海權(quán)讀后感(編輯修改稿)
2025-06-06 07:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0 年代中國改革開放以來 ,“內(nèi) 向型經(jīng)濟(jì)”己經(jīng)快速向“外向型經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)換 ,中國 歷史上第一次海外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)在國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中占重大比例。糧食、石油等關(guān)系國計(jì)民生的物資己依賴進(jìn)口 ,有點(diǎn)類似工業(yè)革命時(shí)的英國和 世紀(jì)末的美國。英國在 1830 年被稱為“世界加工廠” ,我國目前也有成為“世界加工廠”的趨向。 海洋交通線或國家海上生命線的問題已經(jīng)凸 現(xiàn)出來 ,建立強(qiáng)大海軍的必要性已經(jīng)歷史地顯示出來了。原來這些問題在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)中是不可思議和無法想像的。僅僅十年的時(shí)間 ,海權(quán)意識(shí)在中國改革開放的社會(huì)迅速萌發(fā) ,并發(fā)展到今天的社會(huì)普遍呼聲 。于是我們進(jìn)一步發(fā)現(xiàn) ,現(xiàn) 代海權(quán)是國家向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型時(shí)的必要選擇 ,也是一個(gè)古老文明向現(xiàn)代文明轉(zhuǎn)型的必然現(xiàn)象 ,同時(shí)也是國家政治發(fā)展的需要。 在面對(duì)內(nèi)陸的高山黃土數(shù)千年之后 ,中國已經(jīng)轉(zhuǎn)過身來面對(duì)海洋。歷史的海權(quán)實(shí)踐己留 給我們太多的教訓(xùn) ,供我們?nèi)ゼ橙?。在我們歷史性地走向海權(quán)的時(shí)刻 ,應(yīng)該意識(shí)到 ,當(dāng)代文明 國家的海權(quán)建設(shè)不應(yīng)該把對(duì)國家海外利益的保護(hù)發(fā)展成對(duì)外部國家的侵略和控制 ,甚至發(fā)展成帝國主義運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過兩次世界大戰(zhàn)的教訓(xùn) ,現(xiàn)代海權(quán)建設(shè)應(yīng)該在國際法規(guī)定的范圍和人類普 遍遵從的道義原則許可的前提下保護(hù)本土以外的國家利益。中國強(qiáng)大的海權(quán)之劍不會(huì)也不應(yīng)該架在別人的脖子上 ,但要把別人架上來的劍隔開。 第四篇：海權(quán)戰(zhàn)略思考 海權(quán)戰(zhàn)略思考 年初的兩會(huì)，溫家寶總理提到我們的戰(zhàn)略方向要從國富轉(zhuǎn)到民富。我從這點(diǎn)聯(lián)系到了海權(quán)問題。我想無論是軍事戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略還是政治戰(zhàn)略問題的思考都離不開哲學(xué)思維：事物都是聯(lián)系的。 從國富到民富引出了一點(diǎn)就是：充分拉動(dòng)內(nèi)需。這一點(diǎn)好多年前就開始提了，也開始做了，但是效果一直不佳。一個(gè)重要原因就是民不夠富的問題。為什么民富充分拉動(dòng)內(nèi)需跟海權(quán)有關(guān)呢？且看我國不靠?jī)?nèi)需要靠什么？簡(jiǎn)單，外需咯。我們依靠外國市場(chǎng)，依靠進(jìn)出口。那么，有個(gè)事實(shí)：我國超過 99%的進(jìn)出口是要靠海運(yùn)的。這樣我們就把它聯(lián)系到了海權(quán)問題。 且看我國進(jìn)出口的路線：西歐的，經(jīng)大西洋印度洋，再經(jīng)世界咽喉馬六甲海峽進(jìn)入太平洋，再進(jìn)入我國；非洲的路線基本上是跟西歐
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1