【文章內(nèi)容簡介】 到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。 伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。 為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流 基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操 作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性 與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。 與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似無用其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們 在不斷進步，在不斷的走向成功。 第三篇：物流工作心得體會 心得體會 —— 對公司物流工作的一些個人建議 姓名： 時間： 2021 年 3 月 8 日 心得體會 —— 對公司物流工作的一些個人建議進入新城勞務公司二十天有余，在此工作期間主要負責物流部分的管理工作。工作的應變程度高，靈活性大，對管理者的隨機應變能力有一定的要求。整個工作過程中，對于公司物流工作流程有了一定的了解，同時對整個運做過程中出現(xiàn)的不足深有體會，為了提高物流的運作效率，同時為了能夠使新組成的團隊具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設性意見，也作為自己近期工作的心得體會 ......一、物流部門考勤制度 一）目的：為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權(quán)益。 二）對象：物流部門所有員工。 三）具體辦法： （ 1）考勤管理 工作時間制度： 根據(jù)崗位不同需要適應以下工作制： 標準工作時間工作制； 不定時工作制或者綜合計算工作時間工作制。 考勤記錄采用手工記錄的形式，由專門負責人進行考勤。 員工應嚴格遵守作息時間。 考勤人員根據(jù)考勤記錄，每月進行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報表》。有專門人員根據(jù)《考勤月報表》、所附《請假單》等進行抽查核實。 除總經(jīng)理特許 人員外，其余員工每日上、下班均應親自到指定簽到出簽到。 出差人員出差期間不需簽到，但應在考勤員處做好記錄并及時銷差。 因公不能按時打卡者，須有負責人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。 員工因故不能及時簽到應立即到負責人處進行登記確認。應立即到行政部補 員工不得以任何理由替他人簽到 ,一經(jīng)發(fā)現(xiàn) ,責任雙方第一次警告并處罰 10 元，第二次則予以除名。 考勤員必須據(jù)實記錄員工出勤情況，不得虛報、漏報。 1考勤員每月 26 日將手工統(tǒng)計、考勤卡和《 請假單》交到相關負責部門。 （ 2）遲到、早退、曠工 遲到：員工因個人原因未能及時到崗延誤時間在 10 分鐘之內(nèi)者視為遲到。早退：員工未經(jīng)允許提前 10 分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。 礦工：員工出現(xiàn)下列情況之一者，視為礦工。 凡遲到、早退超過 10 分鐘在 2 小時（含）之內(nèi)者按曠工半天處理，超過 2 小時 者按曠工一天處理。 當月遲到、早退累計三次按曠工一天處理。 因緊急情況不能履行請假手續(xù)，事后未按要求及時補辦手續(xù)者。 無故不到崗者。 上班時間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領導同意，擅自外出者。 未辦理任何續(xù)假手續(xù)，擅自拖延各種休假時間而不出勤者。 （ 3）獎懲 未簽到罰款 5 元 /次； 遲到、早退一次罰款 10 元 /次； 曠工一天扣除三天日工資；當年累計曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）以上者，予以辭退。 員工全月滿勤（倉儲部裝卸工除外），無未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎勵當月滿勤獎 50元 /次。 二、調(diào)動員工工作積極性 民主管理，不要做統(tǒng)治者。 統(tǒng)治者形象會引起員工的不滿，長久必然影響員工的積極性。克服的辦法就是民主管理，營造“我們一起干”的境界。對影響全體的事，均可采用匿名方式征求大家的意見，使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工的積極性。 成人成事。 拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵方式，鼓勵每一人成為人才，成就一項事業(yè)，滿足每人實現(xiàn)自我價值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進成人成事的一項舉措，它是信任原則的具體體現(xiàn)之一，關鍵在于“用人不疑”。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬 承擔具有挑戰(zhàn)性工作，這是一種強大的激勵手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應向下屬明確什么時間、什么事項、什么情況下必須向上匯報。 溝通中的激勵。 通過溝通產(chǎn)生激勵效果，首先是要尊重員工?，F(xiàn)代人都渴望獲得尊重，作為一名員工更希望能有人欣賞，而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的價值和地位 ,如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報酬，激勵從此大大削弱。尊重是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的相互尊重是一 種強大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團隊精神和凝聚力的形成。因而，尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。 解決員工的后顧之憂。 員工的后顧之憂主要來自家庭，而一個有后顧之憂的員工，就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。對經(jīng)濟特困的員工，除常規(guī)的精神安慰外，還要給予適當?shù)慕?jīng)濟援助。一個有效解決員工后顧之憂的個案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對公司的歸屬感、親切感和依賴感。 對創(chuàng)新的激勵。 創(chuàng)新工作是一項艱巨的腦力勞動。它的激勵機制隨著物流部門的發(fā)展，重點在于物質(zhì)獎勵。對工作有重大貢獻應予以重獎，這樣有利于物流相關工作的提高。 參與激勵。 現(xiàn)代的員工都有參與管理的要求和愿望，創(chuàng)造和提供一切機會讓員工參與管理是調(diào)動他們積極性的有效方法。通過參與，形成職工對企業(yè)的歸屬感、認同感，可以進一步滿足自尊和自我實現(xiàn)的需要。 三、新員工考核制度 一 )目的：能夠?qū)T新工表現(xiàn)進行相關評價，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬 等級提 供依據(jù) 二）原則：公平、公正、客觀、嚴謹 三）考核對象：物流部門所有員工 四 )考核辦法： ，并填寫評見表。 考核人填寫人考核表。 ，并給出建設性評審建議。 ，作出評審結(jié)果。 五）考核等級： 良好：符合公司崗位要求。 合格：基本符合公司崗位要求。 不合格：不滿足公司崗位要求。 五）考核結(jié)果： 轉(zhuǎn)正：（ 80— 100 分） 延遲轉(zhuǎn)正，繼續(xù)觀察（ 60— 80分） 不予轉(zhuǎn)正（ 60分以下） 以上這些建議均為從事公司物流工作二十余天的個人感想，也可以說是對物流工作的一些制度方面的建設性意見。雖然不一定十分的健全，但是希望能夠通過每一位員工的共同努力，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使其更加完善，真正的成為規(guī)范團隊，匯聚員工凝聚力的有 力的思想工具。作為一名負責物流工作的管理者，有責 任更有義務使我們的物流團隊成為一直規(guī)范的隊伍而努力。 第四篇：物流園工作心得體會 物流園工作心得體會 目前我國物流業(yè)已經(jīng)進入了快速增長期 ,但總體上還處于傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的時期。我國大多數(shù)物流企業(yè)是“小、散、弱、亂” ,缺乏必要的競爭實力 ,從事物流服務的企業(yè)規(guī)模和實力都比較小 ,網(wǎng)絡化的經(jīng)營組織尚未形成。 在良鄉(xiāng)物流園學習的一個星期使我對淄