【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的混凝土，以及清理干凈，報(bào)監(jiān)理工程師檢查后再修補(bǔ)。修補(bǔ)辦法是先潤(rùn)濕，然后水泥漿拉毛，再用高一級(jí)的混凝土塞實(shí)，或者用灌 漿料給予封堵。 為了此類問(wèn)題不再發(fā)生，重點(diǎn)做好預(yù)防工作：首先，在澆筑頂板時(shí)，要求墻柱根部用鐵抹子找平，保證根部在一個(gè)標(biāo)高，支模板時(shí)柱模底部用海綿條密封，保證不漏漿。堅(jiān)持留設(shè)清掃口，混凝土澆筑前柱內(nèi)清理干凈，之后封堵時(shí)木板、木方不得塞入柱內(nèi)。澆筑墻柱混凝土前必須先鋪 5cm 厚砂漿，然后再澆筑混凝土，保證混凝土根部密實(shí)。最后振搗時(shí)注意墻柱底部混凝土的振搗到位。 漲模、混凝土表面錯(cuò)臺(tái)混凝土平整度較差，墻柱混凝土在模板未加固到位的情況下，混凝土的壓力把模板擠壓變形，導(dǎo)致混凝土面平整度較差。錯(cuò)臺(tái)是模板板縫處出現(xiàn)高低差。 其主要原因是： (1)穿墻絲桿不均勻，或者緊固不緊； (2)次龍骨間距不均勻； (3)支撐加固不到位，模板校正時(shí)未拉通線；（ 4）混凝土未分層澆筑、分層振搗，一次澆筑太厚。 處理及預(yù)防措施：首先加強(qiáng)過(guò)程控制，加強(qiáng)交底、檢查力度，驗(yàn)收時(shí)集中檢查其模板的幾何尺寸，重點(diǎn)檢查模板的加固情況，絲桿嚴(yán)格按照方案實(shí)施，并且擰緊，木龍骨均勻甚至 加密，保證龍骨到位，支撐均勻、到位，保證期剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性。模板校正時(shí)必須拉通線，嚴(yán)格以水平 50 線為依據(jù)， 100%的吊線墜檢查驗(yàn)收?？刂品謱訚仓?、分層振搗的澆筑方法，每層混凝土控制在 500 以內(nèi)，確?；炷翝仓|(zhì)量，保證觀感合格。 混凝土缺陷處理措施 麻面的處理措施 先將麻面處鑿除到密實(shí)處，用清水清理干凈，再用噴壺向混凝土表面噴水直至吸水飽和，將配置好的水泥干灰均勻涂抹在表面，此過(guò)程應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，直至有缺陷的地方全部被水泥灰覆蓋。待 24h 凝固后用鏝刀將凸出于襯砌面的水泥灰清除，然后按照涂抹 水泥灰方法進(jìn)行細(xì)部的修復(fù)，保證混凝土表面平順、密實(shí)。 用水泥灰修復(fù)的具體操作過(guò)程如下：①首先是調(diào)配水泥灰。一般情況下，黑、白水泥的配比采用 5:2 的比例。用噴壺對(duì)調(diào)制好配比的水泥灰進(jìn)行層層灑水，保證握在手里成團(tuán)，放手后能松散開(kāi)。②用水把需要修補(bǔ)的部分充分濕潤(rùn)，待兩個(gè)小時(shí)后即可修復(fù)。戴好橡膠手套，將水泥灰握于掌心，對(duì)著麻面進(jìn)行涂抹填充。填充時(shí)要保證一定的力度，先是順時(shí)針?lè)较?，后轉(zhuǎn)換為逆時(shí)針?lè)较驅(qū)ν惶幝槊孢M(jìn)行揉搓，反復(fù)進(jìn)行，直至麻面內(nèi)填充密實(shí)。密實(shí)的概念是用手指對(duì)著缺陷處按壓時(shí)，不出現(xiàn)深度的凹陷。③處理 完一處面積后，用手背 (不能用手指 )對(duì)修復(fù)過(guò)的混凝土表面進(jìn)行拂掃，撫平應(yīng)按從上而下的方向進(jìn)行，其目的一是清除粘在混凝土表面多余的水泥灰，二是可以消除因涂抹形成的不均勻的痕跡，使顏色和線條一致。④另外，對(duì)于局部凸出混凝土面的濕潤(rùn)水泥灰應(yīng)該用刮板鏟平。 （ 1）對(duì)于小蜂窩：用膩?zhàn)拥秾⒄{(diào)好的砂漿壓入蜂窩面，同時(shí)刮掉多余的砂漿；注意養(yǎng)護(hù)，待修補(bǔ)的砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，使用角磨機(jī)打磨一遍；對(duì)于要求較高的地方可 第二篇：管片錯(cuò)臺(tái)偏大整改措施 城市軌道交通工程質(zhì)量安全督察組提出問(wèn) 題整改措施關(guān)于太平橋— 交通學(xué)院站區(qū)間隧道小曲線段盾構(gòu)隧道小曲線段盾構(gòu)推進(jìn)糾偏過(guò)大，已成型管片錯(cuò)臺(tái)偏大這一問(wèn)題的整改及后續(xù)預(yù)防措施： 35 環(huán)，對(duì)現(xiàn)已成型局部管片出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái)偏大，進(jìn)行修補(bǔ)處理。 ，對(duì)管片選型技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行再次技術(shù)交底，并要求盾構(gòu)機(jī)司機(jī)按照隧道軸線嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)，采取“勤糾偏”策略減小糾偏量，要求選片手結(jié)合隧道線形及盾尾間隙合理選用管片類型及拼裝點(diǎn)位。 ，確保管片棱 角完整，止水條無(wú)損，存在問(wèn)題及時(shí)更換。拼裝管片時(shí)，土建工程師嚴(yán)格要求拼裝手做好管片拼裝工作，如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)偏大時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，減小錯(cuò)臺(tái)在規(guī)范要求范圍內(nèi)。 ，其連接螺栓應(yīng)先逐片初步擰緊，脫出盾尾后再次擰緊。當(dāng)后續(xù)盾構(gòu)掘進(jìn)至每環(huán)管片拼裝之前，應(yīng)對(duì)相鄰已成環(huán)的 3環(huán)范圍內(nèi)管片螺栓進(jìn)行全面檢查并復(fù)緊。插入螺栓困難時(shí)，要分析原因，仔細(xì)調(diào)整位置，切忌插入螺栓后大幅度調(diào)整管片，以防造成管片破損。同時(shí)應(yīng)做好管片螺栓的復(fù)緊工作。 ，太交區(qū)間隧道掌子面主要經(jīng)過(guò)地層為中粗砂，注漿壓 力控制在 ~ 之間，建筑空隙體積理論上控制在135%~180%之間，即每環(huán)管片注漿量約在 ~ 之間，同時(shí)在實(shí)際操作過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際注漿過(guò)程積累經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)對(duì)注漿量加以調(diào)整。盾構(gòu)機(jī)穿越后考慮到環(huán)境保護(hù)和隧道穩(wěn)定因素，如發(fā)現(xiàn)同步注漿有不足的地方，通過(guò)管片中部的注漿孔進(jìn)行二次補(bǔ)注漿，補(bǔ)充一次注漿未填充部分和體積減少部分，從而減少盾構(gòu)機(jī)過(guò)后土體的后期沉降，減輕隧道的防水壓力。同時(shí)對(duì)盾構(gòu)推力導(dǎo)致的，在管片、注漿材料、圍巖之間產(chǎn)生的剝離狀態(tài)進(jìn)行填充并使其一體化，提高止水效果。 測(cè)量人員及時(shí)測(cè)量，保證掘進(jìn)姿態(tài)的準(zhǔn)確性。對(duì)地表以及地面建筑物嚴(yán)格進(jìn)行沉降觀測(cè)控制，加大監(jiān)測(cè)頻率，把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)的處理反饋給盾構(gòu)機(jī)操作手以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)指導(dǎo)施工，修正掘進(jìn)參數(shù)。做好成型隧道的管片檢測(cè)工作，防止管片因水壓、注漿不飽滿或地表沉降過(guò)大等其他原因造成過(guò)大變形。 ，督促作業(yè)人員在施工過(guò)程中做好過(guò)程控制，檢查不合格隧道質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，杜絕不合格質(zhì)量事故發(fā)生。 第三篇：混凝土質(zhì)量整改措施 北辰正方建設(shè)集團(tuán)有限公司昌平綠地中央廣場(chǎng)項(xiàng)目混 凝土缺陷修補(bǔ)、整改方案 目 錄 一 、 編 制 依據(jù) ............................................................................................................................2 二 、 編 制 范圍 ............................................................................................................................2 三 、 概述 ....................................................................................................................................2 四、混凝土缺陷 ........................................................................................................................2 混 凝 土 缺 陷 的 分 類 及 產(chǎn) 生 缺 陷 的 原因 ......................................................................2 麻面 ...................................................................................................................2 蜂窩 ...................................................................................................................3 露筋 ...................................................................................................................4 孔洞 ...................................................................................................................5 裂縫 ...................................................................................................................6 混 凝 土 表 面 顏 色 不 均勻 ................................................................................... 混 凝 土 缺 陷 處 理 措施 ..................................................................................................5 麻 面 的 處 理 措施 .............................................................................................. 蜂 窩 的 處 理 措施 .............................................................................................. 露 筋 的 處 理 措施 .............................................................................................. 孔 洞 的 處 理 措施 .............................................................................................. 混 凝 土 表 面 裂縫 ............................................................................................... 混凝土表面顏色不均 勻 處 理 措施 ................................................................... 混 凝 土 缺 陷 的 預(yù) 防 措施 ..............................................................................................8 通過(guò)控制鋼筋施工質(zhì)量預(yù)防 ........................................................................... 通 過(guò) 控 制 模 板 制 作 安 裝 質(zhì) 量 預(yù)防 ..................................................................