【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 高效成功 。 五是繼續(xù)組織好比學(xué)趕幫超及小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng) 。六是堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，優(yōu)化兩套硫磺成型包裝操作，調(diào)動(dòng)員工積極性，做大產(chǎn)量，降低三劑耗量。 細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理 主要措施有：一是深化 TnPM 管理，降低設(shè)備故障率，創(chuàng)造一流的環(huán)境，為員工創(chuàng)造良好的工作條件。保證設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 。 二是細(xì)化班組現(xiàn)場(chǎng)管理，改善 環(huán)境，開展“一平二凈三見四無五不缺”檢查評(píng)比考核活動(dòng) 。 三是開展提合理化建議活動(dòng)，組織對(duì) 1 套裝置成型機(jī)增加接力風(fēng)機(jī)，解決抽風(fēng)不暢影響環(huán)境的的問題， 2 套成型機(jī)抽風(fēng)增加除塵裝置 。四是開展技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)工藝、設(shè)備改造，對(duì)粒狀成型機(jī)鋼帶容易開裂、二套包裝機(jī)下料不暢通影響計(jì)量和產(chǎn)量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產(chǎn)和安全的問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、改造。 優(yōu)化生產(chǎn)，做大包裝總量，多產(chǎn)附加值高的產(chǎn)品 一是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排。硫磺成型包裝以片狀成型機(jī)最大負(fù)荷為原則，多開片狀成型機(jī)，少開粒狀成型機(jī)，節(jié)約防粘劑 的使用量。少開電耗大的設(shè)備，節(jié)約用電。 二是在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機(jī)交班 。三是Ⅱ套硫磺成型包裝裝置 (新硫磺 )根據(jù)市場(chǎng)的需求生產(chǎn)工業(yè)級(jí)和食品添加劑硫磺。 硫磺成型包裝裝置重點(diǎn)做好 一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設(shè)硫磺產(chǎn)品金屬檢測(cè)器” 。 二是在Ⅱ套硫磺成型包裝 (新硫磺 )二期項(xiàng)目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺(tái) 。 三是在Ⅱ套硫磺成型包裝 (新硫磺 )二期項(xiàng)目中，增加液硫大循環(huán)線，即成型機(jī)前到聯(lián)合三硫坑的 返回線，降低停成型機(jī)后對(duì)液硫管線的影響 。 抓好硫磺包裝計(jì)量管理工作 一是對(duì)包裝電子稱計(jì)量誤差大的情況下，進(jìn)行人工加、減包裝量校正，并細(xì)化考核細(xì)則，加大車間的抽檢和考核力度 。 二是加強(qiáng)對(duì)發(fā)運(yùn)班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理 。 三是開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計(jì)量競(jìng)賽活動(dòng) 。四是對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量工作理念的培訓(xùn)，讓每位員工樹立質(zhì)量計(jì)量理念，讓職工自覺遵守，實(shí)現(xiàn)自主管理，實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量為 50、 15kg/包，產(chǎn)品出廠合格率為兩個(gè) 100%。 抓好節(jié)能降耗工作 一是 2硫磺裝置的普通照明燈全部更換 LED 照明燈。 2硫磺 2套裝置全部使用白熾燈照明的總功率分別為 2 4kwh、 3 2kwh，全部更換成 LED 燈，按 15%的節(jié)電效果，每天可以節(jié)電 5kwh，降低裝置能耗。 二是優(yōu)化 2硫磺倉(cāng)庫(kù)照明。優(yōu)化 2硫磺成型包裝用電，硫磺倉(cāng)庫(kù)照明燈實(shí)行分段分區(qū)管理，到達(dá)優(yōu)化節(jié)電。 三是回收利用蒸汽冷凝水。在 1硫磺成型裝置的硫磺包裝廠房北面管帶接一條 DG100 的管線到液硫罐區(qū)的蒸汽冷凝水回收泵，直接回收管帶伴熱蒸汽的冷凝水和成型機(jī)機(jī)加熱的蒸汽的冷凝水。 四是提高疏水器的使用效率。提高疏水器有效利用率。 五是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)。 加大產(chǎn)品外運(yùn)的監(jiān)督管理工作 一是要細(xì)化產(chǎn)品外運(yùn)的管理制度，確保在“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn) 。 二是細(xì)化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場(chǎng)明示，提高窗口的服務(wù)質(zhì)量 。 三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式，實(shí)行裝車確認(rèn)制，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率，實(shí)現(xiàn)出廠破包率為零 。 四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車實(shí)行過磅的管理工作 。五是以市場(chǎng)需求和效益為導(dǎo)向，適應(yīng)銷售市場(chǎng)快速變化來隨時(shí)改變食品級(jí)硫磺和工業(yè)級(jí)硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)。 全力以赴確保 12 萬噸 /年硫磺成型、包裝裝置 (第二期 )安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功 一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任當(dāng)組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作按計(jì)劃進(jìn)度完成好 。 二是借鑒現(xiàn)有的 10 萬噸 /年硫磺成型包裝裝置 (第一期 )在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)抓好設(shè)計(jì)圖紙審查、設(shè)備選型、人員培訓(xùn) 、開工方案、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫 。 三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實(shí)際，爭(zhēng)取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn) 。 四是加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識(shí)培訓(xùn)、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、對(duì)口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)練兵、叉車培訓(xùn)等，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識(shí)和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場(chǎng)練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)熟悉裝置、現(xiàn)場(chǎng)模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。 做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作 落實(shí)各崗位 職工思想政治工作責(zé)任制，把隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、做到員工家庭、做到員工心坎。要關(guān)心員工生活，解決實(shí)際困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營(yíng)造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，為全面實(shí)現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)共同奮斗。 生產(chǎn)部主管精選的工作計(jì)劃文本 2 2021 年應(yīng)該以安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以工廠安全工作管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主”為原則。以車間、班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操 作和員工勞動(dòng)保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。 通過產(chǎn)品質(zhì)量問題分析， 2021 年質(zhì)量管理上的工作計(jì)劃如下： 加強(qiáng)員工質(zhì)量淡薄意識(shí)：目前部分員工身上還存在質(zhì)量事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度，只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象 。這與員工質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好有關(guān)，明年要著手貫徹《質(zhì)量管理制度》，加大生產(chǎn)過程的控制力度。 建立全員參與質(zhì)量的理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識(shí)，還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗(yàn)出來的，不是生 產(chǎn)出來的錯(cuò)誤觀念，出了質(zhì)量問題沒有及時(shí)分析原因和找出解決方法 。有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有管理但執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。總之看來：產(chǎn)品質(zhì)量若光靠幾個(gè)人上去管理，想做到盡善盡美是不可能的，它需要各級(jí)管理人員的積極配合和參與，因此生產(chǎn)部在以后的生產(chǎn)過程中，要加強(qiáng)過程控制的考核，增加產(chǎn)品出廠合格率達(dá)標(biāo)。 缺乏質(zhì)量記錄控制：產(chǎn)品在整個(gè)制造過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要，如果有了完善的質(zhì)量記錄，它將為產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。加強(qiáng)工程單執(zhí)行過程控制與考核，但很多工作還需要技術(shù) 部門協(xié)助，加強(qiáng)細(xì)節(jié)上的管理。 針對(duì)以上問題，生產(chǎn)部決定在 19 年每季度，對(duì)工藝員、調(diào)色工、兼職計(jì)量員由技術(shù)部協(xié)助進(jìn)行一次培訓(xùn)。 牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)。 各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，出實(shí)招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實(shí)處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責(zé)任意識(shí)才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實(shí)安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。 生產(chǎn)部主管精選的工作計(jì)劃文本 3 針對(duì) 20xx 年的工作完成情況，明年的工作我將從以下幾個(gè)主要方面來開展： 一、繼續(xù)強(qiáng)化自身管理水平 繼續(xù)學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗(yàn)，提升自身管理水平。 要大膽管理，實(shí)干和巧干。 多參與管理實(shí)踐，多思考和多總結(jié)。我的目標(biāo)是：讓問題到我為止。 二、繼續(xù)深化部門管理和建設(shè) 重點(diǎn)突出管理和考核，結(jié)合人力資源提升項(xiàng)目，繼續(xù)完善、優(yōu)化部門工作考核機(jī)制。 繼續(xù)完善各組管理責(zé)職，明晰管理流程。 完善部門架構(gòu)，強(qiáng)化生產(chǎn)跟蹤、反饋、物料現(xiàn)場(chǎng)管理等，更好地 提升生產(chǎn)管理。 三、繼續(xù)抓好車間現(xiàn)場(chǎng)管理和班組管理 以新車間現(xiàn)場(chǎng)為核心，以制藥車間為主線，實(shí)施車間現(xiàn)場(chǎng)可視化管理，并建立相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和要求。 班組管理上，將開展系列班組管理活動(dòng)，包括制訂管理方案和考核要求，提升車間管理人員的管理水平。 (重點(diǎn)包括地面標(biāo)線、設(shè)備儀表、物品材料、工具器具、安全警示、辦公區(qū)域等 ) 四、 XXX噸新車間的試產(chǎn)和生產(chǎn)管理統(tǒng)籌 XXX 噸新車間 (包括動(dòng)力車間 )的試產(chǎn)和生產(chǎn)管理，會(huì)作為部門明年的重大工作之一，新車間的自動(dòng)化程度很高，必然管理的要求就會(huì)很高，重點(diǎn)和難點(diǎn)將是管理的問題，如何去化解管理的問題 ?作為生產(chǎn)管理就更應(yīng)全面統(tǒng)籌和創(chuàng)新，思考現(xiàn)有車間生產(chǎn)、人員管理如何穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)過渡，去做好試產(chǎn)的各項(xiàng)生產(chǎn)統(tǒng)籌等。對(duì)于設(shè)備的管理，要思考如何實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)的和諧、當(dāng)然，還有環(huán)保、安全、節(jié)能降耗方面都需要去思考優(yōu)化，需要建立嚴(yán)格規(guī)范的制度化來管理，通過可視化管理來改善現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)來促生產(chǎn) 。同時(shí)，要把 GMP 管理、質(zhì)量意識(shí)與生產(chǎn)管理結(jié)合起來。 此外，最關(guān)鍵的還是需要建立一套生產(chǎn)、安全、設(shè)備等異常的應(yīng)急處置管理機(jī)制，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的各類異常。當(dāng)然，一個(gè)新的車間，不僅僅是一個(gè)個(gè)設(shè)備的拼加和人員的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)移，也不僅僅是一個(gè)工藝的簡(jiǎn)單放大或新技術(shù)的使用，會(huì)涉及到很多問題，因此，面對(duì)問題時(shí)需要公司各部門之間加強(qiáng)協(xié)作，來共同促進(jìn)新車間的投產(chǎn)和正常、有序的生產(chǎn)運(yùn)作。 五、物料專項(xiàng)管理 今年已逐漸加強(qiáng)物料方面管理，明年繼續(xù)作為重點(diǎn)管理工作開展。 組織系列的專題活動(dòng)。 此外，逐漸實(shí)現(xiàn)主要原料的生產(chǎn)指令完全管理。 建議利用新車間和統(tǒng)籌中倉(cāng)庫(kù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)、 ERP 系統(tǒng)，物料管理建立起信息化管理系統(tǒng)，提高工作效率和準(zhǔn)確性。 六、組織車間生產(chǎn)分析管理例會(huì) 每月將組織 12 次車間生產(chǎn)分析管理例會(huì)，及時(shí)與車間討論分析生產(chǎn)情況，并制定相應(yīng)的管理措施，保障生產(chǎn)正常、有序和生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 20xx 年不是結(jié)束，而是開始，我與我的團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)努力，并與公司一起前進(jìn)，共創(chuàng)下一個(gè)傳奇，我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，公司的發(fā)展會(huì)更快、更高、更強(qiáng)，謝謝大家 ! 生產(chǎn)部主管精選的工作計(jì)劃文本 4 在過去的一年中生 產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對(duì)生產(chǎn)部一年來的工作給予總結(jié)，同時(shí)祝愿我們公司明年更上一層樓。 一、一年工作回顧 產(chǎn)品產(chǎn)量方面 從開業(yè)以來，共生產(chǎn)產(chǎn)品 x 噸，己發(fā)貨產(chǎn)品 x 噸，庫(kù)存 x 噸，消耗廢鋼 x 噸，石英砂 x 噸，水玻璃 x 噸。目前共有 x 種產(chǎn)品，在批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。為達(dá)到客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，生產(chǎn)部合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，和利用有限的資源，及時(shí)滿足客戶的交貨期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。 產(chǎn) 品品質(zhì)方面 今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下合格產(chǎn)品入庫(kù)率達(dá)到 x%，離公司的目標(biāo)有一定的距離。只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)情況下，全力的投入到生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。 設(shè)備管理方面 在過去的一年里，各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。 人員管理方面 今年是我公司剛起步的一年，在員工對(duì)產(chǎn)品的工藝不太熟悉，人員不太穩(wěn)定的情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶來了極大的壓力，但 在這壓力的推動(dòng)下本部門堅(jiān)持對(duì)新進(jìn)員工由老師傅代為培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對(duì)新員工的教育和技術(shù)培訓(xùn)，正因?yàn)橛兴麄兊闹С稚a(chǎn)部才有了今天的良好局面。 安全生產(chǎn)方面 在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到各車間員工的安全知識(shí)教育，監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)的有序運(yùn)行。全未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。 二、存在的不足和對(duì)策 生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jī)，但也存在較多的問題，主要有以下方面的不足。 質(zhì)量管理方面 ①員工質(zhì)量意識(shí)淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。 ②缺乏全員參與質(zhì)量管理理念，我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識(shí)，而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。 ③缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意識(shí)，由于我部門追求生產(chǎn)產(chǎn)量，忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量的記錄。產(chǎn)品在整個(gè)制造過程中，如何完整記錄生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理所要求做的還差很遠(yuǎn) ! 人員管理方面 員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們?cè)诓邉?，整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)