【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 顯示故障名稱、會(huì)產(chǎn)生的故障現(xiàn)象等數(shù)據(jù)；（3）使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“設(shè)置故障”按鈕，故障立即發(fā)生，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高、偏低、怠速游車、加速不良、尾氣排放惡劣等各種不同類型的真實(shí)故障。每種實(shí)訓(xùn)模擬器可以設(shè)置的故障都有幾十個(gè)，會(huì)使各種汽車實(shí)物總成實(shí)訓(xùn)臺(tái)發(fā)生不同的真實(shí)故障，通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)可以感受到這些故障，使用相關(guān)儀器設(shè)備可以檢測(cè)到參數(shù)數(shù)據(jù)。（4）使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“清除故障”按鈕，故障立即消失，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行恢復(fù)到正常狀態(tài)，其他實(shí)訓(xùn)臺(tái)恢復(fù)正常工作。、鼠標(biāo)加速、故障設(shè)置軟件支持在遠(yuǎn)端實(shí)現(xiàn)對(duì)基本怠速設(shè)定匹配、防盜系統(tǒng)配置等操作；能夠設(shè)置的故障包括傳感器、執(zhí)行器、控制單元和機(jī)電一體化類的故障；故障形式包括斷路、短路、虛接、信號(hào)修改、信號(hào)干擾、信號(hào)模擬等。以下是各種汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)模擬器可以設(shè)置的故障列表：（1）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)序號(hào)故障名稱序號(hào)故障名稱1節(jié)氣門5V參考電壓故障2節(jié)氣門信號(hào)“+” 故障3節(jié)氣門信號(hào)地線故障4節(jié)氣門位置反饋信號(hào)故障5進(jìn)氣溫度反饋信號(hào)故障6霍爾傳感器5V電壓故障7霍爾傳感器反饋信號(hào)故障8水溫反饋信號(hào)故障9傳感器共用地線故障10怠速電機(jī)信號(hào)“+”故障11怠速電機(jī)信號(hào)“”故障12ECU電源故障13主繼電器控制負(fù)極故障14空氣流量計(jì)校正信號(hào)故障15空氣流量計(jì)反饋信號(hào)故障16空氣流量計(jì)5V參考電壓故障17碳罐電磁閥控制故障18加速踏板2號(hào)位置5V參考故障19加速踏板1號(hào)位置5V參考故障20加速踏板電壓高信號(hào)故障211缸噴油器控制故障222缸噴油器控制故障233缸噴油器控制故障244缸噴油器控制故障253缸點(diǎn)火線圈控制故障264缸點(diǎn)火線圈控制故障27前氧傳感器工作電壓故障28前氧傳感器反饋信號(hào)故障29后氧傳感器線圈控制接地故障30電源繼電器故障31燃油泵正極故障32燃油表信號(hào)故障331號(hào)爆震傳感器信號(hào)故障342號(hào)爆震傳感器信號(hào)故障35曲軸位置傳感器信號(hào)故障36水溫信號(hào)接地故障37節(jié)氣門位置信號(hào)接地故障38進(jìn)氣溫度信號(hào)接地故障39一缸噴油器控制接地故障40二缸噴油器控制接地故障41三缸噴油器控制接地故障42四缸噴油器控制接地故障43霍爾信號(hào)接地故障44空氣流量計(jì)信號(hào)接地故障45加速踏板信號(hào)接地故障46電子供油系統(tǒng)故障（2）自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)序號(hào)故障名稱序號(hào)故障名稱1ECU電源故障2ECU地線故障3多功能開(kāi)關(guān)正極故障4多功能開(kāi)關(guān)負(fù)極故障5診斷信號(hào)故障6自動(dòng)變速器輸入軸傳感器故障7自動(dòng)變速器輸出軸故障81電磁閥信號(hào)故障92電磁閥信號(hào)故障103電磁閥信號(hào)故障114電磁閥信號(hào)故障125電磁閥信號(hào)故障136電磁閥信號(hào)故障147電磁閥信號(hào)故障（3）ABS實(shí)訓(xùn)臺(tái)1左前輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)“+”故障2左前輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)“”故障3右前輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)“+”故障4右前輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)“”故障5左后輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)“+”故障6左后輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)“”故障7右后輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)“+”故障8右后輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)“”故障9電控單元接地1故障(8)10130保險(xiǎn)絲故障11129保險(xiǎn)絲故障12電控單元接地2故障(24)13制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)故障14ABS報(bào)警告燈電路故障15點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電控單元電源故障16診斷數(shù)據(jù)輸出故障17診斷接口電源故障18電控單元數(shù)據(jù)交換故障(4)安全氣囊實(shí)訓(xùn)臺(tái)1點(diǎn)火引爆電路故障2碰撞傳感器信號(hào)故障3診斷K線輸出故障4診斷插座電源故障5診斷插座接地故障6氣囊電控單元接地故障7氣囊電控單元電源故障(5)自動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供ECU電源故障2ECU接地故障3陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器反饋故障4室外溫度傳感器反饋故障5中央翻板電機(jī)反饋故障6中央翻板電機(jī)(+)故障7中央翻板電機(jī)()故障8腳坑除霜電機(jī)反饋故障9腳坑除霜電機(jī)(+)故障10腳坑除霜電機(jī)()故障11溫度調(diào)節(jié)電機(jī)反饋故障12溫度調(diào)節(jié)電機(jī)(+)故障13溫度調(diào)節(jié)電機(jī)()故障14空氣內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電機(jī)反饋故障15空氣內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電機(jī)(+)故障16空氣內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電機(jī)()故障17ECU供電機(jī)5V故障18空調(diào)繼電器供電機(jī)(+)故障19冷卻風(fēng)扇控制單元接地故障20散熱風(fēng)扇接地故障21電磁離合器(+)故障22空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障23新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)(+)故障24新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)()故障25新鮮空氣進(jìn)氣溫度反饋故障26蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)反饋故障27傳感器共用接地故障28新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)電阻控制故障實(shí)訓(xùn)模擬器共可設(shè)置196個(gè)不同類型的單個(gè)故障，支持同時(shí)設(shè)置3個(gè)以下的復(fù)合故障，因此這十個(gè)實(shí)訓(xùn)模擬器理論上總共可發(fā)生6萬(wàn)個(gè)不同類型真實(shí)故障用于學(xué)生實(shí)習(xí)與技能考核。⑤實(shí)現(xiàn)各種汽車實(shí)訓(xùn)模擬器的故障診斷使用處于遠(yuǎn)端的計(jì)算機(jī)啟動(dòng)診斷軟件，可對(duì)上述設(shè)置的各種故障立即進(jìn)行電子診斷，診斷的內(nèi)容包括讀取故障代碼，分析動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，分析波形等。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流可顯示設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行中的所有動(dòng)態(tài)參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火提前角、進(jìn)氣量、噴油量、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、尾氣排放狀況等。（ECU）編碼附圖說(shuō)明：紅圈內(nèi)的數(shù)據(jù)是超標(biāo)的數(shù)據(jù)，表明控制系統(tǒng)有故障。⑥實(shí)現(xiàn)各種汽車實(shí)訓(xùn)模擬器的電參數(shù)圖形繪制通過(guò)TCP和串口傳送指令方式，并通過(guò)數(shù)據(jù)采集設(shè)備獲得測(cè)試項(xiàng)的電壓數(shù)據(jù)信息，計(jì)算出測(cè)試項(xiàng)的有效電壓值、最小電壓值和最大電壓值，并將采集到的信號(hào)信息繪制成波形圖，形成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀波形自動(dòng)測(cè)試模塊。具體實(shí)現(xiàn)方式是：在軟件上繪制該系統(tǒng)電路圖、虛擬示波器和萬(wàn)用表等，測(cè)試點(diǎn)是根據(jù)有效測(cè)試部位預(yù)先設(shè)置好的，使用鼠標(biāo)將虛擬雙通道示波器的探針拖到測(cè)試點(diǎn)，立即顯示該點(diǎn)真實(shí)波形。附圖說(shuō)明：隨時(shí)監(jiān)測(cè)、比較發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行各參數(shù)變化情況，最多可同時(shí)監(jiān)測(cè)12組數(shù)據(jù)。汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)學(xué)生測(cè)試終端（模擬工位）的開(kāi)發(fā)與集成汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)適用的觸力覺(jué)裝置實(shí)際是一個(gè)帶模塊的測(cè)試箱，即學(xué)生測(cè)試終端，它被安裝在測(cè)試臺(tái)上，測(cè)試箱側(cè)面設(shè)計(jì)有數(shù)據(jù)接口和故障診斷接口，數(shù)據(jù)接口通過(guò)數(shù)據(jù)線與在局域網(wǎng)掛接的各種汽車實(shí)訓(xùn)模擬器連接，故障診斷接口與外接的汽車故障診斷儀連接。測(cè)試箱內(nèi)部是一個(gè)由集成電路構(gòu)成的模塊，表面有一塊測(cè)試面板，繪有與掛接的汽車實(shí)訓(xùn)模擬器相對(duì)應(yīng)的電路圖和測(cè)試端子，測(cè)試面板可隨汽車實(shí)訓(xùn)模擬器的改變而更換，即針對(duì)不同的教學(xué)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，更換汽車實(shí)訓(xùn)模擬器后，只需要在學(xué)生測(cè)試終端上更換測(cè)試面板就可以了，因此具有良好的通用性，其核心是集成電路布圖的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。觸力覺(jué)裝置（學(xué)生測(cè)試終端）構(gòu)成了汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)模擬工位，學(xué)習(xí)者在模擬工位上使用汽車萬(wàn)用表、汽車示波器、汽車故障診斷儀測(cè)量并分析處于遠(yuǎn)端的各種汽車實(shí)訓(xùn)模擬器實(shí)物總成實(shí)訓(xùn)臺(tái)發(fā)出的所有真實(shí)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括電壓、頻率、脈寬、故障碼和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，與企業(yè)實(shí)際工作過(guò)程、工作方法是完全一致的。這種裝置可同時(shí)設(shè)置數(shù)十個(gè)，通過(guò)接口使用數(shù)據(jù)線連接，組成實(shí)訓(xùn)模擬工位群，建立學(xué)校課堂與企業(yè)實(shí)際工作地點(diǎn)一體化的、行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式。仿真環(huán)境、動(dòng)畫(huà)軟件的開(kāi)發(fā)以及與硬件裝置的交互1．目的意義：隨著多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的發(fā)展，人們利用網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)進(jìn)行教育教學(xué)已經(jīng)成為教學(xué)評(píng)價(jià)體系中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，多媒體教學(xué)及網(wǎng)絡(luò)教學(xué)不僅可以節(jié)省時(shí)間，增加教學(xué)容量，擴(kuò)大教學(xué)效果，從形像的感知中增強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)員獨(dú)立觀察和思考，同時(shí)能夠使學(xué)員在交互狀態(tài)下進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性，優(yōu)化課堂教學(xué)過(guò)程，提高學(xué)習(xí)效率。另一方面，上述汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)模擬器主要以汽車電子電器系統(tǒng)為主，解決電信號(hào)“看不見(jiàn)、莫不著”的教學(xué)難點(diǎn)問(wèn)題。而汽車機(jī)械系統(tǒng)也是汽車維護(hù)技能訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、份量重、操作要求高、訓(xùn)練消耗大，很難做成與電子電器系統(tǒng)類似的技能實(shí)訓(xùn)模擬器。因此，采用平面動(dòng)畫(huà)與三維動(dòng)畫(huà)的表現(xiàn)形式，開(kāi)發(fā)多媒體輔助訓(xùn)練教學(xué)系統(tǒng)軟件較為適宜，并與電子電器系統(tǒng)技能實(shí)訓(xùn)模擬器實(shí)現(xiàn)軟、硬件交互結(jié)合，同時(shí)體現(xiàn)機(jī)電一體化的教學(xué)內(nèi)容。2．開(kāi)發(fā)內(nèi)容：通過(guò)該軟件能夠?qū)囕v裝備進(jìn)行結(jié)構(gòu)原理、系統(tǒng)組成、工作關(guān)系、位置關(guān)系和拆裝的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)演示，使學(xué)員能夠通過(guò)文字、圖像、動(dòng)畫(huà)、視頻以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)際數(shù)據(jù)測(cè)量及真實(shí)故障設(shè)置等方式，更直觀的了解車輛裝備的每一部分構(gòu)成，直接了解汽車部件的真實(shí)數(shù)據(jù)。包括：主要元器件的三維圖像和三維剖面圖演示，工作原理介紹及演示，電路圖及視頻演示和教學(xué)指導(dǎo)等。3．模塊構(gòu)成：汽車整體與各總成的三維動(dòng)畫(huà)、平面工作原理動(dòng)畫(huà)、拆卸與安裝操作動(dòng)畫(huà)及考核評(píng)分系統(tǒng)。4．軟件與硬件裝置的交互：判斷用戶點(diǎn)擊的按鈕對(duì)象，然后找到此對(duì)象所對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)資源并對(duì)其進(jìn)行調(diào)用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的響應(yīng)。與“、鼠標(biāo)加速、故障設(shè)置軟件”的故障設(shè)置按鈕構(gòu)成一一對(duì)應(yīng)關(guān)系?！氨ā眻D附圖說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝三維仿真教學(xué)軟件，包括考核評(píng)價(jià)功能。汽車電子技術(shù)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)區(qū)建設(shè)分項(xiàng)表汽車電子技術(shù)聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)區(qū)序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)通用臺(tái)111通用凱越汽車故障實(shí)時(shí)檢測(cè)診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套112通用凱越汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全套教學(xué)軟件YNT套12基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)豐田花冠臺(tái)121豐田花冠汽車故障實(shí)時(shí)檢測(cè)診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套122豐田花冠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全套教學(xué)軟件YNT套13基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)大眾捷達(dá)臺(tái)131大眾捷達(dá)汽車故障實(shí)時(shí)檢測(cè)診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套132大眾捷達(dá)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全套教學(xué)軟件YNT套14基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)大眾01M臺(tái)141自動(dòng)變速器故障實(shí)時(shí)檢測(cè)診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套142大眾自動(dòng)變速器全套教學(xué)軟件YNT套15基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車ABS防抱死制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)大眾桑塔納臺(tái)151ABS制動(dòng)故障實(shí)時(shí)檢測(cè)診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套152大眾ABS制動(dòng)系統(tǒng)全套教學(xué)軟件YNT套16基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車自動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)一汽大眾臺(tái)161自動(dòng)空調(diào)故障實(shí)時(shí)檢測(cè)診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套162大眾自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)全套教學(xué)軟件YNT套17汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)大眾套171安全氣囊安故障實(shí)時(shí)檢測(cè)診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套172汽車安全氣囊安系統(tǒng)全套教學(xué)軟件YNT套18汽車電子點(diǎn)火與電控燃油噴射系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)大眾捷達(dá)臺(tái)181汽車電子點(diǎn)火與電控燃油噴射系統(tǒng)控制模塊YNT套182汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)多媒體教學(xué)軟件YNT套19汽車電器電路故障診斷維修教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)大眾捷達(dá)臺(tái)191汽車電器電路故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)遠(yuǎn)程控制模塊YNT套192大眾汽車電器系統(tǒng)教學(xué)軟件YNT套110汽車CAN總線系統(tǒng)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)1101汽車CAN總線系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制模塊YNT套1102汽車CAN總線系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件YNT套111汽車電控液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái)大眾POLO臺(tái)1111汽車電控液壓助力轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程控制模塊YNT套1112汽車電控液壓助力轉(zhuǎn)向全套教學(xué)軟件YNT套112基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)1121基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)遠(yuǎn)程控制模塊YNT套1122基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)全套教學(xué)軟件YNT套113中央控制臺(tái)YNT臺(tái)114電子白板88英寸套115網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)滿足內(nèi)外聯(lián)網(wǎng)臺(tái)116汽車教學(xué)專用掛圖YNT張86（六）汽車維護(hù)鈑金、噴涂實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)備表汽車維護(hù)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目之一，配備以下實(shí)訓(xùn)設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1烤漆房標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)12噴槍下壺臺(tái)13打臘拋光設(shè)備6138臺(tái)14車身校正設(shè)備工字鋼臺(tái)15鈑金用點(diǎn)焊機(jī)6000臺(tái)16二氧化碳焊機(jī)200A臺(tái)17車身清潔設(shè)備380臺(tái)18除塵除垢設(shè)備30L臺(tái)19泡沫機(jī)80L臺(tái)1三、項(xiàng)目設(shè)計(jì)企業(yè)簡(jiǎn)介企業(yè)簡(jiǎn)介天津市優(yōu)耐特汽車電控技術(shù)服務(wù)有限公司是在天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)注冊(cè)，從事汽車電子控制及實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備研制開(kāi)發(fā)，汽車應(yīng)用與服務(wù)軟件開(kāi)發(fā)、交通運(yùn)輸行業(yè)電子政務(wù)與企業(yè)管理軟件開(kāi)發(fā)，以及互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。擁有15項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)以上的汽車領(lǐng)域科技成果，34項(xiàng)國(guó)家專利和15個(gè)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)證，于2003年通過(guò)軟件企業(yè)