無(wú)線電導(dǎo)航原理與系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-06-14 20:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 獲得了飛速發(fā)展，在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 總的來(lái)講，無(wú)線電導(dǎo)航的發(fā)展歷程經(jīng)歷了三個(gè)典型的發(fā)展階段：從以定向?yàn)橹鞯脑缙陔A段，到全面開展、日趨完善的發(fā)展階段，再到現(xiàn)在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用普及、多導(dǎo)航手段并舉的成熟階段。 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 早期階段 時(shí)間從 20世紀(jì)初至第二次世界大戰(zhàn)前 。 這一階段由于發(fā)明了無(wú)線電測(cè)向技術(shù)，使導(dǎo)航系統(tǒng)真正成為了可用于引導(dǎo)航行的可靠裝置。 無(wú)線電羅盤、定向器、四航道信標(biāo)、扇形無(wú)線電信標(biāo) 可以測(cè)出信標(biāo)臺(tái)的方向，或進(jìn)一步測(cè)出兩個(gè)及以上信標(biāo)臺(tái)的方位進(jìn)行船只的定位 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 發(fā)展階段 時(shí)間從第二次世界大戰(zhàn)開始至六十年代初。在這一階段中，名目繁多的各種無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)需要而發(fā)明和研制出來(lái)： ?塔康（ TACAN） ?測(cè)距器（ DME） ?甚低頻導(dǎo)航系統(tǒng) ?伏爾（ VOR） ?多普勒導(dǎo)航雷達(dá) ?勞蘭系統(tǒng)（ LORAN） ?儀表著陸系統(tǒng)（ ILS） ?精密進(jìn)近雷達(dá)（ PAR） ?無(wú)線電高度表（ Radio ltimeter） ?臺(tái)卡系統(tǒng)（ DECCA） 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 成熟階段 時(shí)間從六十年代中期至今 此階段之前的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)大多為陸基系統(tǒng)，它把整個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜性集中在地面導(dǎo)航臺(tái)上，使機(jī)載或船載的用戶設(shè)備比較簡(jiǎn)單，并且價(jià)格低廉、可靠性高 ，但其導(dǎo)航精度一般較低，導(dǎo)航數(shù)據(jù)的更新率也不高，覆蓋范圍有限。 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 衛(wèi)星導(dǎo)航的出現(xiàn)可以改變這種情況： ?第一：它把導(dǎo)航臺(tái)設(shè)在了外層空間的衛(wèi)星上，解決了導(dǎo)航信號(hào)大范圍覆蓋的問題； ?第二：它所發(fā)射的無(wú)線電波頻率很高，可以順利地穿過電離層等大氣層，并且提供很高的導(dǎo)航精度； ?第三：它可以通過多顆衛(wèi)星組成導(dǎo)航星座，使用戶不必發(fā)射無(wú)線電信號(hào)就可以實(shí)現(xiàn)二維、三維甚至四維定位 。 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 當(dāng)前新型的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)： ① 子午儀導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（ Transit Navigation Satellite System） ② GPS和 GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) ③ 其它衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 ① 子午儀導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng) （ Transit Nav
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1