【文章內(nèi)容簡介】 進行處罰 3 余起，下達整改通知書 27 起，查處無證渣土運輸車 12 輛，沖洗被污染路段 16余條次，自行清理路面 20余次。 三、加強環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極做好創(chuàng)建宜居小區(qū)工作。實事工程不斷推進，在鄉(xiāng)黨委、政府、自治縣城管局的大力支持下，我站通過近半年的努力，目前所需完成的 7 座公廁升級改造工作任務(wù)，現(xiàn)已完成 3 座。此外，我站將進一步對已完成升級改造后公廁，做好廁所文化的建設(shè)，在轄區(qū)公廁內(nèi)張貼部份預(yù)防常見疾病小知識以及鄉(xiāng)的介紹，切實改變公廁原有給群眾臟亂印象；針對環(huán)保管理工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)， 結(jié)合職能優(yōu)勢，設(shè)立 24 小時舉報電話，率先實行公開承諾制度，并配置環(huán)衛(wèi)專用車輛，實行低成本化糞池清掏工作。 1 至 12月，共計接群眾投訴舉報事件 15 余起，自行處理 14 起，轉(zhuǎn)相關(guān)部門 1起，對街道新安裝果皮箱 17 個。 四、嚴(yán)格落實、獎懲措施、落實責(zé)任，加強長效管理。我站根據(jù)各部門自身的實際，對工作任務(wù)進行量化，層層分解，并制定出行之有效的具體辦法。以確保環(huán)境衛(wèi)生管理工作的圓滿完成。對按時、保質(zhì)完成全年工作目標(biāo)任務(wù)，成績突出的分部門和個人予以表彰，同時給予一定的獎勵。對工作情況完成不好的、在上級各項檢查中未能完成工作任務(wù)的分部門和個人，給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰和全站通報批評，并追究第一責(zé)任人和具體責(zé)任人的責(zé)任。 五、安全生產(chǎn)得到進一步加強，促進了環(huán)衛(wèi)工作的開展。繼續(xù)在原有工作的基礎(chǔ)上加大落實對職工安全教育工作，做到安全工作和正常工作同部署、同安排。共計安全教育培訓(xùn) 20 余次；其中清掃保潔工人參加自我保護培訓(xùn) 7 次，駕駛?cè)藛T參加交通法規(guī)學(xué)習(xí) 7 次，修理人員、垃圾中轉(zhuǎn)站（公廁）管理員參加操作規(guī)程學(xué)習(xí) 7 次。通過狠抓安全教育培訓(xùn)，清掃保潔工人的交通安全知識和安全防范，駕駛員安全行車、文明行車的意識得到普遍加強；成立安全督查組 ，不定期對清掃保潔工人的夜間清掃保潔工作搞好現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)有不安全的隱患及時排除；確保環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛在每日出車前做好安全檢查工作，嚴(yán)禁病車上路；積極配合相關(guān)部門抓好“暢通工程”配合交警等相關(guān)部門，做好單位內(nèi)部駕駛?cè)藛T的督檢工作，全站各項生產(chǎn)作業(yè)基本杜絕了安全事故的發(fā)生，推進了環(huán)衛(wèi)工作的開展。 七、存在的問題 由于歷史原因，還存在需進一步研究解決的問題。一是油上漲，各種設(shè)施、設(shè)備、材料配件價格上漲；二是環(huán)衛(wèi)體制特別是環(huán)衛(wèi)收費難 仍未取得突破；三是部份果皮箱垃圾容器時有被盜、損壞的現(xiàn) 象；四是渣土撒漏管理任務(wù)還很艱巨。這些問題在今后工作中，我站仍需進一步加強解決。 八、 2021年工作打算 2021 年工作的指導(dǎo)思想是：十七大精神為指導(dǎo)，以切實運用科學(xué)發(fā)展觀，以根本解決人民群眾生活質(zhì)量為出發(fā)點，繼續(xù)扎實推動“整臟治亂”工作，全面建設(shè)“生態(tài)文明”逐步將 環(huán)衛(wèi)工作向村推進，穩(wěn)步提高我鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生管理水平。 （一）加強內(nèi)部管理，開源節(jié)流 嚴(yán)格執(zhí)行全年目標(biāo)責(zé)任制，層層分解落實責(zé)任。在站內(nèi)部繼續(xù)實行車輛、環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施、路面清掃保潔等一系列成本核算承包責(zé)任制；繼續(xù)做 好公廁（垃圾中轉(zhuǎn)站）及人員的管理工作；繼續(xù)加快實事工程進度，并做好升級改造公廁的管理工作，真正打造星級公廁。從調(diào)動職工的主動性、積極性入手，杜絕汽車油費、材料費、修理費的無序管理、浪費現(xiàn)象。 （二）、全面完成環(huán)境衛(wèi)生目標(biāo)任務(wù) 認(rèn)真做好對街道等站屬責(zé)任范圍內(nèi)路段的清掃保潔工作，實行“六定”責(zé)任路段，加大對各入場口及重要節(jié)點路段的清掃力度，并積極協(xié)助鄉(xiāng)街道做好環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)察工作。 認(rèn)真做好責(zé)任范圍內(nèi)主、次干道果皮箱、公廁（垃圾中轉(zhuǎn)站）的維修、維護、更換的管理工作，確保道路兩側(cè)果皮箱 完好率必須 95%，公廁（垃圾中轉(zhuǎn)站）達到規(guī)范化管理水平，確保各類環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的使用及安全作業(yè)效率。同時，保證各類垃圾（糞便）車輛保持車輛整潔、裝、卸符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，訂制專用篷布，不亂倒、亂卸、亂拋，密閉運輸，無撒漏，達到規(guī)范管理。協(xié)助縣、鄉(xiāng)兩級政府對環(huán)衛(wèi)設(shè)施的升級建設(shè)改造工程。 進一步加大建筑工地管理力度，確保我區(qū)道路干凈、整潔。嚴(yán)格實行輪班制，在轄區(qū)內(nèi)嚴(yán)防撒漏污染路面，設(shè)立舉報電話，做到有報必查，確保全區(qū)主、次干道干凈整潔。 （三）充分發(fā)揮環(huán)衛(wèi)隊伍的管理主力軍作用 在夯實全 區(qū)環(huán)衛(wèi)工作的基礎(chǔ)上，保持環(huán)衛(wèi)隊伍的和諧、穩(wěn)定發(fā)展。進一步對環(huán)衛(wèi)市場運作進行探索和加大垃圾處置費的收取力度。同時，依托環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢為平臺，開源節(jié)流，力爭環(huán)管站在 2021 年取得社會效益與經(jīng)濟效益達到共贏的局面。 此外，隨時完成縣、鄉(xiāng)政府及上級部門交辦的各項突擊性工作任務(wù)。 鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生管理站 12 月 17 日 第四篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站 2021 年工作總結(jié) 文章標(biāo)題：鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站 2021 年工作總結(jié) 2021 年， **鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站在上級業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)和鎮(zhèn)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，做好做實船舶安全管理基礎(chǔ)工作，實現(xiàn)了連續(xù)十年無安全事故的工作目標(biāo)。 一、加大投入建設(shè)小客渡碼頭，搞好船舶行使安全基礎(chǔ)關(guān) 從 2021 年開始， **鎮(zhèn)抓住全省小客渡碼頭建設(shè)之機會，下大力氣建設(shè)客汽渡碼頭，有效改變了轄區(qū)碼頭破爛不堪的現(xiàn)狀，方便群眾和車輛上下客汽渡船舶，消除了碼頭上的安全隱患。 **碼頭是全鎮(zhèn)第一個小碼頭建設(shè)項目，為搞好建設(shè)，鎮(zhèn)管船站在鎮(zhèn)村的支持配合下，堅持質(zhì)量，現(xiàn)場把關(guān)， 高標(biāo)準(zhǔn)建成了全區(qū)第一個小客渡碼頭。后來，鎮(zhèn)黨委政府又積極主動爭取項目，投入大量配套資金先后建成了三灘、煙燈汽渡和煙燈、明月峽客渡碼頭，謝壩子、 **上渡、三灘溝汽渡建設(shè)正在進行之中。 2021 年全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有客汽渡船舶碼頭將實現(xiàn)全面硬化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而最大限度地保障了橫客汽渡船舶安全行使基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的安全問題。 二、強化現(xiàn)場安全檢查，促使船舶業(yè)主和駕駛?cè)藛T以及過往群眾提高安全意識 “安全天天掛嘴上，不如現(xiàn)場跑幾趟?！庇行У默F(xiàn)場安全監(jiān)管，是保障水上交通安全的常勝法寶。鎮(zhèn)船管站定期不定期到船舶碼頭現(xiàn)場安檢 ，查船況、查證件、查裝載、查兩線、查設(shè)施，對客（汽）渡船、旅游船、采砂（金）船、自用船、打漁船隨時進行全面的排查和整治，對過往人員也加強了安全常識的宣傳和貫徹。 范文搜網(wǎng) 年 4 月 21 日上午，原三灘自用船在為自家裝載建筑用材料時被管船員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了安全問題：船舶密封艙內(nèi)嚴(yán)重滲水，艙內(nèi)水線與河面基本持平！庚即，管船員將情況報告了區(qū)地方海事處，并采取緊急措施，將所載一噸水泥全部卸載，人員從離該船泊位下游 1 公里處的索橋上順鐵路返回。同時，在海事部門的協(xié)助下，當(dāng)場責(zé)令船主立即將船舶解體作報 廢處理。 22 日， **廢舊物資回收站派員現(xiàn)場割船，將解體船舶材料予以回收，徹底排除了此安全隱患。為方便群眾過河，船管站又主動協(xié)調(diào)解決了該處船舶來源問題，報區(qū)人民政府按規(guī)定程序新設(shè)置了三灘溝客渡口。通過拆解船舶、協(xié)調(diào)船源，使當(dāng)?shù)厝罕娂饶荏w會安全監(jiān)管的意圖和力度所在，又能感受到政府及其職能部門真心為其服務(wù)的拳拳之心，群眾理解支持了，他們的安全意識和安全乘船的自覺性也就提高了。 三、強化水上交通安全綜合管理，全面提升行業(yè)管理水平，全力打造平安水上交通 一是強化落實了水上交通安全監(jiān)管責(zé)任體系?！耙匀藶?本，安全第一?！边@是水上交通安全管理工作的出發(fā)點和落腳點。 **鎮(zhèn)在包括水上交通在內(nèi)的安全管理上，實行了全面的“人本”管理模式：安全工作要以人的生命安全為本，做好安全工作也要以做安全工作的人為“本”！為此，全鎮(zhèn)實行了人盯人的“金字塔”式安全管理責(zé)任體系：從鎮(zhèn)長到分管安全、交通的副鎮(zhèn)長到船管站管船員、聯(lián)系客汽渡船舶的鎮(zhèn)干部再到各村委會主任、各船舶業(yè)主和駕長，層層落實和簽訂船舶安全管理責(zé)任書，把船舶日常安全監(jiān)管納入了政府重要工作日程，主要領(lǐng)導(dǎo)隨時帶隊檢查船舶碼頭安全，各專兼職人員和聯(lián)系船的干部認(rèn)真履行船舶安全監(jiān)管 職責(zé)，各村主任則強化了客渡船的簽單發(fā)航制度的落實，各船主、駕長隨時關(guān)注船況、安全駕駛，這樣層層把關(guān)全員參與，就實現(xiàn)了“一人把關(guān)一處安、眾人把關(guān)穩(wěn)如山”的安全管理體系和機制，從而有效遏止了水上交通安全事故的發(fā)生，保證了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。 二是建立健全了水上交通安全管理機構(gòu)。為切實抓好水上交通安全監(jiān)管， **鎮(zhèn)強化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全監(jiān)管機構(gòu)建設(shè)。鎮(zhèn)管船站設(shè)在鎮(zhèn)安辦，專門刊刻了船管站公章，制作了“船管站”科室牌，由一名公務(wù)員擔(dān)任管船員，專門負(fù)責(zé)水上安全監(jiān)管工作。各有船村設(shè)置