q —— 荷載設計值 (kN/m)； 經(jīng)計算得到 M = ( + ) = 經(jīng)計算得到面板抗彎強度計算值 f = 10001000/27000= 面板的抗彎強度驗算 f [f],滿足要求 ! (2)抗剪計算 [可以不計算 ] T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q= ( + )廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 17 = 截面抗剪強度計算值 T=3 (2 )= 截面抗剪強度設計值 [T]= 抗剪強度驗算 T [T]，滿足要求 ! (3)撓度計算 v = / 100EI [v] = l / 250 面板最大撓度計算值 v = 2504/(100 6000243000)= 面板的最大撓度小于 ,滿足要求 ! 二、梁底支撐木方的計算 作用荷載包括梁與模板自重荷載，施工活荷載等。 ： (1)鋼筋混凝土梁自重 (kN/m)： q1 = = (2)模板的自重線荷 載 (kN/m)： q2 = (2 +)/= (3)活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載 (kN)： 經(jīng)計算得到，活荷載標準值 P1 = (+) = 考慮 ，均布荷載 q = ( +)= 考慮 構重要系數(shù)，集中荷載 P = = 3 3 3 3 3 3 3 3 3 0 . 5 0 k N 8 . 5 1 k N /mA B 木方計算簡圖 廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 18 0 . 0 6 90 . 0 9 1 木方彎矩圖 () 0 . 1 2 0 . 1 20 . 8 31 . 6 70 . 2 50 . 2 51 . 6 70 . 8 30 . 1 2 0 . 1 2 木方剪力圖 (kN) 變形的計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標準值，受力圖與計算結果如下： 3 3 3 3 3 3 3 3 3 7 . 0 0 k N /mA B 變形計算受力圖 0 . 0 0 40 . 0 1 2 木方變形圖 (mm) 經(jīng)過計算得到從左到右各支座力分別為 N1= N2= N3= N4= 間距設置不合理，支點不 能出現(xiàn)小于 0的支座力 ! 經(jīng)過計算得到最大彎矩 M= 經(jīng)過計算得到最大支座 F= 經(jīng)過計算得到最大變形 V= 木方的截面力學參數(shù)為 本算例中，截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 : W = ； I = ； 廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 19 (1)木方抗彎強度計算 抗彎計算強度 f= 106/= 木方的抗彎計算強度小于 ,滿足要求 ! (2)木方抗剪計算 [可以不計算 ] 截面抗剪強度必須滿足 : T = 3Q/2bh [T] 截面抗剪強度計算值 T=3 (2 50 100)= 截面抗剪強度設計值 [T]= 木方的抗剪強度計算滿足要求 ! (3)木方撓度計算 最大變形 v = 木方的最大撓度小于 ,滿足要求 ! 三、梁底支撐鋼管計算 (一 ) 梁底橫向鋼管計算 縱向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計算。 集中荷載 P取橫向支撐鋼管傳遞力。 1000 1000 1000 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k N 2 . 4 9 k NA B 支撐鋼管計算簡圖 0 . 7 7 90