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正文內(nèi)容

正身河特大橋臨近營松高速路基礎(chǔ)開挖施工防護(hù)方案及安全措施(編輯修改稿)

2025-07-02 08:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 1:1,鋼軌樁長度為,打樁順序按從大里程到小里程順序依次施工。 擋土墻施工 考慮現(xiàn)在是冰凍季節(jié),土體有一定的自穩(wěn)能力,從節(jié)約成本和現(xiàn)場條件角度 6 考慮,決定采用扶壁式擋墻,地板厚 1m,寬 ,立墻高 ,立墻寬 ,墻長 15m,4 個扶壁,扶壁寬 ,鋼筋采用φ 1和φ 12。 7 鋼軌樁施工完成后,進(jìn)行擋土墻施工,擋土墻基礎(chǔ)在地面以下 1m,首先利用全站儀精準(zhǔn)放樣 。流程如下:開挖 基底處理 綁扎底板鋼筋 立模 澆筑底板 綁扎立墻和扶壁鋼筋 立立墻和扶壁模板 澆筑立墻和扶壁混凝土。 基坑開挖 基坑采用機(jī)械、人工配合機(jī)械進(jìn)行開挖施工。 基坑開挖嚴(yán)格按測量放線進(jìn)行開挖,開挖時不得超挖,過多的擾動既有高速公路的填土層,如發(fā)生超挖,必須采用級配砂礫石回填后碾壓。 基坑開挖后及時澆搗砼墊層,避免基坑土被浸泡和防止邊坡坍塌。根據(jù)土質(zhì)情況,邊坡采用自然放坡,特殊部位視具體情況采用鋼板樁、木樁或砂袋等進(jìn)行支護(hù)。 基坑開挖后在坑邊設(shè)置截水溝,防止 施工用水及雨水沖刷邊坡引起邊坡坍塌。 鋼筋進(jìn)場后必須按不同型號、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放,不得混雜,并應(yīng)插標(biāo)志牌以便識別。鋼筋運輸、存放應(yīng)避免銹蝕、污染,露天堆放時要墊高并加以遮蓋。鋼筋表面有嚴(yán)重銹蝕麻坑、裂紋、夾砂和夾層等缺陷時,嚴(yán)禁使用。 鋼筋必須在監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗室進(jìn)行屈服點、抗拉強(qiáng)度、延伸量、冷彎試驗及焊接性能試驗合格后方可使用。 鋼筋經(jīng)調(diào)直除銹后,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范要求下料。 鋼筋加工 可選在場內(nèi)進(jìn)行,加工棚設(shè)在基坑的一側(cè)。 底板鋼筋綁扎順序:底板底層主筋→分布筋→支撐筋→頂層主筋→頂層分布筋。 立墻鋼筋其綁扎施工方法:為立墻內(nèi)側(cè)豎向主筋→立墻內(nèi)側(cè)橫向分布筋 8 →立墻外側(cè)豎向主筋→立墻外側(cè)橫向分布筋。 為固定鋼筋的骨架,底板、頂板和側(cè)墻鋼筋綁扎過程中,采用“幾”字型φ 12 的鋼筋設(shè)置支撐筋,間距為 *。 鋼筋綁扎完成后,必須報經(jīng)監(jiān)理等驗收合格后方可進(jìn)行砼澆筑作業(yè)。 側(cè)墻采用斜撐邊坡四排架搭設(shè),立柱 間距為 ,水平橫桿步距為 1m,斜撐為剪刀撐每四排設(shè)一道,間距 ,縱向連續(xù)設(shè)置。 模板采用 6*10 木方制成定型模板, 2cm 厚竹膠板基層, 3mm 厚櫸木板貼面,要求表面平整,不變形,不翹曲,在拼裝過程中隨時檢校垂直度,保證模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。側(cè)模安裝時采用 M16 對拉桿(間距 50cm*50cm)。 . 1 本工程擋土墻砼均采用商品砼,砼澆筑前必須進(jìn)行配合比規(guī)定的預(yù)備試驗并報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 . 2 砼澆筑前對所有支架、模板、鋼筋預(yù)埋件 按圖紙進(jìn)行檢查,清理干凈模內(nèi)雜物,并使之不得有滯水、鋸木、施工碎片及其它附屬物,未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得進(jìn)行砼澆筑作業(yè)。 . 3 擋土墻砼分兩次澆搗(底板一次、墻體一次)。 . 4 施工期間,做好基坑排水工作,開挖排水溝及集水坑,使地下水面低于施工面 300mm。 . 5 澆筑砼的自落高度不得超過 2 米,否則采用串筒或斜槽卸料,以防產(chǎn)生石堆積、砼離析等現(xiàn)象,從而影響砼質(zhì)量。 . 6 澆筑砼時經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋的情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形移位時,立即停止?jié)仓?,并在已澆筑的砼初凝前修整完?。 . 7 砼施工采用機(jī)械振搗,達(dá)到表面平整泛漿、無氣泡排出為止。插點間距 9 施工準(zhǔn)備 爆破及基坑開挖 混凝土護(hù)壁 開挖護(hù)壁循環(huán)進(jìn)行 基坑檢查及處理 混凝土澆筑 測量放樣 350mm,嚴(yán)防漏振、欠振、過振;底板頂板砼采用退澆法,采用插入式和平板式振動器振搗相結(jié)合,進(jìn)行二次振搗,以提高砼的密實度。墻體采用斜面分層推進(jìn)澆搗。機(jī)械振搗嚴(yán)格按《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定依次振搗。 挖井基礎(chǔ)施工 挖井基礎(chǔ)施工工藝框圖 挖井基礎(chǔ)施工方法 場地平整:施工前應(yīng)首先于施工作業(yè)區(qū)內(nèi)用裝載機(jī)配合人工進(jìn)行場地平整,并碾壓夯實,形成良好工作面,做好施工平 臺及防排水措施。 10 測量放線:采用全站儀進(jìn)行墩臺基礎(chǔ)放樣,墩基礎(chǔ)放出護(hù)樁以利于控制開挖。 基礎(chǔ)采用混凝土護(hù)壁開挖方案,挖井基礎(chǔ)工作面較大,因此井孔核心土采用長臂挖掘機(jī)開挖,預(yù)留邊壁土不小于 50cm,采用人工清除。反鏟開挖土方不得擾動邊壁土。當(dāng)開挖至較深或巖層,使用機(jī)械開挖不便時采用小型挖掘機(jī)在基礎(chǔ)內(nèi)開挖或破碎,吊車提升吊斗棄土。若遇石質(zhì)較硬,用控制爆破切槽技術(shù)開挖,局部不平采用風(fēng)鎬處理。 井基成孔根據(jù)護(hù)壁步距采用分段開挖。開挖成形一段,混凝土護(hù)壁跟進(jìn) 11 防護(hù)一段。開挖過程中,土方吊至地面后,用裝載機(jī)及時將棄土運至遠(yuǎn)離基坑安全處的棄土場,同時減少機(jī)具設(shè)備在基坑邊對井壁產(chǎn)生影響的荷載。井內(nèi)若產(chǎn)生涌水,或地表水浸入基坑,應(yīng)設(shè)集水井,用水泵及時排出。 混凝土護(hù)壁施工:模板高度取決于開挖土方施工段的高度,視土質(zhì)情況,進(jìn)行合理選擇,可參照 1~ 步距施工。防護(hù)厚度嚴(yán)格按設(shè)計要求控制,本橋挖井基礎(chǔ)混凝土護(hù)壁模板擬采用組合鋼模,采用倒刺狀立模澆筑,鋼木支撐加固。其加固圖如圖所示。護(hù)壁混凝土 采用 C20 混凝土,由于本橋井徑較大,在護(hù)壁中配筋。上下護(hù)壁主筋應(yīng)搭接,采用Φ 10 光面鋼筋。為加強(qiáng)樁身與混凝土連接,也可在壁上插一些短筋。 混凝土運輸采用吊車配合吊斗進(jìn)行,人工孔內(nèi)澆灌,搗固采用插入式振動器。當(dāng)澆筑步距較高,應(yīng)在孔內(nèi)設(shè)臨時活動平臺。澆筑應(yīng)連續(xù)、對稱,分層進(jìn)行。待澆灌混凝土完畢后 24 小時即可拆除護(hù)壁混凝土模板。為縮短拆模時間,可在護(hù)壁混凝土拌合物中摻加早強(qiáng)劑、減水劑等。當(dāng)澆灌護(hù)壁混凝土完畢后,可混凝土護(hù)壁鋼 筋模 板對 頂 撐 12 不等拆除模板便可下井繼續(xù)開挖。距基底設(shè)計標(biāo)高 時,必須采用人工清底,以免破 壞原自然地基。 挖井基礎(chǔ)混凝土澆筑:挖井基開挖至設(shè)計標(biāo)高后,查驗地質(zhì)情況,若與設(shè)計不符要提請設(shè)計單位變更設(shè)計。井基必須經(jīng)驗槽、尺寸、標(biāo)高、中線位置、地基承載力符合設(shè)計和規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后,方能進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆筑
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