機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建附屬設(shè)施施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明(word檔)(編輯修改稿)
2025-06-12 21:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 TG D302021） ； 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021） ； 機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程 附屬設(shè)施工程 2 《公路路面基層施工技術(shù) 規(guī)范》（ JTJ 0342021） ； 《 砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ GB 50003－ 2021） ； 《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（民航總局令第 191 號(hào)）； 《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》（民航總局令第 129 號(hào)）； 1國(guó)家及民航其它有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定等。 2 附屬設(shè)施 平面 布置 及功能 本次 飛行區(qū)改擴(kuò)建 的 附屬設(shè)施 主要 包括飛行區(qū)道路（ 巡 場(chǎng)路、消防車 通 道 ）、圍界（鋼筋網(wǎng)圍界、磚圍界） 以及 圍界大門(mén) 等 ， 相關(guān)設(shè)施一般位于 飛行區(qū) 邊部 靠機(jī)場(chǎng)征地線附近 。 飛行區(qū) 道路 巡 場(chǎng)路 新建 巡 場(chǎng)路沿 改擴(kuò)建 后的 飛行 區(qū)周邊設(shè)置， 位于 新建 飛行區(qū)圍界內(nèi)側(cè)、排水溝外側(cè) ， 在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有飛行區(qū)南北兩端分別與現(xiàn)有飛行區(qū)巡場(chǎng)路相接， 使巡場(chǎng)路在 整個(gè) 飛行區(qū)內(nèi)形成環(huán)路 。 此外， 巡 場(chǎng)路 在 新建 跑道兩端 進(jìn)近 燈光帶位置延伸至進(jìn)近燈光的末端，作為燈光帶工作道路使用；在通往 場(chǎng)內(nèi) 各導(dǎo)航臺(tái)站位置延伸至導(dǎo)航臺(tái)站 機(jī)房 前，作為導(dǎo)航臺(tái)站工作道路使用 ，同時(shí) ， 在各條道路的末端均設(shè)掉頭車坪以方便車輛 回轉(zhuǎn) 。 巡場(chǎng)路 路面 寬度為 ， 轉(zhuǎn)彎半徑為 20m（彎道內(nèi)側(cè)），兩側(cè)各設(shè)寬度 硬化 路肩 。 燈光帶道路考慮車輛使用情況，路面寬度為 ，兩側(cè) 不設(shè)硬化路肩。 根據(jù) 巡邏車輛 實(shí) 際工作需要，沿巡場(chǎng)路縱向每隔 300m 左右設(shè)置一處錯(cuò)車道，供車輛會(huì)車和掉頭使用 ，錯(cuò)車道之間要求相互通視 。 巡場(chǎng)路 主要考慮 巡邏車輛和 飛行區(qū)各類小型維修車輛的通行，同機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程 附屬設(shè)施工程 3 時(shí)，也 可用于 飛行區(qū) 特種 車輛的偶爾通行 。 消防 車 通 道 為確保突發(fā)事件情況下， 消防 車輛能在第一時(shí)間到達(dá)跑道指定位置實(shí)施救援 工作 ， 需 從 消防 站 修建一條最 快捷 的道路通往跑道。本次飛行區(qū) 消防車通道 西側(cè)起始于 新建 消防 站，垂直于跑道向東 穿過(guò)現(xiàn)有跑道，一直 延伸至 新建 跑道邊。 同時(shí)，為 方便 消防 車輛 從 消防水池 及時(shí)補(bǔ)水， 在 改擴(kuò)建 后 平滑道 的南 端至消防水池間的土面區(qū) 修建 一條 供 消防 車輛行駛的 消防 車 通 道 ，且在消防水池前設(shè)置掉頭 停 車坪 ；對(duì) 改擴(kuò)建 后 平滑道的北端至消防水池間的現(xiàn)有 停止道 進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，使其滿足 消防 車 行駛要求 。 消防 車 通 道路面寬度為 8m，設(shè)雙向兩車道，兩側(cè)各設(shè)寬度 硬化 路肩。 飛行區(qū) 圍界 及 大門(mén) 飛行區(qū)圍界 新建 飛行區(qū) 圍界沿 改擴(kuò)建 后的 飛行區(qū)邊界設(shè)置 ， 一般 距 新征地 線內(nèi)側(cè) 2m，燈光帶范圍圍界 距 新征地線內(nèi)側(cè) 1m。 飛行區(qū)圍界
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