【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 李寄存事業(yè)部的同事就利用自己的倉儲(chǔ)和站點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，在深圳火車站，機(jī)場(chǎng)，碼頭，地鐵口，商業(yè)街建立起了統(tǒng)一形象，統(tǒng)一裝修，統(tǒng)一管理的連鎖式行李寄存服務(wù)點(diǎn)，他們不但可以讓你自己主動(dòng)上門來寄存，還可以去你的地點(diǎn)收送行李。還可以幫你代收發(fā)快遞包裹，成為您的包裹自提點(diǎn)，快遞中轉(zhuǎn)站。他們還可以幫您收發(fā) 傳真，打電話，發(fā)郵件等等，服務(wù)真的是很多很多，超級(jí)貼心，細(xì)心，周到。 短租倉庫出租業(yè)務(wù)，這個(gè)業(yè)務(wù)主要是在市區(qū)和商業(yè)區(qū)，主要為滿足深圳市民的搬家裝修，臨時(shí)轉(zhuǎn)換房屋，暫時(shí)離開深圳存放物件之所需而存在的業(yè)務(wù)。他可以幫您寄存私人行李，衣物，床，沙發(fā)，被子，書籍，生活用品，證件，閑置休閑用品，運(yùn)動(dòng)器材，換季衣物等等。同時(shí)，也可以幫你作為自己的貨物中轉(zhuǎn)倉庫，最少出租一個(gè)小時(shí)，最多出租可以十年八年的，都是沒問題的，好管家短租倉庫的優(yōu)勢(shì)就是靈活，好結(jié)算，只要你的寄存物品不是違法的，他們都是可以幫您的。 電商物流收發(fā)貨外包和進(jìn)出口裝柜外包是一樣的，就是客戶將自己的收發(fā)貨業(yè)務(wù)全部包給好管家物流操作外包服務(wù)部門，他們通過自己的專業(yè)系統(tǒng)，專業(yè)操作模式幫助客戶收發(fā)貨，打包，裝柜，整理貨 物，您無論是大貨還是小貨，他們都可以幫你做到，大貨走物流，海運(yùn)，空運(yùn)，小貨走快遞，或者他們公司自己的同城派送系統(tǒng)都是可以的。如果您有需要可以咨詢一下他們。 最后我想說的是在深圳只要你有臨時(shí)寄存，臨時(shí)倉庫租賃，物流外包服務(wù)需求，信函包裹代收發(fā)中轉(zhuǎn)需求你就可以找深圳這個(gè)好管家倉儲(chǔ)服務(wù)公司，他們的服務(wù)真的是很負(fù)責(zé)， 很貼心。希望可以幫到您。 倉儲(chǔ)管理工作調(diào)研要求 倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告：淺談現(xiàn)代化倉儲(chǔ)管理的發(fā)展 倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告：淺談現(xiàn)代化倉儲(chǔ)管理的發(fā)展 倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 倉儲(chǔ)科長(zhǎng)述職報(bào)告 第二篇：倉儲(chǔ)調(diào)研報(bào)告 ,人大政協(xié) ,[范文模版 ] 倉儲(chǔ)調(diào)研報(bào)告 人大政協(xié) 倉儲(chǔ)調(diào)研報(bào)告 寧波中通物流倉儲(chǔ)調(diào)研報(bào)告 班級(jí)姓名學(xué)號(hào) 中通物流集團(tuán)是國(guó)家 aaa 級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，國(guó)家道路貨物運(yùn)輸三級(jí)資質(zhì)企業(yè)，浙江省發(fā)展現(xiàn)代物流重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，浙江交通廳確定的重點(diǎn)貨運(yùn)物流 企業(yè)，寧波市發(fā)展現(xiàn)代物流試點(diǎn)企業(yè)，寧波市物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位， x 年被評(píng)為寧波市十強(qiáng)物流企業(yè)， x 年被評(píng)為寧波市物流龍頭企業(yè)， x 年被評(píng)為寧波市創(chuàng)新型先進(jìn)物流企業(yè)。 中通物流創(chuàng)建于 1996 年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)擁有全資公司 7家，參股公司 3 家，現(xiàn)已通過了 iso9001x 國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，形成了物流場(chǎng)站投資、物流基地運(yùn)營(yíng)、物流網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)、第三方物流、城市配送、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、?？者\(yùn)代理、倉儲(chǔ)、綜合保管等綜合服務(wù)能力，成為集物流方案設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工增值服務(wù)、信息處理為一體的綜合型物流企業(yè)。在公路快運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中通物流在浙江省內(nèi)建有寧波、杭州、臺(tái)州、金華等四大區(qū)域物流基地，現(xiàn)有斯凱尼亞等世界一流的重型集裝箱卡車等大小貨運(yùn)車輛 184輛，總噸位 3963 噸，可調(diào)用掛靠車輛近 300 輛，總噸位達(dá) 12650 噸，現(xiàn)已開通國(guó)內(nèi) 200 多條專線，定點(diǎn)貨運(yùn)班車 46 條，直達(dá)國(guó)內(nèi) 400 多個(gè)國(guó)內(nèi)站點(diǎn)，在全國(guó)各地設(shè)立了 26家分公司，有超過 200 家 的特許經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。公路快運(yùn)直達(dá)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)省會(huì)城市及重要的二級(jí)城市，區(qū)域配送深度覆蓋浙江省各地級(jí)市、縣城及重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。形成以品牌為紐帶，基地平臺(tái)為依托，網(wǎng)絡(luò)為支撐，信息化為引領(lǐng)的物流網(wǎng)絡(luò)獨(dú)特業(yè)態(tài)。 在第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中通物流在公路快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已擁有四個(gè)獨(dú)立平面?zhèn)} 庫，倉儲(chǔ)面積合計(jì) 28000 平方米，利用倉儲(chǔ)配送 edrp 系統(tǒng)進(jìn)行管理，并擁有先進(jìn)的立體貨架，公司通過專業(yè)的運(yùn)輸管理系統(tǒng) wms 系統(tǒng)為客戶提供實(shí)時(shí)信息，先進(jìn)的項(xiàng)目管理體系為客戶提供了全面的服務(wù)?，F(xiàn)已具備整合倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、物料管理、信息服務(wù)、增值服務(wù)等一系列物流服務(wù)的能力，并具有為客戶提供全程供應(yīng)鏈綜合物流服務(wù)的能力，追求與客戶構(gòu)筑長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，為其戰(zhàn)略發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。 寧波中通物流集團(tuán)擁有獨(dú)立平面?zhèn)}庫，利用倉儲(chǔ)配送 edrp 系統(tǒng)進(jìn)行管理，并擁有先進(jìn)的立體貨架，公司通過專業(yè)的運(yùn)輸管理系統(tǒng) wms系 統(tǒng)為客戶提供實(shí)時(shí)信息，先進(jìn)的項(xiàng)目管理體系為客戶提供了全面的服務(wù)。 擁有大面積獨(dú)立平面?zhèn)}庫的中通物流集團(tuán)在倉庫面積 上占有很大的優(yōu)勢(shì)，可以在同一時(shí)間可以存入大量的貨物，并對(duì)此進(jìn)行物流的倉儲(chǔ)操作。而公司在倉儲(chǔ)管理的貨位分配上也有一些原則 :(1)先進(jìn)先出 原則 ,即是先人庫的貨品先出庫的原則 ,該原則一般適用于壽命周期短的貨品。 (2)面對(duì)通道原則 ,即指將貨品的標(biāo)志、名稱面對(duì)通道擺放 ,以便讓作業(yè)員容易簡(jiǎn)單地辯識(shí) ,這樣可以使貨品的存、取能夠容易且有效率地進(jìn)行 ,這也是使倉庫內(nèi)能流暢作業(yè)的基本原則。 (3)重量特性原則 ,即指按照貨品重量的不同來決定貨品在保管場(chǎng)所的高低位置。一般而言 ,重物應(yīng)該保管于地面上或貨架的下層位置 ,輕的貨品則保管于貨架的上層位置。如果是以人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)候 ,人的腰部以下的高度用于保管重物或大型貨品 ,而腰部以上的高度則用來保管輕的貨物或小型貨品。這個(gè)原則 ,對(duì)于采用貨架的安全性及人工搬運(yùn)的作業(yè)有很大的意義。 寧波中通物流集團(tuán)擁有先進(jìn)的立體貨架，適用于庫房較高、貨物較輕、人工存取、儲(chǔ)貨量大的情況，可提高倉庫的空間利用率，這更是是現(xiàn)代化倉儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分。這與平庫相比可以節(jié)約 將近 70％的占地面積，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而提高倉庫的管理水平自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)倉庫的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉儲(chǔ)更加合理。由于采用 貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。降低對(duì)人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本由于采用了 自動(dòng)化技術(shù)后，自動(dòng)化倉儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。寧 波中通物流集團(tuán)擁有 edrp系統(tǒng)以及專業(yè)的運(yùn)輸管理系統(tǒng) wms系統(tǒng)，配合該公司信息化建設(shè)的整體進(jìn)度，實(shí)施倉儲(chǔ)物資管理系統(tǒng)必須遵循整體規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，經(jīng)過討論我們認(rèn)為條碼物資管理系統(tǒng)可分為前后兩期來分別完成，一期項(xiàng)目定義為總公司倉庫進(jìn)行試點(diǎn)，重點(diǎn)完成出入庫管理、臨時(shí)出入庫管理、盤點(diǎn)管理、智能貨位管理等，能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集和出入庫管理，實(shí)現(xiàn)庫房特殊業(yè)務(wù)的管理；針對(duì)該公司各分公司倉庫的物資管理系統(tǒng)進(jìn)行條碼化改造，最終實(shí)現(xiàn)全公司物資條碼化追蹤管理。為實(shí)現(xiàn)公司整體信息化建設(shè)奠定好基礎(chǔ)。 倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng) 鏈中的庫存控制中心。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。因此，管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。其次，倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲(chǔ)直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲(chǔ)處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到 99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方 式。再次，倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?，F(xiàn)代倉儲(chǔ)不僅提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客 戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。可以說，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增 值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲(chǔ)。最后，倉儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的，這種應(yīng)用更多地體現(xiàn)在倉儲(chǔ)。流程管理、質(zhì)量管理、逆向物流管理等管理手段提高了倉儲(chǔ)效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、 rfid、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉儲(chǔ)效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件。 中通物流立足國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展前沿，借鑒國(guó)際先進(jìn)物流理 念，憑借覆蓋全國(guó)的高效網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化的物流服務(wù)能力，將中通物流打造成為浙江省乃至長(zhǎng)三角地區(qū)知名的綜合物流服務(wù)商。 倉儲(chǔ)行業(yè)調(diào)研報(bào)告 倉儲(chǔ)行業(yè)調(diào)研報(bào)告 課程：倉儲(chǔ)與配送管理 班級(jí)：物流管理 1022 小組成員：劉威陳凱 張程莊南洋 指導(dǎo)老師：卜蘇華 x 年 10月 25日 調(diào)研目的：了解我國(guó)倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向調(diào)研對(duì)象：物流行業(yè)人員 資料收集：網(wǎng)上查找、問卷調(diào)查、對(duì)相關(guān)人員的詢問 一、我國(guó)倉儲(chǔ)企業(yè)的生存現(xiàn)狀及問題 。倉儲(chǔ)難是整個(gè)物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象，嚴(yán)格的土地管理政策使倉儲(chǔ)企業(yè)取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高 。由于缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。眾多企業(yè)為了滿足自身發(fā)展的需要紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多，布局極不合理。 。由于倉儲(chǔ)業(yè)的投資能力有限，面對(duì)急劇增長(zhǎng)的倉儲(chǔ)需求，新型庫房數(shù)量短缺，配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。 、經(jīng)濟(jì)效益偏低。這兩年我國(guó)倉儲(chǔ)企業(yè)雖然業(yè)務(wù)量與主營(yíng)收入有較大幅度的增加，但利潤(rùn)卻較低。究其原因，那就是經(jīng)營(yíng)成本的大幅上升。 。發(fā)展倉儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè) 技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。 、法規(guī)不夠健全。在倉儲(chǔ)管理法制方面，我國(guó)的起步較晚，已經(jīng)建立的倉儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，已經(jīng)不適合實(shí)際情況。 二、我國(guó)倉儲(chǔ)行業(yè)未來發(fā)展方 向 充分利用已有的倉儲(chǔ)資源的倉儲(chǔ)社會(huì)化，提高倉儲(chǔ)效率和倉儲(chǔ) 業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能，加速滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)物流效率提高的倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，提高倉儲(chǔ)自身效率，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化。 （ 1）倉儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化、功能化 倉儲(chǔ)業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造，建立科學(xué)西那金的企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，才能徹底改變我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的不良狀況，真正成為市場(chǎng)資源，向更加完善的方向發(fā)展。只有通過分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。社會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)的需 要也同對(duì)其他啊社會(huì)資源的需要一樣，向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個(gè)性化的方向發(fā)展。同時(shí)倉儲(chǔ)業(yè)內(nèi)部在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展，提高產(chǎn)品個(gè)性化的優(yōu)勢(shì) （ 2）倉儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化 倉儲(chǔ)自動(dòng)化是指由計(jì)算機(jī)管理控制倉庫的倉儲(chǔ)。在自動(dòng)化倉庫中貨物倉儲(chǔ)管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉儲(chǔ)工作，通過住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，指揮倉庫堆垛 機(jī)、傳送帶、自動(dòng)導(dǎo)引車、自動(dòng)分揀等設(shè)備自動(dòng)完成倉儲(chǔ)作業(yè)；自動(dòng)控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理；向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn)輸指令安排運(yùn)輸?shù)?；?同時(shí)完成單證、報(bào)表的制作和傳遞。對(duì)于危險(xiǎn)品、冷庫暖庫、糧食等特殊倉儲(chǔ)，都有必要采取自動(dòng)化控制的倉儲(chǔ)。 （ 3）倉儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化 倉儲(chǔ)是物流的節(jié)點(diǎn)，是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的決策需要倉儲(chǔ)及時(shí)地把存貨信息反饋給管理部門，在充分掌握物品的存糧、儲(chǔ)備、存放地點(diǎn)、消費(fèi)速度的情況下，才恩能夠驚醒準(zhǔn)確的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)決策。高效的物流管理是建立在對(duì)物流進(jìn)行控制和組織，要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉庫、廠商、物流管理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)信息共享，通過信息網(wǎng)絡(luò) 控制物流，做到倉儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化。 三、中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司南京分公司 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司南京分公司作為 zcgf 旗下的分公司之一，占地 20 萬平方米，擁有精良的倉儲(chǔ)物流設(shè)施， 配套的起重運(yùn)輸能力，豐富的物資銷售經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的信息服務(wù)平臺(tái)和國(guó)家級(jí)生產(chǎn)資料交易市場(chǎng)，并與分布在全國(guó)各地的近百家兄弟公司構(gòu)成互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。公司位于南京市中央門立交橋北側(cè)，東西毗鄰南京火車站、南京西站貨 場(chǎng)，北連長(zhǎng)江貨運(yùn)碼頭及長(zhǎng)江大橋、二橋，地理位置得天獨(dú)厚，交通便利。 公司秉承“技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的 經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)踐“優(yōu)質(zhì)、高效、便 捷、周到”的質(zhì)量方針，通過提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、配送、銷售、加工、信息、倉單質(zhì)押融資、物流方案設(shè)計(jì)等綜合物流服務(wù)，努力為客戶創(chuàng)造“第三利潤(rùn)源泉”。 中儲(chǔ)股份南京分公司秉承 50 余年的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，融入現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念，為您提供倉儲(chǔ)、貨代、配送、銷售、運(yùn)輸、加工、信息、質(zhì)押監(jiān)管、物流方案設(shè)計(jì)等多功能的綜合物流服務(wù)。 —— 地理位置得天獨(dú)厚。公司位于南京市中央門立交橋北側(cè)，東西毗鄰南京火車站、南京西站貨場(chǎng)，北連長(zhǎng)江貨運(yùn)碼頭及長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋。 —— 裝 備精良，功能齊全。公司庫場(chǎng)面積 17 萬 m2；擁有堆場(chǎng) 4萬 m2，鐵路專用線 720m，裝卸機(jī)械 20 臺(tái)，最大起重能力 32 噸；卷板剪切線 2 條， 萬 m2 的鋼結(jié)構(gòu)站臺(tái)庫，貨架式倉儲(chǔ)、托盤化作業(yè)，采光、通風(fēng)、消防、防汛條件良 好，是南京地區(qū)首屈一指的綜合物流中心。